cassvitaflour.com

Vanligtvis uppmanas bilisterna att spola motorkylaren på sommaren. Det är i värmen som motorn överhettas oftast på grund av otillräcklig kylning, på grund av förorening av kylaggregatet. Systemets struktur är sådan att igensättning och otillräcklig värmeavledning sker inte bara på grund av yttre faktorer som smuts, skräp och allt annat som en bil stöter på på våra vägar, utan också på grund av interna faktorer - sönderdelningsprodukter av frostskyddsmedel, rost, skala inuti systemet.

För att spola motorkylsystemet kan flera metoder användas. Vilken man ska välja beror på graden av förorening. Det viktigaste är att undvika vanliga fel vid spolning av systemet.

Rening med destillerat vatten

Denna metod är lämplig för nya fordon som inte visar tydliga tecken på kontaminering. För en sådan spolning behövs destillerat vatten , vilket utesluter utseendet på skalan i kylaren. Självklart kommer kranvatten med mycket salt och orenheter inte att fungera (kom ihåg din vattenkokare efter att ha använt kranvatten). Rent vatten hälls i kylaren och bilen startar på tomgång. Efter 20 minuters drift i detta läge dräneras vattnet och nytt hälls in.

Upprepa proceduren tills vattnet blir klart.

Rengöring med surt vatten

Skala kan förekomma i motorns kylsystem, vilket med tiden helt enkelt täcker systemet och gör det svårt eller helt omöjligt att använda det. Regelbunden sköljning med vatten hjälper inte tyvärr. För tvättning bereds i detta fall en speciellt svagt sur lösning till vilken vinäger, kaustisk soda eller mjölksyra tillsätts.

Lösningen bör inte vara mycket sur, annars förstör du gummirör och packningar i systemet.

Spolning med en sådan lösning liknar spolning med destillerat vatten med den enda skillnaden att efter att maskinen gått på tomgång dräneras inte vätskan utan lämnas kvar i systemet i 2-3 timmar. Efter högst tre sådana förfaranden tas hela skalan bort. Då måste du spola systemet en gång med destillerat vatten, som anges ovan.

Vid rengöring med citronsyra, du behöver 100-120 g för 5 liter vatten , och om du ska skölja med vinäger , då andelen bör tas per 10 liter. vatten 500 ml. 9% ättika .

Spola kylsystemet på Renault

Spola kylsystemet på Audi 100

Vissa bilägare använder till och med kaustik vid spolning, men här måste du vara väldigt, mycket försiktig, eftersom kaustisk soda endast kan användas för att spola kopparradiatorer! Lösningen för sådan tvätt bereds på basis av 1 liter destillerat vatten, 50-60 g läsk. Aluminiumradiatorer och cylinderblock korroderas av detta ämne!

Rengöring med specialutrustning

Bland alla möjliga alternativ för rengöring av kylsystemet finns det speciella vätskor till salu. I sin sammansättning har de olika kemiska lösningar som kan ta bort den allvarligaste skalan och avlagringar i systemet. Samtidigt är produkterna skonsamma mot bilens delar och skadar dem inte. Sådana medel kan köpas hos bilhandlare, och hur man använder dem anges på förpackningen. Meningen är densamma som med vatten - medlet hälls i kylaren och bilen går på tomgång. Efter sköljning, skölj produkten med destillerat vatten.

Rengör de yttre elementen på kylaren

Kylsystemet kräver underhåll inte bara från insidan utan också från utsidan. Smuts, damm, sand, fluff täpps mellan kylflänsarna och försämrar värmeväxlingen med luftmiljön. För att rengöra kylaren, använd blåsning eller spolning med en vattenstråle.

Var extremt försiktig med vattentrycket och den fysiska påverkan, du kan böja kylaren på flänsarna, vilket ytterligare kommer att förvärra kylsystemet.

Författare: Ivan Matieshin