cassvitaflour.com

Förare uppmärksammas på att det finns ett fel i olika fordonssystem med hjälp av ikoner på instrumentpanelen. Det är inte alltid möjligt att dechiffrera innebörden av sådana brinnande ikoner intuitivt, eftersom inte alla bilister är väl insatta i bilar. Dessutom kan den grafiska beteckningen på en total av själva ikonen på olika bilar skilja sig åt. Det bör noteras att inte alla lampor på panelen meddelar endast om ett kritiskt fel. Indikationen på lamporna under ikonerna är uppdelad i färg i tre grupper:

Röda ikoner indikerar fara, och om någon beteckning lyser i den här färgen bör du vara uppmärksam på den inbyggda datorsignalen för att vidta åtgärder för att snabbt eliminera felet. Ibland är de inte så kritiska, och det är möjligt, och ibland inte värt det, att fortsätta flytta bilen när en sådan ikon tänds på panelen.

Grundläggande ikoner på instrumentpanelen

Gula indikatorer varnar för fel eller behovet av att vidta några åtgärder för att köra bilen eller serva den.

Gröna indikatorlampor informerar om fordonets servicefunktioner och deras aktivitet.

Vi presenterar en lista med de vanligaste frågorna och ett transkript, vilket betyder en brinnande ikon på panelen.

Informationsikoner

Bilikonen kan tändas på olika sätt, det händer att ikonen "bil med skiftnyckel", ikonen "bil med lås" eller ett utropstecken är på. Om alla dessa beteckningar i ordning:

När en sådan indikator lyser (en bil med en nyckel ) informerar den om funktionsfel i motorn (ofta en sensorfel) eller den elektroniska delen av överföringen. För att ta reda på den exakta orsaken måste du ställa en diagnos.

En röd bil med ett lås tänd , vilket innebär att det finns problem med stöldskyddssystemet och det är omöjligt att starta bilen, men om den här ikonen blinkar när bilen är stängd är allt normalt - bilen är låst.

En gul fordonsindikator med ett utropstecken meddelar föraren av ett hybridfordon att det finns ett elproblem. Återställning av felet genom att kasta bort batteripolen löser inte problemet - diagnostik behövs.

Alla är vana vid att se den öppna dörrikonen tänd när en dörr eller bagagelucka är öppen, men om alla dörrar är stängda och en glödlampa med en eller fyra dörrar fortsätter att lysa, bör man ofta leta efter problemet i dörrbrytare (trådkontakter).

Den hala vägikonen blinkar när stabilitetskontrollsystemet upptäcker en hal vägsträcka och aktiveras för att förhindra glidning genom att minska motoreffekten och bromsa glidhjulet. Du bör inte oroa dig i en sådan situation. Men när en nyckel, triangel eller överkorsad glidikon visas nära en sådan indikator, är stabiliseringssystemet felaktigt.

En nyckelikon dyker upp på resultattavlan när det är dags att utföra service på fordonet. Det är en informationsindikator och efter underhåll återställs den.

Varningsikoner på panelen

Rattikonen kan lysa i två färger. Om den gula ratten är på, krävs anpassning, och när en röd bild av ratten med ett utropstecken visas är det redan värt att oroa sig för att servostyrsystemet eller EUR misslyckas. När den röda ratten är på blir din ratt antagligen mycket svår att vrida.

Startspärrikonen blinkar vanligtvis när fordonet är stängt. i detta fall indikerar en röd bil med en vit nyckel att stöldskyddssystemet fungerar. Men det finns tre huvudsakliga skäl om immo-lampan lyser hela tiden: startspärren är inte aktiverad, om nyckelmärket inte läses eller om stöldskyddet är felaktigt.

Handbromsikonen tänds inte bara när handbromshandtaget är aktiverat (upphöjt) utan även när bromsbeläggen är slitna eller om bromsvätskan behöver fyllas på / bytas ut. På en bil med elektronisk handbroms kan parkeringsbromslampan tändas på grund av ett fel i gränslägesbrytaren eller sensorn.

Kylvätskaikonen har flera alternativ och drar slutsatser om problemet beroende på vilken som är på. En röd lampa med bilden av termometerskalan indikerar en ökad temperatur i motorkylsystemet, men den gula expansionsbehållaren med vågor indikerar en låg kylvätskenivå i systemet. Men det är värt att tänka på att kylvätskelampan inte alltid tänds på låg nivå, kanske bara en "glitch" av sensorn eller flyter i expansionskärlet.

Tvättmaskinikonen indikerar en låg vätskenivå i expansionsbehållaren för glasbrickan. En sådan indikator tänds inte bara när nivån faktiskt sjunker utan också om nivåsensorn är igensatt (sensorkontakterna är täckta med en beläggning på grund av vätska av dålig kvalitet), vilket ger en falsk signal. På vissa bilar utlöses nivåsensorn om specifikationen för vätskan i tvättmaskinen inte uppfylls.

ASR-ikonen är indikator för antispinnreglering. Systemets elektroniska enhet är ihopkopplad med ABS-sensorer. När ett sådant ljus tänds ständigt betyder det att ASR inte fungerar. På olika bilar kan en sådan ikon se annorlunda ut, men ofta i form av ett utropstecken i en triangel med en pil runt eller inskriptionen i sig, eller i form av en skrivmaskin på en hal väg.

Katalysatorikonen tänds ofta när det katalytiska elementet överhettas och åtföljs ofta av en kraftig minskning av motoreffekten. Sådan överhettning kan inträffa inte bara på grund av dålig cellgenomströmning utan också om problem har uppstått i tändsystemet. När katalysatorn misslyckas kommer en hög bränsleförbrukning att läggas till den glödande glödlampan.

Enligt de uppgifter från den manuella, den avgas ikonen indikerar ett fel i avgasreningssystem, men som regel så lampan börjar tänds efter en dålig tankning eller ett fel i lambdasonden sensorn. Systemet registrerar felaktighet av blandningen, varigenom innehållet av skadliga ämnen i avgaserna ökar och som ett resultat tänds "avgaserna" på instrumentbrädan. Problemet är inte kritiskt, men diagnostik bör göras för att ta reda på orsaken.

Rapportera fel

Batteriikonen tänds om spänningen i det inbyggda nätverket sjunker, ofta är detta problem associerat med bristen på batteriladdning från generatorn, därför kan den också kallas "generatorikonen". På fordon med hybridmotor kompletteras denna indikator med "MAIN" -bokstaven längst ner.

Oljeikonen , även känd som en röd olja, indikerar en nedgång i oljenivån i bilmotorn. Denna ikon tänds när motorn startas och slocknar inte efter några sekunder eller kan tändas under körning. Detta faktum indikerar problem i smörjsystemet eller en minskning av oljenivån eller trycket. Oljeikonen på panelen kan vara med en droppe eller med vågor längst ner, på vissa bilar kompletteras indikatorn med min-, senso-, oljenivåskriften (gula inskriptioner) eller helt enkelt bokstäverna L och H (kännetecknar låg och hög oljenivåer).

Krockkuddesikonen kan tändas i flera versioner: både den röda SRS- och AIRBAG-bokstäverna och den “röda mannen som bär bilbälte” med en cirkel framför sig. När en av dessa krockkuddesymboler tänds på panelen meddelar fordonsdatoren dig om ett fel i det passiva säkerhetssystemet och i händelse av en olycka kommer krockkuddarna inte att användas. Anledningarna till att kuddskylten tänds och hur du felsöker, läs artikeln på webbplatsen.

Ikonen för utropsteckenkan se annorlunda ut och dess betydelser kommer att skilja sig åt i enlighet därmed Så, till exempel när den röda (!) I en cirkel tänds, indikerar detta att bromssystemet fungerar felaktigt och det är tillrådligt att inte fortsätta köra tills orsaken till dess utseende är klarlagd. De kan vara väldigt olika: handbromsen är upphöjd, bromsbeläggen slitna eller bromsvätskenivån har sjunkit. En låg nivå är bara en fara, eftersom orsaken inte bara kan vara i dåligt slitna dynor, vilket leder till att vätskan sprids genom systemet när du trycker på pedalen och flottören ger en signal om en låg nivå, bromsslangen kan skadas någonstans, och detta är mycket allvarligare. Även om utropstecknet ofta tänds om flottören (nivåsensor) är fel eller kortsluten, och då ligger den bara.På vissa bilar åtföljs utropstecknet av inskriptionen "BROMS", men detta förändrar inte kärnan i problemet.

Ett annat utropstecken kan tändas i form av ett uppmärksamhetsskylt, både på en röd bakgrund och på en gul. När det gula "uppmärksamhetsskylten" tänds, informerar den om ett fel i det elektroniska stabiliseringssystemet, och om det på en röd bakgrund varnar det helt enkelt föraren om något, och som regel tänds en förklarande text på instrumentbrädan display eller kombineras med annan informativ beteckning.

ABS-ikonen kan ha flera visningsalternativ på instrumentbrädan, men oavsett detta betyder det samma sak på alla bilar - det finns ett fel i ABS-systemet och att hjulets antilåsningssystem inte fungerar på ögonblicket. Du kan ta reda på orsakerna till att ABS inte fungerar i vår artikel. I det här fallet kan rörelse göras, men du behöver inte förlita dig på ABS-funktionen, bromsarna fungerar som vanligt.

ESP-ikonen kan antingen periodiskt tändas eller fortsätta att lysa kontinuerligt. En glödlampa med en sådan inskription meddelar problem med stabiliseringssystemet. Indikatorn för elektroniskt stabilitetsprogram lyser som regel av en av två anledningar - antingen styrvinkelsensorn är ur funktion eller bromsljussensorn (aka "groda") beordrad att leva länge. Även om det finns ett allvarligare problem, till exempel är bromstrycksgivaren täckt.

Motorikonen , som vissa förare kan kalla ”insprutningsikonen” eller kontrollera, kan tändas gult när motorn är igång. Den informerar om förekomsten av motorfel och funktionsfel i sina elektroniska system. För att bestämma orsaken till dess utseende på instrumentpanelens display utförs självdiagnos eller datordiagnostik.

Glödstiftsikonen kan tändas på instrumentbrädan i en dieselbil, betydelsen av denna indikator är exakt densamma som "check" -ikonen på bensinbilar. När det inte finns några fel i den elektroniska enhetens minne bör spiralikonen släcka när motorn har värms upp och glödstiften stängts av. Läs hur du kontrollerar glödstift här.

Detta material är informativt för de flesta bilägare. Och även om absolut alla möjliga ikoner för alla befintliga bilar inte presenteras här, kan du självständigt förstå bilens instrumentpanels huvudsymboler och inte låta larm när du ser att ikonen på panelen är på igen.