Toyota Corona / Caldina dragstångsbyte - instruktioner från reparationsmanualen
Styrlänken är en av de viktigaste delarna av Toyota Corona / Caldina styrväxel. Dess funktionsstörning leder till obehag som ett resultat av uppkomsten av främmande buller och komplikationer vid körning.
Diagnos av styrstångens fel
Även en oerfaren förare kommer att kunna upptäcka problem med styrlänken. Följande tecken hjälper till med detta:
- slag och andra främmande ljud när du använder ratten;
- märkbar vibration i ratten;
- utseendet på en motreaktion av ratten;
- svårigheter att använda ratten.
Som en ytterligare diagnostisk åtgärd kan du göra följande: placera bilen längs en rak linje och följ sedan dess beteende när du kör med en fast styrposition. Om bilen avviker från den avsedda banan är problemet obestridligt.
Reparation eller byte av styrstänger
Tillverkare, som de allra flesta erfarna specialister, rekommenderar kategoriskt inte att utföra reparationsarbete och försöka återställa styrstänger. Effektiviteten i denna procedur är för låg. Snart efter att det slutförts kommer uppdelningen igen att förklara sig själv och kan leda till sämre konsekvenser.
Den enda rätta lösningen skulle vara att ersätta Toyota Corona / Caldina dragstång. Kostnaden för en ny del blir inte så dyr - högst 10 dollar. Alla förare kan installera den med hjälp av de detaljerade instruktionerna och tidigare känt till proceduren för att ta bort och sedan installera styrmekanismen.
Du kan lära dig mer om algoritmen och få användbara rekommendationer från följande informationsmaterial som skapats av biltillverkarna Toyota Corona / Caldina (utbytesproceduren efter att styrväxeln har tagits bort beskrivs):
