cassvitaflour.com

Fel p0172 betyder för rik blandning (eller system för rik). Således tillföres den återanrikade bränsleblandningen till förbränningscylindrarna. Precis som P0171 är felet för rik blandning ett systemfel. Det betyder att det inte indikerar en uppenbar funktionsstörning hos sensorerna, men parametrarna för mängden bränsle överskrider gränsvärdet.

OBD II Diagnostic Trouble Code (DTC) P0172.

Beroende på orsaken som orsakade uppkomsten av en sådan felkod varierar också bilens beteende. I vissa fall kommer det att finnas en märkbar bränsleförbrukning och i vissa fall bara översvämning vid tomgång eller flytande varvtal antingen på en het motor eller när det fortfarande är kallt.

Fel vid signalförhållanden

Motorn måste gå och bränsle försörjs med återkoppling till syrgasgivaren (lambdasond), medan det inte finns något fel från kylvätskesensorn, insugningstemperaturgivaren, absolut tryck (MAP - sensor), DPRV, DPKV och gasspjällsgivaren . När den genomsnittliga kumulativa kortsiktiga och långsiktiga bränsletrimningen är mindre än 33% under drygt 3 minuter av de 7 testperioderna. Varningslampan på instrumentpanelen släcks endast om diagnosen inte upptäcker ett fel efter tre testcykler.

Möjliga orsaker till felet p0172

För att förstå vad som orsakade felet med rik blandning måste du göra en lista över skäl för dig själv med en liten algoritm:

Berikningen av blandningen sker på grund av ofullständig förbränning (överdriven tillförsel eller brist på luft):

• när bränslet inte brinner betyder det att ljusen eller spolarna inte fungerar bra;
• när det levereras i överskott är syresensorn eller injektorerna skyldiga;
• det finns inte tillräckligt med luft - luftflödessensorn ger felaktiga data.

Överskott av bränsle händer sällan, men brist på luft är ett typiskt problem. Luft tillförs bränslet vid sammankopplingen mellan MAP-sensorn och lambdasonden. Men förutom sensorer kan problemet också orsakas av ett brott mot termiska luckor (motorer med LPG), mekanisk skada på olika packningar och tätningar, ett fel i kuggremmen eller otillräcklig kompression.

För att hantera alla möjliga källor som ledde till misslyckandet utförs kontrollen enligt följande punkter:

1. Analysera information från skannern;
2. Simulera förhållandena för förekomst av detta fel.
3. Kontrollera komponenter och system (bra kontakter, brist på sug, användbarhet), vilket kan leda till att felet p0172 uppträder.

Baserat på allt ovan kan du bestämma de främsta orsakerna:

1. DMRV (luftflödesmätare), dess förorening, skada, kontaktförlust.
2. Luftfilter, igensättning eller luftläckage.
3. Syresensor, dess funktionsfel (nedbrytning, skador på ledningarna).
4. Ventilen på adsorberaren, dess funktionsstörning påverkar fångsten av bensinångor.
5. Bränslestrycket. Övertryck kan orsakas av en defekt tryckregulator, skadat bränsleretursystem.

Eliminera felet för rik blandning

För att hitta den skyldiga noden eller systemet måste du kontrollera MAF-, DTOZH- och lambdasondgivarna med en multimeter. Kontrollera sedan pluggar, ledningar och spolar. Mät bränsletrycket med en manometer. Kontrollera antändningsmärken. Kontrollera även anslutningarna på luftintaget och på avgasgrenröret för luftläckage.

Efter att ha eliminerat problemet måste du återställa bränsletrimningen för att återställa den långsiktiga trimningen till 0%.

Efter att ha följt alla rekommendationer kommer du förmodligen att kunna hantera felaktig användning av motorn och installationen av felkoden P0172 både på en VAZ och på utländska bilar som Toyota eller Mercedes, liksom andra bilar med elektroniska kontroller. Även om alla punkter ofta inte behöver slutföras, i de flesta fall genom att spola eller byta ut luftflödessensorn eller syresensorn.

Författare: Ivan Matieshin