cassvitaflour.com

Hjulskivor måste klara många tester, inklusive inte bara gropar på vägarna, utan även stenar som flyger ut under hjulen på närliggande bilar, effekterna av kemikalier som används för att behandla vägar på vintern, frekvent fukt och mycket mer. Allt detta slår ut på skivornas utseende och förstör först deras lack. Men repor är inte anledningen till att köpa nya hjul eller beställa ett dyrt lack i ett servicecenter, eftersom du själv kan återställa ett attraktivt utseende i ett garage.

För några år sedan var den enda vanliga metoden att måla hjul med egna händer med emalj. Men fördelarna med en sådan beläggning slutar i dess tillgänglighet och enkla arbete, medan hjulenas hållbarhet eller anständiga utseende bara kunde drömmas om. Nu har möjligheterna expanderat och det finns redan dussintals sätt att återställa lacken på hjulskivor med varierande komplexitet och komplexitet, och tre alternativ kan kallas optimala: måla med polymerfärg, måla med akrylfärg och förkromning. Det bör noteras att för varje metod krävs viss specialutrustning, men den kan ersättas med hushållsapparater, så att dessa arbeten hemma är ganska genomförbara.

Måla med polymerfärg

Skivan är sandblästrad och målad med polymerfärg

Pulverfärg är bra för alla: den är tålig, vacker och motståndskraftig mot nötning. Det är med denna teknik som lättmetallfälgar målas på fabriken. I närvaro av professionell utrustning utförs allt arbete i följande ordning:

• kontrollera skivan för repor och andra defekter;
• ta bort gammal färg och ta bort alla tecken på korrosion;
• avfetta ytan
• grunda skivan med en flytande komposition;
• applicera pulverfärg;
• bearbeta skivan i en termisk ugn, där den torkar och får en blank glans.

Naturligtvis har inte alla en speciell termisk ugn hemma, men det här är inte ett problem, för idag finns målning med pulverfärg av en något annan typ tillgänglig, som inte behöver polymerisera under påverkan av hög temperatur. En liknande färg används för att måla moderna metalldörrar. Den är något mindre hållbar, har inte en så väldefinierad glans, men ändå mycket bra. Åtgärdssekvensen här är densamma som i fabrikscykeln, förutom att avfyringen ersätts av konventionell torkning.

Måla med akrylfärg

Måla en skiva med akrylfärg från en spray

Akryl är en mer traditionell flytande färg, vilket förenklar arbetet kraftigt. Detta kräver inte obligatorisk användning av specialutrustning, och vad som också är viktigt - till skillnad från pulverpolymerer kan akryl endast användas för att måla en del av skivan om du vill göra den flerfärgad.

En viktig fördel med akryl är de olika färger som finns att sälja.

Hela proceduren utförs i flera steg:

• rengöring av skivan från smuts och gammal färg, vilket bäst görs med sandpapper eller en borr med borstfäste;
• fylla alla skadade ytor;
• grundning och torkning;
• färgning och efterbehandlingstorkning.

Det är bäst att applicera akrylfärg från en sprayflaska. Den optimala effekten uppnås när du målar i två lager , och intervallet mellan appliceringen bör vara minst 20 minuter . Om så önskas kan du spruta lack på den målade skivan för att få en blank glans.

Lackbeläggningen är inte särskilt slitstark, särskilt inte under vinterbruk.

Skivmålning i krom

Skiva från Lada Priora målad i krom

Det är omöjligt att utföra verklig förkromning i hemmiljö med improviserade medel, men målning med en speciell färg- och lackkomposition som imiterar krom är tillgänglig. Det här är bilfärger från den så kallade "kromeffekt" -gruppen. Målningsprocessen här liknar målning med akryl, endast själva färgen appliceras i två lager:

• svart beläggning;
• en komposition som imiterar krom.

Det viktigaste här är att rengöra, avfetta och polera hjulfälgen perfekt. Dessutom bör du köpa dyr färg som faktiskt ger den fulla visuella kromeffekten. Budgetalternativ ser mer ut som metallgrå utan den karakteristiska fascinerande glansen.

Författare: Ivan Matieshin