cassvitaflour.com

Det vanligaste överföringsproblemet på Niva-bilar är fel på driv- CV-lederna . De första symtomen kan vara mindre , i form av ett litet knaprande ljud i början av en körning med en inverterad ratt.

Om du inte byter ut CV-fogen på Niva under tiden kan konsekvenserna vara katastrofala, upp till det faktum att du under körning kommer att stoppa enheten med alla följderna. För att undvika detta är det nödvändigt att byta ut gångjärnen i tid och också ständigt övervaka förekomsten av fett i dem.

Så för att ersätta behöver du åtminstone följande verktyg:

• Huvud 13, 27 mm
• Spärr och vev
• Förlängning
• Hammare
• Mejsel eller platt skruvmejsel
• Jack
• Ballongnyckel

Demontering av drivenheten på Niva 2121-bilen

När det gäller förfarandet för att utföra reparationer, här är de viktigaste punkterna nedan:

1. Först och främst lyfter vi upp bilen med en domkraft (det är också önskvärt att den befinner sig i inspektionsgropen).
2. Slå ner skyddsmuttern på navmuttern med en skruvmejsel och hammare och skruva loss den.
3. Skruva loss muttrarna som fäster kulleden till styrspindeln med en 13-nyckel.

   

   

4. Nu kan du ta bort drivaxeln från Niva framhjulnav. Och ta bort / byt ut den yttre CV-fogen genom att ta ut hållarringen.

   

5. För att lossa den inre måste du först skruva loss de tre muttrarna som håller tryckplattan.

   

6. Sedan vrider vi plattan med en skruvmejsel eller en skarp mejsel och drar ut den inre CV-fogen från framaxelns växellåda.
7. Eftersom utrymmet mellan stötdämparen och den främre upphängningsfjädern är minimal är det inte särskilt bekvämt att dra ut ställdonet så att det kan kopplas bort.
8. Om det behövs slås defekta CV-fogar ned och nya installeras på sin plats i omvänd ordning.
9. Det är absolut nödvändigt att applicera fett, såsom CV-fogar, på var och en av granaterna och fästa säkert klämmorna.
10. Den monterade enheten installeras på Niva i omvänd ordning.

Man bör komma ihåg att om du tar bort båda enheterna samtidigt. Det är absolut nödvändigt att det på ena sidan måste finnas antingen en intern enhet eller en kontakt med lämplig diameter.

Nyanserna med att demontera den främre drivaxeln Niva

För att bekanta dig med svårigheterna som väntar dig när du måste ta bort den främre drivaxeln, titta på videon:

Ta bort drivaxeln och byta ut den inre CV-fogen på Niva eller byta ut drivenheten

Hur mycket kostar det att byta ut en CV-koppling på en Niva

Priset på nya kompletta ställdon börjar vid 3000 för en. Om vi ​​överväger SHRUS separat måste du betala från 900 rubel för den interna och för den externa från 1600 rubel och högre. Det slutliga priset beror på inköpsstället och tillverkaren.

Tillhandahållet material (?): niva-remont.com Gör-det-själv-Niva-reparationsportal