cassvitaflour.com

Jag är säker på att alla ägare av Samar, som 2108-09 så 2113-14, inte gillar bagagelåset, för att säga det mildt. Därför föreslår jag att jag arbetar lite och korrigerar denna brist för att ställa in bagagelåset från Kalin och installera det istället för standardlåset på bakdörren (bagageutrymmet) på en VAZ 2114- eller 2113-bil.

För att tänka på slottet behöver vi:

• slottet från Lada - "Kalina" (nr 1118-5606010-10);
• tid;
• litet hörn 30x30 mm, 1-2 mm tjockt;
• en M6x 50-60 bult och två M6x 25-35 bultar, samt 4 M6 muttrar och brickor;
• bagagelås motor;
• kort kabel, grepp fungerar också;
• borra;
• Bulgariska;
• filer och filer;
• hacksåg för metall;
• nycklar för 8 och 10;
• vice;
• krympning för terminaler;
• tång;
• lättare.

Jag tänkte länge vad jag skulle lägga, gick in i butiken och såg slottet "viburnum" och insåg att det var det jag behövde. Tyvärr är det inte lätt att installera det eftersom det ser mer ut som ett dörrlås än en bagageutrymme, så det behöver lite arbete. Jag bestämde mig för att försöka göra det själv.

All förfining består nämligen i att skära av den utskjutande metallen på låsets övre del, du måste också korta ner "öppnare" -spaken.

Låsfäste

Det här är inte svårt - vi har två stift för låset på bagageluckan och två hål i låset. Med denna placering av låset är de placerade i en vinkel på 90 grader i förhållande till varandra. De måste fästas i hörnen på 30x30 mm. Jag lämnade standardlåset som en plugg, det slutfördes också, jag klippte av dess arbetsdel, fästets öron överlevde så att den kunde fästas. Det är lämpligt att ta bort nödkabeln. Motstycket till viburnumlåset ("Kalinovsky") är en U-formad stång, på vilken den måste snäppa på plats.

Installera ett moderniserat lås

Nu kan du installera allt på bilen, helst måla den, jag satte M6-muttrar mellan hörnen och viburnum-låset, de fungerar som justerande distanser.

Den elektriska drivenheten är mycket enkel att sätta, du måste sätta en motor och sedan ansluta motorn med en spak på låset.

Du kan ansluta till vad som helst, en förutsättning är möjligheten att justera den och en stel anslutning. Jag kopplade in dem med en liten kabel och fäste ett "chip" med två hål i spaken, inte en kabel.

Jag hoppar över berättelsen om att lägga kablar, det är inte svårt här. Jag berättar om knappen. Den måste anslutas via ett relä, knappen måste mata "+" till reläspolen och reläet kommer att leverera "+" till motorn.

Kom ihåg att arbetet med en elektriker måste vara mycket försiktigt, terminalerna måste krympas noggrant och väl isolerade.

Som ett resultat får vi så trevliga bonusar som:

• betydligt tyst stängning av bagageluckan
• detta lås är mycket svårare att bryta. I vilket fall som helst kommer det inte att falla ifrån slag och skakningar.

Jag spenderade bara 615 rubel på en sådan inställning av slottet.

_Källa: //auto10.in.ua/newTuningDetail.aspx?kid=139486&id=1796_