VAZ 2110 generatorlager - vilken ska man välja, hur man ändrar den?

Generatorlager för VAZ 2110

Generatorlager ger enkel rotation av rotorn runt sin egen axel. Eftersom de hela tiden måste uppleva en ganska stor belastning slits de ut över tiden. Vilket i sin tur först kommer att medföra ett brum och sedan fel på enheten. I det här fallet måste de ersättas med nya. Därför har bilister en fråga: " Vilka lager på VAZ 2110-generatorn ?"

Innehåll:

  • Lagerstorlekar och nummer
  • Felsymptom
  • Hur man ändrar

Vilka lager finns på VAZ 2110-generatorn

På generatorn "tio" finns två lager - en större front och en mindre bak. I det här fallet är det den främre som oftast kräver utbyte, eftersom den upplever mer betydande belastningar. Men med tiden måste du också byta den bakre, även om det är bättre om du byter, då båda samtidigt. De kan säljas som en uppsättning eller separat. Nya lager väljs beroende på storlek.

Generatorlagermått

Lagren på VAZ 2110-generatorn har olika storlekar beroende på tillverkningsår för bilen, samt om det är förgasare eller injektion. De skiljer sig i diameter för landningsaxeln.

Mått på original VAZ 2110 lager
Auto år Lager leverantörskoder Katalognummer Mått, innerdiameter / ytterdiameter / bredd, mm
Fram till 2001, förgasare Främre 180303 6302 15 × 42 × 13
Bak 80202 6202 15 × 35 × 11
Efter 2001, injektor Främre 180302 6303 17 × 47 × 14
Bak 80203 6203 17 × 40 × 12

Sedans från de första åren ( fram till 2001 ), som oftast är utrustade med en förgasare, har gammaldags generatorer. I en sådan generator har det främre lagret följande dimensioner - 15 × 42 × 13 mm och det bakre - 15 × 35 × 11 mm. Den första har katalognummer 6302 och originalartikelnummer 180303, den andra har nummer 6202 och fabriksartikel 80202. Delar av utländsk produktion kommer att märkas 6302-2RS respektive 6202-2RS.

Lager 6202-2RS

Lager 6202-2RS

Lager 6302-2RS

Lager 6302-2RS

Om bilen är injektor och tillverkad efter 2001 , kommer dessa parametrar att vara olika. VAZ 2110-generatorns främre lager (nummer - 6303, artikel - 180302) har dimensioner - 17 × 47 × 14 mm. Och det bakre lagret med numret 6203 och artikelnumret 80203 är 17 × 40 × 12 mm. Deras utländska motsvarigheter är markerade: fram - 6303-2RS och bak - 6203-2RS.

Lager 6303-2RS

Lager 6303-2RS

Lager 6203-2RS

Lager 6203-2RS

Antalet och storleken på lagren för "tio" -generatorn kan skilja sig om en annan enhet installerades istället för den vanliga. När det finns en generator tillverkad av Denso eller BATE, kommer det, som i KATEK av en ny modell, alltid att finnas 303 och 203 lager. Men om exempelvis Bosch 14V 53-98A 8200 43 81 48 0124 415 038 är installerat, är lagren 6303-2RS installerade - fram, med en storlek på 15 × 35 × 14 och 6003-2RS - bak (analog med inhemska 180103), vars storlek är 17 × 35 × 10. Samma lager kan hittas i andra importerade generatorer, som huvudsakligen är installerade på utländska billiga bilar. Det finns dock alternativ där det bakre lagret kostar 6000-2RS, och det främre lagret är 6203-2RS, eller 62202-2RS kan också stå bak (storlek 15x35x14) och 6302-2RS fram.

Vilka lager är bättre att installera

På bilar av denna modell installerades som regel generatorer av märket KATEK från fabriken. Delar av några andra inhemska och utländska tillverkare kan också vara lämpliga för det. Det rekommenderas inte att ta originallager av Samara- och Volzhsky-anläggningarna (VBF och VPZ), som kinesiska, på grund av dålig smörjning och kort livslängd. Produkter av tyska varumärken DAS LAGER Tyskland och FAG, franska varumärken SNR, japanska varumärken NSK, NTN och Kouo samt Polish Craft anses vara av god kvalitet.

Priset på lager för VAZ 2110-generatorn

Priset på VAZ 2110-generatorns lager är mycket lågt. Det börjar på cirka 100 rubel bak och 150 rubel på framsidan. Mycket beror på tillverkaren av delarna. De billigaste är rysstillverkade reservdelar. Produkter av utländska varumärken är dyrare, ibland två gånger.

Bärande felsymptom och diagnostik

Du kan förstå att lagret i generatorn har misslyckats med följande karakteristiska egenskaper:

  • när motorn går hörs en brum, visselpipa eller skramling under huven.
  • generatorn är varm vid beröring när motorn går eller omedelbart efter att den stannat;
  • remskivan på enheten vrids.

Dessutom kan vissa andra symtom indikera detta problem. Och de som nämns ovan talar inte alltid om lagersvikt.

Slitna lager (vänster) och nya (höger)

Jämförelse av slitna lager (vänster) med nya (höger)

Lagren i generatorn kan slits ut då och då, brist på smörjning eller dålig kvalitet, liksom på grund av överdriven remspänning. Det senare är vanligtvis fallet för främre lager.

För att korrekt verifiera att detta element misslyckas måste du göra en enkel diagnos. Det räcker att ta bort generatorremmen och starta motorn.

Om främmande ljud försvann är det lagret som är felaktigt. Med motorn avstängd kan du skaka generatorn upp och ner lite genom att ta tag i remskivan. Samtidigt bör ingen motreaktion kännas. Det är möjligt att ta reda på vilket av lagren som ska bytas ut efter demontering och inspektion av alla element. Det är ofta bäst att köpa ett kit direkt för alla fall.

Byte av lager på VAZ 2110-generatorn

Använd en två-käftdragare för att ta bort lagret

Ta bort lagret med en avdragare

För att ändra lagren på VAZ 2110-generatorn korrekt och snabbt krävs följande verktyg och material:

  • tvågreppsavdragare, om det finns en fabriksgenerator;
  • spärr;
  • en uppsättning huvuden och nycklar;
  • hammare;
  • skruvmejsel "+" (den mest kraftfulla och pålitliga);
  • gasnyckel;
  • drift;
  • dorn;
  • hexagon (i fallet med en "naturlig" enhet - med 8 mm).

I processen kommer också en trasa, en markör och en penetrerande vätska att vara till nytta, vilket underlättar många operationer.

Video om hur man byter fram VAZ 2110-generatorns främre lager

För att byta ut lagren krävs en två-käftdragare om alla delar är fabrikstillverkade. Det främre lagret avlägsnas efter att generatorkåpan har tagits bort. Lagret kan avlägsnas med en dorn och en hammare. I detta fall är det önskvärt att dornens diameter ungefär sammanfaller med dimensionerna på den yttre ringen på den del som ska avlägsnas. Installera en ny omedelbart efter att du har tagit bort det främre lagret.

Ibland kan det främre lagret bytas ut direkt mot locket. Därefter måste du ta bort statorn och dra ut det bakre lagret. För att installera en ny del behöver du en hydraulpress. Du kan också använda andra metoder. Det är bara viktigt att inte bryta tråden. Därefter monteras generatorn.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found