Bränslefilter till Mazda 3 BK - vilken ska du installera?
Mazda 3 VK (1: a generationen) är en välkänd kompakt bil, tillverkad i kombi och sedan karosserier. Producerad 2003-2008. Restyling genomfördes 2006. Bränslefiltret på Mazda 3 VK skiljer sig åt i motortyp, dess volym och beroende på om det är en omformad version av bilen. Det finns flera tillverkare av originalbränslefilter i den här bilen. Bland de mest populära är Knecht / Mahle, UFI, Delphi. Mindre vanliga är Mann och Hengst.
På bensin Mazda3 BK inkluderar bränslerengöring, förutom det primära bränslefiltret, även pumpnätet (så kallat grovfilter). Designad för primär screening av stora skräp. Beläget i bränsletanken, installerad i en speciell bränslemodul, där den är ansluten till den elektriska bränslepumpen.
Bränslefilter för Mazda 3 första generationen - där den finns, de nyanser du väljer
Z605-20-490B
På bensin Mazda 3 bk kan det fina bränslefiltrets läge variera beroende på i vilken region bilen är avsedd. För alla modeller som ursprungligen var avsedda för hemmamarknaden och i själva verket för alla OSS-länder är fina filter monterade med en pump, inbyggd i bränslemodulen och nedsänkt i en bensintank.
I det stora Ryssland kan du relativt ofta hitta Mazda 3 VK med huvudbränslefiltret borttaget från tanken. Enligt information från officiella återförsäljare finns denna design endast i omformade modeller för de israeliska och arabiska marknaderna. Vissa förare noterade också att ett liknande arrangemang av filtret finns på vissa bilar avsedda för den japanska marknaden. Den är installerad på baksidan av fordonets underdel, på höger sida, nära tanken. Dessutom är det i vissa modeller täckt med ett plastskydd, och det är inte alltid möjligt att se det omedelbart under ett lager av damm och smuts på detta skyddshölje.
I vilket fall som helst, för att försäkra dig om vilket filter som är installerat på en viss bil, måste du kontrollera dess VIN-kod, eller helt enkelt kontrollera den bakre delen av botten för att det finns en fjärr TF på egen hand.
Originalartikeln av det fina bränslefiltret för Mazda 3, där det tas ut separat - Z605-20-490B. Det finns också under följande nummer - Z605-20-490. Faktum är att de är desamma, den enda skillnaden är i siffrorna.
| Mått på bränslefiltret Z605-20-490B | ||
|---|---|---|
| Rörets diameter, inlopp / utlopp, mm | Höjd, mm | Fodralets diameter, mm |
| 8 | 182 | 55 |
De vanligaste motsvarigheterna kan ses nedan.
| Tillverkare | leverantörskoder | pris, gnugga. |
|---|---|---|
| JS Asakashi | FS810J | 350 |
| LYNXauto | LF-1608 | 340 |
| Beskyddare | PF3195 | 330 |
På den första generationen Mazda 3, där huvudbränslefiltret är monterat med en pump och ligger i bensintanken, tillhandahålls inte dess separat ersättning av tillverkaren. Allt ska ändras omedelbart av modulen. Modulens artikelnummer ZY08-13-35XA. Det finns också under andra nummer. I grund och botten ändras bara de två sista bokstäverna. Men det finns faktiskt inga skillnader mellan dem. Eftersom den ursprungliga monteringen är ganska dyr kan en av de populära ersättarna nedan användas.
| Tillverkare | leverantörskoder | pris, gnugga. |
|---|---|---|
| Kött & Doria | 77143/1 | 5700 |
| Epok | 775238 | 8800 |
| Lör | ST-1602781 | 3000 |
L33X-13-ZE0
Trots det faktum att en separat ersättning av det fina bränslefiltret ursprungligen inte tillhandahölls, över tiden släpptes den ursprungliga TF fortfarande för en separat ersättning under artikelnumret L33X-13-ZE0. I själva verket utgör den huvuddelen av hela noden. Denna reservdel har 2 beprövade analoger, båda från Masuma - MFF-Z405 till ett pris av 1300 rubel, och MFF-Z403, pris - 2000 rubel.
Anmärkningsvärt är att tillgången till bränslemodulen på den här bilen är ganska specifik. Även om den har en speciell lucka under baksätet, genom vilken du kan se denna enhet, kan du inte dra ut den, eftersom hålet är litet. Genom den kan du bara koppla bort terminalerna och även skruva loss skruvarna där den hålls. Men för att komma till den här enheten måste du ta bort bränsletanken. För att undvika detta utvidgar vissa ägare luckfönstret med en kvarn eller metallsax. Men detta rekommenderas inte, eftersom styvheten i hela karossen kan brytas.
Nätfiltret på Mazda 3 VK har ingen egen artikel, eftersom det också levereras komplett med modulen. Men bilägare brukar uttrycka det från andra generationen av denna bil (BL), de är utbytbara. Artikel - LFB6-13-ZE1. Du kan också använda sin mest populära motsvarighet från KRAUF - KR1001F, pris - 180 rubel.
Bränslefilter till Mazda 3 BK diesel
På diesel Mazda 3 av första generationen är bränslefiltret placerat under huven, bredvid motorn. Bilar med sådana motorer är mycket mindre vanliga än bensin. Bränslefiltret skiljer sig beroende på motorns storlek och modell. 1,6-liters dieselmotorer använder filter som är anslutna till bränsleledningarna med rör, medan 2,0-litersmotorer skruvas på.
| leverantörskoder | Motor | Höjd, mm | Fodralets diameter, mm | Gängans storlek (grenrör) inlopp / utlopp, mm |
|---|---|---|---|---|
| Y601-13-480 Y602-13-480 | 1,6 MZ-CD | 121 | 110 | tio |
| Y603-13-480 | 1.6 DI Turbo | 104 | 105 | tio |
| R2N5-13-ZA5 | 2,0 MZR-CD | 140 | 86 | 3/4 "-16UNF-2B |
Y602-13-480
Y603-13-480
R2N5-13-ZA5
Bevisade och populära analoger finns längre fram i tabellen.
| Tillverkare | leverantörskoder | pris, gnugga. |
|---|---|---|
| För 1,6 MZ-CD-motor | ||
| Filtron | PS 974/1 | 900 |
| BSG | BSG 30-130-007 | 800 |
| För 1.6 DI Turbo-motor | ||
| Bosch | F026402204 | 2000 |
| Ufi | 55.170.00 | 1800 |
| För 2,0 MZR-CD-motor | ||
| Sakura | FC-1104 | 440 |
| Bosch | 1457434438 | 570 |
När ska man byta bränslefilter till en Mazda 3?
Enligt underhållsreglerna för Mazda 3 VK med en bensinmotor, om bränslefiltret är monterat med modulen, är det konstruerat för hela pumpens livslängd. I genomsnitt växlar den mellan 100 tusen km och 120 tusen km körning. Om filtret är fjärrkontrollerat bör det enligt reglerna bytas ut var 90: e km, men faktiskt kan detta göras oftare, eftersom tillgång till det är mycket enklare än om det monteras och priset på ett separat filter är en storleksordning lägre ... Nätet kan enkelt tvättas eller blåses genom en MOT.
På en bil med dieselmotorer rekommenderas det enligt reglerna att byta ut filtret var 30: e tusen km. Om det behövs (om bilen körs under svåra förhållanden) bör denna term halveras eftersom reparation av bränslesystemet på dieselbilar är ganska dyrt.
Innan du byter filter på Mazda 3 VK rekommenderas det att avlasta trycket i bränslesystemet. För att göra detta drar du helt enkelt ut pumpsäkringen F24 - F / PUMP 15A, som ligger under huven. Därefter startas motorn och de väntar tills den stannar och har använt allt återstående bränsle i systemet. Därefter måste du försöka starta det 2-3 gånger till, se till att bränslet inte längre levereras, sätt säkringen på plats och börja byta ut filtret.
