Gör-det-själv-ventiljustering enligt en VAZ 2110-instruktion
I detta fall beaktas endast justering av ventiler på en VAZ 2110 med en 8-ventilsmotor, eftersom den inte utförs på en 16-ventilsmotor, eftersom hydrauliska kompensatorer är installerade på dem. Således, om du är ägare till ett dussin med en sextonventilsmotor, när en karaktäristisk knackning visas, behöver du bara byta ut "hydrics", men om en åtta-ventil är installerad på din VAZ 2110-12, då du måste justera ventilernas värmeavstånd.
Denna procedur, om du har nödvändiga verktyg, kan göras med egna händer. Vi hjälper dig i denna fråga med steg-för-steg-instruktioner med foton.
Självjusterande ventiler på en VAZ 2110 ser ut så här:
- Ta bort ventilkåpan först;
Installera en speciell justeringsanordning (du kan klara dig utan att använda två kraftfulla skruvmejslar);
Installera den första cylindern vid TDC. För att göra detta måste du ställa in märken på vevaxeln och kamaxeln (på 8 celler; på 16 ventiler).
- Vrid vevaxeln ytterligare 40-50 ° (motsvarar 2,5-3 tänder på kamaxelns remskiva).
- Vi markerar våra betyg för ytterligare justering. Vi räknar tänderna och sätter märken efter 11: e, sedan efter 10, 5 och igen efter 11: a tanden.
Vi tar den nödvändiga uppsättningen brickor (tjocklek 3-4,5 mm med ett steg på 0,05 mm), pincett och en avkänningsmätare, mäter växelvis mellanrummen och installerar justeringsbrickorna med önskad tjocklek. Ta reda på den nödvändiga bricktjockleken med formeln:
H = B + (A - C), där A är det uppmätta mellanrummet, B är tjockleken på det gamla mellanlägget, C är det nominella avståndet, H är den beräknade tjockleken på den nya brickan under påskjutaren.
I tabellen nedan kan du se i vilken ordning du behöver vrida vevaxeln ett halvt varv och justera ventilavståndet på 8-ventil VAZ 2110-motorn. Förresten, installera en ny bricka i skjutaren med markeringen nedåt .
Vevaxelns rotationsvinkel från markeringens position, grader. Avgasrörets avstånd 0,35 mm Inloppskamera, 0,20 mm gap 40-50 ett 3 220-230 fem 2 400-410 8 6 580-590 fyra 7 När du har installerat brickan, ta bort hållaren och kontrollera spalten igen med en avkänningsmätare. Om valet gjordes korrekt, bör 0,20 eller 0,35 mm avkännare komma in i springan med liten ansträngning.
Vi utför denna procedur på alla ventiler och samlar sedan allt i omvänd ordning, startar bilen och observerar en märkbar skillnad i motordrift efter justering av ventilerna.
Författare: Ivan Matieshin
