Hur man installerar ett kontaktlöst tändsystem på Classic (VAZ 2101 - VAZ 2107)

På grund av frekventa funktionsfel vid konventionell kontakttändning på klassiska bilar VAZ 2101 - 2107 föredrar deras ägare kontaktlös elektronisk tändning (BSZ). Det har uppenbara och praktiska fördelar - enkelhet och enkel installation.

Installation av BSZ

Kontaktlös tändning installerad på en VAZ gör att du kan glömma bort problem som oxidation och vibration av kontakter, slitage på kontakter och en brytkamera och andra.

Fler detaljer

Låt oss nu gå vidare till det viktigaste - valet och installationen av BSZ på VAZ Classic. Det är bäst att välja en kontaktlös tändkit tillverkad i Ryssland, nämligen staden Stary Oskol. Lådan innehåller spole, strömbrytare, ledningsnät och fördelare.

BSZ-förpackning för Zhiguli

Extern vy av BSZ-förpackningar

Klassiskt elektroniskt tändsats

BSZ-set för VAZ 2101 - 07 bilar

Enligt många recensioner på Internet är detta kit för VAZ 2101, 2106, 2105 och 2107 erkänt som ett av de bästa. Det enda negativa är det höga priset. Innan du köper måste du också se vilket motorblock du har. För motorer 1.6 och 1.5 behövs en distributör med numret 38.3706, för 1.2 och 1.3 (höjden på blocket på dessa motorer är lägre och själva distributörens axel är kortare) - 38.3706-01.

För att installera behöver vi:

  • borra;
  • borra;
  • ett par självgängande skruvar;
  • öppen skiftnyckel på "13";
  • hylsnycklar för "8" och "10";
  • nyckel till "38".

Vissa motorer har en standardmonteringsplats, men du måste fästa strömbrytaren själv.

Byte av kontaktlös elektronisk tändning med en VAZ 2101-2107

  1. Använd en 38-tangent och skruva loss spärrmuttern tills märkena på vevaxelns remskiva och motorkåpan matchar, det vill säga du måste ställa in motorn på "TDC" -märket.

    Ställa in TDC-märket

  2. Det är absolut nödvändigt att komma ihåg placeringen av distributören och själva reglaget; en ny distributör måste placeras i samma position.

    Ta bort distributören

  3. Det är nödvändigt att komma ihåg ledningarna som är fästa på spolen med B + -märket. Då kan den rullas upp och tas bort.

    Fästa ledningarna på tändspolen

  4. Därefter behöver vi en nyckel för 13, den skruvar loss muttern på fördelarlåset, sedan tar vi bort den. Du måste vara försiktig så att du inte tappar packningen.

    Demontering av tändfördelarlåset VAZ Classic

  5. Då måste du fixa omkopplaren och fästa den svarta ledningen "till jord".

    Installation av en BSZ-omkopplare på en VAZ Classic

  6. Installera och fäst spolen på kroppen. Standardkablar är anslutna till motsvarande terminaler.

    Ny spole BSZ

  7. Ledningarna från omkopplaren, som visar "+" - markeringen till motsvarande terminal, den andra ledningen, respektive till terminalen med "-" - tecknet.

    Anslutning av ledningar från strömbrytaren

  8. Efter att distributören har installerats dras inte låsmuttern åt helt.

    Installera en ny distributör

  9. Ledningarna från omkopplaren måste anslutas till distributören.

    Anslutning av ledningar till en ny distributör

  10. Därefter kontrolleras fördelaren och skjutreglaget, locket sätts på och ledningarna ansluts i sekvensen 1-3-4-2.

    Installera fördelarkåpanNär du installerar BSZ kan nybörjare i den här branschen också göra elementära misstag, till exempel: ansluta en spole med ledningar blandade. Kontrollera därför allt innan du börjar.

  11. När allt är fixat kan du starta motorn och börja justera tändningen, du kan justera den "efter örat". Men det är naturligtvis bättre att använda ett stroboskop.

    Tändjustering

Installation av kontaktlös tändning på en VAZ Classic

Först måste du ta bort locket med VP-ledningarna från distributören och koppla bort dem från spolen. Ställ sedan in spårvagnsreglaget

Fler detaljer

Om bilen inte startar efter att den elektroniska tändningen har installerats måste du kontrollera att leveransen av ledningar till cylindrarna är korrekt och installera distributörsdrivningen.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found