cassvitaflour.com

Polering av bilkarosserier är ett ganska relevant ämne, för varje bilägare vill se sin pålitliga järnvän vacker och lysande i solen med pärlemorfärger med en perfekt spegelfärg. Sådan framgång kan endast uppnås genom högkvalitativ polering, förutsatt ett bra lager lack eller akrylfärg. En viktig faktor i en bils spegelfinish är polering efter målning.

Ingen målning i kammaren kan garantera fullständig frånvaro av dammpartiklar på den målade ytan och ny färg eller lack kan förlora upp till 60% av glansen när den torkar - det finns ett antal tekniska skäl till detta: kvaliteten på material som används för målning och ytbehandling, de använda lösningsmedlen, fukt, torkningstemperatur.

Det är poleringen efter målning som är mest nödvändig för en framgångsrik högglansfinish. Beroende på ett antal anledningar kan det hända att nymålade delar inte omedelbart har en idealisk blank yta - förutom dammpartiklar kan det vara shaggrönt i olika storlekar och lackdammning på det sista lacklagret när du målar runt hela bilen .

Verkstad polering kostnad

Det är inte nödvändigt att ge bilen för polering till en specialiserad tjänst, även om de kommer att göra allt mycket snabbare och bättre kvalitet. För kroppspolering varierar priset i genomsnitt från 70 till 150 dollar och materialet som behövs för polering - från styrkan 50. Så om du inte vill spara en extra "hundradel", läs vidare.

DIY poleringsverktyg och förnödenheter

Så, först, vad vi behöver för självpolerande:

1. En uppsättning sandpapper för tvätt - graderingar 1500, 2000 och 2500.

   Sandpapper för polering av kroppen

2. Polska - det är bättre att vara uppmärksam på kvalitet och sortiment, annars förblir din bil tråkig, som efter tvätt. Det är optimalt att använda två eller tre namn - det mest grundläggande är det första. Det är bäst att använda 3M-polermedel med artikeln 09374 - den har det största slipmedlet i sin linje, och det polerar tvättade ytor och små repor så snabbt som möjligt.

Det andra poleringsnumret, med en lägre slipande gradering, tar bort de återstående mikroskraporna från det första polermedeln, vilket ger ytan en mer spegelliknande yta. Detta nummer är lämpligt för mörka färger, som visar alla brister i polering av dålig kvalitet.

På en mörk färg uppträder en hologrameffekt - efter polering förblir mikroskrapor från ett stort slipmedel, som under solens strålar börjar skissera hela bilen med överflöd och fläckar. Lager därför upp antihologrampolish i förväg. Helst klarar ett 3M anti-hologram eller WURTH-märkepolish denna uppgift att ta bort fläckar från en maskin - det är dyrt, men rensar bra och konsumtionen är minimal.

Polermedel

3. Polermaskin med en maximal hastighet på 3000 rpm.

4. Tyg av mikrofiber för att torka av kroppen efter polering - tar bort polska rester och dess komponenter utan att repa kroppen.

Poleringsteknik, konsistens och nyanser

Först måste du jämna ut ytan - d.v.s. bli av med uppenbar shagreen, damm och damm, om någon. Det är lättare och bättre att göra detta med ett stort antal 1500. Det är bättre att inte använda en tyngre gradering, eftersom det är ganska svårt att tvätta sandpapper från till exempel 1000 sandpapper, och det tar bort ett bra lager lack . Frågan är särskilt relevant i kanter och vassa hörn - på sådana ställen är sköljning till färg eller grundfärg i allmänhet en enkel sak. För att göra detta lämnar vi alla kanter och skarpa hörn för enkel tvätt med 2000 nummer, eller till och med 2500. Det vill säga, vi tvättar bara plan hittills.

Graden av "renhet" på ytan och dess beredskap är lätt att bestämma på en yta torkad från vatten på sidoreflektionen. För att ta bort vatten från ytan är en silikonborste idealisk, men på grund av sin frånvaro är ett vanligt torkarblad också lämpligt - det viktigaste är att inte repa kroppen med sina metallelement. Efter att ha tagit bort vattnet med en sådan "torkare" torkar den tvättade ytan på 15 sekunder och när den ses från sidoreflexionen bör det inte finnas några synliga luckor i tvätten, grova spår av damm, shagreen.

Tvättad yta

Därefter måste du tvätta ytan med sandpapper med en finare gradering - 2000. Det tar bort ytterligare ett lager lack, så igen, vi beter oss försiktigt på kanterna och hörnen. Det måste tvättas med hög kvalitet så att risken för 1500 inte kvarstår och ytan blir mer blank. Abrasive 2500 tar i princip bort och spårar 1500, men det är ganska svårt och det tar mycket längre tid att tvätta.

2500 tvätt kräver särskild uppmärksamhet. Här gäller regeln - "som du kallar Titanic, så kommer den att flyta." Att tvätta dåligt betyder att skaffa en matt maskin 2 dagar efter polering. Polisen tar snabbt bort spår av 2500 sandpapper och polerar perfekt en väl förberedd yta. Genom att ge extra tid för tvätt 2500 kan du spara inte bara polska utan också mycket tid både för polering och för ytterligare tvätt.

Det är bättre att polera i små ytor - om det är en dörr, dela sedan den visuellt i 6 delar, och huven, beroende på storlek, kan vara upp till 20 delar. I små områden är det möjligt att uppnå en bra grad att polera mycket snabbare. Det är bäst att applicera polermedel på själva ytan och smeta runt utan att slå på maskinen för att förhindra att den stänker.

Det är bättre att polera i tvärriktningar - från topp till botten och sedan till höger och vänster - detta undviker underpolerade områden och förhindrar överhettning av lack- och lackbeläggningen.

Körriktning vid polering

När det gäller kanterna på elementen som gränsar till intilliggande kroppsdelar, är försiktighet också nödvändig här vid varje steg i utförandet. När du tvättar, bör du se till att sandpapper inte klibbar fast vid kanten på det intilliggande kroppselementet, vilket försvagar själva kanten, som redan har mycket belastning under drift. Vid polering bör särskild uppmärksamhet ägnas hjulets rotationsriktning.

När du polerar påbyggnadskanten ska hjulet glida i sin riktning från delens kant och inte bända av det. Annars kan du skada färgskiktet och i vissa fall skada kroppen och skada dig själv.

Så, till exempel polering av den bakre högra dörren, är det bättre att öppna den så att cirkeln inte gnuggar kanten på den bakre vingen. Och det är bättre att polera med cirkelns övre del - i rörelseriktningen medurs kommer den här delen bara att "glida" från dörren. Och polera nedre delen på bakskärmen, även med dörren öppen.

Under inga omständigheter bör cirkeln förvaras på ett ställe - annars kommer lackskiktet att brinna, vilket leder till att fläckar bildas, eller till och med upp till gnidning till marknivå eller ännu djupare. Vi kommer också ihåg kanterna och de skarpa hörnen - vi trycker inte på dem och vi är inte särskilt angelägna om att polera dem.

En annan nyans som är värt att nämna är det torkade lacket på hjulet . Utan ett vått bindemedel kan slipande sandkorn lämna repor på den polerade ytan, vilket avsevärt minskar glansgraden. För att förhindra att de dyker upp måste poleringshjulet rengöras regelbundet . I specialbutiker säljs metallmekanismer för rengöring av dem, men när du utför enstaka poleringsarbeten kan du klara dig helt med improviserade medel - till exempel en skruvmejsel. Genom att trycka lätt på det medan du vrider på hjulet FRÅN SJÄLV hälls det torkade slipmedlet ur poleringshjulet.

Hjulet ska rengöras med yttersta försiktighet och endast i riktning mot hjulet från dig.

Mörka färger är särskilt nyckfulla för poleringsprocessen, de är mest synliga på dem:

1. alla nyanser tack vare den höga spegelreflektionen;
2. hologrameffekter från användning av ett stort slipmedel, brist på polska, torkade polska partiklar på hjulet.

För att ta bort denna effekt behöver du en anti-hologrampolish. Naturligtvis skulle det vara bättre att gå igenom det andra numret på vanligt polermedel, med mindre slipande och sedan antihologram. Den antiholografiska ytpolisen är inte tillräckligt slipande för att fysiskt avlägsna mikrorepor, så det rekommenderas att först polera med en mindre slipande polermedel.

I alla faser av bearbetning med polering krävs en mjuk mikrofiberduk.

Trasa

Det tar bort försiktigt polska rester utan att repa ytan. Torkat polermedel i kroppselementens kanter och fogar är mycket svårt att ta bort, så det är tillrådligt att ta bort det omedelbart.

Genom att utföra ovanstående manipulationer för korrekt polering - din bil får sin ursprungliga fabriksglans och din sparade budget gör att du kan köpa en bra radardetektor eller en videobandspelare till din bil, som kommer att fånga alla de bedövade blicken hos avundsjuka bilister och vanliga åskådare.

Resultat av arbete

Auto efter kroppspolering

Lyckad polering av din kaross!

Ytterligare material om ämnet:

• Videomaterial om skyddande polering av bilen med egna händer
• Poleringsteknik för bilkarosseri
• Videoinstruktion: polering av kroppen efter målning

Författare: Ivan Matieshin