Kuddar till Toyota Camry 40 och 50 - vilken ska du välja?
Toyota Camry-bromsbelägg , som är installerade på denna bil, skiljer sig endast från generation till generation med katalognummer. På Camry VI (XV40) och VII (XV50) kan både främre och bakre dynor vara utbytbara. Måtten på dessa delar i bilarna själva skiljer sig inte, liksom dimensionerna på bromsskivorna. Denna funktion gäller både bakre och främre skivbromsbelägg och trumma. Båda modellerna av Toyota Camry - V40 och V50 är utrustade med samma bromssystem - AKEBONO.
Äkta bromsbelägg för Camry V40 och V50
Sumitomo är för närvarande den största OE-bromsbeläggsleverantören för dessa Camry-generationer. Som konstaterats av många förare, har dessa komponenter utmärkta egenskaper, nästan ingen gnissling och har smidig bromsning. Men samtidigt är de inte lämpliga för mer aggressiv och dynamisk körning, eftersom de överhettas, och ibland blir det slag under kraftig bromsning. Tabellen nedan ger information om originaldelarnas originaldelar och storlekar.
| leverantörskoder | Längd / diameter (för trumma), mm | Bredd, mm | Tjocklek, mm |
|---|---|---|---|
| Toyota Camry V40 bromsbelägg | |||
| 0446533440, 0446533450, 0446533470, 0446533471, 04465YZZEG | 157,6 | 56.9 | 17.6 |
| Frambromsbelägg på Camry V50 | |||
| 0446533471, 04465YZZEG | 157,6 | 56.9 | 17.6 |
| Bakre skivbromsbelägg för Toyota Camry V40 | |||
| 0446633160, 0446633180, 04466YZZE8 | 96,8 | 49.3 | 15.4 |
| Bakre skivkopplingar för V50 | |||
| 0446633200 | 96,8 | 49.3 | 15.4 |
| Bakre trumbromsbelägg (parkeringsbroms) för V40 och V50 | |||
| 4655033020 - höger, 4659033020 - vänster | 170 | 40 | - |
Samma bromsbelägg kan också monteras på LEXUS ES240, ES350 och 300H.
Analoger av dynor för Toyota Camry V40 och V50
De ursprungliga bromsbeläggen, även om de har utmärkta egenskaper, är fortfarande något för dyr och dåligt lämpade för dynamisk körning. Därför visar tabellen nedan de mest populära ersättarna bland köpare. Som kostar mindre än originalet och kan utnyttjas för aggressiv körning.
| Tillverkare | leverantörskoder | pris, gnugga. |
|---|---|---|
| Frambromsbelägg Camry V40 och V50 | ||
| NiBK | PN1521 | 1400 |
| Brembo | P83117 | 1700 |
| Sangsin | SP2080 | 1200 |
| Bakre skivbromsbelägg för V40 och V50 | ||
| NiBK | PN1521 | 1400 |
| Rådgivning | SN134 | 1500 |
| Brembo | P83089 | 1400 |
| Bakre trumbromsbelägg (parkeringsbroms) för Camry VI och VII | ||
| NiBK | FN0633 | 1000 |
| Stellox | 000107-SX | 700 |
| TRW | GS8714 | 1200 |
NiBK PN-1521
Advics SN134
TRW GS8714
En tydlig favorit bland köpare bland ersättare är dynorna till det japanska företaget NiBK. Anledningen till detta är den relativt höga kvaliteten till ett lågt pris. De knakar inte, har mjuk bromsning och är tåliga. Förresten - japanska reservdelar för japanska bilar.
Enligt bedömningen av bromsbelägg för Toyota Camry V40 och V50 på PartReview daterad 04/10/2020 föredrar ägarna Remsa-produkter. Tillverkarna Nisshinbo, HSB och NiBK sticker också ut.
När ska jag ändra?
Liksom de flesta bilar tillhandahålls inte utbyte enligt Toyota Camry 40 och 50. Instruktionerna ger rekommendationer för att kontrollera dem vid varje schemalagt underhåll för skivkuddar och efter ett underhåll för trumkuddar. De måste bytas utifrån det kvarvarande slitaget på friktionsmaterialet - i genomsnitt 1,5 mm exklusive fodralet. Ofta håller fabrikskuddar tillräckligt länge. I vissa fall vårdade de cirka 90 tusen km för att slutföra slitage. Men deras motsvarigheter från Sansing, TRV eller Stelox kommer knappast att kunna skryta med en sådan resurs och kommer att bli oanvändbara mycket snabbare.
