cassvitaflour.com

Stötdämpare för UAZ Patriot första generationen (3163) används gasolja teleskopisk dubbelverkande. Hydropneumatiska stötdämpare (ADS) kan också installeras på både den främre och bakre upphängningen.

Upphängningen av UAZ Patriot-bilar är utrustad med stötdämpare och inte stag som många ägare tror, ​​och de är installerade på den främre upphängningen tillsammans med fjädrar och på den bakre upphängningen tillsammans med fjädrar. Stagarna är en förstärkt stötdämpare med en stålplatta som fäster fjäderns botten.

Stötdämpare produceras vid anläggningen "Plaza" i St. Petersburg. Originalen på dessa reservdelar är lämpliga för sådana bilmodeller som: UAZ Patriot, UAZ Hunter, UAZ 469. Förutom originalet är Hola och Trialli stötdämpare mycket populära, vilket gör gas- och oljestötdämpare för både fram och bakaxlar.

Främre stötdämpare för UAZ Patriot

På framsidan använder Patriot SUV en beroende fjädringstyp med teleskopiska gasoljedämpare, snarare än förstärkta stag, eftersom detta säkerställer fjädringsdelarnas oberoende från varandra. Detta har också en gynnsam effekt på upphängningens hållbarhet, så att du kan byta stag utan att demontera strukturen helt, och stötdämparen, både för vänster och höger stag, har ett enda originalnummer. Tabellen innehåller information om de främre siffrorna på de främre stötdämparna och deras mått.

leverantörskoder	Upphängningstyp	Stångdiameter, mm	Fodralets diameter, mm	Komprimerad längd, mm	Stångens arbetsslag, mm
Originalnummer och mått på främre stötdämpare UAZ Patriot
31622905404	med nedre gångjärnet	15	51	300	170
316200290500611	hydropneumatisk

Analoger av främre stötdämpare för UAZ Patriot

Som ersättning för originalet finns det bara två alternativ - Hola Trialli. Hola-oljestativ är av CFD-serien, som är maximalt anpassade till driftsförhållandena på ryska vägar. Använd tabellen för att hitta det nummer du behöver.

Analoger av främre stötdämpare UAZ Patriot
Tillverkare	leverantörskoder	pris, gnugga.
Hej	SH10002 olja SH20002G gas	1400 1370
Trialli	AH03007 olja AG03007 gas	1095 1105

Stötdämpare Trialli AH03007

Stötdämpare Hola SH10002

Stötdämpare bak för UAZ Patriot (3163)

Den bakre upphängningen är baserad på två halveliptiska trebladiga längsgående fjädrar. För att gå off-road, förutom standardupphängningen, behövs en mjukare med hög markfrigång, och på banan är det önskvärt att upphängningen beter sig styvare, för detta är som regel en luftfjädring installerad på bakaxeln (originalnummer 3159-2915006-01). Fjädrande stötdämpare placerade på utsidan av ramen är hydropneumatiska, de spelar en hjälproll, tar på sig en del av lasten och justerar avståndet. Parametrarna för de ursprungliga bakre stötdämparna i UAZ 3163 presenteras i tabellen:

leverantörskoder	Upphängningstyp	Stångdiameter, mm	Fodralets diameter, mm	Komprimerad längd, mm	Stångens arbetsslag, mm
Ursprungliga nummer och mått på de bakre stötdämparna på UAZ Patriot
31592915404	med nedre gångjärnet	15	51	350	200
3159291500601	hydropneumatisk

Analoger av bakre stötdämpare för UAZ 3163 (Patriot)

Förutom beprövade varumärken som Hola, Trialli installerar många bilister ombyggd inhemsk Gazelle-produktion SAAZ, trots att själva beståndet är 10 mm längre än originallagret. Generellt, även om upphängningen är helt komprimerad kommer stötdämparen inte att gå sönder, eftersom Gazel-stötdämparen är 25-30 mm längre än Patriot-chocken. Tabellen nedan visar originalnumren på de bakre stötdämparna i UAZ 3163 .

Analoger av bakre stötdämpare UAZ Patriot
Tillverkare	leverantörskoder	pris, gnugga.
Hej	SH30002 olja SH40002G gas	1315 1310
Trialli	AH03508 olja AG03508 gas	1010 1175

Stötdämpare Trialli AH03508

Stötdämpare UAZ 31592915404

Vilka ställ att välja för UAZ Patriot?

Som regel är Patriot-ägare inte särskilt nöjda med kvaliteten på standardstötdämpare och byter ofta standardstötdämpare till en analog nästan omedelbart efter att ha köpt en bil. Av den anledningen faller sällan valet av originalställ. Hola-oljestativ är mycket populära och högt rankade bland tillverkare.

Den näst mest populära bland patrivods är stötdämpare från GAZ-53, som gör det möjligt att uppnå sådana mål som:

• bilens jämnhet är inte sämre än på importerade analoger;
• öka bilens känslighet för kontroll;
• Se till att kroppen inte förskjuts åt vänster eller höger vid hård bromsning.
• inga rullar under skarpa manövrer eller svängar.

En stötdämpare tillverkad av RIF är också prisvärd och har bra utbytesparametrar. Den är gjord av högkvalitativt stål, har en speciell behållare för oljekylning samt en skaft som är 18 mm tjockt. Detta gör det möjligt att tillhandahålla en enorm säkerhetsmarginal för en sådan produkt, som inte är rädd för effekterna av aggressiva medier och tunga belastningar. Stötdämpare i en dyr priskategori för UAZ Patriot inkluderar varumärket Rancho. I serie (900), som är dyrare, tillhandahålls reglering av bypassventiler. Ett av de dyra alternativen är "Kayaba", som kännetecknas av pålitlighet och hållbarhet. Den enda nackdelen med Kayaba för en SUV är att bussningarnas diameter är utformad för en M16-bult, och spjällfästet är M12, därför måste du slipa distansbussningar under installationsprocessen,för att installera dessa produkter på en bil. Ibland installeras stötdämpare tillverkade av Plaza. Detta är ett budgetalternativ som produceras i Ryssland (St. Petersburg). Den största nackdelen med dessa stötdämpare är deras extrema styvhet. Därför väljer inte många bilägare att byta stötdämpare för dessa reservdelar. Dessutom moderniserar bilägare ofta upphängningen (de installerar förstärkta broar, byter bakfjädrar till fjädrar, ökar markfrigången). De ersätter också fjäderbenen med en mer avancerad importerad eller inhemsk modell och väljer fjäderben från andra bilar som är bäst lämpade i storlek med sina egna. Så, den främre stötdämparen har dimensioner som ligger nära dimensionerna för delar avsedda för följande importerade bilar : Toyota Land Cruiser, Toyota 4Runner. De bakre kan väljas bland reservdelar från: Toyota Hilux,Toyota Dyna, Nissan Terrano.

När ska du byta rack för UAZ Patriot?

Enligt ägarna till Patriot SUV: ar är livslängden för de vanliga stötdämpare som är installerade på fabriken kort. Den ursprungligen perfekt balanserade upphängningen tappar sina egenskaper över tiden, den smidiga rörelsen hos bilen blir en ryckig och ryckig. Därför byter standardställen ofta nästan omedelbart. Även om tillverkaren ger garanti för stötdämpare och gummiupphängningselement i upp till 50 tusen km, eller 12 månader.