Generator på Renault Logan - vilken ska man välja?
Renault Logan är en populär bil som producerades från 2004 till 2013, varefter den gav vika för andra generationen. Den ryska marknaden är den enda europeiska där bilen såldes under varumärket Renault, på alla andra var det Dacia Logan. Tja, det fanns också "stationcar" Dacia Logan MCV, som producerades i Ryssland som LADA Largus.
Den första generationen av "Logans" har två versioner - före och efter omformulering. Dessutom var restyling över hela världen i två år - 2008 började produktionen av uppdaterade bilar i Rumänien, och i Ryssland lanserades den först i december 2009, det vill säga bilar släppte marknaden redan 2010. Dessa detaljer är viktiga för att inte bli förvirrade om maskinversioner och generatorversioner. Eftersom versionerna efter omstylning är daterade i nätverket 2008 och 2009. Men i alla informationskällor om generatorer ser du bara versioner före 2010 och därefter. Vilka generatorer finns på dessa maskiner?
Renault Logan generator - artikel
Så, generatorer i bilar före 2010 och senare är olika, och inte bara av artikeln som du kan köpa utan också av tillverkaren. Dessutom var fram till 2010 en "tom" konfiguration tillgänglig utan servostyrning och utan luftkonditionering, och efter omformning var servostyrningen redan installerad i grundkonfigurationen som standard och luftkonditionering var fortfarande ett alternativ. Emellertid påverkar inte luftkonditioneringen luftkonditioneringsversionen - för bilar med servostyrning utan luftkonditionering och därmed är generatorn densamma.
Utrustning | Utgivningsår | Tillverkare | OE-kod |
---|---|---|---|
Utan servostyrning och utan luftkonditionering | fram till 2010 | Mitsubishi | 8200660053 och 6001548053 |
med servostyrning och luftkonditionering eller med servostyrning utan luftkonditionering | fram till 2010 | Bosch | 7701477694 |
med servostyrning och luftkonditionering eller med servostyrning utan luftkonditionering | från 2010 | Bosch / Valeo | 231007633R och 8200810621 |
7701477694
8200660053
8200810621
Generator on Logan - funktioner
Ovan skrev vi att modellen 2010 genomgick en omformning. Men förutom detta finns också symbolen "Logan fas 1" och "Logan fas 2", som på samma sätt betecknar versionerna före och efter omformuleringen.
Av funktionerna noterar vi också att generatormodellen inte beror på vilken motor du har - Renault Logan 1.6 och 1.4-generatorn kommer att vara exakt densamma. I den "tomma" Logan tillverkades generatorn av Mitsubishi fram till 2010, och i versioner med servostyrning och med / utan luftkonditionering - av Bosch.
Efter 2010 fortsatte Renault-Nissan-gruppen att använda Bosch-generatorer, men nu ingår även Valeo-delar. BOSCH- och Valeo-generatorerna är helt identiska och har två fabrikskoder som kan användas för att markera delar från båda tillverkarna (se tabell).
Renault Logan-ägare har inga klagomål om driften av originalgeneratorerna - dessa enheter kör 100-150 tusen kilometer utan problem, varefter de ibland behöver underhåll. De kan misslyckas med lager eller borstar, som kan bytas oberoende eller med hjälp av specialister. Ju snabbare remskivan bryts ner på generatorerna eller andra svaga punkter uppträder än dessa delar.
Observera också att när du söker efter information i nätverket kan du hitta många andra originalkoder - några av dem hänvisar till omtillverkade delar och andra hänvisar till generatorer för andra bilar av Renault-Nissan-koncernen. Även om det är strukturellt kommer dessa att vara utbytbara enheter. Till exempel sätter vissa bilägare generatorer från Sandero, Duster, Clio, Megane, Symbol på Logans.Generator för Logan utan servostyrning och luftkonditionering (fram till 2010)
Om du har en bil före 2010 i den mest grundläggande konfigurationen, då kommer Renault Logan-generator utan luftkonditionering och utan servostyrning att producera Mitsubishi. Ibland kan de märkas MELCO, som står för Mitsubishi Electric Corporation.
Dessa generatorer ger 14 volt och 110 ampere laddningsström. Rotorn är fixerad i tre monteringshål och rotorn roterar medurs. På axeln på Renault Logan 1.4-generator utan luftkonditionering och utan servostyrning finns en fyrhjulskiva med en diameter på 55 mm.
Hur mycket kostar en generator på Renault Logan? Du hittar specifika priser i tabellen nedan. Originalgeneratorn har en överkomlig kostnad. För priset är det bara delar från asiatiska märken som Tesla Technics eller Krauf som kan matcha det. Generatorer av mer populära märken kostar mer.
Varumärke | Artikelkod | Pris, gnugga |
---|---|---|
Original | 8200660053 och 6001548053 | 9 634 |
Tesla Technics | TT12634 | 8535 |
SOM | A5047 | 14968 |
Lucas Electrical | LRA03405 | 24209 |
Krauf | ALM9067DD | 9462 |
Lucas Electrical LRA03405
SOM A5047
Renault Logan generator med servostyrning och luftkonditionering eller med servostyrning utan luftkonditionering (fram till 2010)
Om du har Renault Logan före 2010 är generatorn på en bil med servostyrning och utan luftkonditionering densamma som i modellen med luftkonditionering. Enheterna för denna version av Logan tillverkades av den välkända tyska tillverkaren Bosch.
Renault Logan 1.6-generator med luftkonditionering och servostyrning är densamma som på bilar med 1.4-motor. Även om generatorn för Logan 1.4 med luftkonditionering har sin egen egenart - kan den misslyckas med styrreläet, som ofta byts ut tillsammans med borstarna.
Dessa generatorer ger 14 volt och 98 ampere laddningsström. På generatoraxeln finns en fem-ribbad remskiva med en diameter på 55 mm. Även om det finns generatorer för 14 volt och upp till 100 ampere bland analogerna.
Om du behöver köpa en generator till Renault Logan kommer det ursprungliga priset inte att glädja dig. Därför finns originalrenoverade delar tillgängliga på marknaden, som är något billigare. Men för att spara pengar är det fortfarande bättre att använda analoger. Dessutom kommer även produkter från beprövade varumärken att vara betydligt billigare än originalet.
Varumärke | Artikelkod | Pris, gnugga |
---|---|---|
Original | 7701477694 | 25679 |
Original (återställd) | 7711134564 | 19189 |
Tesla Technics | TT11239 | 7 731 |
Startvolt | LG 0902 | 7,934 |
Frakt | 112144 | 10 982 |
Epok | 210397 | 9133 |
Asam | 30306 | 9 800 |
Asam 30306
Startvolt LG 0902
Renault Logan generator med servostyrning och luftkonditionering eller med servostyrning utan luftkonditionering (efter 2010)
Efter omstylningen 2010 ändrades även innehållet i motorrummet. En annan modell av Bosch-generatorer började användas samtidigt med en liknande Valeo-generator. Externt är detaljerna exakt samma, och när det gäller resurs har bilägare inga kommentarer om några av varumärkena.
Renault Logan 1.4 och 1.6-generator på de uppdaterade Logans producerar en spänning på 14 volt och ger en laddningsström på 90 ampere. Remskivan på denna generator har redan sex strömmar. Och bland analogerna finns modeller för 14 volt och upp till 120 ampere.
När det gäller analogerna är de återigen mer tillgängliga än originalet. Samtidigt kostar liknande fabriksprodukter från Bosch och Valeo samma eller dyrare än OE-generatorer, vilket inte verkar helt logiskt.
Varumärke | Artikelkod | Pris, gnugga |
---|---|---|
Original | 231007633R och 8200810621 | 14541 |
Bosch | F000BL0408 | 14 000 |
Valeo | 439661 | 18479 |
Krauf | ALB0408 | 6965 |
Startvolt | LG0901 | 7 585 |
Epok | 209056 | 9476 |
Frakt | 114879 | 14 585 |
Bosch F000BL0408
Startvolt LG0901
Ta bort Renault Logan-generatorn
För att ta bort generatorn på någon version av Renault Logan måste du arbeta hårt - delen är i ett mycket trångt utrymme, eftersom andra enheter finns i närheten. Men du kan använda våra instruktioner för att klara den här uppgiften.