cassvitaflour.com

Start Bendix

Starter bendix (riktigt namn - friluftshjul ) är en del som är utformad för att överföra vridmoment från startmotorn till bilmotorn, samt för att skydda den mot höga hastigheter där motorn arbetar. Startbendixen är en pålitlig del och den går sällan sönder. Som regel är orsaken till nedbrytningen det naturliga slitaget på dess inre delar eller fjädrar. För att identifiera fel, låt oss först hantera enheten och principen för bendix.

Anordning och funktionsprincip

De mest överskridande kopplingarna (vi kommer att kalla dem det mer populära ordet bland bilister - bendix) består av en drivbur (eller yttre ring) som innehåller rullar och nedhållna fjädrar, samt en driven bur . Drivburet har kilkanaler, som har en avsevärd bredd på ena sidan. Det är i dem de fjäderbelastade rullarna roterar. I den smala delen av kanalen är rullarna låsta mellan de drivande och drivna klämmorna. Som framgår av ovanstående är fjädrarnas roll att driva rullarna in i en smal del av kanalerna.

Principen för bendixets funktion ligger i tröghetseffekten på den tandade kopplingen, som är en del av den, tills den går i ingrepp med motorns svänghjul. Medan startmotorn inte fungerar (motorn är av eller går i konstant läge) är inte bendix-kopplingen i ingrepp med svänghjulskronan.

Bendix fungerar enligt följande algoritm:

Den inre delen av bendixen

1. Tändningsnyckeln vrids och strömmen från batteriet tillförs startmotorn och driver dess ankar.
2. På grund av de skruvformade spåren på kopplingens insida och den roterande rörelsen glider kopplingen, under sin egen vikt, längs splinesen tills den går i ingrepp med svänghjulet.
3. Under påverkan av drivväxeln börjar den drivna buren med växeln att rotera.
4. I händelse av att kopplingens tänder och svänghjulet inte sammanfaller, svänger det något tills det ögonblick då de går i styv ingrepp med varandra.
5. Buffertfjädern i konstruktionen tjänar till att mjuka startmomentet för motorn. Dessutom behövs det för att förhindra att tänder går sönder när de växlar in.
6. När motorn startar börjar den rotera svänghjulet med högre vinkelhastighet än startmotorn gjorde tidigare. Därför vrids kopplingen i motsatt riktning och glider längs spåren på ankaret eller växellådan (vid användning av en växelbendix) och frigörs från svänghjulet. Detta sparar startmotorn, som inte är avsedd för höga varvtal.

Hur man kontrollerar start bendix

Om startbendixen inte snurrar kan du kontrollera dess funktion på två sätt - visuellt genom att ta bort den från bilen och "med örat" . Låt oss börja med det senare, eftersom det är enklare.

Som nämnts ovan är bendixens huvudfunktion att koppla in svänghjulet och snurra motorn. Därför, om du vid start av motorn hör att startmotorn snurrar, och från platsen där den är belägen, hörs karakteristiska metalliska klangljud , detta är det första tecknet på ett fel på bendixen .

Så då är det nödvändigt att demontera startmotorn och demontera bendixen för att undersöka den i detalj och fastställa skadan. Proceduren för borttagning och utbyte beskrivs av oss nedan.

Och så, bendix togs bort, det är nödvändigt att revidera det. Kontrollera i synnerhet om den bara vänder i en riktning (om i båda, måste den bytas ut) och om tänderna inte äts. Kontrollera även om fjädern är lös. Du bör också ta bort kontakten från bendixen, kontrollera dess integritet, tecken på slitage, om det behövs måste den bytas ut. Kontrollera dessutom om det finns något spel på ankaraxeln. Om så är fallet bör bendixen bytas ut.

Möjliga orsaker till misslyckande

Som nämnts ovan är rotation av växeln endast möjlig i startarmaturens rotationsriktning. Om omvänd rotation är möjlig är detta ett tydligt fel, det vill säga bendixen måste repareras eller bytas ut. Det kan finnas flera orsaker till detta:

• Minska diametern på arbetsvalsarna i buren på grund av naturligt slitage. Vägen ut är valet och inköpet av bollar med samma diameter. Vissa bilentusiaster använder andra metallföremål, till exempel borrbitar, istället för bollar. Vi rekommenderar dock fortfarande inte att göra amatörföreställningar, utan att köpa bollar med önskad diameter.
• Förekomsten av plana ytor på valsens ena sida , bildad som ett resultat av naturligt slitage. Rekommendationer för reparationer liknar föregående punkt.
• Slipning av arbetsytorna på den drivande eller drivna buren på de platser där de kommer i kontakt med valsarna. I det här fallet är reparationer knappast möjliga, eftersom en sådan utveckling inte kan avlägsnas. Det är, det är nödvändigt att byta ut bendixen.

Notera! Det är ofta bättre att helt byta ut bendixen än att reparera den. Detta beror på att dess enskilda delar slits ut ungefär samma. Därför, om en del är ur funktion, kommer andra snart att misslyckas. Följaktligen måste enheten repareras igen.

En annan orsak till brott är slitage på växeltänderna. Eftersom detta händer av naturliga skäl är reparationer i detta fall omöjliga. Det är nödvändigt att antingen byta ut nämnda växel eller hela bendixen.

Eftersom startmotorn inte bara upplever starka belastningar utan också kommer i kontakt med den yttre miljön, lämpar den sig för irriterande ämnen som fukt, damm, smuts och olja, då kan glidning även uppstå på grund av avlagringar i spåren och rullarna . Ett symptom på en sådan funktionsstörning är bullret från ankaret vid start av startmotorn och vevaxelns rörlighet.

Hur man byter startbendix

För att ändra bendix är det som regel nödvändigt att ta bort startmotorn och ta isär den. Förfarandet kan variera beroende på maskinens modell. Låt oss beskriva algoritmen från det ögonblick när startmotorn redan har tagits bort och för att ersätta bendix är det nödvändigt att demontera fodralet:

Reparation av bendix

• Skruva loss åtdragningsbultarna och öppna huset.
• Skruva loss skruvarna som håller fast upprullningsreläet och ta sedan bort det senare. Vid reparation rekommenderas det att rengöra och tvätta alla insidor.
• Ta bort bendixen direkt från axeln. För att göra detta måste du slå ner brickan och plocka ut stoppringen.
• Innan du installerar en ny bendix måste axeln smörjas med temperaturfett (men inga krusiduller).
• Vanligtvis är det svåraste förfarandet att installera hållarringen och brickan. För att lösa detta problem använder hantverkare olika metoder - de öppnar ringen med öppna nycklar, använder speciella klämmor, skjuttänger och så vidare.
• Efter att bendixen har installerats, täck alla gnidningsdelar på startmotorn med högtemperaturfett. Överdriv det dock inte med sin mängd, eftersom överskottet bara stör mekanismens funktion.
• Kontrollera startmotorn före installation. För att göra detta, använd ledningarna för att "tända" bilen på vintern. Med deras hjälp, mata spänningen direkt från batteriet. Anslut "minus" till starthuset och "plus" till magnetkontaktens styrkontakt. Om systemet fungerar som det ska ska ett klick höras och bendixen ska gå framåt. Om detta inte händer är det nödvändigt att byta ut indragaren.

Reparation av bendix

Byta ut startbendix

Några tips från erfarna förare

Här är några tips för dig från erfarna bilister som hjälper dig att undvika eventuella problem och olägenheter när du reparerar eller byter ut bendixen:

• Innan du installerar en ny eller renoverad bendix, ska du alltid kontrollera dess funktionalitet och enhetens enhet.
• Alla plastbrickor måste vara intakta.
• När du köper en ny bendix är det lämpligt att ha en gammal med dig för att säkerställa deras identitet. Ofta har liknande detaljer mindre skillnader som inte kommer ihåg visuellt.
• Om du demonterar bendixen för första gången är det tillrådligt att skriva ner processen på papper eller vika de enskilda delarna i den ordning de togs bort. Eller använd manualen med foton, ovanstående videoinstruktioner och så vidare.

Emissionspris

Slutligen bör det tilläggas att Bendix är en billig reservdel. Till exempel kostar bendix VAZ 2101 (liksom andra "klassiska" VAZ) cirka $ 5 ... 6, katalognummer - DR001C3. Och priset på en bendix (nr 1006209923) för VAZ 2108-2110-bilar är $ 12 ... 15. Kostnaden för bendix för FORD-bilar från varumärkena Focus, Fiesta och Fusion är cirka 10 ... 11 $. (kat.nr 1006209804). För TOYOTA Avensis och Corolla bilar, bendix 1006209695 - $ 9 ... 12.

Således är reparationer ofta olämpliga för en bendix. Det är lättare att köpa en ny och helt enkelt byta ut den. Dessutom är det stor sannolikhet för snabba fel hos andra när man reparerar sina enskilda delar.