cassvitaflour.com

Ventilskyddet fungerar vid höga temperaturer och i kontakt med olja. Därför måste valet av detta eller det här verktyget baseras på det faktum att tätningsmedlet inte ska förlora sina prestandegenskaper under svåra förhållanden.

Det finns fyra huvudtyper av tätningsmedel - aerob, härdande, mjuk och specialitet. Den senare typen passar bäst som ventiltätningsmedel. När det gäller färgen är det i de flesta fall bara ett marknadsföringstrick, eftersom produkter med liknande egenskaper kan ha liknande färger från olika tillverkare, medan de skiljer sig åt i drift.

Innehåll

• Tätningskrav
• Granskning av populära tätningsmedel
• Andra populära märken
• Nyanser av användning

Tätningskrav

När du väljer ett visst verktyg är det först och främst nödvändigt att vara uppmärksam på dess prestandaegenskaper. Som nämnts ovan är det första steget att välja ett tätningsmedel som kan arbeta vid höga temperaturer . Därför, ju högre temperaturvärdet det tål, desto bättre. Detta är det viktigaste villkoret!

Den andra viktiga faktorn är motståndskraft mot effekterna av olika aggressiva kemiska föreningar (motor- och transmissionsoljor, lösningsmedel, bromsvätska, frostskyddsmedel och andra processvätskor).

Den tredje faktorn är motståndskraft mot mekanisk stress och vibrationer . Om detta krav inte uppfylls, kommer tätningsmedlet helt enkelt att smula över tiden och spilla ut från den plats där det ursprungligen lades.

Den fjärde faktorn är användarvänlighet . Detta gäller främst förpackningar. Det bör vara bekvämt för bilägaren att applicera produkten på arbetsytan. Det är, det är värt att köpa små rör eller ballonger. Det senare alternativet är bekvämare, och som regel anses det vara professionellt eftersom det används av bensinstationsarbetare.

Kom ihåg att tätningsmedlet har en begränsad livslängd.

Om du inte planerar att använda den någonstans utom ventilhöljet, är det ingen mening för dig att köpa ett stort paket (de flesta tätningsmedel har en hållbarhetstid på 24 månader och lagringstemperaturen är från + 5 ° С till + 25 ° С, även om denna information måste förtydligas i instruktionerna för den specifika produkten).

När du använder sådana verktyg måste du komma ihåg om monteringstekniken. Faktum är att många biltillverkare lägger sådana tätningsmedel tillsammans med tätningspackningen. Vid demontering av motorn (till exempel dess översyn) kanske inte bilägaren eller tekniker vid servicestationen applicera tätningsmedlet igen, vilket leder till oljeläckage. En annan möjlig orsak till detta är ett inkonsekvent åtdragningsmoment hos fästskruvarna.

Granskning av populära tätningsmedel

En översyn av tätningsmedel för ventilskydd hjälper bilägare att välja valet av ett visst märke, eftersom många sådana produkter för närvarande presenteras i butiker och bilmarknader. Och endast recensioner efter verklig applicering kan ge ett svar vilket tätningsmedel som är bättre. Överdriven vård när du väljer hjälper dig att skydda dig mot att köpa förfalskade varor.

Svart värmebeständig DoneDeal

Det är ett av högkvalitativa tätningsmedel som tillverkas i USA. Utformad för att arbeta i temperaturintervallet från -70 ° C till + 345 ° C. Förutom ventilkåpan kan verktyget också användas för att installera motor- och växellådsoljekärl, insugsgrenrör, vattenpump, termostathus, motorkåpor. Den har låg volatilitet, därför kan den användas i motorer med syresensorer. Tätningsmedlets sammansättning är motståndskraftig mot olja, vatten, frostskyddsmedel, smörjmedel, inklusive motor- och växellådsoljor.

Tätningsmedlet tål extrema stötar, vibrationer och temperaturer. Vid höga temperaturer tappar den inte sina prestandaegenskaper och går inte sönder. Den kan appliceras på redan installerade packningar för att förlänga deras livslängd och förbättra värmebeständigheten. Leder inte till korrosion på metallytorna på motorkomponenter.

Produktkoden är DD6712. Förpackningsvolym - 85 gram. Priset från och med vintern 2017/2018 är 300 rubel.

ABRO 11-AB

Ett bra tätningsmedel, populärt på grund av sitt låga pris och anständiga prestanda. Den kan också användas när du installerar olika andra packningar på ett fordon. Därför kommer det här verktyget säkert att vara användbart för dig i framtiden när du reparerar en bil.

Till vänster finns den ursprungliga ABRO-förpackningen och till höger en förfalskad förpackning

Funktioner och egenskaper:

• maximal användningstemperatur - + 343 ° С;
• har en kemiskt stabil komposition som inte påverkas av oljor, bränsle, - frostskyddsmedel, vatten och andra processvätskor som används i bilen;
• motstår perfekt mekanisk belastning (betydande belastningar, vibrationer, förskjutningar);
• levereras i ett rör med en speciell "pip" som gör att du kan applicera tätningsmedlet på ytan i ett tunt lager.

Notera! För närvarande säljs ett stort antal förfalskade produkter på bilmarknader och butiker. I synnerhet är ABRO RED, som produceras i Kina, i huvudsak en analog av ett tätningsmedel med mycket sämre prestandaegenskaper. Titta på bilderna nedan för att hjälpa dig att skilja mellan original- och förfalskade förpackningar. Säljs i ett rör som väger 85 gram, vars pris är cirka 200 rubel från och med vintern 2017/2018.

Ett annat namn för nämnda tätningsmedel är ABRO röd eller ABRO röd. Har en förpackning med motsvarande färg.

Victor Reinz

I det här fallet talar vi om ett tätningsmedel som heter REINZOPLAST, som till skillnad från silikon REINZOSIL inte är grått utan blått. Den har liknande egenskaper - stabil kemisk sammansättning (reagerar inte med oljor, bränsle, vatten, aggressiva kemikalier). Tätningsmedlets arbetstemperaturområde är från -50 ° C till + 250 ° C. En kortvarig temperaturhöjning upp till + 300 ° C är tillåten med bibehållen prestanda. En ytterligare fördel är att den torkade kompositionen är lätt att demontera från ytan - den lämnar praktiskt taget inga spår på den. Det är en universell packningstätning. Katalognummer för beställning av 100 gr. rör - 702457120. Genomsnittspriset är cirka 300 rubel.

Fördelen med Victor Reinz tätningsmedel är att de torkar snabbt. Du hittar de exakta bruksanvisningarna på förpackningen, men i de flesta fall kommer algoritmen att vara följande: applicera tätningsmedel på arbetsytan, vänta 10 ... 15 minuter, installera packningen. Och till skillnad från andra tätningsmedel kan bilmotorn startas inom 30 minuter efter det (även om det är bättre att vänta ännu mer tid, om någon).

Dirko

Detta märke av tätningsmedel tillverkas av Elring. Populära produkter av detta märke är följande produkter - Dirko HT och Dirko-S Profi Press HT . De har liknande egenskaper, både i varandra och i förhållande till de ovan beskrivna tätningsmedlen. I synnerhet är de resistenta mot de angivna processvätskorna (vatten, oljor, bränsle, frostskyddsmedel och så vidare), har visat sig väl under hög mekanisk stress och vibrationer. Driftstemperaturområdet för Dirko HT (ett rör som väger 70 gram har en kod på 705,705 och ett pris på 300 rubel från och med vintern 2017/2018) är från -50 ° С till + 250 ° С. En kortvarig temperaturhöjning upp till + 300 ° C är tillåten med bibehållen prestanda. TemperaturområdeDirko-S Profi Press HT sträcker sig från -50 ° С till + 220 ° С (ett rör som väger 200 gram har en kod på 129.400 och ett pris på 1000 rubel för samma period). En kortvarig temperaturökning upp till + 300 ° C är också tillåten.

Varianter av TM Dirko-tätningsmedel

Det finns också en Dirko Spezial-Silikon-förening (ett 70 gram rör har kod 030.790), som är speciellt utformad för tätning av oljepannor och vevhusöverdrag. Det är särskilt lämpligt att använda den på ytor som utsätts för deformation under drift. Driftstemperaturområdet är från -50 ° C till + 180 ° C.

När det gäller installation måste du vänta 5 ... 10 minuter efter att produkten har applicerats på ytan. Observera att tiden inte får överstiga 10 minuter, eftersom skyddsfilmen bildas inom den angivna tidsperioden. Därefter kan packningen appliceras på tätningsmedlet.

Anaerob tätningsmedel Permatex Anaerob packningstillverkare

Anaerob tätningsmedel "Permatex" är en tjock förening som snabbt komprimeras på en aluminiumyta under vulkanisering. Resultatet är en stark men flexibel anslutning som är resistent mot vibrationer, mekanisk belastning, aggressiva processvätskor och extrema temperaturer. Det säljs i ett 50 ml rör, kostnaden är cirka 700 rubel från och med vintern 2017/2018.

Andra populära märken

För närvarande är marknaden för tätningsmedel, inklusive höga temperaturer, mycket mättad. Det bör förstås att sortimentet av olika märken i hörnen av vårt land är annorlunda. Detta beror främst på logistik, liksom närvaron i en viss region av sin egen produktion. Följande tätningsmedel är dock också populära bland inhemska bilister:

• CYCLO HI-Temp C-952 (rörets vikt - 85 gram). Det är en rödfärgad silikonbilstätning. Det finns sällan på försäljning, men det anses vara en av de bästa liknande kompositionerna.
• Curil . Också en mycket populär serie tätningsmedel från ovannämnda Elring-företag. Det första märket är Curil K2. Temperaturintervall från -40 ° С till + 200 ° С. Den andra är Curil T. Temperaturområde - från -40 ° С till + 250 ° С. Båda tätningsmedlen har ett brett utbud av applikationer, inklusive vevhusapplikationer. Båda säljs i ett doseringsrör på 75 g. Curil K2 har koden 532215 och kostar 350 rubel. Curil T kostar cirka 400 rubel från och med vintern 2017/2018.

• MANNOL 9914 Packningstillverkare RÖD . Det är en enkomponents silikontätningsmedel med ett driftstemperaturområde från -50 ° C till + 300 ° C. Mycket motståndskraftig mot höga temperaturer samt bränslen, oljor och olika processvätskor. Det är nödvändigt att applicera tätningsmedel på en avfettad yta! Komplett torkningstid - 24 timmar. Priset på ett rör som väger 85 gram är 170 rubel.

Alla tätningsmedel som anges i detta avsnitt är beständiga mot bränslen, oljor, varmt och kallt vatten, svaga lösningar av syror och alkalier. Därför kan den användas som ventiltätningsmedel.

Nyanserna med att använda ett tätningsmedel för ventilskydd

Var och en av de listade tätningsmedlen har sina egna egenskaper. Följaktligen hittar du korrekt information om deras användning endast i instruktionerna som bifogas verktyget. Men i de flesta fall finns det ett antal allmänna regler och bara användbara tips som du bör följa. Särskilt:

Granskning av populära biltätningsmedel för hög temperatur

• Tätningsmedlet härdar först helt efter några timmar . Den exakta informationen hittar du i instruktionerna eller på förpackningen. Följaktligen kan maskinen inte användas efter appliceringen och till och med bara starta motorn vid tomgång tills kompositionen är helt torr. Annars kommer tätningsmedlet inte att utföra de uppgifter som tilldelats det.
• Innan produkten appliceras måste arbetsytorna inte bara avfettas utan även rengöras från smuts och andra små element . Olika lösningsmedel (inte sprit) kan användas för avfettning. Och det är bättre att rengöra det med en metallborste eller sandpapper (beroende på graden av förorening och de element som ska rengöras). Det viktigaste är att inte överdriva det.
• Vid återmontering är det lämpligt att dra åt skruvarna med en momentnyckel och iaktta en viss sekvens från tillverkaren. Dessutom utförs denna procedur i två steg - preliminär åtdragning och sedan slutförd.
• Mängden tätningsmedel bör vara medium . Om det finns mycket av det, när det dras åt, kan det komma in i motorn, om det är lite, reduceras effektiviteten vid användningen till noll. Täck inte heller hela packningens yta med tätningsmedel!
• Placera tätningsmedlet i täckspåret och vänta cirka 10 minuter innan du installerar packningen. Denna procedur ger bättre komfort och skyddseffektivitet.
• Om du använder en icke-original packning är det mycket önskvärt (även om det inte är nödvändigt) att använda ett tätningsmedel , eftersom dess geometriska dimensioner och form kan skilja sig åt. Och även en liten avvikelse kommer att leda till tryckavlastning av systemet.

Dra dina egna slutsatser ..

Det är upp till varje bilist att avgöra om ett tätningsmedel ska användas. Men om du använder en icke-original packning , eller om en läcka har dykt upp under den, kan du använda ett tätningsmedel. Man måste dock komma ihåg att om packningen är helt fel, så kan det hända att det bara är tillräckligt att använda ett tätningsmedel. Men för att förebygga är det fortfarande möjligt att lägga ett tätningsmedel när packningen byts ut (kom ihåg doseringen!).

När det gäller valet av ett eller annat tätningsmedel är det nödvändigt att utgå från dess prestandaegenskaper. Du kan ta reda på dem i motsvarande instruktioner. Dessa uppgifter skrivs antingen direkt på förslutningspaketets kropp eller i den separat bifogade dokumentationen. Om du köper en produkt via en onlinebutik dupliceras som regel sådan information i katalogen. Valet måste också göras baserat på pris, förpackningsvolym och användarvänlighet.