cassvitaflour.com

Mobil motorolja är känd i många länder i världen som ett högkvalitativt smörjmedel för motorer i ett stort antal bilar, motorcyklar, specialutrustning och andra. Utbudet av producerade motoroljor är uppdelat i flera linjer - Mobil 1, Mobil Super 3000, Mobil Super 2000. Mobil Super 1000. I sin tur är var och en av dem uppdelade i flera typer av oljor, kännetecknade av viskositet och driftsförhållanden. Valet av en eller annan mobil olja måste göras, först och främst från biltillverkarens rekommendationer. I synnerhet tillåten viskositet, klassificeringar och toleranser. I de flesta fall kan olika typer av oljor användas.

Innehåll

• företagets historia
• Val av oljor
• Populära märken
• Var produceras oljan
• Hur man skiljer ett original från en falsk

företagets historia

Innan jag går vidare till diskussion om sortimentet och egenskaperna hos enskilda märken av Mobil motorolja, vill jag säga några ord om företagets historia och omfattningen av dess aktiviteter för att bilägare ska få en korrekt åsikt om kvaliteten av sina produkter. Så ExxonMobil-företaget grundades redan 1882 i USA och bedriver oljeproduktion, transport och bearbetning. Parallellt med detta arbetar företaget med produktion av olika bränslen och smörjmedel, inklusive motoroljor.

I mer än hundra år bytte företaget, växte, bytte namn och först 1998 fick det igen namnet ExxonMobil. Samtidigt förblev Mobil det viktigaste varumärket, som för närvarande är känt över hela världen. Företaget bedriver prospektering och produktion av olja, gas, kol och andra mineraler. Också engagerad i deras bearbetning och transport. Tack vare detta är det för närvarande det näst största världsföretaget.

Bilsägare känner dock till detta företag för motoroljor som tillverkas under varumärkena ESSO och MOBIL. Det första varumärket säljs dock mindre och mindre, istället säljs nu oljor som produceras under varumärket ESSO under varumärket MOBIL. Till exempel avbröts motoroljan ESSO ULTRA 10W-40 och dess analoga (i huvudsak samma komposition), kallad MOBIL ULTRA 10W-40, började produceras istället. Det är inte känt exakt, men det är möjligt att företaget kommer att överge ESSO-varumärket i framtiden till förmån för MOBIL.

Sortiment av oljor Mobil

För närvarande produceras följande linjer biloljor under varumärket Mobil - Mobil 1, Super och Delvak (vi kommer inte att överväga Delvak, eftersom det endast är avsett för TIR-dieselbilar). I sin tur är Super-linjen uppdelad i tre serier - 3000, 2000 och 1000. Mobila 1-oljor tillhör syntetiska oljor, Super 3000-serien - till hydrokrackningsoljor, Super 2000 - till halvsyntetiska oljor och Super 1000 - till mineraloljor. ULTRA-serien finns också ofta i hyllorna. Dessa oljor är halvsyntetiska men av tillräcklig kvalitet. När du väljer dem måste du vara uppmärksam på toleranser och specifikationer.

Intressant fakta! Oljekapslarna Super 3000 är försedda med fullsyntetisk inskription, även om de faktiskt inte är syntetiska. Den sanna syntetiska oljan är Mobil 1-sortimentet, som började säljas 1974. Det faktum att 3000-serien betecknas som en syntetisk olja är dock inte Mobils fel utan dess konkurrent Castrol. Det var anställda i detta företag som började skriva på kapslarna med sin hydrokrackningsolja att det var syntetiskt och därmed vilseledande konsumenterna.

Vilken olja är bättre än Castrol eller Mobil?

Fler detaljer

Mobil-företaget ansökte till domstolen i denna fråga, men domstolen fann att denna åtgärd endast var ett marknadsföringsspel, och inte en beskrivning av produktionstekniken, så inga överträdelser identifierades. De beskrivna händelserna ägde rum i slutet av 1990-talet. Ett prejudikat skapades, och sedan dess kan alla amerikanska tillverkare skriva på burkar att dess olja är syntetisk, även om den faktiskt inte är det. När det gäller Mobil-företaget, sedan dess på Mobile 1-kapslarna, som var en riktig syntet, skriver de Advanced Full Synthetic, och på kapslarna i 3000-serien finns det Fullsyntetiska inskriptioner .

I sin tur består linjerna som beskrivs ovan av följande typer av motoroljor:

• Mobil 1 - x1, FS x1, ESP Formula, Fuel Economy;
• Super - 1000 x1, 2000 x1, 2000 x1 Diesel, 3000 x1, 3000 x1 Diesel, 3000 x1 Formel FE, 3000 XE);
• Ultra.

I listan ovan innehåller beteckningarna följande information:

• x1 - oljan används för amerikanska, japanska och koreanska bilar;
• FS x1 - förbättrad prestanda för oljor x1;
• ESP Formula - oljan används för europeiska bilar;
• Bränsleekonomi - låter dig spara upp till 4% bränsle;
• Diesel - speciellt för dieselmotorer;
• Formel FE - liknar bränsleekonomi, det vill säga bränsleekonomi;
• XE är en lågaskaolja, särskilt lämplig för dieselmotorer med partikelfilter (DPF).

En bekräftelse på den höga kvaliteten på den ursprungliga syntetiska motoroljan Mobile 1 är det faktum att den används som en fabrik av sådana världsberömda tillverkare Porsche, Corvette, Mercedes-AMG. Det används också av många tillverkare av sportbilar, inklusive Formel 1 och Nascar.

Beskrivning av populära märken

Under 2017 märkte Mobil om sina produkter, i synnerhet kapslar och deras design. Detta gjordes inte bara som ett marknadsföringsspel, utan också för att underlätta valet av komposition för bilister. Låt oss börja vår recension med en riktig Mobil 1 syntetisk 5W-30 olja. Denna viskositet är en av de mest populära bland inhemska bilister tillsammans med 5W-40.

5W30 och 5W40 - vad är skillnaden mellan motoroljor

När du väljer oljor 5w30 eller 5w40 måste du ta hänsyn till deras viskositetsskillnad, liksom andra skillnader som inte tillåter att du häller den ena i stället för den andra eller blandar med varandra.

Fler detaljer

Från och med nu säljs denna olja i burkar med etiketter i två färger - grön och grå. De har lämpliga godkännanden och klassificeringar. I synnerhet har kapseln med grön förpackning följande klassificeringar enligt standarderna: ACEA C2, C3; API SN; JASO DL-1. Följande biltillverkare har godkännanden: MB-godkännande 229.51 / 229.31; VW 504.00 / 507.00; BMW Longlife 04; Porsche C30; Peugeot / Citroen Automobiles B71 2290 / B71 2297; Chrysler MS-11106; GM Dexos2 (licens D20002GA015). Med andra ord är den gröna kapseln lämplig för europeiska bilar .

När det gäller en liknande kapsel, men med en grå etikett , har denna olja följande överensstämmelsegenskaper: ACEA A1 / B1; API SN / SM; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C929-A / M2C946-A. GM Dexos1 godkänd. Kvalitetsnivå: API CF; GM 6094M / 4718M. Enkelt uttryckt är denna olja lämplig för amerikanska, koreanska och japanska bilar .

På den gröna kapseln finns en inskription ESP Formula, en sådan olja för europeiska bilar. På den grå kapseln finns en liknande inskription X1, oljan är avsedd för amerikanska, koreanska och japanska bilar.

Ett annat marknadsföringsdrag som Mobil-företaget tog vid denna ommärkning är att kapslar med inskriptionen +100 000 km dök upp till försäljning , vilket innebär att denna komposition kan användas i motorer vars körsträcka har överstigit hundra tusen kilometer. Denna typ är nu representerad i de flesta linjer av mobila oljor.

Mobil 1 10W-60 “Speciellt designad för fordon 150 000 + km

När det gäller användningen av oljor i nya och gamla motorer finns det en färggradering av kåpan . I synnerhet är olja med en gyllene etikett (och en broschyr också) avsedd för användning på nya motorer med en räckvidd på upp till 100 tusen kilometer (tidigare kallades de New Life). För motorer med körsträcka över det angivna värdet används oljor med silverlock (tidigare hade de beteckningen Peak Life).

Det finns en annan unik olja - Mobil 1 10W-60 med inskriptionen "Specifikt designad för fordon 150 000 + km" . Som namnet antyder är det avsett för motorer med en räckvidd på mer än 150 tusen kilometer. Enligt tillverkarnas försäkringar är en sådan komposition idealisk för en "trött" motor, rengör delar, maximerar livslängden och skyddar den också.

Med alla dess fördelar har Mobil 1 en stor nackdel, och det är dess höga pris. Därför är det ingen mening att betala för mycket för ägare av budgetbilar, inklusive inhemska (till exempel VAZ). Tvärtom är det bättre att köpa Semisyntetisk motorolja från Mobil Super 2000-serien. Denna komposition med en viskositet på 10W-40 är mycket populär.

Ett annat bra budgetalternativ är Mobil Super 3000 med en viskositet på 5W-40. Det är en hydrokrackningsolja, i kvalitet mellan semisyntetika och rena syntetiska ämnen. Med uppdateringen 2017 tillkom toleranser från franska tillverkare. För närvarande är dess egenskaper följande: ACEA A3 / B3, A3 / B4; API SN / SM. Tillgängliga godkännanden: MB-godkännande 229.3; VW 502.00 / 505.00; BMW Longlife 01; Porsche C40; Peugeot / Citroen Automobiles B71 2296; Renault RN 0700/0710.

Kom ihåg att oljeval alltid bör baseras på rekommendationerna från din biltillverkare. Detta gäller särskilt viskositet, standarder och toleranser hos biltillverkaren . Den inköpta oljan måste nödvändigtvis uppfylla alla tre ovanstående parametrar.

Om du bor på breddgrader där temperaturen sjunker avsevärt på vintern (upp till -30 grader och under), är det vettigt att plocka upp den så kallade arktiska oljan. Exempelvis är ett av två alternativ Mobil 1 0W-40 och Mobil 1 0W-20. De är också utformade för olika typer av maskiner. Oljekapseln 0W-20 har en grön etikett, och denna komposition är avsedd för koreanska och japanska bilar (särskilt fyra märken är särskilt angivna - Toyota, Honda, Kia, Hyundai). Enligt försäkringarna från Mobil-företaget kan denna olja under vinterförhållanden spara upp till 4% bränsle. Kapseln med 0W-40 viskositetsolja har en brun etikett och är avsedd för europeiska bilar. Har ett förlängt dräneringsintervall.

Var görs Mobil

Från etiketten på oljekannan kan du ta reda på i vilket land oljan tillverkades. Det är värt att omedelbart besvara frågan av intresse för många att Mobil-olja har bättre kvalitet för andra länder än för OSS-länderna. Det är det faktiskt inte! Mobil Company värdesätter sitt rykte och vid alla fabriker i många länder i världen är tekniken för tillverkning av bränslen och smörjmedel identisk. Detta har bevisats många gånger med tester.

Tillverkningslandet kan kännas igen av matrixkoden, i början av vilken det finns en av de latinska bokstäverna. På OSS-ländernas territorium är följande mest populära:

Mobil 1 5W-30 för amerikanska, koreanska och japanska bilar

• N - Naantali, Finland;
• J - Port Gerome, Frankrike;
• P - Purfleet, Storbritannien;
• H - Hamburg, Tyskland;
• E - Pernis, Holland;
• G - Gravenchon, Frankrike;
• U - Uddevalla, Sverige;
• S - Serviburnu, Turkiet.

Förfalskad olja, särskilt för Ryssland, tillverkas direkt på detta lands territorium. Till exempel, för några år sedan, i Moskva-regionen, hittades och stängdes en stor anläggning för produktion av förfalskade motoroljor, inte bara av varumärket Mobil utan också av många andra världsberömda tillverkare.

Hur man skiljer mobil olja från en falsk

UV-autentisering

Intressant är att nämnda ommärkning inte bara berör kapslarnas utseende och tillägget av toleranser utan också förbättringen av skyddet mot förfalskning. Så en av dem är det faktum att etiketten nu kan kontrolleras med en ultraviolett lampa . Så när du siktar på en etikett med UV-ljus absorberar dess yta ljusenergi, och bokstaven "O" i Mobil-inskriptionen, liksom viskositetsvärdet, börjar glöda (ser väldigt snygg ut). Tyvärr har gamla burkar och etiketter inte det här verifieringsalternativet.

Intressant är det från och med nu också möjligt att kontrollera äktheten på stora fat olja (200+ liter) med en UV-lampa. Det finns två rader på etiketten på trummans övre lock, som inte syns vid normal belysning och som visas när UV-ljus riktas mot dem. Den första är i sin övre del och har en böjd form. Den andra är längst ner, rak, längs arkets nedre kant. Det finns en engelsk bokstav E i slutet av den nedre raden.

I stora bilhandlare har säljare speciella UV-lampor för att kontrollera etikettens originalitet. Du kan köpa en liten UV-ficklampa själv, det är billigt och senare kan det också vara användbart på gården.

Om du ska köpa Mobil Super 3000 motorolja (eller någon annan olja, även relevant för Super 2000), och du inte har något att jämföra förpackningen med för att jämföra två prover, måste du vara uppmärksam på följande två aspekter (tal är den mest populära volymen på kapseln 4 liter).

Den ursprungliga kapseln visar sömmen på den tredje komponenten i kapseln.

• Kapselhuset består av TRE komponenter . Det vill säga kapseln är termiskt smält från tre ”block”. Detta är den vänstra halvan, den högra halvan, och på toppen, i nacken, finns det ett tredje element, som liknar en inverterad tratt. Sömmarna från fästet syns på toppen av kapselhandtaget. Förfalskningar har inget tredje element och kapseln är "smält" från två halvor.
• På baksidan av kapseln finns en tvådelad broschyrliknande etikett. Det yttre arket ska enkelt avdragas från basen. Och teckensnittet på etiketten ska vara tydligt och vältryckt.

Du måste också vara uppmärksam på plastbehållarens allmänna tillstånd. Det borde inte finnas något hängande eller ojämnheter på det. Handtaget har en linjal för att mäta vätskevolymen i kapseln.

Inga tänder syns på originalbehållaren

Det finns en annan metod, hur du exakt kan identifiera en falsk. För att göra detta måste du jämföra kapslens tillverkningsdatum och datumet för oljeutsläpp. Kapselns tillverkningsdatum kan ses på bottenytan. Där anges månad och år i strängsprutad form. Och datumet för utsläpp anges tydligt direkt på etiketten. Tillverkningsdatumet måste vara lite tidigare! I de flesta fall är skillnaden mellan datumen inom tre månader (ibland mer, men inom rimliga gränser).

Mobil 1-kapslar (i synnerhet de med den gröna ESP Formula-etiketten) har speciella tänder i locket som förhindrar att proppen vrids om. Med den ursprungliga kapseln, om du lyfter upp den övre ringen lite, kan du se att dessa tänder är täckta med ett plastskydd . Förfalskade kapslar har inte detta skydd och tänderna är synliga precis runt omkretsen.

Sammanfattningsvis vill jag råda dig att göra inköp hos beprövade bilhandlare som har alla tillstånd för handel. Försök att undvika små kiosker och butiker som säljer en eller annan olja. Ovanstående metoder för att verifiera produktens äkthet hjälper dig säkert att identifiera förfalskningar om det fångar ditt öga.

2018 skyddsuppdatering

Autentiseringsinstruktion

ExxonMobil, efter de nuvarande globala trenderna inom skyddet av originalprodukter, introducerade en ny metod för att testa sina oljor sommaren 2018. Från och med nu har kapslarnas etiketter, i nedre högra hörnet, en QR-kod och en nio-siffrig säkerhetskod . Tack vare detta är det nu möjligt att kontrollera oljans äkthet direkt vid försäljningsstället. För att göra detta måste du ha en smartphone (eller annan gadget) med dig med tillgång till Internet. Hur fungerar systemet? Det finns två alternativ för denna kontroll.

Den första är med en 12-siffrig kod. Så med en smartphone måste du gå till den officiella webbplatsen för ExxonMobil-företaget i det land där du bor och hitta en sida att kontrollera. Vidare, i lämpligt fält på den här sidan, måste du ange den 12-siffriga verifieringskoden som finns under QR-koden. Då kommer systemet att uppmana dig att fylla i det så kallade "captcha" -fältet (du måste fylla i det). Då visas en ruta med nio siffror och punkter på skärmen. För att kontrollera är det nödvändigt att jämföra den exakta korrespondensen för den mottagna bilden och en liknande bild, som ligger till vänster om QR-koden direkt på kapseln. Systemet ber dig svara på frågan om den angivna informationen matchar eller inte. Det finns två knappar för detta - JA och NEJ.

I det här fallet är det inte de nio siffrorna i rutan som är viktiga utan den exakta platsen för punkterna i den här bilden . Deras plats ska vara exakt densamma i båda figurerna! Detta är verifieringspunkten. På varje original Mobil-behållare med olja är placeringen av de angivna punkterna individuell. Notera! Bilderna av siffror och punkter i figuren är ganska små, så om du har några synproblem, är det vettigt att ta glasögon eller ett förstoringsglas med dig till butiken .

Den andra kontrollmetoden liknar den första, men den är enklare. Så för att göra detta måste du aktivera en QR-kodscanner på din smartphone och överföra information till ovanstående webbplats (det vill säga, istället för att ange en 12-siffrig kod, mottas information automatiskt). Som svar visas en liknande kvadrat med nio siffror och punkter på webbplatsen. Vidare är proceduren liknande. Du måste antingen bekräfta produktens äkthet eller förneka den.

Kom ihåg att ExxonMobil introducerade denna verifieringsmetod relativt nyligen, bara på sensommaren - försommaren 2018. Därför kan det fortfarande finnas försäljning av olja i gammaldags kapslar i många butiker, inklusive stora bilhandlare. I sådana fall bör verifiering utföras enligt metoderna som anges ovan.