cassvitaflour.com

En gång skrev jag redan om hur man exponerar instrumentbrädan för en Ford Focus 2-bil .

I denna text bestämde jag mig för att beskriva mer detaljerat processen för borttagning och demontering.

För att ta bort panelen behöver du:

• TORX T25-tangent,
• skruvmejsel,
• bred kniv,
• penna.

Bild 1 visar TORX T25-tangenten

Innan du tar bort instrumentbrädan måste du sänka den hela vägen och dra ratten mot dig till slutet. Du måste också dra i delen markerad med rött.

Under plastens del gömde tillverkaren skruvarna på vilka panelen är fäst. De avvisas med TORX T25-tangenten (foto 4).

För att ta bort panelen måste du sätta in en skruvmejsel exakt i mitten mellan instrumentbrädan och visiret, som visas på foto 5, skruvas skruvmejseln tills den vilar mot spärren, foto 8 visas, markerat i grönt, efter att ha dragit upp den tills tills spärren lossnar. Vi drar panelen mot oss själva.

du behöver inte dra i panelen mycket. Eftersom den fortfarande hålls av kontakten. Anslutningsspärren måste hakas med fingrarna och dras, som visas på foto 6.

Genom att vrida spärren blir panelen fri.

För att ta bort glaset måste du lossa spärren markerade med rött på bilderna 8 och 9.

Som ett resultat får vi två olika delar, varefter vi fortsätter att demontera vidare.

Därefter måste du vrida alla pilar hela vägen, du måste vrida dem moturs, du måste markera deras position med en penna, som visas på foto 11.

Nu kan du ta bort silverlocken från alla pilar, om hela pilen tas bort finns det inget att oroa sig för. Sedan fortsätter vi att försiktigt skjuta pilarna själva. De kan gå sönder. Jag höll försiktigt pilen vid basen och drog långsamt upp den och på andra sidan hakade jag upp den med en bred kniv för att titta på foto 12.

Filmen med skalor måste också tas bort (foto 13).

Därefter måste du lossa bakstycket från panelen (visas på foto 14, foto 15).

Vi tar ut brädet, först måste du böja de sista spärrarna (foto 16).

Samtidigt kan du rengöra datorns skärm. Vid långvarig användning kommer mycket damm att ackumuleras på skärmens baksida, vilket leder till att bakgrundsbelysningen blir ojämn (foto 17).

Montera instrumentbrädan i omvänd ordning.

Innan pilarna sätts på plats måste de först monteras, vi sätter silverlock på dem och först då kan de installeras på plats. Pilarna behöver inte pressas särskilt hårt, eftersom de annars kan börja gnugga mot panelen, liksom felaktigt överföra sensoravläsningarna. Om pilarna är placerade korrekt kommer de att vila mot de märken som var kvar tidigare när du vrider pilarna moturs till stoppet. Det är allt.

Källa: //www.focusov.net/dashboard-ford-focus2/