cassvitaflour.com

Denna artikel kommer att diskutera hur man byter kuggrem på en 1G-FE-motor i en Toyota Crown.

Först och främst måste du ta bort den negativa polen från batteriet, sedan ta bort luftfiltret och luftkanalen och även ta bort fläkthållaren.

Nästa sak vi behöver göra är att ta bort skyddet från bilen.

På kylaren ser du en avtappningsplugg. Om du skruvar loss den kommer kylvätskan att rinna ut. Om du bestämmer dig för att tömma kylvätskan måste du sätta någon behållare under dräneringen. Vanligtvis måste tappning av kylvätskan göras så att du inte är översvämmad med kylvätska när du tar bort slangen. Nu fortsätter vi med att ta bort fläkthuset. För att göra detta, först och främst, ta bort slangen till själva kylsystemets utloppsrör, det är tillrådligt att markera slangen med en pil vars uppgift kommer att indikera en av ändarna, detta måste göras, annars måste du kan enkelt förvirra slangens ändar.

Höljet stiger och sedan avlägsnas kilremmarna. För att göra detta, lossa fläktens viskösa kopplingsbultar.

Skruva sedan loss de fyra muttrarna och ta bort fläkten från denna koppling.

Om du fortfarande bestämmer dig för att tömma frostskyddsmedlet, töm sedan. Du kan kontrollera avloppsventilen längs vägen.

Byta kuggrem

Innan du tar bort kamremmen måste du vrida kamaxelns tandade remskiva till det översta läget så att märkena sammanfaller.

Vi tar bort vevaxelns remskiva och bakom den kuggremmen. För att ta bort kuggremmen smidigt måste du lossa spännrullebulten och skjuta den åt vänster. Således kommer vi att lossa kuggremsspänningen. Nu sätter vi på ett nytt band, vi flyttar spännvalsen åt höger.