cassvitaflour.com

Castrol motoroljor finns för närvarande i tre serier - EDGE, MAGNATEC och GTX. Var och en av dem har sina egna "underrader", som i sin tur representeras av olika viskositeter och andra egenskaper. Detta gör att du kan välja Castrol-motorolja för nästan alla bilar, vare sig det är en lätt bensin och diesel eller en lastbil.

Innehåll:

• Vad är Castrol oljor
• Hur man väljer rätt olja
• Var och hur tillverkas smörjmedel
• Hur man skiljer originalförpackningen
• Recensioner och tester av Castrol oljor

Många bilister noterar de goda tekniska egenskaperna hos oljan, så de rekommenderar att använda den. Det finns också ofta rekommendationer för användning från biltillverkaren själv. Men det finns vissa svårigheter att välja, i synnerhet är det svårt att välja rätt från hela sortimentet, och ganska ofta kan du stöta på en falsk.

Utbud av Castrol-motoroljor

Innan du väljer Castrol-motorolja är det vettigt att bekanta dig med hela sortimentet som för närvarande finns i hyllorna hos tillverkarens officiella återförsäljare. Som nämnts ovan är alla oljor indelade i 3 stora intervall - EDGE, MAGNATEC och GTX. Låt oss börja beskrivningen i ordning.

Castrol kant

Det är en helsyntetisk olja tillverkad med TITANIUM FST ™ -tekniken. Den implementerar en mycket stark oljefilm erhållen med titanmolekyler. Denna linje positioneras av tillverkaren som flaggskepp, det vill säga de bästa produkterna presenteras här. Tillverkningstekniken innebär tillsats av polymera organometalliska föreningar (inklusive polyalfaolefiner, PAO) till basoljan, som bildar den angivna filmen.

Castrol Eje-olja kan ha 5 viskositeter med olika toleranser och syften:

• 0W-30. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Har följande godkännanden från biltillverkare: VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01 (så kallad lång livslängd, som gör att du kan öka oljebytesintervallet), MB-godkännande 229.3 / 229.5 och VW 502 00/505 00. Artikel 4-liters kapsel - E0W304X4. Denna olja ger en filmstyrka som är två gånger större än den för liknande beredningar.
• 0W-30. Standarder - ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SL / CF. Denna olja är en så kallad energibesparande olja , så den kan inte användas i alla motorer! Kontrollera denna information i maskinhandboken.
• 0W-40. Standarder - ACEA A3 / B4, API SN / CF. Godkännanden - BMW Longlife-01, uppfyller Ford WSS-M2C937-A, MB-godkännande 229.3 / 229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00. Artikelnumret på en fyrliters kapsel är E0W404X4.
• 5W-40. Standarder - ACEA C3, API SN / CF. Godkännanden - BMW Longlife-04, dexos2® (GM dexos2®: ersätter GM-LL-B-025 och GM-LL-A-025: GB2D0715082), Uppfyller Fiat 9.55535-S2, Uppfyller Ford WSS-M2C917-A, MB- Godkännande 226.5 / 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / 0710, VW 502 00/505 00/505 00/505 01.
• 5W-30 LL (lång livslängd). Standarder - ACEA C3. Godkännanden - MB-godkännande 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00/507 00. Denna olja kallas ibland för en separat serie som heter Castrol Professional. Det ger filmstyrka två gånger högre än för liknande kompositioner. Det är intressant att sådan olja lyser i ultravioletta strålar, vilket indikerar dess höga prestanda, och den kan också användas i gamla motorer.
• 5W-30 C3. Standarder - ACEA C3, API SN / CF. Godkännanden - BMW Longlife-04, GM dexos2 (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, GB2D0715082), MB-godkännande 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00/505 00/505 01 Artikelnumret på fyrlitersbehållaren är E5W304X4.

Det finns också en separat olja för turboladdade dieselmotorer - CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30. Det är bra att använda på ryska breddgrader. Uppfyller standarder - ACEA C3, API SN. Biltillverkarens godkännanden - BMW Longlife-04, dexos2®, MB-Approval 229.31 / 229.51, Renault RN 0700/0710, VW 502 00/505 00.

Det finns en separat underlinje i Edge-linjen - Edge Supercar, som, som namnet antyder, är avsedd för premiumbilar när oljorna utsätts för betydande påfrestningar. Så dessa inkluderar tre typer av motoroljor - SUPERCAR A 0W-20, EDGE 10W-60 och EDGE SUPERCAR 0W-40 A3 / B4. Dessa oljor är ganska sällsynta och används främst för sportbilar (deras populära tillverkare har också speciella godkännanden för dem). Av uppenbara skäl är det dock svårt att hitta sådana smörjmedel i traditionella bilhandlare, och de är mycket dyra, så det är ingen mening att använda dem i vanliga budgetbilar.

Som du kan se finns Edge-oljor i viskositeter som är optimala för de flesta geografiska breddgrader i Ryssland. Och deras tillfredsställande interaktion med inhemskt (inte särskilt högkvalitativt bränsle) gör det mycket populärt bland inhemska bilägare.

Castrol Magnatec

Linjen med Castrol Magnatek motoroljor är uppdelad i två - Castrol MAGNATEC själv och Castrol MAGNATEC Stop-Start. Den andra av dem är placerad som en olja som är utmärkt för att arbeta i stadsförhållanden (trafikstockningar) och samverkar bra med ryska bränsle. Ett utmärkande drag hos dessa oljor är närvaron i dem av polariserade molekyler (så kallade intelligenta molekyler, "smarta" molekyler), som lockas till motorns metalldelar (magnetiseras) och bildar därmed en pålitlig skyddande oljefilm på dem. Detta leder till mindre slitage på motorn.

Följande viskositeter är tillgängliga för försäljning:

• 5W-30 A5. Standarder - ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / CF, ILSAC GF-4. Godkännanden - Uppfyller Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D. Observera att denna olja är energieffektiv , därför kan den inte användas överallt utan bara i motorerna som är avsedda för den!
• 5W-30 AP. Standarder - API SN, ILSAC GF-5. Beräknas mer för japanska och sydkoreanska bilar.
• 5W-30. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Godkännanden - BMW Longlife-01, MB-godkännande 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00.
• 5W-40. Standarder - ACEA A3 / B4, API SN / CF, BMW Longlife-01. Godkännanden - MB-godkännande 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. Det är en helsyntetisk motorolja och utmärkt motorskydd. Artikelnumret på fyrlitersbehållaren är R1MAG54C4X4L.
• 10W-40. Det är halvsyntetiskt. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. Godkännanden - MB-godkännande 226.5 / 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00, Uppfyller - Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2. Artikelnumret på fyrlitersbehållaren är MD10W40B44X4.
• Diesel 5W-40 DPF. Som namnet antyder är denna olja avsedd för användning i dieselmotorer utrustade med partikelfilter. Det kan dock också användas i bensinmotorer om det behövs. Det är helt syntetiskt. Standarder - ACEA C3, API SN / CF, toleranser - BMW Longlife-04, GM dexos2, MB-Approval 229.31, VW 505 00/505 01, Uppfyller Fiat 9.55535-S2, Uppfyller Ford WSS-M2C917-A.
• Castrol DIESEL 10W-40 B4. I likhet med den tidigare är den mer lämplig för dieselmotorer, men den kan också fyllas med bensin. Det är delvis syntetiskt. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Biltillverkarens godkännanden - Uppfyller Fiat 9.55535-D2, MB-godkännande 229.1, Renault RN 0710, VW 501 01/505 00.

Därefter vänder vi oss till beskrivningen av Castrol MAGNATEC Stop-Start-linjen. Här är oljor med två viskositeter:

• 5W-20 E. Helt syntetisk olja lämplig för bensinmotorer, som ofta används i intermittent läge, det vill säga med frekventa start och stopp (i synnerhet är det viktigt att köra i stadens trafikstockningar). Uppfyller standarderna - API SN och ILSAC GF-5 och enligt ACEA A1 / B1 A5 / B5-standarden. Har godkännanden - Uppfyller Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D. En liters kapsel artikelnummer 156DCF.
• 5W-30 C3. Den kan användas i både bensin- och dieselmotorer som arbetar i kortvarig arbetscykel utrustad med katalysatorer (CWT) och dieselpartikelfilter (DPF). Uppfyller standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, C3; API SN / CF. Har godkännanden - BMW Longlife-04, Dexos2, MB-Approval 229.31, VW 502 00/505 00.

Castrol GTX

Oljor i denna serie är placerade som ett medel för att minska bildandet av kolavlagringar på motordelarnas yta, minska avlagringar och skydda motorn under daglig drift. Linjen innehåller tre viskositeter och två typer:

• 5W-40. Det är en helsyntetisk olja. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SM / CF. Godkännanden - Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. Ger 25% bättre skydd än industristandarder.
• 10W-40. En av de senaste utvecklingen av Castrol. Tillverkad med Castrols unika Double Action-formel som ger 50% bättre skydd än API SNs industristandarder. Det är en halvsyntetisk olja och har förbättrade rengörings- och spridningsegenskaper som påverkar avlagringar i motorslam. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. Godkännanden - Uppfyller Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB-godkännande 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00.
• 15W-40. Semisyntetisk olja. Standarder - ACEA A3 / B3, API SL / CF. Godkännanden - Uppfyller Fiat 9.55535-D2, MB-godkännande 229.1, VW 501 01/505 00.
• GTX ULTRACLEAN 10W-40. Semisyntetisk olja. Det har mycket höga tvätt- och dispergeringsegenskaper, gjorda med Double Clean-tekniken, som möjliggör rengöring av slam och kolavlagringar på motordelar. Standarder - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Godkännanden - Uppfyller - Fiat 9.55535-D2 / G2, MB-godkännande 229.1, VW 501 01/505 00.

Castrol Vecton

Castrol Vekton-serien av oljor är speciellt utformad för dieselmotorer i kommersiella fordon i olika tonnage samt bussar. En del av oljorna kan dock också användas i personbilar, särskilt om deras motorer har en stor förskjutning. Följande viskositeter presenteras i raden:

• Long Drain 10W-40. Det är en helsyntetisk motorolja för europeiska dieselmotorer med ett utökat tömningsintervall. Tillverkad med System 5 ™ -teknologi. Uppfyller miljöstandarderna Euro 2, Euro 3 och Euro 4 (i det sistnämnda fallet kan den inte användas i motorer för vilka låg askolja med låg SAPS-olja måste användas). Standarder - ACEA E4, E7, API CF. Godkännanden - MAN M 3277, MB-Approval 228.5, RVI RLD-2, Volvo VDS 3, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MTU Oil Category 3.
• Long Drain 10W-40 LS. Helsyntetisk motorolja med låg ask (liknande den föregående) med ett utökat dräneringsintervall. Uppfyller miljöstandarderna Euro 4 och Euro 5. Standarder - ACEA E6, E7, API CI-4. Godkännanden - MAN M 3477, MB-godkännande 228.51, RVI RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS 3, Deutz DQC IV-10LA.
• Long Drain 10W-40 SLD. Också en helsyntetisk motorolja utvecklad främst för Scania-fordon, men kan även användas i andra motorer. Konstruerad för längre avloppsintervall. Standard - ACEA E7. Godkännanden - Scania LDF-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40. Semisyntetisk olja för europeisk och amerikansk teknik. Bidrar till en ökning av motorns verkningsgrad med 40%. Standarder - ACEA E7, API CI-4 / SL. Godkännanden - Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB-Approval 228.3 / 229.1, DAF HP-2, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40 LS. Helt syntetisk olja med låg askhalt (Låg SAPS). Tillverkad med den unika System 5 ™ -tekniken. Standarder - ACEA E9, API CJ-4. Godkännanden - CAT ECF-3, Cummins CES 20.081, Volvo VDS 4, MAN 3275, MB-Approval 228.31, RVI RLD-3, Mack EO-O Premium Plus.
• 10W-40 LCV. Detta är en halvsyntetisk motorolja för lätta och medelstora lastbilar, inklusive de som tillverkas i OSS (särskilt de senaste bilmodellerna i GAZ-gruppen). Kan också användas i bensinmotorer . Standarder - API CI-4 / SL. Godkännanden - Cummins CES 20076, 20077, 20078. Artikelnumret på 7-litersbehållaren är 4682090722.
• 15W-40. Det är en mineralolja för europeiska och amerikanska dieselmotorer av lastbilar och specialfordon. Standarder - ACEA E7, API CI-4. Godkännanden - Global DHD-1, CAT ECF-2, Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Mack EO-M Plus, EO-N, MAN M 3275, MB-Approval 228.3, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.

Castrol Professional (EDGE och Magnatec)

Som nämnts ovan särskiljs i vissa fall en annan linje som heter Castrol Professional . De är helsyntetiska med utökade tömningstider. De flesta av dem är speciellt utformade för vissa bilmärken och deras motorer.

• EDGE Professional 0W-20 V (VOLVO). Lämplig för bensin- och turbodieselmotorer. Den har utvecklats specifikt för Volvomotorer, den har Volvo VCC RBS0-2AE-godkännande.
• Ford Magnatec Professional 5W-20. Denna olja är speciellt utvecklad för Ford Corporation, särskilt för deras nya Ecoboost-serie motorer. Den kan användas i följande motorer: 1,0L Duratec - endast olja med specifikation WSS-M2C948-B är tillåten; 1,0 L Ecoboost - endast olja med specifikation WSS-M2C948-B är tillåten; 1,5 L Ecoboost; 1.6L Ecoboost; 2,0 L Ecoboost. Ford bensinmotorer utom 2.5L Duratec-ST och 2.3L EcoBoost.
• Magnatec Professional Ford D 0W-30. Speciellt utvecklad för Ford Duratorq 2.0L (DW10F) -motorer och har för närvarande inga analoger. Den kan användas i både konventionella och turboladdade dieselmotorer.
• EDGE Professional A5 0W-30 (VOLVO). Ytterligare en utveckling för Volvo. Observera att denna olja är energieffektiv och kan endast användas i lämpliga bensinmotorer!
• EDGE Professional C1 5W-30 (Jaguar, Land Rover). Oljan kan användas i bensin- och dieselmotorer (inklusive turboladdade). ACEA C1 specifikation. Har följande biltillverkarens godkännanden: Land Rover, Jaguar motoroljespecifikation STJLR.03.5005; Uppfyller Ford WSS-M2C934-B. Observera att denna olja är lågaska!

Utbudet av Castrol-motoroljor förändras över tiden, föråldrade oljor fasas ut och nya produkter kommer istället till butikshyllorna. Från och med 2018 är han exakt så. Därför är det mycket möjligt att du inte hittar några produkter till försäljning över tiden, men istället för dem kommer deras mer avancerade motsvarigheter säkert att finnas tillgängliga. Kontrollera denna information på företagets officiella webbplats eller från säljare i företagets officiella representationer.

Att välja en Castrol motorolja

Ett så stort sortiment av Castrol-motoroljor kan förvirra den oerfarna bilägaren och göra det svårt att välja en specifik produkt. Det första du bör komma ihåg i detta sammanhang är att valet ska göras baserat på maskintillverkarens rekommendationer. Detta gäller viskositets-, API- och ACEA-standarder samt tillverkarspecifika toleranser enligt märkningen på etiketten.

Motoroljemärkning

Detaljerad avkodning av alla markeringar på motoroljekapseln. Ta reda på vad märkningen av API-, SAE-, ACEA-, ILSAC- och GOST-motoroljor betyder för att välja önskad olja för en bilmotor

Fler detaljer

Då kan du göra ett val själv eller samråda med säljare på företagets officiella försäljningskontor. Det enklaste sättet är dock att använda Castrol online-oljevalstjänst . För att göra detta behöver du bara gå till den officiella webbplatsen för företaget i Ryska federationen och välja lämplig sektion. Välj sedan bilens märke och modell, motorn installerad på den och tillverkningsår från listan. Därefter väljer systemet automatiskt en eller flera oljor som är lämpliga för egenskaperna. Detta sparar mycket tid. I samma avsnitt kan du ta reda på var företagets närmaste officiella återförsäljare finns. På webbplatsen kan du beställa olja via en webbutik som företaget lanserade nyligen.

Skärmdump av Castrol oljevalningsformulär

Tillverkning av Castrol motoroljor

Castrol är en del av British Petroleum Corporation (eller förkortat BP) och levereras för närvarande i mer än 120 länder runt om i världen. Alla original Castrol-oljor som säljs i Ryssland produceras utomlands. I synnerhet i Tyskland, Belgien, Italien och Österrike. Alla etiketter har en beskrivning av produkten på ryska. Därför blir det inte svårt för konsumenten att välja en olja med optimala egenskaper för bilens motor. Tillverkningslandet anges också på kapseln, men inte direkt utan i form av en kod.

Så på den stämplade originalkoden på kapseln, i början (mindre ofta i slutet) kommer ett av fyra värden att skrivas ut, genom vilket man kan bedöma oljans ursprungsland:

• DE01 - Tyskland;
• BE01 - Belgien;
• AT01 - Österrike;
• T01 - Italien.

Att oljan produceras i Europa gäller också godkännanden och rekommendationer från kända europeiska biltillverkare att Castrol-olja kan användas i sina bilar. Till exempel rekommenderas det av följande biltillverkare - Skoda, Land Rover, Jaguar, Ford, Volvo, Volkswagen, Audi, BMW. Detta bekräftas av tillgängliga toleranser för specifika oljemärken.

Motoroljor har vanligtvis en hållbarhetstid på cirka 5 år. Tillverkningsdatum eller utgångsdatum anges på förpackningen. Använd inte utgången olja!

En av stegen för att skydda original Castrol-produkter är det faktum att motoroljor från Castrol endast säljs i dess officiella återförsäljare, liksom i mindre butiker som har lämpliga licenser och avtal med ”tjänstemän”. En detaljerad lista över officiella Castrol-återförsäljare finns på den officiella Castrol-webbplatsen. När det gäller de mindre butikerna har de alla en licens av en viss typ, och varje köpare kan be om det. Vid vägran att presentera är det bättre att avstå från att köpa.

Hur man skiljer en falsk

Sju skyddsgrader för Castrol oljekannor

Låt oss nu titta närmare på frågorna om hur man skiljer en falsk Castrol-motorolja. Först och främst måste du vara uppmärksam på fyra element på kapseln:

• keps;
• logotyp på baksidan;
• kapselproduktionsdatum;
• serienummer.

Därefter kommer vi att i detalj överväga äktheten av castrololja och hur kontrollen av den påstådda falska utförs.

Castrol oljekontroll

Logotyp på baksidan av kapseln

När det gäller locket, var noga med att vara uppmärksam på avståndet mellan locket och kapseln. Om det inte finns något mellanrum och locket passar tätt mot kapseln, är det här en falsk. Locket har Castrol-logotypen (vit). En del av den appliceras på säkerhetsringen och en del direkt på locket. Logotypen appliceras laser och är nästan omöjlig att radera. Det vill säga om det raderas, så är det en falskhet.

Kapselns tillverkningsdatum

På baksidan av kapseln, i ett urtag, har en gjuten Castrol-logotyp. Originalitet kan bestämmas av dess kvalitet. Falken har lägre gjutkvalitet och bokstavsdjupet blir kort. Ikonen framför ordet Castrol är också annorlunda. För originalet är detta en cirkel uppdelad i tre ojämna segment, och för en falsk bryts mittlinjen i denna cirkel av i hälften (ser ut som pilar i en cirkel).

Längst ner på varje kapsel finns en markering med information om kapselns månad och år (!!!). Kvaliteten på denna märkning kan också användas för att identifiera en falsk. På originalet visas alla siffror som indikerar månaderna, från 1 till 12. Och på en falska kommer några av siffrorna att ersättas med ränder.

Serienummer med landskod

Serienumret längst ner på kapseln är något grovt vid beröring (påminns påminner om Benjamin Franklins krage på 100-dollarsedeln). Serienumret visar datumet för oljeutsläppet. Det måste sammanfalla med kapselns produktionsdatum. En liten avvikelse i riktning mot sena (det vill säga senare, men inte mycket) är tillåten. Utsläppsdatumet får dock under inga omständigheter vara tidigare än kapselns tillverkningstid!

En pil ritas på baksidan av kapseln i dess nedre högra hörn, vilket indikerar hörnet på etiketten. Om du på det här stället tar upp etiketten med fingret och drar den åt vänster och uppåt, öppnas den i form av en bok och det kommer att finnas ytterligare information på insidan av den. På förfalskningar finns det ofta också ett sådant element, men vanligtvis görs det extremt dåligt och texten är helt enkelt inskriven på båda sidor. Och dessutom kan de ursprungliga klistermärkena öppnas enkelt, utan mycket ansträngning, och efter att de har returnerats till sin plats kan öppningsoperationen upprepas flera gånger på samma sätt. På en falsk, kommer etiketten från början att bli mycket hård, och andra och nästa gång kanske den inte öppnar alls.

Sömmen på sömmen på de två halvorna av den ursprungliga kapseln är mycket jämn. På falska kapslar är den del av sömmen från locket till sprickan, när handtaget går ner, i sig bred (bredare än på andra ställen) och har utbuktningar och grovhet.

Det finns också Castrol-logotypen på toppen av locket. Vissa förfalskningar av den här logotypen kanske inte har, men nyligen tyvärr förfalskningar av en ganska hög kvalitet är det fortfarande värt att kontrollera. Locket har en inre aluminiumfolie (silver), som passerar genom värmaren och är förseglad vid kapselns hals. Förstyvningarna på locket sträcker sig hela vägen till toppen. När det gäller baketiketten måste den innehålla information på ryska samt en lista över bilmärken där denna olja kan användas.

Om du bestämmer dig för att byta olja i tjänsten är det bättre att köpa den ursprungliga Castrol-oljan från den officiella representanten och ge den till befälhavarna för utbyte. Detta tillvägagångssätt beror på det faktum att nyligen har fall blivit vanligare när en falsk medvetet hälls i en bensinstation istället för originalet. Det görs så att motorn "bankar" snabbare och bilägaren vände sig igen till bilverkstaden för att få hjälp.

Nya kapslar (från 2016-2017) har ett hologram på baksidan med ytterligare verifieringsinformation. På falska etiketter kan du också ofta hitta ett sådant hologram, men vid förfalskningar skimrar det (spelas i olika färger) när kapseln lutas i olika riktningar (upp-ner-höger-vänster, ingen skillnad). Och på originalet skimrar hologrammet bara när du flyttar kapseln upp och ner.

Förfalskade kapslar är ofta inte av hög kvalitet. Detta återspeglas i det faktum att de har låg hårdhet. Detta kan kontrolleras med dina egna händer genom att försöka pressa kroppen på botten av kapseln, i dess hörn, med fingrarna. Originalförpackningen är stel och svår att pressa. Och den falska är lätt att trycka på och ändrar form.

Den enklaste autentiseringen av Castrol-olja

Nyligen är det väldigt enkelt att verifiera äktheten hos Castrol motorolja, och informationen som svar kommer att vara 100% pålitlig. Du behöver inte inspektera utförandet av kapseln, locken och etiketterna så noga, det räcker att ha en gadget med Internet. Faktum är att Castrol har utvecklat flera metoder för onlineverifiering av en viss kapsel. För detta används en 12-siffrig kod, tryckt på hologrammet för varje såld kapsel. På samma sätt kommer bulkfat (206 liter) att ha en 13-siffrig kod. Information om den måste rapporteras till tillverkaren, varefter den senare kommer att ge direkt information om produktens äkthet.

Totalt finns det fyra sådana metoder som arbetar på Ryska federationens territorium, men liknande metoder fungerar i andra länder, endast den ursprungliga informationen behöver klargöras på de officiella webbplatserna i dessa stater:

12-siffrig kod på hologrammet

• skicka ett SMS med den nämnda 12-siffriga koden per telefon till det korta numret 2420;
• installera mobilapplikationen "Castrol - oljeval", där också ange nämnda kod;
• gå till den officiella webbplatsen för Castrol i Ryska federationen, där det finns en motsvarande verifieringsavdelning, och ange önskad kod i det önskade fältet;
• det finns en Castrol-hotline i Ryssland (numret är 8 800 555 00 95), där du kan ge information om koden, och som svar kommer operatören att berätta den riktiga oljan framför dig eller inte.

Observera att verifieringsmetoderna ovan har varit tillgängliga sedan 2016 (för Castrol Edge och Castrol Magnatec) och 2017 (för Ford Formula och Ford-Castrol Magnatec Professional). Därför kan kapslar utan hologram fortfarande hittas till försäljning, även om de av naturliga skäl blir allt mindre. Om du stöter på en sådan behållare och till en lägre kostnad än andra, försök sedan analysera dess äkthet med de metoder som beskrivs ovan. Vid det minsta tvivel om köpets äkthet är det bättre att vägra.

Slutligen presenterar vi för dig de så kallade ”ursäkterna” från säljare av förfalskade varor som svar på frågan varför Castrol-olja säljs till ett lägre pris:

1. Vi har en FORDEL ...
2. Vi har en "leverans från utlandet" ...
3. Vi har ett direktavtal med en leverantör ...

Om du hör ett av dessa svar som svar, lämna butiken och kontakta dem aldrig igen.

Tester och recensioner av Castrol oljor

Det finns många recensioner och tester av Castrol-motoroljor på Internet. Svårigheten med att systematisera sådan information är att det första materialet som testas kan vara falskt och för det andra testas det under olika förhållanden, inklusive på felaktiga motorer. eller i felaktiga förhållanden. Något "aritmetiskt medelvärde" kan dock fortfarande härledas.

Det är värt att notera att de flesta tester visar att Castrol-oljor med olika viskositet presterar över genomsnittet jämfört med konkurrenskraftiga märken. När det gäller basnumret är det oftast inom det normala intervallet till slutet av driftskörningen (tills nästa oljebyte). Det bränner ut lite och lämnar följaktligen lite koks på cylindrarna och kolvarna. När det gäller viskositeten vid låg temperatur beror allt på valet av dess värde.

I vissa fall har det noterats att Castrol-olja härdar före dess avsedda temperatur. Detta gäller dock mer för halvsyntetik, medan helsyntetiska föreningar spenderades på mindre avfall och motstod betydande frost.

Men när det gäller bränsleförbrukning tillhandahåller Castrol inte denna indikator . Tvärtom noterades det oftast att motorerna, i vevhuset där denna smörjvätska hälldes, "äter upp" bränslet mer än andra.

Om du har din egen erfarenhet av Castrol motorolja, var noga med att dela den i kommentarerna.