cassvitaflour.com

Byte av motorolja och oljefilter med VAZ 2101 - 2107 kan göras oberoende, eftersom denna procedur inte är särskilt komplicerad. Först och främst måste du köpa själva filtret, samt 4 liter motorolja. Det rekommenderas att byta ut det på Zhiguli en gång var 8-10 tusen kilometer. Det rekommenderas att fylla i halvsyntetisk olja (den är bäst lämpad för drift i tempererade klimat). Om ett mineral används måste intervallen för att ersätta det minskas till 5000 km.

Det mest optimala alternativet för Zhiguli är 10W40, en semisyntetisk motorolja. Den är väl lämpad för krävande VAZ-motorer.

Vad som behövs för att ersätta motorolja med en VAZ 2101-2107

Verktyg som behövs för att byta olja och filter för en VAZ Classic:

Verktyg för oljebyte

• sexkant till "12", metallrör med innerdiameter bör vara något mer än 12 mm;

• en nyckel som är utformad för att skruva av filtret (om det inte finns något, har du två alternativ, skruva av det med egna händer eller med en skruvmejsel);

• en hylsnyckel eller låsnyckel för 17 kan vara användbar om en icke-standardpropp på avtappningshålet är installerad på oljekärlet

• behållare för tömning av gammal olja.

Arbetet måste utföras på en flyover eller inspektionsgrop. Du kan också använda en hiss, "från marken" denna procedur är ganska obekvämt.

Förfarandet för att byta olja och oljefilter på en VAZ Zhiguli

1. Oljan måste bytas till "het" , det vill säga innan den byts ut måste den startas och låtas värmas upp till 70-80 grader (detta är dess driftstemperatur). Efter att temperaturen har stigit stänger vi av bilen och skruvar loss avtappningspluggen med insexnyckeln på "12", byter ut behållaren och väntar tills all olja har tömts. För att få det att rinna snabbare måste du skruva av locket från påfyllningshalsen. Om du bestämmer dig för att använda spololja fyller du i spololja efter att oljan har tappats ur motorn, starta motorn, vänta 20 minuter (ladda inte motorn). Därefter dräneras denna spolning på samma sätt som vanligt.

   

2. Skruva loss oljefiltret med en speciell nyckel. Om du inte har en nyckel kan du försöka skruva av den för hand. Om det inte skruvas manuellt, slår vi höljet med en skruvmejsel och skruvar loss det.

   

3. När oljan har tappat helt ur motorn skruvas avtappningspluggen tillbaka i sumpen.
4. Innan du installerar ett nytt oljefilter hälls en liten mängd olja i det. Det är också nödvändigt att smörja O-ringen. En del torkar fortfarande motorsätet med olja.

   Oljefiltret måste dras åt för hand!

5. Då kan du fylla motorn med olja. Du måste kontrollera nivån med en mätstick. Motoroljenivån måste ligga mellan MAX- och MIN-märkena. Det är acceptabelt när det inte når MAX 2-3 mm-märket.
6. När motorn startar och går i några minuter och sedan stängs den av och efter cirka 5 minuter måste du kontrollera oljenivån i motorn och själva oljefiltret. Kom ihåg att kontrollera dräneringspluggen, se till att det inte finns något läckage.

Varningslampan för oljetryck ska släcka efter några sekunder.