cassvitaflour.com

Original motorolja "Liquid Moli" ger ett tillförlitligt skydd av bilmotorn under alla driftsförhållanden. Många bilister står dock inför två huvudproblem - valet av olja för en specifik motor och förekomsten av förfalskningar på marknaden. Det är faktiskt inte så svårt att plocka upp den flytande Moli-biloljan om du vet vilka linjaler, toleranser, viskositeter och andra parametrar som finns i smörjvätskan. Detsamma gäller definitionen av förfalskning. Efter att ha läst materialet till slut kan du enkelt hämta Liqui Moly-motorolja till din bil och ta reda på funktionerna i deras kapslar.

Innehåll:

• Hur och var produceras Liqui Moly-oljor?
• Vad är flytande Moli-oljor
• Hur man väljer rätt olja
• Vad är den bästa flytande Moli-oljan
• Hur man identifierar en falsk

Produktion och typer av motoroljor "Liquid Moli"

En utmärkande egenskap hos företaget är att oljor av märket Liquid Moli produceras uteslutande i Tyskland, vilket för det första minskar möjligheten att göra falska i andra länder och för det andra garanterar en högkvalitativ produkt. Alla Liqui Moly-produkter tillverkas i den tyska staden Ulm.

Intressant är att designen av kapslar av Liqui Moly utvecklades 1987 och har förändrats något sedan dess.

Liqui Moly producerar sina oljor baserat på kraven för en specifik förbränningsmotor, särskilt under toleranser från specifika biltillverkare. Detta kan till exempel ses i den populära TOP TEC-serien, som kommer att diskuteras nedan.

För närvarande finns det fyra typer av oljor i Liquid Moli-sortimentet av oljor - HC-syntetisk (hydrokrackning), syntetisk, halvsyntetisk och ett mineralämne (MoS2 Leichtlauf 15W-40 för gamla bilar med hög körsträcka). skillnad mellan varje typ? Det finns speciella material på vår webbplats om halvsyntetiska och mineraloljor, så vi kommer inte att dröja kvar vid dem. Det är mycket mer intressant att veta vad som är skillnaden mellan hydrokrackning och traditionell PAO-syntet.

Oljor som skapats med hydrokrackningsteknik är billigare, men de har något sämre kvalitet än de ursprungliga syntetiska formuleringarna. Tekniken för deras produktion är ganska komplicerad och flerstegs. Dess väsen beror på att basmineraloljan (som i själva verket är rester från oljebearbetning vid produktion av bensin eller andra bränslen och smörjmedel) bryts ner med hjälp av väte under högt tryck, vilket skapar det nödvändiga bas. Så, paraffiner, kväve, svavel avlägsnas från det och resistens mot yttre kemiska reaktioner görs. I slutskedet läggs ett tillsatspaket till den resulterande basen. De väljs i enlighet med vilka egenskaper tillverkaren vill ge en viss olja.

Det är omöjligt att skilja HC-syntetiska ämnen från PAO-syntetiska medel med hjälp av organoleptisk analys, för detta är det nödvändigt att genomföra en djup kemisk analys.

Verkliga syntetiska ämnen tillverkas på basis av polyalfaolefiner (PAO). Tekniken består i att utföra syntesen av lätta kolväten, varigenom PAO erhålls. Vanligtvis fungerar kolvätegas som ett material för syntes. Tekniken för att erhålla är också ganska komplicerad och vissa steg hålls helt hemliga. Resultatet är en olja med de högsta prestandaegenskaperna, den kan arbeta över ett brett temperaturområde, har låg flyktighet och så vidare. Genom att tillsätta tillsatser kan ett stort antal viskositeter och andra positiva egenskaper uppnås. Den enda nackdelen med PAO syntetisk motorolja är dess höga pris.

Sortiment av oljor "Liquid Moli"

Från och med början av 2018 omfattar sortimentet av flytande Moli-motoroljor 33 sorter. Detta gör att valet kan göras för förbränningsmotorer som för närvarande används. Hela katalogen med dessa produkter "Liquid Moli" kan delas in i tre delar:

• särskild;
• universell;
• märkesvaror.

Och var och en av dem är uppdelad i flera rader.

Det finns en annan typ av olja - påfyllning , för närvarande ingår bara ett sådant märke i den - HC-syntetisk motorolja Nachfull Oil 5W-40, och säljs i en 1 liters kapsel. Denna komposition kan användas för att tillsätta olja till önskad nivå i vevhuset om det inte är känt vilken typ och märke av olja som för närvarande hälls i motorn. Eftersom Nachfull Oil är kompatibel med alla motoroljor.

Speciella oljor

I sin tur är de speciella uppdelade i två rader - TOP TEC och SPECIAL TEC. De tillverkas med HC-syntetisk teknik. Ett utmärkande inslag i TOP TEC- linjen är det faktum att oljorna är lågaska, dvs. designade för "miljövänliga" motorer och högkvalitativt bränsle (låg svavelhalt). Trots det faktum att de är tillverkade med hydrokrackningsteknik, har den fortfarande ett lågt sulfaterat askinnehåll. Lämplig för alla, även de modernaste motorerna.

TOP TEK-linjen dök först upp under 2004. Den första produkten var 4100 olja, "skärpt" enligt kraven från Mercedes. Därefter producerades 4200 - för Volkswagen, AUDI och andra märken som tillhör VAG-koncernen. 4300-märket är designat för "japanska" Honda och Toyota, liksom för vissa europeiska bilar. Mark 4400 - för Renault med partikelfilter. Mark 4500 - för Ford, Mitsubishi, Mazda. 4600-märket är avsett för bilar som produceras under överinseende av General Motors-koncernen, i synnerhet Opel och alla koreanska bilar. Även om för närvarande har varje listad serie godkännanden från olika biltillverkare. Du hittar relevant information på kapseletiketten eller i beskrivningen av webbutiken.

De angivna kvaliteterna har följande viskositeter:

• 4100 5w-40. Artikeln för 4 liters kapseln är 7547.
• 4200 longlife III 5w-30. Artikelnumret för en liknande behållare är 3715.
• 4300 5w-30. Artikel med en volym på 5 liter - 8031.
• 4400 5w-30. Konst. Nej. en liknande kapsel - 2322.
• 4500 5w-30. Artikelnumret för en liknande kapsel är 2318.
• 4600 5w-30. Köpnummer för en 5 liters kapsel är 8033.

Intressant är att oljor i TOP TEK-serien är utmärkta för ryska, inte alltid högkvalitativa bränslen, som kan innehålla en stor mängd svavel eller andra skadliga föroreningar. De kan användas i nästan vilken motor som helst, inklusive tvångsmotorer och dieselmotorer med direktinsprutning, Common Rail-system, sofistikerade avgasreningssystem och så vidare. De hjälper till att spara bränsle, förlänga motorns livslängd, motstå höga motorvarvtal och laster och förlänga katalysatorns livslängd.

SPECIAL TEC- serien är också tillverkad med HC-syntetisk teknik. Det är en ”förenklad” version av TOP TEC. Så de har de nominella godkännandena från enskilda biltillverkare, men de är inte längre aska och har inga miljörestriktioner. Därför är de mer lämpliga för inhemska bilar och inhemskt bränsle.

Asien Amerika 5W-30

Säljs i grå burkar. När det gäller toleranserna har 0W-30-oljan ett Volvo-godkännande, 5W-30 är godkänd för Ford och bilar från General Motors-koncernen. Lite ifrån varandra i denna serie finns de ökända oljorna som heter "Asien-Amerika" , designade för nya och begagnade (3 år och äldre) bilar från asiatiska länder och USA, som används på de inhemska marknaderna i dessa länder. Oljorna finns i fyra SAE-viskositeter - 0W-20, 5W-20, 5W-30 och 10W-30. Dessa fyra typer av oljor tillverkas enligt den välkända ILSAC-standarden. Enligt den europeiska standarden har ACEA en klass C5.

Oljor med en viskositet på 0W-20 och 5W-20 är avsedda för Honda-bilar, liksom amerikanska bilar med en stor motorkapacitet (upp till 4 ... 5 liter). När det gäller smörjmedlet med en viskositet på 5W-30 är det i själva verket universellt och kan användas i alla japanska och amerikanska bilar, om tillverkaren tillåter det. Olja med en viskositet på 10W-30 är designad för begagnade asiatiska och amerikanska bilar.

Oljeartiklar "Liquid Moli" från Special Tech-serien:

• AA 0w-20. Kapseln med en volym på 4 liter har en artikel - 8066.
• V 0w-30. Kapseln på 5 liter har ett artikelnummer - 2853.
• F 5w-30. En liknande kapsel har en artikel - 8064.

Universaloljor

När det gäller de universella presenteras de i tre rader - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.

Optimal- serien tillhör det genomsnittliga prisklassen, men själva oljorna är mer premium. De presenteras som HC-syntetiska oljor (med viskositeter 5W-30 och 5W-40) och halvsyntetiska oljor (med viskositet 10W-40, inklusive speciellt för dieselmotorer). Skiljer sig i bra valuta för pengarna. Det noteras att det är utmärkt för den ryska marknaden. Det finns syntetiska och halvsyntetiska föreningar.

Det finns oljor med följande viskositeter:

• Synth 5w-30. 4-litersbehållaren har ett artikelnummer - 39001.
• Synth 5w-40. En liknande kapsel har en artikel - 3926.
• Semisynt 10w-40. 4-litersbehållaren säljs under numret 3930.
• Diesel 10w-40. Artikelnumret på fyrlitersburken är 3934.

Namnet på LEICHTLAUF-sortimentet kan översättas bokstavligen till "lätt rinnande oljor". De är syntetiska hydrokrackningsbaserade (HC). De anses vara premiumoljor som erbjuds till överkomliga priser. De uppfyller de högsta API- och ACEA-kraven (särskilt Leichtlauf High Tech LL 5W-30 uppfyller ACEA A3 / B4, API SL / CF).

Linjen innehåller följande viskositeter:

• Super 10w-40. Artikeln i fem liters kapseln är 1929.
• Leichtlauf 10w-40. 4-litersbehållaren har ett artikelnummer - 1318.
• Special AA 10w-30. 4-litersbehållaren har en artikel - 7524.
• Special AA 5w-20. Artikelnumret på fyrlitersbehållaren är 7621.
• Special AA 5w-30. Kapseln med en volym på 4 liter har en artikel - 7516.
• Special 5w-30. Artikeln för 5 liters burken är 1164.
• Special LL 5w-30. 4-litersbehållaren har ett artikelnummer - 7654.
• Högteknologisk 5w-40. Artikeln för 4 liters kapseln är 2595.
• Diesel 10w-40. Artikelnumret på fem liters kapseln är 8034.

Oljorna i SYNTHOIL- serien är helsyntetiska (PAO). De kan användas i de mest moderna motorerna. Beroende på det specifika märket är de lämpliga för flerventilsmotorer, för motorer med partikelfilter, med moderna avgasbehandlingssystem och så vidare. En av högsta kvalitet, men också dyra oljor.

Här presenterar oljekatalogen från märket Liquid Moli Synthetics följande sortiment:

• Dieselsyntoil 5w-40. Artikelnumret för den populära 5-litersbehållaren är 1927.
• Energi 0w-40. Kapseln har en volym på 4 liter, dess artikel är 7536.
• High Tech 5w-40. Kapselns volym är 4 liter, dess artikel är 1915.
• High Tech 5w-50. 4-litersbehållaren har en artikel - 9067.
• Race Tech GT 10w-60. Kapselns volym är 5 liter, artikeln är 1944.
• Långvarig 0w-30. 5-litersbehållaren har ett artikelnummer - 8977.

Märkta oljor

När det gäller antifriktionsoljor av märke representeras de av två linjer - MOS2 LEICHTLAUF och LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation . Den senare ersatte 2013 den tidigare kända linjen Liquid Moli Moligen. De nya oljorna är tillverkade på basis av ett volfram-molybdenadditiv, som implementerar Molecular Friction Control-teknik - molekylär friktionskontroll. Tillsatsens utveckling tog nästan fem år! LIQUI MOLY MOLYGEN Ny generation är HC-syntetiska oljor och MOS2 LEICHTLAUF är halvsyntetiska oljor.

När det gäller den nya generationen LIQUI MOLY MOLYGEN-oljor minskar den specificerade volfram-molybdenadditiven perfekt friktion mellan motordelar. Varje produkt är designad för specifika bilmärken. Så, olja med en viskositet på 5W-30 är avsedd för japanska och amerikanska bilar. 5W-40 - mer lämplig för den europeiska marknaden. 10W-40 - för premiumsegmentet för lätta nyttofordon (skåpbilar, minibussar).

Viskositeter och artiklar i serien "Liquid Moli Moligen" i populära handelsvolymer (4 liter):

• 5w-30 - 9042.
• 5w-40- 9054.
• 10w-40 - 9060.

MOS2 LEICHTLAUF-serien är motoroljor för äldre generationer av bilar. Den kan användas under motorns svåra driftförhållanden. Lämplig för bensin- och dieselmotorer, inklusive turbiner.

Artiklar med kapslar i 4-liters molybden för enkel hantering:

• 15w-40 - 1949.
• 10w-40 - 1917.

Temperaturtester utförda av initiativgruppen i en frost på -20 grader Celsius visade att nästan alla original Liqui Moly-oljor med en dynamisk viskositet från 0W till 10W har god flytbarhet så att de kan användas på vintern.

Val av flytande Moli-motorolja

Valet av olja efter märke måste utföras på ett sådant sätt att slutprodukten är idealisk för alla parametrar för en viss motor. Faktum är att när du väljer måste du vägledas av många egenskaper, inklusive fysiska indikatorer, viskositetsvärden, API och ACEA-standarder, biltillverkares godkännanden och så vidare.

Vilken olja är bättre att fylla i motorn

Valet av motorolja bör baseras på viskositet, API-specifikation, ACEA, toleranser och de viktiga parametrar som du aldrig är uppmärksam på. Du måste välja enligt fyra huvudparametrar.

Fler detaljer

Mer än en bilist är intresserad av frågan om vad som är den bästa flytande Moli-oljan? Faktum är att det inte finns något universellt svar på det, eftersom en viss viskositet (vanligtvis två eller tre värden är tillåtna), standarder och typer tillhandahålls av tillverkaren för motorn.

I det senare fallet talar vi om så kallade "syntetiska" och "halvsyntetiska". Om du äger en budgetbil, vars motor inte är nyckfull och inte kräver användning av speciella smörjmedel, är halvsyntetiska formuleringar ganska lämpliga för dig. För dyra bilar, inklusive premiumbilar, sportbilar, är det bättre att fylla i "syntetmaterial" och den högsta kvaliteten är tillverkad av gas. Allt beror på priset på flytande Moli-olja och hur ofta den ersätts.

Bästa Liqui Moly Oil

Valet av en eller annan olja måste utföras enligt olika parametrar för egenskaper, varav en är basnumret (TBN). Dess värde visar hur mycket oljan klarar av oxidativa processer och åldrande. Ju högre det är, desto längre behåller oljan sina grundläggande egenskaper. Basnummeret för TOP TEC- och Special TEC-linjerna är således 6,63. Detta är inte ett högt värde, men sådana smörjmedel kan förlänga katalysatorns livslängd. Den är perfekt för motorer med hög körsträcka och minskar intervallet för byte (speciellt om inte bränsle av mycket hög kvalitet används).

Gruppen med universella oljor (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) har ett basnummer i intervallet 8,91 ... 9,15. Detta förlänger smörjmedlets åldrande. Det är bättre att använda dem i bilar som inte har partikelfilter eller med motorer med låg körsträcka (upp till 100 tusen kilometer).

Linjer av märkesoljor (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) är resultatet av 5 års arbete från Liquid Moli-företaget. Deras basnummer är 11,17. Detta är den bästa indikatorn för neutralisering av oxidationsprocesser och svavelexponering. Laboratorieanalyser har visat att mängden molybden i Molygen New Generation-olja är 91 mg per 1 kg olja. Därför kan det hävdas att sådana oljor har utmärkta tvätt- och friktionsegenskaper, vilket förbättrar motorn mot korrosion. Dessa smörjmedel kan användas i fordon med katalysator. Men dessa oljor rekommenderas inte om motorn har problem med ökad oljeförbrukning.och filterelement är installerade i avgassystemet. I det här fallet är det bättre att fylla i speciella oljor från den första gruppen (särskilt TOP TEC).

Den enklaste metoden för att välja Liqui Moly-olja är dock att använda företagets officiella webbplats , där det finns en motsvarande sida. På den måste du välja kategori för bilen (bil, skåpbil, lastbil), ange bilens märke och modell, produktionsår, begagnad motor och så vidare. Efter alla förtydligande procedurer visas en lista med flytande Moli-oljor som kan användas i den här maskinen på skärmen. Och bland alternativen som presenteras måste du välja själv. med tanke på viskositet, oljebas, motorns tillstånd och så vidare.

Skärmdump av oljevalsningssidan för flytande moli från den officiella webbplatsen

Hur man skiljer ett original från en falsk

På grund av den stora populariteten hos smörjmedel från Liquid Moli-företaget är samvetslösa organisationer engagerade i tillverkning av förfalskade produkter, som, även om de liknar originalet, är betydligt sämre i prestanda (ofta är detta det billigaste inhemska litet i original återanvända kapslar ). Låt oss överväga hur du kan skilja de ursprungliga Liqui Moly-oljorna.

Det första du bör vara uppmärksam på är kapselns renhet, etikettens integritet och locket för förekomst av mindre defekter och bucklor.

Det finns en utbredd myt på Internet som påstås att flytande Moli-olja som säljs i en mjuk kapsel är en falsk. Det är det faktiskt inte! Faktum är att Liqui Moly har kontrakt med tre olika leverantörer av kapslar respektive, och packar sina produkter i olika behållare, med olika kvalitet på både plast och stämpling av produktionsdatum. Till exempel levereras mjuka kapslar av en tillverkare som heter Dienes. Företagets logotyp kan ses längst ner på kapseln. Det finns också kapslar från STP-företaget och företaget markerat på kapseln med bokstaven A. De två sista kommer bara att tryckas med ett finger, och detta trots att kapselns tillverkningsdatum är gjord av bättre kvalitet än i Dines.

En annan missuppfattning av att kontrollera originaliteten hos flytande moliolja är att en falskhet kan urskiljas med en klistermärke på baksidan av kapseln. I själva verket limer Liqui Moly direkt olika omvända dekaler. Deras första typ är oljans prestandaegenskaper på två eller tre språk (vanligtvis är engelska och tyska obligatoriska, och det tredje beror på ett visst land). På sådana kapslar finns vanligtvis en annan liten klistermärke ovanpå handtaget med en beskrivning, inklusive på ryska. Den andra typen av klistermärken är de så kallade böckerna. Om du öppnar den kommer beskrivningen att finnas på flera språk. Dessutom är det intressant att klistermärkenas design kan skilja sig från sats till sats. Det viktigaste här är att se till att dess tryck är av hög kvalitet (utan suddighet och färgförvrängning).

Olika längd på handtag på gamla och nya kapslar

Längden på de vertikala handtagen på stora burkar (4-5 liter) kan också variera. Så om du redan stöter på en modifierad design, ska du inte tro att det är falskt. Kapselhandtagsstorleken uppdaterades i mitten av 2017. De nya Liqui Moly oljepackningarna har något kortare handtag än tidigare. Detta gjorde det möjligt att minska djupet på själva kapseln. Dessutom förstärks revbenen på de nya kapslarna.

Huvudskillnaden mellan originalet och förfalskningen (om det inte är en återvunnen behållare) är dold på locken. Inskriptionerna appliceras med toner som lyser i ljuset av ultraviolett ljus. Det är lätt att kontrollera äktheten med lämplig ficklampa.

Men sådana funktioner är maktlösa framför de företag som säljer förfalskade och strävar efter att ge dig en falsk istället för den tyska originalprodukten. Eftersom de ofta inte försöker smida tomma behållare alls. Oftast förpackas flytande Moli-olja i kapslar med märke, som öppnades noggrant vid den bensinstation som erbjudandenen har en viss överenskommelse med.

Därför är det första som är värt att uppmärksamma kapselns tillstånd. Om butiken har ett "shabby" utseende, bör detta väcka tvivel om originaliteten hos den erbjudna oljan. Den andra är kvaliteten på att fästa etiketter på väggarna. Se till att den lilla klistermärken i det övre vänstra hörnet på burkens framsida är på plats. Kontrollera lockets integritet! "Förfalskade specialister" för att öppna kapseln utan att skada locket "bryts" inuti. Därefter finns spår av mekaniska skador kvar på den nedre fälgen (från en skruvmejsel eller liknande verktyg).

På vissa falska oljekannor kan locket skruvas loss med minimal mekanisk ansträngning. När du har skruvat av den kan du se att alla antenner är trasiga från insidan. På originalförpackningen måste du göra en stor ansträngning för att öppna kapselns lock. Ett sådant knep av Liqui Moly gjordes medvetet så att när kapseln öppnades skadades den så mycket som möjligt, och därför kunde originalbehållaren inte återanvändas.

Prov Liqui Moly officiellt certifikat

Hur skyddar jag dig från att köpa en falsk? Den första och huvudregeln är att köpa garanterad original Liqui Moly-olja vid officiella försäljningsställen. På företagets officiella webbplats finns en lista över officiella representationer i alla länder i världen. Dessutom har sådana centra officiella partners som säljer inte bara Liquid Moli-produkter utan även andra märken. De officiella partnerna måste dock ha ett certifikat från Liqui Moly-företaget med obligatorisk försegling och signatur från representanten (det vill säga ett specifikt försäljningsställe köper produkter från officiella representanter).

Fråga gärna säljare om detta. Om det inte finns sådana dokument är det bättre att avstå från att köpa! Avstå om du erbjuds olja till ett pris som är betydligt lägre än marknadspriset. Mycket ofta är det kostnaden och mutan.

Slutsats

Katalogen med motoroljor "Liquid Moli" har ett brett sortiment för att tillgodose behoven hos ägare av personbilar och kommersiella fordon (skåpbilar, minibussar). Valet av linje och typ utförs enligt standardalgoritmen - med hänsyn till biltillverkarnas viskositet, standarder och toleranser. När det gäller förfalskningar, med enkla verifieringstekniker, minimerar du risken för att köpa förfalskade produkter. Dessutom ska du alltid köpa olja i pålitliga och tillförlitliga ("ansedda") butiker.