Hur man byter olja i styrväxeln på en VAZ 2106 med egna händer
På min VAZ 2106 börjar ratten snurra tätt. Detta problem är mycket obekvämt och hotar trafiksäkerheten. Efter att ha utfört diagnosen bestämdes det att problemet var att det var dags att byta olja i styrväxeln. Kontrollen bestod i att eliminera problem med löp- och pendelarmen.
Tillverkare rekommenderar att man byter styrväxelolja var 40 000 kilometer.För att utföra arbetet behöver vi:
- Öppen nyckel för 8.
- Rengör trasor.
- En gummilampa eller spruta för att pumpa ut gammal olja och fylla i ny.
- Ny olja.
- Genomträngande fett typ WD -40.
Vilken typ av olja i rattstången behövs
När du väljer en olja kommer vi att fokusera på TAD 17. Specialolja för rattstänger, växellådor och växellådor från den inhemska bilindustrin, rekommenderad av tillverkaren. För utbyte behöver du 215 ml olja. Detta är hela volymen på VAZ 2106-styrmekanismen.
Hur oljebyte i styrväxeln "Classics"
- Rengör styrutrustningen noggrant från smuts och oljeläckage med en trasa.
- För att göra det lättare att skruva loss och inte skada plugggängan, spraya genomträngande fett på tråden och vänta några minuter tills fettet tränger in.
- Skruva loss kontakten som stänger oljepåfyllningshålet med hjälp av 8-tangenten.
- Vi pumpar ut den gamla oljan från kolonnen med en gummilampa eller spruta (eftersom oljan är tjock kommer sprutan att orsaka fler svårigheter i denna fråga).
- Vi torkar kolonnen igen med en trasa (se till att ingen smuts kommer in).
- Fyll i ny olja med en spruta.
- Vi torkar korken. Vi inspekterar dess tråd, byter ut den vid behov. Det rekommenderas inte att sätta i en kontakt med trasig tråd, eftersom det vid efterföljande reparationer kommer att finnas problem med att skruva loss den
- Vi drar åt med en nyckel med lite handkraft (det finns inget tryck i styrväxeln, så det är ingen mening att dra åt pluggen)
- Oljebyten är över.
- Vi vrider på ratten för att smörja mekanismen.
