cassvitaflour.com

Förgasarreparationssats "Ozon"

En reparationssats för förgasare har varit och är fortfarande efterfrågad bland ägare av förgasarmaskiner. Vad innehåller det och hur använder jag det? Mer om detta senare.

Vad är en förgasare och vad är det för

Förgasaren är en viktig doseringsdel i en förbränningsmotor. Den är utformad för att skapa en bränsleblandning och reglera tillförseln till förbränningskammaren. Den vanligaste typen av förgasare i vårt land är den så kallade "Solex", producerad sedan 80-talet under förra seklet. Den kan användas både på gamla VAZ och på andra inhemska bilar under det senaste århundradet.

De flesta fel i driften kan elimineras med hjälp av en vanlig förgasarreparationssats (inklusive för VAZ-bilar och Solex-förgasare).

Vad är ett förgasarreparationssats för och vad består det av

Vanligtvis räcker det med att skölja och justera ”karba” för att återställa dess arbetsförmåga. Det är för dessa ändamål som förgasarreparationssatsen fungerar.

Sats med klassiskt förgasarreparationssats "Solex 21083":

Solex reparationssats för förgasare

• bränslejet (2 delar);
• emulsionsrör (2 stycken);
• nålventilkropp;
• nålventil;
• blanda kvalitet skruv;
• startmaskinens membran;
• den accelererande pumpens membran;
• ekonomiseringsmembran;
• mesh plastfilter;
• spray;
• topplock tätning;
• förgasartätning;
• kvalitet skruv krage;
• manschett för finfördelare;
• ekonomiseringsfjäder;
• hårnål för reparation av övre lock;
• gaspumpens fjäder.

Solex reparationssats för förgasare

Solex reparationssats för förgasare

Det är för närvarande inte svårt att köpa ett Solex-reparationssats för förgasare. Dess ungefärliga pris ligger i intervallet $ 4 ... 5.

För att utföra arbetet, förutom reparationssatsen, behöver du vätska för att tvätta förgasaren. Du kan köpa den på vilken bilhandlare som helst.

Reparationssekvens för förgasare

Oavsett utformningen av förgasaren utförs dess reparation och rengöring enligt följande algoritm:

• Demontering av förgasaren. För att göra detta, koppla först bort batteriet (minuspolen), demontera luftfiltret och dess kropp, koppla bort ledningar, stavar och rörledningar. Det rekommenderas att alla gängade anslutningar behandlas med en rostkorrosiv kemisk vätska (t.ex. WD-40) före arbetet.
• Fullständig demontering av förgasaren. Detta görs för att inspektera och upptäcka skador, defekter och föroreningar på alla komponenter.
• Rengöring och spolning av enskilda delar av förgasaren. I synnerhet spruta, filter, munstycken, bränsleventil, emulsionsrör och gaspumpskydd. Spolning utförs i bensin eller rengöringsvätska. Efter denna procedur rekommenderas att luftstrålarna och ventilen (andra delar är möjliga) blåses ut med tryckluft från kompressorn. Samtidigt rekommenderas det inte att torka av dem med en trasa (så att inget fluff eller skräp kommer på dem)!
• Byte av defekta delar och förbrukningsvaror.
• Montering och justering av förgasaren.

Spolning och rengöring av förgasarkroppen är obligatorisk på grund av dålig bränslekvalitet vid de flesta bensinstationer och skräp som fastnar i bränslespåren.

Vi presenterar de relativa värdena för bränslestrålar för Solex-förgasare. Deras närmare korrespondens med de angivna parametrarna, desto effektivare kommer motorn att användas och bränslet förbrukas.

Relativa värden på bränslestrålar för Solex-förgasare
	Förhållande	Diffuserdiametrar
Fabriksvärden	14	95,0	102,0	107,0	115,0
Ekonomisk kraft	13.5	98,5	105,8	111,0	119,3
Kraftfull måttlig	tretton	102.3	109,8	115,2	123,8
Kraft normal	12.5	106.4	114,2	119,8	128,8
Kraftfull dynamik	12	110,8	119,0	124,8	134.2
Sport	11.5	115,7	124,2	130,3	140,0

Byte av delar från förgasarreparationssatsen utförs i följande ordning:

• Installera och dra åt nya bränslestrålar . I det här fallet överdriv inte det med fysisk ansträngning för att inte skada dem. När allt kommer omkring är det bränslestrålarna som är ansvariga för en enhetlig tillförsel av bränsle till motorcylindrarna.
• Byt ut luftstrålarna .
• Pumpacceleratorerna bör bytas ut vid behov . Även om de gamla ser bra ut, kan du lämna dem, men se till att rengöra dem.
• Bränslefiltret är också valfritt. Allt beror på hans tillstånd. Men om du inte planerar att byta ut det är det fortfarande värt att skölja det installerade filtret.
• Därefter installera packningar , förbehandla dem med ett tätningsmedel.

Byt ut strålarna i förgasaren

Efter fullständig montering av förgasaren utförs dess justering, inställning och vid behov inställning. Vi rekommenderar dock att du gör inställningar på egen hand endast om du har tillräckliga färdigheter för att utföra VVS-arbete. Kontakta annars en specialist.

Det bör tilläggas att för att reparera förgasaren så sällan som möjligt är det vettigt att byta luft- och bränslefilter i tid. Och förutom det, tanka bilen med högoktant bränsle av hög kvalitet. Det är vanligtvis vettigt att göra reparationer med ett reparationssats senast efter 100 tusen kilometer . Detta är i avsaknad av funktionsstörningar och problem med maskinens funktion. Annars måste reparationer utföras oftare.

Tillverkare av förgasarreparationssatser

• PEKAR (“Pekar”), vars produkter tillverkas i Ryssland. Reparationssatser tillverkas för nästan alla märken av inhemsk utrustning. En uppsättning K2105-1107980-20 för VAZ-2105-20 carba kostar $ 4.
• Pierburg är en division av det tyska koncernen KolbenSchmidt Pierburg AG, som är en av världens ledande tillverkare av motordelar. Set konst. 401249010 kostar $ 9.
• Weber är en italiensk tillverkare av förgasare och deras reparationssatser, som drivs av Magneti Marelli SpA. För Ford kommer deras W5491-set att kosta $ 13.
• Keihin är ett japanskt företag som tillverkar bränslesystem, förgasare och reparationssatser för dem. Priset för deras N751-kit för KEIHIN DEO 4A Audi 80 förgasare kommer att vara inte mindre än $ 14.
• DAAZ (JSC "Dimitrovsky Automobile Aggregate Plant"). En populär tillverkare av reservdelar till bilar och lastbilar, inklusive reparationssatser för förgasaren, på hemmamarknaden. En uppsättning packningar och förgasarstrålar kostar $ 2. Till exempel: OZONE (kat. Nr 2105-1107010-20), K151 (K1511107910PK) och andra.
• NAPCO är en annan japansk tillverkare vars produkter är av utmärkt kvalitet och tillförlitlighet, och priset på olika reparationssatser ligger i intervallet 10-13 dollar.
• ZENITH - nuförtiden kan du fortfarande hitta förgasare och reparationssatser från detta engelska företag, som var mycket vanliga tidigare. Hon utvecklade också STROMBERG och AISAN förgasare.

Innan du köper en reparationssats, kontrollera märke och modell för förgasaren installerad på din bil. Köp därför endast det reparationspaket som passar honom.