Oljebyte Mitsubishi Lancer 9. Foto, instruktioner om hur man byter olja och motoroljefilter Lancer 9 1.6

Den här artikeln kommer att vara användbar för Mitsubishi Lancer-bilägare om du behöver byta motorolja för första gången med egna händer .

Vad som behövs för att ersätta motorolja med Lancer 9

Oljefilter KIA / Hyundai 2630035503

Oljefilter KIA / Hyundai 2630035503

Oljebyte kommer att utföras på en Mitsubishi Lancer 9 med en 1,6 liters motor. För denna procedur behöver du:

  • oljepluggspackning Mitsubishi MN 195854;
  • oljefilter. Original - Mitsubishi MD 360935, analoger - MANN W 610/3, Filtron OP575, Sakura C-1011. Du kan använda originalfiltret från KIA- och Hyundai-bilar - 2630035503;
  • motorolja (här kan du välja länge, men definitivt måste det vara bra syntet). När du byter typ eller tillverkare rekommenderas att använda spololja;
  • hylsnyckel 17;
  • oljefilterborttagare (du kan göra utan det genom att skruva bort filtret med händerna);
  • en behållare för dränering av gammal olja med en volym på minst 3 liter;
  • 2-3 hand trasor.
Oljefilter Filter OP575

Oljefilter Filtron OP575

Oljefilterborttagare

Oljefilterborttagare

Hur mycket olja finns i Lancer 9-motorn

Mängden olja som ska hällas beror på motorns slagvolym. Fyllnadsvolymerna enligt biltillverkarens data är följande:

  • för motorer 1,3 / 1,6 - 3,3 liter;
  • för en 2,0 - 4,3 liters motor.

I själva verket behövs mindre olja för att byta olja, nämligen för 1,3 / 1,6-motorer - 3 liter och för 2,0 - 4 liter. Anledningen är resterna av gammal olja i systemet (0,2 - 0,3 liter), som inte kan tömmas helt. Oljan som ska fyllas måste uppfylla specifikationerna för ACEA A3 och API SG, viskositet - 0W-30, 0W-40, 5W-30 eller 5W-40 .

Hur man byter olja och oljefilter på Lancer 9-motorn

1. Innan du byter olja måste motorn värmas upp, därefter kör vi bilen, redan med en varm motor, till en grop eller övergång. På motorpallen skruvas ur avtappningspluggen och allt dräneras i en förberedd behållare.

Skruva loss avtappningspluggen på Lancer 9-motorns sump

2. När oljan kommer av vevhuset, måste du skruva av filtret, olja kommer också att strömma från det, så du måste förbereda behållaren i förväg.

Oljefiltret är installerat på Lancer 9-motorn

3.Medan den gamla oljan fortfarande rinner ut kan ett nytt filter förberedas. Servicemanualen rekommenderar att man häller olja i den så att den fyller kanalerna snabbare och delarna fungerar så lite som möjligt under svältförhållanden.

Fyll på det nya filtret med olja 

Smörj O-ringen på det nya oljefiltret

4. När all olja från motorn har tömts måste du skruva av avtappningspluggen och dra åt det nya filtret för hand.

5. Olja måste hällas i motorn genom att ständigt kontrollera nivån med en mätstick. Det bästa alternativet när nivån på mätstickan inte räcker för att nå MAX 3-4 mm-märket.

Motorrum Mitsubishi Lancer 9

6. Efter att vi startat motorn slocknar trycklampan efter exakt 3 sekunder, sedan låter vi motorn gå. Sedan muffar vi och kontrollerar oljenivån.

Det är viktigt att inte tillsätta för mycket olja eftersom det kan skada motorn.

Efter en 5-minuters uppvärmning av motorn gör vi en kontrollmätning av oljenivån. Förutom det ovan nämnda arbetet byts vanligtvis också luft- och kabinfiltret.