cassvitaflour.com

Denna artikel beskriver hur man byter växellådsoljetätning på en Ford Focus 2

Under ett oljebyte i motorn märkte jag oljedroppar från lådan, tittade, tänkte ut det, det visade sig att olja sipprade ut från oljetätningen.

För att komma åt oljetätningen måste du först ta bort "växellådans växellåda",

då måste du koppla bort växlingsstängerna,

de är lossade tillsammans med "växelspaken".

Oljan från lådan dräneras till "het", eftersom het olja är mer flytande.

När oljan är tömd kan du ta bort bulten som fäster "växelväljarspaken" på axeln. Den svåraste operationen är att ta bort växelspaken från axeln, hela svårigheten ligger i att delarna på grund av långvarig drift "fastnar" mycket i varandra.

Innan du installerar en ny oljetätning,

märkte spår av korrosion på den axeln, då bestämde jag mig för att slipa axeln med den gamla beprövade metoden, jag behöver filt och Goi-pasta. Platsen där oljetätningen ska stå måste rengöras,

det är lämpligt att använda en rengöringsvätska. Nu måste du trycka in en ny oljetätning. För utbyte kan du använda den ursprungliga Ford oljetätningen, katalognummer 1321128, pris 500 rubel.

Vid denna tidpunkt måste du vara försiktig, eftersom körteln måste pressas in jämnt, när jag trycker in, använde jag ett klippt ø20 PVC-rör, det måste sättas på axeln och långsamt hamras. Det är allt.

Montering utförs i omvänd ordning, glöm inte att fylla i olja.

Källa: //www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/vova2780/journal/4899916394579381177/