cassvitaflour.com

Bränslepumpen är en del av fordonets bränslesystem som levererar bränsle till doseringssystemet (förgasare / injektor). Behovet av en sådan del i bränslesystemet uppstår genom den tekniska placeringen av motorn och bensintanken relativt varandra. Bilar är utrustade med en av två typer av bränslepumpar: mekaniska , elektriska .

Mekaniskt används i förgasarmaskiner (bränsletillförsel under lågt tryck).

Elektrisk - i insprutningsfordon (bränsle levereras under högt tryck).

Mekanisk bränslepump

Drivmekanismen på den mekaniska bränslepumpen rör sig ständigt upp och ner, men flyttar membranet bara när det är nödvändigt att fylla pumpkammaren. Returfjädern skjuter tillbaka membranet för att mata bränsle till förgasaren. Strukturen för en mekanisk bränslepump:

Ett exempel på en mekanisk bensinpump

• kamera;
• inlopp, utloppsventil;
• diafragman;
• returfjäder;
• drivspak;
• nävar;
• kamaxel.

Elektrisk bränslepump

Den elektriska bensinpumpen är utrustad med en liknande mekanism: den fungerar på bekostnad av en kärna som dras in i magnetventilen tills kontakterna öppnas som avbryter strömmen. Den elektriska bränslepumpens struktur:

Ett exempel på en elektrisk bränslepump

• kamera;
• inlopp, utloppsventil;
• diafragman;
• returfjäder;
• magnetventil;
• kärna;
• kontakter.

Principen för drift av bränslepumpen

Det drivs av ett membran som går upp och ner, eftersom ett vakuum skapas ovanför membranet (under det nedåtgående slaget) öppnar sugventilen genom vilken bensin rinner genom filtret till ovanstående membranfördjupning. Under membranets omvända slag (uppåt), när tryck skapas, stänger det sugventilen och öppnar utmatningsventilen, vilket bidrar till att bensin rör sig genom systemet.

De viktigaste störningarna i bränslepumpen

I grund och botten misslyckas bensinpumpen av två skäl:

• smutsigt bränslefilter;
• kör på en tom tank.

I både det första och det andra fallet fungerar bensinpumpen vid sin gräns, och detta bidrar till att den tillhandahållna resursen snabbt går ut. För att diagnostisera och ta reda på orsaken till bränslepumpens funktionsstörning på egen hand, läs artikeln om verifieringsstegen.

Kontroll av bränslepump

Du kan kontrollera gaspumpens funktion i 5 eller 7 steg. För att göra detta måste du först börja med säkringen och avsluta med trycktestet. Att ha en multimeter, en manometer och ett batteri med ledningar

Fler detaljer

Författare: Ivan Matieshin