P0170: brott mot blandningsförhållandet. Orsaker till fel på bränsletrimning
P0170 vid diagnos innebär att du har ett trasigt förhållande mellan luft och bränsle. Diagnosanordningens skärm visar inskriften P0170 Fuel Trim Malfunction Bank 1 eller, i den ryska versionen, fel p0170: "produktionen av bränsleblandningen (bank 1) fungerar inte som den ska." Låt mig påminna dig om att det ideala förhållandet är 14,7: 1 för bränsle-luftblandningen, och en avvikelse från normen anses vara ett brott mot korrigeringen.
P0170 Bränsletrimfel.
Signalen för diagnostik kommer inte bara att vara en tänd kontrollampa på panelen utan också själva beteendet hos bilen, vilket förmodligen kommer att börja stör dig. Alla har det annorlunda beroende på vad som orsakade bränsleblandningens fel och balansering. I allmänhet kan det vara triplett, och rotationshastighet, betydande bränsleförbrukning och rök.
Orsaker till fel p0170
Området för sökning efter orsaken till felet p0170 är tillräckligt stort, det kan vara lika elementärt, som ett igensatt motorluftfilter, eller lite svårare med avseende på luftflödesmätarens fel. Listan över noder och element som ska kontrolleras när du söker efter orsaken till felkoden p0170 innehåller:
- Luftfilter. För tidigt byte av luftfiltret ledde till dess kritiska igensättning, vilket leder till att luftgenomströmningen är problematisk.
- Massflödesgivare, även känd som MAF-sensor. Det har en mycket stark effekt på blandningen, därför kan det med allvarlig förorening säkert vara orsaken, även om anrikning av bränsleblandningen (fel p0172) också händer när syresensorn misslyckas.
- Luftläckage / läckage genom intagskanalen. Se till att det inte finns läckor under gasreglaget, insugsgrenröret, bakom luftflödesgivaren och sensorn för absolut tryck, och inspektera även grenröret för sprickor.
- Tändspolar och ljus (luckor och tripletter visas).
- Lambdasonden. Det är nödvändigt att kontrollera syrgasgivarens prestanda före katalysatorn (även om den är skyldig kommer inte P0170-felet att vara det enda utan snarare med P0134-felet).
- Fel på bränsleinsprutare och fel bränsletryck. Rengöring eller utbyte hjälper.
- Mindre ofta finns det en kränkning i anslutningen av vevhusventilationsslangen, såväl som fel på systemet / EGR-ventilen och som ett resultat kommer en extra del luft in i förbränningskammaren.
Som regel löses problemet med att poppa upp P0170-koden i det andra tredje steget av kontrollen. Även om det finns fall då felet med felaktig produktion av bränsleblandningen skjuter i hjärnan och mycket längre.
Eftersom det kan finnas flera skäl som inte kan fastställas omedelbart är det nödvändigt att analysera motorns nuvarande parametrar och dess beteende i olika lägen för att få rätt lösning på problemet. Oftast stöter ägarna till Opel och Mitsubishi på fel P0170 (förresten, på dessa bilar dyker det ofta upp ett sådant fel när bränslefiltret är igensatt), men förare av andra utländska bilar stöter också regelbundet på ett sådant problem.
Författare: Ivan Matieshin