cassvitaflour.com

Med fuktborttagaren kan du neutralisera de negativa effekterna av vatten, som finns i små mängder i vilken bränsletank som helst. Användningen av detta verktyg är särskilt viktigt på vintern, eftersom det är vid denna tid på året som fukten på tankens inre väggar kondenserar mest. Det finns många olika fuktförskjutare på marknaden för bilkemi. Trots att de tillverkas av olika tillverkare (eller helt enkelt under olika varumärken) är deras sammansättning ungefär densamma. Överallt 90% baserat på alkohol (etyl, isopropyl eller annat). Det hjälper till att absorbera vatten. Därför kommer vi att granska de mest populära och ta reda på vilken som är bäst.

Innehåll:

• Hur vatten kommer in i bränsletanken
• Vad är skadan av kondensat i tanken
• Lista över populära fukttorkar
• Hur man gör en fuktborttagare själv

Det finns också flera "folkliga" recept för att göra bränsletorkar med egna händer. För att göra detta kan du använda olika alkoholer, lösningsmedel, aceton eller andra kemiska föreningar som löser sig bra i bränsle och vatten och inte skadar förbränningsmotorn. Nedan följer några av dessa recept.

Namn på fonder	Kort beskrivning och funktioner	Förpackningsvolym, ml / mg	Pris från och med hösten 2018, rubel
Skal BT90l	En mycket effektiv produkt som kan användas i både bensin- och dieselmotorer. Det löser upp och tar bort vatten mycket effektivt från bränslesystemet. En ytterligare fördel är det låga priset.	200	350
XADO Aquastop XB 40080	Vatten och isborttagare för bensin. Hanterar bra uppgifter. Det rekommenderas att använda detta verktyg var 5000 kilometer. Skyddar perfekt bränslesystemet från fukt i det.	250	200
Bränsletork Step UP	Den används endast i bensinmotorer, förgasare, insprutning, inklusive turboladdade. Det tar bort vattenbrunnen och bekämpar is, ofarligt för plast och gummi. Ekonomiskt och billigt.	355	300
Moisture Remover BBF	Det finns två olika produkter för bensin- och dieselmotorer som tillverkas under detta varumärke. Kontrollera denna punkt! Effektiviteten hos båda fonderna kan karakteriseras som genomsnittlig, inte dålig.	325	150
HI-GEAR Bränsletork	Designad för bensinmotorer. Det visar sig bra även i svåra frost. Därför rekommenderas det att du köper det. Det är bra att använda den i förebyggande syfte och när du förbereder maskinen för dess användning på vintern.	355	320
Lavr vinterbränsletork	En mångsidig produkt som kan användas i bensin- och dieselmotorer. Det är positionerat som ett professionellt verktyg. Den enda nackdelen är det relativt höga priset.	310	200
Astrohim fuktförskjutande tillsats	Också en mångsidig produkt som kan användas i diesel- och bensindrivlinor. Det skyddar mycket bra ytan på bränslesystemets delar från isbildning på dem. Tar också effektivt bort vatten. Mycket billigt.	300	120
Moisture Remover Runway	Det finns också två olika produkter här - för bensin- och dieselmotorer. När du köper måste du klargöra denna nyans. Avviker i hög effektivitet och mycket lågt pris, därför rekommenderas det starkt för köp.	300	90 - bensin, 120 - diesel
Wynns Dry Bränsletork	En universell produkt som är lämplig för påfyllning av både bensin- och dieselmotorer. Effektiviteten är genomsnittlig, men om det inte finns några andra medel till hands kan det mycket väl användas i bilens bränslesystem.	325	250
Liqui Moly Fuel Protect "Anti-Ice"	Det är också ett mångsidigt verktyg, det kan användas med både diesel- och bensinmotorer. Men verkliga tester har visat låg effektivitet hos denna fuktborttagare. Och med tanke på dess höga kostnad, låt varje bilist fatta ett köpbeslut oberoende.	300	550

Men innan vi analyserar i detalj hur vi hanterar vatten i bränsletanken, kommer vi att berätta varför det bildas där och varför en sådan orenhet är farlig.

Varifrån kommer vattnet i bränsletanken?

Som nämnts ovan finns vatten i små mängder i vilken bränsletank som helst (både bensin och diesel). Detta beror på två faktorer. Det första och vanligaste är vanlig kondens, som inträffar när temperaturen vid vilken maskinen körs plötsligt ändras. Under vinterförhållanden händer detta när en bil från gatan, där temperaturen är betydligt under noll Celsius, kör in i ett varmt garage eller låda. Samtidigt bildas små droppar fukt på tankens inre väggar, som kondenserar och dränerar och sätter sig i botten under bränslet. Observera att det blir mer kondens på metalltankens väggar än på plastväggarna! Detta beror på att metallen snabbt får temperaturen i sin omgivning, det vill säga den har en större värmeledningsförmåga än någon plast.

Det andra skälet till vatten i bränsletanken är på grund av bränsle av dålig kvalitet. Detta gäller både bensin och diesel. Bränsle kan enkelt spädas med vatten eller bestå av stora fraktioner, bland vilka det finns mycket fukt. Denna situation är relevant när bilägaren fyller på bensinstationer med dåligt rykte eller helt enkelt häller något som bensin eller annat surrogat i tanken. Sådana föreningar i bensintanken stratifieras, och en av beståndsdelarna är vatten. Faktum är att en sådan situation är mycket farlig och det är bättre att inte göra det, men försök att fylla bilen med högkvalitativt bränsle.

Dessutom kan små mängder fukt komma in i bränsletanken när föraren tankar i regn eller snö. När locket är öppet kan några droppar nederbörd komma in. Ett annat alternativ är att det också kan finnas viss fukt på ytan på bränslemunstycket (det kan också vara kondens eller nederbörd) som kommer in i tankutrymmet.

Vad är risken för kondens i tanken

Det mesta av vattnet i tanken deponeras i botten. Det är självklart att detta är skadligt för bilens bränslesystem, medan motoreffekten minskar och plack bildas på dess arbetselement. Och i kritiska situationer, när det finns mycket vatten i bränslet, kan bränsle-luftblandningen helt enkelt inte antändas och följaktligen fungerar inte motorn. Detta gäller dock för äldre förgasade fordon.

För injektionsmaskiner ligger faran någon annanstans. Deras bränslesystem har ett speciellt filter som är utformat för att filtrera bort vatten. Vid positiva eller något negativa omgivningstemperaturer fryser inte vatten på ytan och bränslet passerar fritt genom det. Men med betydande frost (upp till minus 20 Celsius och lägre) är en situation möjlig när ytan på detta filter fryser och bokstavligen förvandlas till en isflak. I det här fallet kommer bensin att flyta mycket dåligt, vilket kan leda till en svår start av motorn eller till och med till omöjligheten att starta den.

En annan risk för en stor mängd kondens i bilens tank är att i extrem frost kan vattnet i den helt enkelt frysa. Detta uttrycks vanligtvis i det faktum att en platt isbit flyter längst ner på bränsletanken. Dessutom är risken för vattenfrysning att den också kommer på bränslepumpen, och den kan på samma sätt frysa. Som ett resultat fungerar det under kritiska belastningar, det vill säga för slitage. Detta minskar dess resurs kraftigt, upp till dess fullständiga misslyckande. I bästa fall kan säkringen brinna ut och i värsta fall själva pumpen.

För att förhindra att ovanstående problem inträffar på en specifik maskin är det nödvändigt att för det första fylla tanken med högkvalitativt bränsle och för det andra att använda ett torkmedel för bensin och dieselmotorer. Dessutom är det bättre att göra detta för att förebygga, eftersom om det finns mycket vatten i tanken krävs reparationsåtgärder för att eliminera konsekvenserna. När du köper vissa produkter måste du noggrant läsa deras egenskaper, de är speciellt utformade för bensin- eller dieselmotorer och förpackningen visar tydligt hur mycket bränsle ett visst paket är designat för.

En annan risk för kondens i metalltanken är att fukt bidrar till korrosion på ytan. Och ju mer vatten kommer att finnas i tanken och ju längre den stannar där, desto större är risken för rost. Hela bränslesystemet är också korroderat.

Användning av en avfuktare rekommenderas starkt som förberedelse för vintern! Även i kallt väder kan du regelbundet använda den, särskilt om bilen regelbundet kör från en hård frost till ett varmt garage eller låda. Läs instruktionerna för den specifika produkten noggrant!

Hur avfuktare fungerar

Grunden för alla bränsletorkar är alkoholer (oftast isopropyl eller etyl), som helt enkelt blandas med det utan att ingå en kemisk reaktion med vatten. Således kommer det att finnas två lager av vätska i tanken - lättare bensin ovanpå och fukt blandad med alkohol i botten. Resten av tillsatserna som utgör fuktborttagarna (till exempel ytaktiva ämnen) är utformade för att skydda metallen från korrosion, rengöra bränsleledningen och så vidare.

I processen att använda bränsle (genom att pumpa det in i bränsleskenan), istället för rent vatten, stiger en alkohollösning (grovt sagt vodka) från bränsletankens botten, som ganska framgångsrikt brinner tillsammans med bränslet i förbränningen. kammare. Det är därför det är fullt möjligt att hälla alkohol i bensintanken istället för fabriksfuktborttagaren. Vi kommer dock att prata om detta nedan.

Betyg av populära fuktförskjutare

Många fuktborttagare från tanken förvirrar ofta bilägaren och gör det svårt att göra rätt val. Baserat på riktiga recensioner och tester som hittats på Internet har vårt team sammanställt de mest populära produkterna. Vissa av dem fungerar riktigt bra och andra inte. Denna lista är inte av kommersiell karaktär och stöder inte någon av de formuleringar den innehåller. Den är utformad för att hjälpa bilägare att välja valet av en viss avfuktare genom att tillhandahålla en fullständig beskrivning av produkten.

Skal BT90l

Shell BT90l bränsleförskjutare är kanske ett av de mest effektiva sätten i detta avseende. Detta kan bedömas utifrån de tester som utförs av olika bilägare och experter. Produkten är mångsidig och kan användas med både bensin- och dieselmotorer.

En ytterligare fördel är det låga priset. Fuktförskjutaren löses upp i bränslet och omvandlar fukten först till någon form av kulor som silikon, som senare löses upp helt. Shell BT90l skadar inte gummiprodukterna i bilens bränslesystem, slangar, packningar och så vidare. Därför rekommenderas verktyget definitivt för köp av alla bilägare.

Skalbränslefördelare säljs i en liten 200 ml plastbehållare. Artikelnumret för ett sådant paket är 5901060022108. Priset från och med hösten 2018 är cirka 350 rubel.

ett

XADO Aquastop XB 40080

XADO Aquastop XB 40080 är placerad av tillverkaren som en vatten- och isborttagare från bensin. Den innehåller alkoholer, ytaktiva ämnen (tensider), rengöringsmedel och dispergeringsmedel (från BASF), samt alifatiska kolväten som hjälper till att effektivt lösa upp vatten och smälta is. Förutom att direkt förskjuta fukt förbättrar det också bränslesystemets effektivitet, skyddar mot skador av iskristaller på vintern och förhindrar isbildning av enskilda delar av bränslesystemet.

Verkliga tester har visat att tillsatsen interagerar ganska bra med vatten, men i vissa fall kan en oljig film bildas mellan bränslet och icke-adsorberat vatten i botten. Tillverkaren rekommenderar att du fyller på produkten innan du tankar. Även på förpackningen anges att den maximala effekten av dess användning kan uppnås genom att använda den regelbundet var 5000: e kilometer.

Den säljs i en liten 250 ml plastflaska. Artikelnumret är XB40080. Priset för ovanstående period är cirka 200 rubel.

2

Bränsletork Step UP

Step UP bränsletork är konstruerad för användning i bensinmotorer, både förgasare och insprutning, inklusive turboladdade. Den är placerad som ett professionellt verktyg och är därför lämplig för alla bilar med bensinmotorer. Helt säker för efterbrännare, katalysatorer, syrgasgivare, bränslesystemelement av gummi och plast. Dessutom korroderar det inte metallytorna på dess delar. Förbättrar bränsleförbränningen, binder vatten väl och främjar dess borttagning med avgaser.

Verkliga tester och studier har visat att StepUP bränsletorkmedel verkligen gör ett bra jobb med de uppgifter som tilldelats det och tar ganska bra bort vatten från bilens bränslesystem. Även i svår frost bidrar det till en smidig motorstart. Därför rekommenderas denna komposition definitivt för köp av bilister.

Den säljs i en 355 ml förpackning. Hennes artikel är SP3322. Priset på ett sådant paket är cirka 300 rubel.

3

Moisture Remover BBF

BBF Moisture Remover binder effektivt och tar bort vatten från fordonets bränslesystem. Det finns två liknande produkter med samma namn, men en är för bensinmotorer och den andra för dieselmotorer. Var därför noga med att kontrollera denna nyans innan du köper! Denna avfuktare avlägsnar inte bara vatten direkt från bränsletanken och hela bränslesystemet, utan sänker också flytpunkten (för dieseltillsatser) och gör det lättare att starta motorn i kallt väder. Tillverkaren planerar att använda en förpackning (325 ml) för 40 ... 60 liter bränsle. Samtidigt rekommenderas att produkten används varannan eller var tredje påfyllning under den kalla årstiden och / eller med en kraftig sänkning av omgivningstemperaturen.

Verkliga tester har visat att verktyget är effektivt. Och med tanke på dess låga pris kan denna fuktborttagare vara ett utmärkt alternativ när man väljer en sådan komposition.

Båda produkterna (för bensin- och dieselmotorer) säljs i samma 325 ml behållare. Deras artiklar är: 3310 - bensin, 3311 - diesel. Priset på den ena och den andra är densamma och ligger i intervallet 100 ... 150 rubel.

fyra

HI-GEAR Bränsletork

Hi Gear Fuel Dryer är konstruerad för användning i bensinmotorer under vintern. Det tar effektivt bort fukt från bensintanken och smälter också is och förhindrar att det bildas i framtiden. Dessutom ger den enkel start av bilmotorn även vid mycket låga temperaturer. Skadar inte gummiprodukterna i fordonets bränslesystem. Skyddar metallytor från korrosion, håller bränsleledningen ren.

Hi-Gear fuktborttagningstester har visat genomsnittlig effektivitet. Det är inte helt lösligt i vatten, så det kan inte tas bort helt från bensintanken. Men ändå är det fullt möjligt att använda det i förebyggande åtgärder och det kommer inte att vara överflödigt i samlingen av någon bilist, därför är huvuddelen av konsumenterna fortfarande nöjda med det.

Säljs i en 355 ml flaska. Denna förpackning har artikelnumret HG3325. Genomsnittspriset för en flaska är 320 rubel.

fem

Lavr vinterbränsletork

Den är placerad av tillverkaren som en universell avfuktare för lavrbränsle på vintern. Den kan användas i både bensin- och dieselmotorer. Det tar bort fukten väl, avfrostar isbildning och hindrar dem från att formas om. Underlättar motorstart i frostigt väder. Helt säker för gummiprodukter, slangar, syresensorer, katalysatorer. Leder inte heller till korrosion på metallytor. Tillverkaren rekommenderar att du fyller på den här produkten innan du tankar. Ett paket räcker för 40 ... 60 liter bränsle.

Lavr-avfuktaren används för närvarande av många bilister, vilket indikerar dess verkliga höga effektivitet när det gäller att ta bort fukt från bränslesystemet. Den enda villkorliga nackdelen med detta verktyg kan betraktas som dess relativt höga pris jämfört med andra liknande prover och dåligt skydd mot rost i tanken.

Den säljs i en 310 ml förpackning. För att underlätta användningen innehåller förpackningen en förlängningstratt, vilket gör det lättare att hälla produkten i tanken. Förpackningsartikeln är LN2125. Och priset är 200 rubel.

6

Astrohim fuktförskjutande tillsats

Astrohims fuktförskjutande tillsatsmedel är ett universellt medel och kan användas både i bilar med en bensinmotor och med en dieselmotor, inklusive de med en turboladdare. Det är helt säkert för syrgasgivare och katalysatorer. Det tar bort vatten väl från tanken, och under den kalla årstiden främjar det avfrostning och förhindrar dess utseende permanent, även i svåra frost. Detta gör det mycket lättare att starta motorn vid mycket låga temperaturer. Tillsatsen innehåller ingen metylalkohol, så den är inte giftig. Kontakt med ögonen bör dock undvikas. Skölj dem annars med mycket vatten.

Tillverkaren rekommenderar att du använder en avfuktare varje gång du tankar bilen på vintern och var 3000: e kilometer på sommaren. En förpackning av denna produkt är lämplig för 60 ... 80 liter bränsle. Dessutom måste du fylla i kompositionen före nästa tankning. Effektiviteten hos fuktborttagaren kan karakteriseras som genomsnittlig. Det kommer att klara sina uppgifter i lätt frost, men med en betydande temperaturminskning kommer den här egenskapen att förbli ifrågasatt.

Den säljs i en 300 ml förpackning. Flaskan i sig har en smal lång hals, vilket gör det enkelt att hälla produkten i bränsletanken. Artikeln för denna produkt är AC110. Priset är 120 rubel.

7

Moisture Remover Runway

Under varumärket Runway säljs två produkter - en fuktborttagare från en bensintank och en fuktborttagare från diesel. Kontrollera därför denna punkt när du köper. I allmänhet är fonderna positionerade som effektiva bränsletorkar, men i praktiken kan de höja H2O mindre än andra och hålla den under en kort tid. De förhindrar korrosion på bränslesystemets metalldelar, skadar inte dess gummidelar och är ofarliga för syresensorer och katalysatorer. Avviker i hög effektivitet, ett paket räcker för 60 liter bränsle. Främjar bättre förbränning. Förhindrar frysning av systemet och tar bort iskristaller från flytande fraktioner av vatten och bränsle.

En bra fördel med denna produkt är dess låga pris och höga effektivitet. Därför är det fullt möjligt att köpa den för användning i bilen på vintern eller när du förbereder den för den kalla årstiden.

Både bensin- och dieselversioner säljs i samma 300 ml-flaskor. Flaskorna har en hög, smal hals som gör att du enkelt kan hälla produkten i bränsletanken. Artikelnumret för en bensintork är RW3011, en dieseltork är RW3071. Deras pris är 90 respektive 120 rubel.

8

Wynns Dry Bränsletork

Wynns Dry Fuel är lämpligt för både bensin- och dieselmotorer. Tar effektivt bort kondens från bränsletanken. Dessutom skyddar det metalldelar från korrosion på ytan, skadar inte gummidelar och är säkert för syrgasgivare och katalysatorer. Underlättar motorstart vid kallt väder. Hjälper också till att rengöra injektorer. Bekämpar effektivt iskristaller.

Verkliga tester visade den genomsnittliga effektiviteten för denna avfuktare, så om det ska köpas en sådan produkt eller inte, är det upp till varje bilist att bestämma själv. Den kan dock användas om det inte finns något annat alternativ i butiken eller just nu. Det är bättre att använda ett sådant botemedel på vintern än att inte använda någonting.

Wynns Dry Fuel-torkmedel kommer i en 325 ml flaska med en lång hals för att enkelt hälla i bränsletanken. Artikelnumret för ett sådant paket är W71851. Priset är cirka 250 rubel.

9

Liqui Moly Fuel Protect "Anti-Ice"

Liqui Moly Fuel Protect "Antiled" bränsletorkmedel är en universell produkt och kan användas i både bensin- och dieselmotorer. Den är placerad av tillverkaren som ett skyddande askfritt medel. Det är en självblandande komposition som innehåller alkoholer och aktiva substanser. Denna bränsletork är helt ofarlig för turbiner och katalysatorer. Dessutom skyddar det bränslesystemet från isbildning och metallytor från korrosion. Tillverkaren rekommenderar att man tillsätter denna komposition vid varje tankning med en hastighet av 300 ml (full kapsel) för 60 liter bränsle.

Verkliga tester av Liqui Moly Fuel Protect bränsletorkmedel visade sin mycket medelmåttiga effektivitet, trots detta varumärkes världsberömmelse. Tillsatsen blandas bra med vatten ganska medioker och tar därför bort det från bränsletanken med låg effektivitet. Och med tanke på det ganska höga priset jämfört med konkurrenterna är möjligheten att köpa den mycket tveksam. Men testet med en spik i bränslet, det egna, visade att denna torkmedel flytande mal skyddar väl mot korrosion. Men låt varje bilägare bestämma själv ...

Den säljs i en liten burk på 300 ml. För att underlätta att hälla produkten i bränsletanken innehåller satsen en plastförlängningsrör. Artikelnumret för detta paket är 3964. Torkmedlets pris är cirka 550 rubel.

tio

Om du hade erfarenhet av att använda något av de listade eller andra liknande verktyg - skriv om det i kommentarerna.

Hur man gör en DIY bränsletork

De medel som presenteras ovan har olika, dock ganska hög effektivitet. Men de har alla en nackdel - ett relativt högt pris, särskilt om du använder dem regelbundet. Det finns faktiskt flera så kallade "folk" -metoder för att tillverka sådana avfuktare, speciellt eftersom deras sammansättning är ganska enkel. Om du av någon anledning inte vill eller inte kan köpa en fabrikstillverkad fuktborttagare, gör det själv enligt ett av recepten.

En sådan tillsats kan bara ta bort vatten från tanken men skyddar inte bränslesystemet från korrosion.

Alkoholer . Lite alkohol kan tillsättas i bränsletanken för att tömma fukt. Det kan vara metyl-, etyl- eller isopropylalkohol (tekniskt). Observera att metylalkohol är ett gift, du kan inte ens andas in det , så du kan bara använda det som en sista utväg, om det inte finns något annat till hands! När det gäller doseringen är alkoholvolymen cirka 200 ... 250 ml per 40 liter bränsle.

Lösningsmedel . Det enklaste och mest tillgängliga i denna åder är "lösningsmedel" eller aceton (ren). De har samma densitet som bensin, även om de blandas med vatten. De måste också tillsättas i små mängder. I synnerhet räcker det med cirka 200 ... 250 ml aceton för 40 liter bränsle och "lösningsmedel" - 250 ... 300 ml för samma 40 liter bränsle. I detta fall är emellertid aceton att föredra eftersom det spädar fukt bättre och tar bort det snabbare och bättre genom bränslesystemet. Observera att aceton inte bör hällas i tanken mycket ofta, ungefär en gång om året, när du förbereder maskinen för användning på vintern.

Kompositionerna som anges ovan går inte in i en kemisk reaktion med fukt utan löses bara i den. Efter användning bildas ett visst tyngre skikt (vanligtvis matt vitt) längst ner på bensintanken, som innehåller vatten. Och den här sammansättningen kan enkelt pumpas in i systemet med en bensinpump och passeras genom ovan nämnda filter och sedan brännas upp i cylindrarna ..

Slutsats

Att använda en fabrikstillverkad eller hemlagad avfuktare är en bra förebyggande åtgärd som bör användas under höst- eller vintersäsongen. Detta gäller särskilt för maskiner som används under svåra frostförhållanden. Användningen av avfuktare måste utföras som en del av åtgärderna för att förbereda bilen för vintern (tillsammans med byte av gummi, kontroll av värmesystemet och så vidare).

Sådana kompositioner kommer säkert att säkra bilars bränslesystem och återställa motoreffekten vid användning av bränsle av låg kvalitet. Alla ovanstående formuleringar rekommenderas definitivt för köp och vilken du väljer är upp till dig!