Grafitfett och dess användning i fordonskomponenter

Grafitfett är ett svart eller mörkbrunt oorganiskt smörjmedel med en tät och mycket viskös konsistens. Utåt liknar den den välkända fasta oljan. Fettet framställs på basis av vegetabiliska fetter med oljevätskor och litium- eller kalciumtvålar samt grafit. Grafitpulver används som det senare. I enlighet med GOST 3333-80, enligt vilken den tillverkas, är den optimala temperaturen för användning från -20 ° C till + 60 ° C, men faktiskt tål den mer kritiska temperaturer. Grafitfett används ofta inom industrin såväl som inom vägtransporter. I synnerhet är fjädrar, upphängningselement, tungt belastade lager, öppna växellådor och så vidare utsmetade med det.

Innehåll

  • Sammansättning av grafitfett
  • Egenskaper för grafitfett
  • Egenskaper
  • Var används smörjmedel
  • Hur man gör smörjmedel själv
  • Koppar-grafitfett

Grafitfett

Sammansättning av grafitfett

Först och främst måste du veta att i teknisk litteratur under begreppet "grafitsmörjmedel" kan förstås som olika kompositioner. Faktum är att denna definition ursprungligen hänvisar till ett oorganiskt smörjmedel, för vilket grafit används som förtjockningsmedel, men i vid bemärkelse kallas detta också smörjmedel, där grafit används som tillsats. Således kan termen "grafitsmörjmedel" betyda:

Grafit

Krossad grafit

  • vanligt grafitpulver som kan användas som ett fast smörjmedel;
  • ett tvålbaserat smörjmedel innehållande grafit;
  • grafitsuspension i oljelösning (oorganiskt smörjmedel).

Det är den senare kompositionen som oftast kallas grafitsmörjmedel och kommer att diskuteras nedan. Tekniken för dess tillverkning innefattar förtjockning av en viskös organisk eller syntetisk olja, som erhålls från petroleumprodukter, med kalciumtvål och grafitpulver. Med andra ord kan vi säga att grafitpulver tillsätts till den klassiska fasta oljan, vilket ger smörjmedlet dess egenskaper.

Grafitpulvret i sig har en mjuk konsistens. Därför fyller det i smörjmedlets sammansättning oregelbundenheterna på arbetsytorna på delarna, vilket minskar friktionen.

För närvarande finns även koppar-grafitfett på marknaden. Kopparpulver tillsätts till dess sammansättning. Den tål höga temperaturer. Vanligtvis kommer koppar-grafitfett i aerosolform. Ser vi framåt kommer vi att säga att denna komposition ofta tillämpas på tjocklekarna. Detta förhindrar att bromstrummor och / eller skivor fastnar i navflänsarna.

Egenskaper för grafitfett

I sig själv leder grafit värme och elektricitet väl, kollapsar inte under påverkan av fukt, är inte mottaglig för statisk elektricitet och är termiskt stabil (den tål höga temperaturer). Alla dessa egenskaper, om än i mindre utsträckning, och motsvarande smörjmedel.

Varför är grafitsmörjmedel bra? Dess fördelar inkluderar:

Egenskaper för grafitfett
  • kemisk beständighet (när fett appliceras på arbetsytor, kommer dess element inte in i en kemisk reaktion med det);
  • termisk stabilitet (avdunstar inte upp till en temperatur på + 150 ° C, eftersom koncentrationen av flyktiga ämnen i dess sammansättning är minimal, vid höga temperaturer förlorar den inte dess prestandaegenskaper);
  • skyddar arbetsytor från fukt;
  • har ökat kolloidal stabilitet;
  • explosionssäker;
  • har utmärkta smörjegenskaper;
  • ökar slitstyrka, mekanisk prestanda och livslängd för mekanismen där den används;
  • minimerar mängden störning
  • inte påverkas av olja, det vill säga den förblir på ytan även om den är närvarande;
  • grafitfett fäster perfekt på alla ytor;
  • motståndskraftig mot statisk elektricitet;
  • har hög vidhäftnings- och antifriktionsegenskaper.

En annan viktig fördel med grafitfett är dess låga pris med tillfredsställande prestandaegenskaper . Även om det är rättvist bör det noteras att det för närvarande finns många andra, mer avancerade smörjmedel, som, även om de är dyrare, har bättre prestanda.

Emellertid har grafitsmörjmedel också nackdelar. I synnerhet kan den inte användas i mekanismer med hög arbetsnoggrannhet, eftersom fasta föroreningar som finns i grafit kommer att bidra till ökat förslitning av delar;

Egenskaper

Den nuvarande GOST 3333-80, liksom motsvarande tekniska förhållanden, indikerar de tekniska och operativa egenskaperna hos grafitfett.

Karakteristisk Värde
Användningstemperaturområde från -20 ° C till + 60 ° С (dock är det tillåtet att använda fett vid temperaturer under -20 ° С i fjädrar och liknande anordningar)
Densitet, g / cm³ 1.4 ... 1.73
Dropppunkt inte lägre än + 77 ° С
Genomträngning vid + 25 ° C under omrörning (60 dubbla slag) inte mindre än 250 mm / 10
Kolloid stabilitet,% av frigjord olja högst 5
Massfraktion av vatten högst 3%
Skjuvhållfasthet vid + 50 ° С inte mindre än 100 Pa (1,0 gf / cm²)
Viskositet vid 0 ° C i genomsnittlig gradient av töjningshastighet 10 1 / s högst 100 Pa • s
Draghållfasthet vid + 20 ° С, kg / cm²
drag 120
för kompression 270 ... 600
Elektrisk resistans 5030 ohm • cm
Temperatur, ° С
sönderfall 3290
maximalt tillåtna drift 540
genomsnittlig tillåten drift 425
Smörjmedelsoxidationsprodukter CO, CO2
NLGI-klass 2
Beteckning enligt GOST 23258 SKa 2/7-g2

När du arbetar med fett, kom ihåg och följ följande regler för säker användning av grafitfett.

Följ följande säkerhets- och brandsäkerhetsföreskrifter när du arbetar med fett:

  • Grafitsmörjmedelsexplosionssäker, är dess flash temperatur + 210 ° C .
  • Vid spill på ytan ska fettet samlas i en behållare, platsen för spill ska torkas torrt med en trasa som i framtiden måste placeras i en separat, helst metall, låda.
  • I händelse av brand används de viktigaste brandsläckningsmedlen: vattendimma, kemikalie, luftkemiskt skum, hög expansionsskum och lämpliga pulverformuleringar.
Fettens garanterade hållbarhet är fem år från tillverkningsdatumet.

Applikationsområde

Användningsområdet för grafitfett är mycket brett. I produktionen smörjs den med:

  • fjädrar av specialutrustning;
  • lager med låg hastighet ;
  • öppna och stängda axlar;
  • olika växlar;
  • avstängningsventiler;
  • upphängningar i stora mekanismer, specialutrustning;
  • borriggsstöd.

Nu kommer vi kort att lista bilens komponenter och mekanismer som kan smörjas med denna komposition (med hänsyn till vissa funktioner):

  • styrfogar;
  • styrställning (särskilt rackhuset demonteras och arbetsutrustningen smörjs);
  • delar av styrmekanismen (undantaget är de där transmissionsoljor används som smörjmedel);
  • kullager;
  • anti-squeak brickor i fjädrarna;
  • anthers av styrspetsar och stavar;
  • trycklager;
  • styrlager (för att förhindra att fett också fylls i en skyddskåpa);
  • parkeringsbroms kabeldrift;
  • bilfjädrar;
  • på bakhjulsdrivna fordon kan den användas för propelleraxelns tvärstycken.

Grafitfett kan också användas som en förebyggande åtgärd. I synnerhet kan den användas för att smörja gängade leder, vanliga och billås på sommaren och särskilt på vintern .

Många bilister är också intresserade av frågan om det är möjligt att smörja CV-fogar (fogar med lika vinkelhastigheter) med "grafit". Det finns inget definitivt svar i detta fall. Om vi ​​pratar om billigt hushållssmörjmedel bör du inte riskera det, det kan förstöra gångjärns inre mekanism. Om du använder importerat dyrt fett (till exempel Molykote BR2 plus, Molykote Longterm 2 plus, Castrol LMX och andra material som innehåller grafit), kan du prova. Kom dock ihåg att det finns speciella smörjmedel för CV-fogar.

Drivknutfett

Snabbsmörjning av CV-fogen minskar slitaget och förlänger dess livslängd. Varje typ av fog kräver en annan typ av smörjning. Vilken man behöver smetas, och vilken är bättre, ta reda på det från recensioner och en genomgång av egenskaper.

Fler detaljer

Glöm inte att grafitfett är avsett för användning i mekanismer med låg hastighet och där mer precision inte krävs.

Det är värt att fundera separat på frågan om det är möjligt att smörja batteripolerna med grafitfett. Ja, dess sammansättning leder elektrisk ström, men det finns en risk för överhettning på grund av att den har hög resistivitet. Därför kan "grafit" användas för att smörja terminalerna, men inte önskvärt . Smörjmedlet förhindrar att ytan rostar. Därför är det bättre att använda andra medel för att smörja batteripolerna.

Hur man smörjer batteripolerna

Smörjmedel för batteripolerna kan vara från folkliga "gammaldags" metoder för att skydda batteripolerna från oxidation, till moderna med föroreningar som förbättrar elektrisk ledningsförmåga.

Fler detaljer

Hur man tar bort grafitfett

Att använda ett smörjmedel utan vård kan enkelt göra dina kläder smutsiga. Och det kommer inte att vara lätt att ta bort det, för det är inte bara fett utan också grafit, vilket är svårt att torka av. Därför uppstår en mycket intressant fråga: hur kan grafitfettet tvättas eller skrubbas bort. Det finns många olika tvister och åsikter om denna fråga på Internet. Vi erbjuder din åsikt flera verktyg som borde hjälpa till i detta (faktum är att i varje fall olika verktyg kan hjälpa, allt beror på graden av förorening, typ av tyg, föroreningens varaktighet, ytterligare föroreningar och så vidare). Så du kommer att få hjälp av:

Antipyatin

Antipyatin

  • bensin (bättre än 98: e, eller ren flygfotogen);
  • fettrenare (till exempel "Antipyatin");
  • "Sarma gel" för rätter;
  • beröringsfritt schampo för biltvätt (spray aerosolen på smutsen, försök sedan torka av den försiktigt);
  • varmt tvålvatten (om föroreningen inte är stark kan du blöta kläder ett tag i en tvättlösning och torka sedan för hand);
  • "Vanish" (på liknande sätt måste du blötlägga dina kläder i förväg och låta dem stå i flera timmar, du kan tvätta dem för hand eller i en tvättmaskin).

Vissa bilägare rekommenderar maskintvätt vid högsta temperatur. Kom ihåg att detta inte är acceptabelt för vissa tyger! De kan förlora sin struktur och kläder kan inte repareras. Läs därför vad som anges på respektive etikett på plagget, särskilt vid vilken temperatur plagget kan tvättas.

Hur man gör grafitfett själv

Diy grafitfett

På grund av populariteten hos grafitfett bland bilreparatörer, liksom enkelhetens sammansättning, finns det flera populära metoder som du kan göra detta smörjmedel hemma.

Det är nödvändigt att ta grafitpulver, fett och maskinolja. Deras förhållande kan vara annorlunda. Basen är flytande olja, till vilken fast olja tillsätts, och sedan grafit (du kan använda en gnuggad pennkabel eller slitna borstar av en elmotor eller strömuppsamlare). Därefter måste denna massa omröras tills en konsistens som liknar gräddfil erhålls. Växellådsolja kan användas istället för maskinolja.

Det måste emellertid förstås att hemlagade blandningar inte uppfyller deklarerade GOST, så sådana smörjmedel kommer inte att uppfylla dess standarder. Dessutom kommer hållbarheten hos hemgjorda grafitfetter att vara betydligt lägre än fabriksfett.

Koppar-grafitfett

Som nämnts ovan är en förbättrad version av det klassiska grafitsmörjmedlet koppargrafitsmörjmedel. Av namnet är det tydligt att kopparpulver tillsätts till dess sammansättning, vilket avsevärt förbättrar driftsegenskaperna. Särdrag hos kompositionen av koppar-grafitfett inkluderar:

Koppar-grafitfett

Koppar-grafitfett

  • förmågan att arbeta vid höga temperaturer (i det här fallet är det omöjligt att indikera ett tydligt intervall, eftersom det finns olika kompositioner med olika egenskaper på marknaden, vissa av dem kan arbeta vid temperaturer runt + 1000 ° C och högre, läs detaljerna i produktbeskrivningen);
  • förmågan att motstå höga mekaniska belastningar (liknande föregående stycke);
  • ökad nivå av vidhäftning och klibbighet;
  • fullständig eliminering av korrosionsformationer på de skyddade ytorna;
  • motståndskraft mot olja och fukt;
  • Fettet är fritt från bly, nickel och svavel.

Således skyddar koppargrafitfett perfekt arbetsytorna även under extrema driftsförhållanden. Ofta behandlas gängade fogar med detta medel innan de går ihop med dem. Detta gör det möjligt att skruva loss anslutningen i framtiden utan problem.

Populära tillverkare

Slutligen, låt oss kort döma om att vissa inhemska tillverkare producerar grafitfett. Det bör sägas genast att deras produkter på många sätt liknar varandra, därför spelar det ingen roll vilket smörjmedel du köper. Inhemskt grafitfett uppfyller GOST 3333-80, så alla produkter kommer att vara ungefär desamma.

Enligt gamla sovjetiska standarder betecknades grafitfett "USSA".

Så i det post-sovjetiska rummet produceras grafitfett av:

  • LLC "Kolloidal-grafitpreparat". Detta företag tillverkar grafitsmörjmedel för industrier. Leveranser i bulk.
  • Olja rätt. Från och med hösten 2017 kostar ett rör som väger 100 gram 30 rubel. Produktkatalognummer - 6047.
  • TPK "RadioTechPayka". En burk med en volym på 25 gram kostar 26 rubel, ett rör som väger 100 gram - 65 rubel och en burk som väger 800 gram - 260 rubel.

När det gäller utländska tillverkare har deras produkter en mer perfekt sammansättning. Förutom grafit innehåller fondernas sammansättning som regel moderna tillsatser och element som ökar deras operativa medel. I det här fallet är deras beskrivning inte meningsfullt, för det första, eftersom valet måste göras utifrån konsumentens mål, och för det andra är antalet smörjmedel och tillverkare helt enkelt enormt!

Istället för en slutsats

Grafitfett är ett billigt och effektivt medel för att skydda arbetsytor från korrosion, vilket ökar arbetsparens prestanda och ökar deras livslängd. Men när du använder det, kom ihåg att fettet inte kan användas i höghastighetsmekanismer och där hög precision krävs från arbetsytorna. Använd därför den i ovannämnda sammansättningar och med tanke på dess låga pris kommer den att fungera bra för att skydda dina bildelar.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found