cassvitaflour.com

Varje år installerar tillverkarna de senaste systemen på bilar, liksom funktioner som har sina egna indikatorer och indikatorer, det är ganska svårt att förstå dem. Dessutom kan samma funktion eller system på bilar från olika tillverkare ha en indikator som inte alls liknar indikatorn i en bil av ett annat märke.

Denna text ger en lista över indikatorer som används för att varna föraren. Det är inte svårt att gissa att de gröna indikatorerna indikerar driften av ett visst system. Gula eller röda varnar vanligtvis för fel.

Och så låt oss överväga alla beteckningar av ikoner (glödlampor) på instrumentpanelen:

Varningsindikatorer

Parkeringsbromsen är aktiverad, bromsvätskenivån kan vara låg och risken för ett fel i bromssystemet är också möjlig.

Röd färg är hög temperatur i kylsystemet, blå färg är låg temperatur. En blinkande indikator är ett fel i kylsystemets elektriska system.

Motoroljetrycket har sjunkit. Det kan också indikera en låg oljenivå.

Motoroljesensor. Oljenivån har sjunkit under det tillåtna värdet.

En nedgång i spänningen i bilens nätverk, brist på batteriladdning, liksom andra funktionsstörningar i strömförsörjningssystemet, inskriptionen MAIN är typisk för bilar med hybridmotor.

STOP - varningslampa för nödstopp. Om STOP-ikonen på instrumentpanelen är på, kontrollera först oljenivån och bromsvätskenivån, eftersom denna signalindikator på många bilar, särskilt VAZ, kan meddela exakt dessa två problem. Även på vissa modeller tänds Stop när handbromsen höjs eller kylvätsketemperaturen är hög. Som regel tänds den tillsammans med en annan ikon som indikerar problemet mer specifikt (i så fall är ytterligare rörelse med detta fel oönskat tills den exakta orsaken klargörs). På gamla bilar kan det ganska ofta tändas på grund av fel på en sensor av någon form av teknisk vätska (nivå, temperaturtryck) eller en kortslutning i panelkontakterna. På dessa bilardär motorikonen med inskriptionen "stopp" inuti är tänd (kan åtföljas av en ljudsignal), är det av säkerhetsskäl nödvändigt att sluta köra, eftersom detta indikerar allvarliga problem.

Indikatorer som informerar om fel och relaterar till säkerhetssystem

En varningssignal för föraren, i händelse av onormal situation (kraftigt oljetryckfall eller öppen dörr, etc.) åtföljs vanligtvis av ett förklarande textmeddelande på instrumentbrädans display.

Avkodningen av betydelsen av den röda triangeln med ett utropstecken inuti liknar faktiskt den tidigare röda triangeln, den enda skillnaden är att det på vissa bilar kan signalera andra funktionsfel, som kan inkludera: SRS, ABS, laddningssystem , oljetryck, TJ-nivå eller brott mot justeringen av fördelningen av bromskraften mellan axlarna och några andra problem som inte har någon egen indikation. I vissa fall tänds det om det finns dålig kontakt i instrumentpanelens kontaktdon eller när en av glödlamporna bränner ut. När det visas måste du vara uppmärksam på eventuella inskriptioner på panelen och andra indikatorer som visas. Lampan på denna ikon tänds när tändningen slås på, men ska släcka efter att motorn startats.

Fel i det elektroniska stabiliseringssystemet.

Kompletterande säkerhetssystem (SRS) krockkuddesfel.

Indikatorn informerar om deaktivering av krockkudden framför passagerarsammanträdet (Sidokrockkudde av). Indikatorn som är ansvarig för passagerarkrockkudden (Passagerarairbag), denna indikator släcks automatiskt om en vuxen sitter på sätet och AIRBAG OFF-indikatorn rapporterar ett fel i systemet.

Roll Sensing Curtain Airbags (RSCA) -systemet som används när bilen välter fungerar inte. Alla fordon som är benägna att välta är utrustade med detta system. Anledningen till att systemet inaktiveras kan vara terrängkörning, stora karossrullar kan utlösa systemets sensorer.

PCS (Pre Collision or Crash System) misslyckades.

Indikator för aktivering av startspärren eller stöldskyddssystemet. När den gula lampan "bil med nyckel" lyser, står det att motorblockeringssystemet är aktiverat och att det ska släcka när rätt nyckel är installerad, och om detta inte händer, fungerar antingen immo-systemet nyckeln har förlorat anslutningen (känns inte igen av systemet). Således varnar en serie ikoner med ett lås eller en nyckelmaskin för funktionsstörningar i stöldskyddssystemet eller ett fel i dess funktion.

Den här röda kulikonen på instrumentpanelens centrala display (ofta på Toyota eller Daihatsu, liksom andra bilar), precis som den tidigare versionen av indikatorerna, innebär att startspärrfunktionen har aktiverats och motorn har blockerats. Indikatorlampan "immo" börjar blinka omedelbart efter att nyckeln togs bort från tändlåset. När du försöker slå på den tänds lampan i 3 sekunder och sedan ska den släcka om nyckelkoden kändes igen. När koden inte har verifierats fortsätter lampan att blinka. Kontinuerlig bränning kan indikera ett systemfel.

En röd växellampa med ett utropstecken inuti är en kraftenhet eller indikator för automatisk växellåda (med ett felaktigt elektroniskt växelsystem). Och ikonen för ett gult hjul med tänder, talar specifikt om fel i växellådsdelar eller överhettning, indikerar att den automatiska växellådan fungerar i nödläge.

Beskrivningen av den röda skiftnyckeln (symmetrisk, med horn i ändarna) måste dessutom hittas i bilens manual.

Ikonen indikerar ett kopplingsproblem. Det finns oftast på sportbilar och signalerar att det finns ett fel i en av överföringsenheterna. Orsaken till att denna indikator visas på panelen kan också vara kopplingens överhettning. Det finns en risk att fordonet blir okontrollerbart.

Temperaturen i den automatiska växellådan har överskridit den tillåtna temperaturen (automatisk transmission - A / T). Det är mycket avskräckt att fortsätta köra tills automatväxeln har svalnat.

Elektriskt fel i automatväxellådan (AT). Det rekommenderas inte att fortsätta köra.

Lägesindikatorn för automatisk växellåda (A / T Park - P) vid "P" -position "parkering" installeras ofta på bilar utrustade med fyrhjulsdrift och har en reduktionsrad i överföringsväskan. Automatväxeln är låst när fyrhjulsdriftlägesomkopplaren är i läge (N).

Ikonen på panelen i form av en ritad automatisk växellåda och inskriptionen "auto" kan tändas i flera fall - låg oljenivå i den automatiska växellådan, lågt oljetryck, hög temperatur, det finns ett fel på sensorerna, fel på e-post. ledningar. Ofta går lådan som regel i nödläge (inklusive 3: e växeln).

Shift up-indikator - en lampa som indikerar behovet av att växla upp en växel för maximal bränsleekonomi.

Fel i el- eller servostyrning.

Handbromsen är aktiverad.

Bromsvätskenivån har sjunkit under den tillåtna nivån.

Det finns ett fel i ABS (Antilock Braking System) eller så är detta system medvetet inaktiverat.

Bromsbeläggets slitage har nått sin extrema nivå.

Bromskraftsfördelningssystemet är defekt.

Fel på det elektriska parkeringsbromssystemet.

När tändningen är på, informerar den om behovet av att trycka på bromspedalen för att låsa upp växelväljaren för automatisk växellåda. På vissa bilar med automatisk växellåda kan signalering om behovet av att trycka på bromspedalen innan motorn startas eller innan man byter spak också utföras av bilden av en bagageutrymme på pedalen (utan en orange cirkel) eller av ikonen bara i grönt.

På samma sätt som den tidigare gula indikatorn med bilden av en fot, bara utan ytterligare rundade linjer på sidorna, har den en annan betydelse - tryck på kopplingspedalen .

Varnar för ett lufttryckfall med mer än 25% av det nominella värdet i ett eller flera hjul.

När motorn går varnar den för behovet av att diagnostisera motorn och dess system. Det kan åtföljas av avstängning av vissa fordonssystem tills felen har eliminerats. EPC-systemet för effektreglering (Electronic Power Control -) vid upptäckt av ett fel i motorn kommer med kraft att minska bränsletillförseln.

Ett grönt start-stopp-ljus indikerar att motorn är avstängd och ett gult ljus indikerar systemfel.

Minskad motoreffekt av någon anledning. Att stoppa motorn och starta om efter cirka 10 sekunder kan ibland lösa problemet.

Transmissionselektronik eller motorfel. Den kan informera om ett fel i insprutningssystemet eller startspärren.

Syresensorn (lambdasonden) är smutsig eller inte i funktion. Det är inte tillrådligt att fortsätta köra, eftersom denna sensor har en direkt inverkan på insprutningssystemets funktion.

Överhettning eller fel på katalysatorn. Vanligtvis åtföljs av en minskning av motoreffekten.

Det är nödvändigt att kontrollera bränsletankens lock.

Informerar föraren när en annan indikator lyser eller ett nytt meddelande visas på instrumentpanelens display. Signaler om behovet av att utföra vissa servicefunktioner.

Informerar att föraren måste hänvisa till bilens bruksanvisning för att dechiffrera meddelandet som visas på instrumentbrädans display.

Kylvätskenivån i motorns kylsystem ligger under den tillåtna nivån.

Den elektroniska gasventilen (ETC) misslyckades.

Inaktiverat eller felaktigt spårningssystem (Blind Spot - BSM) för osynliga zoner.

Det är dags för schemalagt underhåll av fordonet, (oljebyte) oljebyte etc. I vissa fordon indikerar den första indikatorn allvarligare problem.

Motorns luftintag är smutsigt och måste bytas ut.

Nattvisionssystemet har ett fel (Night View) / infraröda sensorer är utbrända.

Överväxeln (O / D) i automatväxeln är avstängd.

Kritiska hjälp- och stabiliseringssystem

Indikatorer för dragkraft och aktiv dragkraft, DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System): grön informerar om att systemet fungerar just nu. gul - systemet är inaktiverat eller fungerar inte. Eftersom det är förknippat med bromssystemet och bränsletillförselsystemet kan fel i dessa system få det att stängas av.

Electronic Stability Program (ESP) och Brake Assist System (BAS) är sammankopplade. Denna indikator informerar om ett problem i en av dem.

Brott i det kinetiska dynamiska upphängningssystemet (KDSS).

Fjällbromsindikatorn signalerar aktivering av hjälpbromssystemet. Strömbrytaren för hjälpbromsfunktionen vid nedstigning på berg eller is finns på rattstångsbrytaren. Oftast finns den här funktionen på Hyundai HD och Toyota Dune-bilar. Hjälpfjäderbromsen rekommenderas att användas på vintern eller när du kör ner brant med en hastighet på minst 80 km / h.

Indikatorer för backar / stigning, farthållare och startassistent.

Stabilitetskontroll är inaktiverad. Den inaktiveras också automatiskt när indikatorn "Kontrollera motor" är på. Varje tillverkare kallar stabiliseringssystemet annorlunda: Automatic Stability Control (ASC), AdvanceTrac, Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Dynamic Stability Control (DSC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Electronic Stability Control (ESC), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Precision Control System (PCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS), Vehicle Stability Control (VSC), etc. När hjulglidningen upptäcks av bromsarna, fjädringskontrollen och bränsletillförseln, planerar stabiliseringssystemet bilen på vägen.

Electronic Stability Program (ESP) eller Dynamic Stability Control (DSC) stabiliseringsindikator. På vissa bilmärken betecknar denna indikator Electronic Differential Lock (EDL) och Anti-Slip Regulation (ASR).

Systemet behöver diagnos eller fyrahjulsdrift är inblandad.

Fel i hjälpsystemet för nödbromsning Brake Assist System (BAS). Detta misslyckande innebär att deaktivering av ASR-systemet (Electronic Anti-Slip Regulation) avaktiveras.

Systemet för intelligent hjälp för nödbromsning (Intelligent Brake Assist - IBA) är avaktiverat, detta system kan självständigt använda bromssystemet före en kollision när ett hinder inträffar i farlig närhet till bilen. Om systemet är påslaget och indikatorn lyser är lasersensorerna i systemet smutsiga eller ur funktion.

En indikator som informerar föraren om att maskinen glider och att stabiliseringssystemet har börjat fungera.

Stabiliseringssystemet fungerar inte eller är defekt. Bilen hanterar normalt, men det finns ingen elektronikhjälp.

Indikatorer för ytterligare och speciella system

Elektronisk nyckel saknas / finns i bilen.

Den första ikonen - den elektroniska nyckeln finns inte i bilen. För det andra - nyckeln finns, men nyckelbatteriet måste bytas ut.

"Snow" -läget är aktiverat, detta läge stöder uppväxlingar vid start och körning.

Indikator som uppmanar föraren att ta en paus från körningen. På vissa fordon åtföljs det av ett textmeddelande på displayen eller en ljudsignal.

Informerar om en farlig minskning av avståndet till fordonet framför eller att det finns hinder på vägen. På vissa fordon kan det vara en del av farthållarsystemet.

Indikator för enkel åtkomst till bilen, utrustad med ett system för justering av karossens höjd över vägen.

Adaptiv farthållare (ACC) eller farthållare (farthållare) är aktiverad, systemet bibehåller nödvändig hastighet för att bibehålla ett säkert avstånd från fordonet framför. En blinkande indikator informerar om ett systemfel.

Indikatorlampa för uppvärmning av bakrutan. Lampan tänds när tändningen är på, vilket indikerar att bakrutan är uppvärmd. Slås på med motsvarande knapp.

Bromssystemet är aktiverat (Brake Hold). Bromsen släpps efter att gaspedalen har tryckts in.

Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting.

På fordon utrustade med luftfjädring indikerar denna indikator fordonets kaross höjd ovanför vägen. Den högsta positionen i detta fall (HEIGHT HIGH).

Denna ikon signalerar ett fel på fordonets dynamiska upphängning. Om indikatorn för luftstötdämparen med pilar är på betyder det att felet har identifierats, men du kan röra dig, men bara i en fjäders position. Ofta kan problemet ligga i en funktionsstörning i luftfjädringskompressorn på grund av: överhettning, en kortslutning vid lindningen av elmotorn, elektro-pneumatisk ventil, fjädringshöjdsensor eller lufttork. Och om en sådan ikon är markerad i röd, då är den dynamiska fjädringen felaktig allvarlig. Kör en sådan bil försiktigt och besök tjänsten för att få kvalificerad hjälp. Eftersom problemet kan vara som följer: läckage av hydraulvätska, fel på ventilkroppssolenoiderna i det aktiva stabiliseringssystemet eller fel på accelerometern.

Kontrollera upphängning - CK SUSP. Informerar om troliga störningar i chassit och varnar för behovet av att kontrollera det.

Collision Mitigation Brake System (CMBS) defekt eller inaktiverad, kan orsakas av förorening av radarsensorer.

Dragläge är aktiverat.

Parkeringsassistanssystem (Park Assist). Grönt ljus - systemet är aktivt. Gul - ett fel har inträffat eller systemets sensorer är smutsiga.

Lane Warning Indicator (LDW, Lane Keeping Assist - LKA, or Lane Departure Prevention - LDP). En blinkande gul färg på indikatorn varnar för att bilen skiftar från sin fil till vänster eller höger. Ibland åtföljs av en ljudsignal. Fast bärnstensfärgad indikerar fel. Grönt system är på.

Uppdelning i "Start / Stop" -systemet, som kan stänga av motorn för att spara bränsle vid stopp vid rött trafikljus, och starta motorn igen genom att trycka på gaspedalen.

Bränsleekonomiläge aktiverat.

Fordonet är nu i ECO MODE.

Det berättar föraren när det är bättre att sätta på en växel, för att spara bränsle finns den på bilar där en manuell växellåda är installerad.

Växellådan är nu i bakhjulsdrift.

Växellådan är i bakhjulsdrift, men vid behov aktiveras fyrhjulsdrift automatiskt elektroniskt.

Indikatorn för två gula växlar kan ses på instrumentpanelen på Kamaz, när de är på, indikerar detta att det höga intervallet (reduktionsväxeln) är aktiverat.

Fyrhjulsdrift är inkopplad.

Fyrhjulsdriftläge med en sänkande rad i överföringsväskan är aktiverad.

Den centrala differentialen är låst, bilen är i det "hårda" fyrhjulsdriftläget.

Bakre tväraxeldifferential låst.

Fyrhjulsdrift avaktiverad - första indikatorn. Ett fel upptäcktes i fyrhjulsdriften - det andra.

När motorn är igång kan den informera om funktionsstörningar i fyrhjulsdrivningssystemet (4-hjulsdrift - 4-hjulsdrift, fyrhjulsdrift - AWD), det kan rapportera om fel i diameter på hjulen på bak- och framaxlarna .

Fel på fyrhjulsdrivningssystemet (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Differential är förmodligen överhettad.

Oljetemperaturen i den bakre differentialen har överskridit den tillåtna (Differentialtemperaturen bak). Det är tillrådligt att stanna och vänta på att differentialen svalnat.

När motorn går meddelar den att det finns ett fel i det aktiva styrsystemet (4 Wheel Active Steer - 4WAS).

Det finns ett problem med den bakre aktiva styrningen (RAS) eller så är systemet inaktiverat. Ett fel i motorn, upphängningen eller bromsarna kan göra att RAS inaktiveras.

Startfunktionen från en overdrive är aktiverad. Används ofta på fordon med automatisk växellåda vid körning på hala vägytor.

Denna indikator tänds i några sekunder efter att tändningen har slagits på, installerad på bilar som är utrustade med en CVT (kontinuerligt variabel transmission - CVT).

Brott i styrningen med ett variabelt utväxlingsförhållande (VGRS).

Indikatorer för systemet för att växla rörelseformer "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Electronic Throttle Control System - ETCS, Elektronically Controlled Transmission - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Kan ändra fjädring, automatisk växellåda och motorinställningar.

POWER (PWR) -läget aktiveras, vid en automatisk växellåda, i detta läge inträffar uppväxlingar senare, vilket gör att du kan maximera motorvarvtalet till högre respektive, vilket gör att du kan få mer effekt. Kan ändra inställningar för bränsletillförsel och upphängning.

Indikatorer på elfordon / hybrider

Huvudbatteriet eller högspänningskretsen är defekt.

Informerar om ett fel i fordonets elektriska drivsystem. Betydelsen är densamma som för "Check Engine".

Indikator som informerar om högspänningsbatteriets låga nivå.

Batteriladdning krävs.

Informerar om en signifikant minskning av effekten.

Batterierna laddas.

Hybrid i elektriskt läge. EV-läge (elfordon).

Indikatorn informerar om att bilen är redo att köra (Hybrid Ready).

Systemet med extern ljudvarning för fotgängare om bilens inflygning är felaktigt.

Indikator som informerar om att en kritisk (röd) och icke-kritisk (gul) funktionsstörning har upptäckts. Finns i elektriska fordon. Ibland har den förmågan att minska kraften eller stoppa motorn. Om indikatorn lyser rött rekommenderas det inte att fortsätta köra.

Indikatorer på dieselbilar

Glödstiftet är aktiverat. Indikatorn ska släcka efter uppvärmning och stänga av ljusen.

DPF-indikatorer (Diesel Particulate Filter).

Brist på vätska (dieselavgasvätska - DEF) i avgassystemet, denna vätska krävs för att den katalytiska reaktionen ska rena avgaserna.

Det finns ett fel i avgasreningssystemet, orsaken till att indikatorn tänds kan vara för hög utsläppsnivå.

Indikatorn indikerar att det finns vatten i bränslet (vatten i bränsle), det kan också indikera behovet av service av bränslerengöringssystemet (Diesel Fuel Conditioning Module - DFCM).

EDC-lampa på instrumentpanelen - signalerar ett fel i det elektroniska dieselstyrsystemet. Bilen kan stanna och inte starta, eller den kan fungera, men med betydligt mindre kraft, beroende på vilken typ av fel som EDC-felet tänds för. Oftast uppstår ett sådant problem på grund av ett igensatt bränslefilter, en defekt ventil på bränslepumpen, en felaktig injektor, luftning av fordonet och ett antal andra problem som kanske inte finns i bränslesystemet.

Felindikator i bilens elektroniska system eller närvaron av vatten i dieselbränslet.

Indikator för byte av kuggrem. Tänds när tändningen slås på, informerar om användbarhet och slocknar när motorn startar. Informerar när milstolpen på 100.000 km närmar sig och signalerar att det är dags att byta kuggrem. Om lampan tänds när motorn är igång och hastighetsmätaren inte är nära 100 000 km, är din hastighetsmätare vriden.

Externa ljusindikatorer

Indikator för aktivering av utomhusbelysning.

En eller flera utomhuslampor fungerar inte och ett kretsfel kan vara orsaken.

Halvljuset är på.

Informerar att den automatiska växlingen mellan halv- och halvljus är aktiverad.

Fel på den automatiska justeringen av lutningsvinkeln för strålkastarens strålkastare.

Det adaptiva frontbelysningssystemet (AFS) är inaktiverat. Om indikatorn blinkar har ett fel upptäckts.

Dagsljuslampor (DRL) är aktiva.

En eller flera broms- / baklampor är defekta.

Sidolamporna tänds.

Dimljus ingår.

Bakre dimljus ingår.

Blinkers eller varningsvarning aktiverad.

Ytterligare indikatorer

Påminner dig om att säkerhetsbältet inte har på sig.

Bagageutrymme / huva / dörr inte stängd.

Huven på fordonet är öppen.

Konvertibelt takdrivfel.

Bränslet tar slut.

Visar att gasen tar slut (för bilar utrustade med LPG-system från fabrik).

Vätskan i vindrutespolaren tar slut.