cassvitaflour.com

God eftermiddag, nu är det äntligen dags att byta topplockpackning på min bil. Anledningen var detta: gaserna kom in i kylsystemet.

För att eliminera problemet med gaser i OD-systemet. Allt vi behöver är en cylinderhuvudpackning, en huvudlockpackning samt bultar.

Demontera ventilkåpan

Först och främst måste du ta bort allt som är anslutet till topplocket, du behöver inte glömma kylvätskan (den måste tömmas).

Så snart allt ovan är klart måste du ta bort topplockhylsan, du måste skruva av 8 muttrar med en "10" -nyckel.

Ventilskyddet är nu borttaget.

Ta bort topplocket

Det är nödvändigt att ta bort kuggremmen, så att du måste lossa spännrullen, vi börjar skruva loss topplockets monteringsbultar och svänga med en asterisk nummer 12 på 12 sidor. Bultarna är åtdragna, precis när de skruvas loss, måste en viss sekvens följas, så snart skruvarna skruvas loss tas cylinderhuvudet bort.

Du måste veta att det främre röret inte skruvas loss från grenröret utan från katalysatorn, eftersom det är bekvämare på det sättet.

Blockera felsökning av huvudet

Tvätta nu noggrant med bensin och torka av topplocket. Använd aldrig sandpapper eller något som kan skada cylinderhuvudet i aluminium. Vi måste kontrollera huvudet, för att göra detta behöver vi en linjal (metall) och en uppsättning sonder.

Vi köper en linjal av metall. Nu, med alla nödvändiga verktyg, drar vi en linjal över hela cylinderhuvudets plan, sonden måste hanteras för att glida sonden under linjalen.

Denna operation utförs i båda planen på topplocket. När du vaknar, rengör blocket, var uppmärksam på hålen för cylinderhuvudets åtdragningsskruvar, frostskydd eller olja kan komma på dem under borttagningsprocessen.

Allt detta rengörs noggrant, eftersom skruvarna kan dra av gängorna genom att dra åt dem.

Nu börjar vi med monteringen, topplocket sätts på plats och skruvas fast.

Först behöver du bara dra åt skruvarna.

Vidare dras bultarna åt med förstärkning. Nu samlar vi allt och rider.