När ska jag byta ljus för en Skoda Rapid?
Produktionen av Skoda Rapid började 2012. Bilen var utrustad med ett brett utbud av både bensin- och dieselmotorer: 1.6MPI (105 och 110 hk), 1.2MPI, 1.2TSI (86, 105, 90, 110 hk), 1.4TSI (1.4 turbo), 1.4TDI, 1.6TDI Följaktligen kan tändstiftet på Rapid vara både tändning och uppvärmning. Både dessa och andra skilde sig beroende på motorns volym och modifiering.
Tändstift levererades till transportören som ett original och senare som ett original av följande företag: NGK (T40227C-G08, PZKER7A8EGS, PZFR6R), BOSCH (F7HER02, 0 241 140 519, Y6LER02) och Brisk (DOX15LE-1). Och Skoda Rapid glödstift är tillverkade av: BERU (GE115, PSG002) och BOSCH (D-Power 57). Låt oss titta närmare på vilka på vilken motor de är.
Skoda Rapid tändstift
Den ursprungliga koden för tändstift för Skoda Rapid bensinmotorer skiljer sig från typen av motor och dess volym, samt omformning.
För 1,6 MPI, 105 hk (CFNA) -motorer fanns det ljus med originalnumret 101905601 F.Efter 2015 uppstod moderniserade versioner av 1,6, 110 hk (CWVA, CWVB), för vilka ljus med numret 04C 905 tillhandahölls 616 före 2016 och 04C 905616A efter 2016.
För 1.2MPI-motor - 101905601 F (Bosch) eller 101905618 A (Brisk).
För 1.2TSI, 105 HP (CBZA, CBZB) - 03F 905600 A och 1.2TSI, 90 och 110 HP (CJZC, CJZD) - 04E 905601 B.
För 1.4TSI (CAXA) - 101905626 och (CZCA) - 04E 905601 B.
Tekniska parametrar visas i tabellen nedan:
| Artikel och mått på tändstift för Škoda Rapid bensinmotorer | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | leverantörskoder | Gänglängd, mm | Tråd storlek | Nyckelstorlek, mm | Avstånd, mm | Värmenummer | Centrumelektrodmaterial | pris, gnugga. |
| 1,6 MPI, 105 HKR (CFNA) | 101 905 601 F | 19 | М14x1,25 | 16 | 0,9 | 6 | nickel | 556 |
| 1.6 MPI, 110hk (CWVA, CWVB) | 04C 905616 04C 905 616A |
19 | М12x1.25 | 16 | ett | 6 | nickel | 626 838 |
| 1.2MPI | 101 905 601 F 101 905 618 A. |
19 | М14x1,25 | 16 | 0,9 | 6 | nickel | 556 896 |
| 1.2TSI, 105hk (CBZA, CBZB) | 03F 905 600 A. | 22 | М14x1,25 | 16 | 0,9 | 6 | nickel | 1099 |
| 1.2TSI, 90, 110hk (CJZC, CJZD) | 04E 905 601 B | 19 | М12x1.25 | 16 | 0,7 | 7 | platina | 1033 |
| 1.4TSI (CAXA) | 101 905 626 | 22 | М14x1,25 | 16 | 0,9 | 6 | iridium | 1078 |
| 1.4TSI (CZCA) | 04E 905 601 B | 19 | М12x1.25 | 16 | 0,7 | 7 | platina | 1033 |
För 1,6 (CFNA) och 1,2 MPI-motorn kan du också hitta en analog med en iridium-mittelektrod - Bosch 0 242 240 654 (479 rubel) eller Denso - IK20TT (620 rubel).
Ersättningsanaloger visas nedan:
| Tillverkare | leverantörskoder | pris, gnugga. |
|---|---|---|
| Analoger av tändstift 101905601 F, 101905618 A. | ||
| Denso | KJ20DR-M11 | 222 |
| NGK | 5960 | 220 |
| Bosch | 0 242 236 565 | 200 |
| Analoger av tändstift 04C 905616, 04C 905616 A. | ||
| Bosch | 0 241 140 519 0 241 135 515 |
306 318 |
| NGK | 96596 | 278 |
| Analoger av tändstift 03F 905600 A, 101905626 | ||
| Bosch | 0 242 240 665 | 518 |
| Beru | Z349 | 443 |
| NGK | IZFR6P7 | 675 |
| Analoger av tändstift 04E 905 601 B. | ||
| Bosch | 0 241 145 515 | 615 |
| NGK | 94968 | 808 |
BOSCH 101905601 F
VAG 04C 905616
Skoda Rapid glödstift
Skoda Rapid var utrustad med två dieselmotorer med en total volym på 1,6 liter (1,6 TDI l4 och 1,6 TDI Green Tec l4) och två med en volym på 1,4 liter. De ursprungliga tändstiftet levererades för motorer (CAYC, CAYB, CLNA, CXMA) motsvarande artikeln - 03L 963 319 (BOSCH), 03L 963 319A (NGK) och 059 963 319 J (Beru). Alla pluggar för dessa motorer - dieslar är utbytbara. Även för 1,4 diesel finns det ljus med en tryckgivare - 03L 905 061 G.
De ursprungliga artikelnumren och deras storlek på glödstiften presenteras i tabellen:
| Artikel och mått på glödstift för Škoda Rapid dieselmotorer | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | leverantörskoder | Gänglängd, mm | Tråd storlek | Spänning | Monteringsdjup, mm | Nyckelstorlek | pris, gnugga. | |
| 1.4 (CUSB) (turbodiesel) | 059 963 319 S | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | tio | 682 | |
| 1.6 (CAYC, CAYB, CLNA) (turbodiesel) | 03L 963 319A | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | tio | 1392 | |
| 1.6 (CXMA) (turbodiesel) | 059 963 319 J | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | tio | 958 | |
| 1.4 (med trycksensor) | 03L 905 061 G | 148,5 | М10х1 | 4.4 | 28 | tio | 6297 | |
En lista över populära analoger för dieselmotorer ges nedan:
| Tillverkare | leverantörskoder | pris, gnugga. |
|---|---|---|
| Analoger av glödstiften 059 963 319 S, 03L 963 319A, 059 963 319 J | ||
| Denso | DG-193 | 739 |
| NGK | 5849 | 541 |
| Bosch | 0 250 403 009 | 592 |
| Glödstift pluggar 03L 905061 G | ||
| BERU | PSG002 | 4264 |
BOSCH 0 250 403 009
VAG 059 963 319 J
När ska man byta tändstift för Škoda Rapid?
Enligt föreskrifterna måste tändstift bytas ut var 60: e km eller efter 4 års drift av fordonet. Men i praktiken färdas vanliga ljus med nickelelektrod sällan mer än 30 tusen km, i genomsnitt 15 tusen km. Iridium- och platinljus botar vanligtvis under den föreskrivna perioden.
När det gäller det finns inga specifika tidsfrister för att byta glödstift i rutinunderhållet. Ett kännetecken för glödstift, till skillnad från tändstift för bensinmotorer, är att de inte har en specifik tidsram för utbyte. De ändras när de misslyckas, i genomsnitt cirka 2-3 år. Resursen för de enklaste ljusen med en metallspiral är 50-80 tusen km, keramiska kommer att hålla mycket längre - upp till 160 tusen km, och vissa modeller av japanskt ljus - upp till 240 tusen km.
Om ett ljus är ur funktion, kommer detta praktiskt taget inte att påverka motorns funktion, det kommer antagligen till och med att starta normalt med två ljus som inte fungerar, men bara under den varma årstiden. Och trots att ett ljus misslyckas påverkar inte de andra, ändå, om det under kontrollen konstaterades att endast ett ljus var ur funktion, är det bättre att ändra hela uppsättningen så att alla ljusens resurs utvecklas jämnt.
