cassvitaflour.com

Frågan om hur man startar en Zhiguli, ägarna av "klassikerna" kan uppstå i 5 fall: tändningslåset har gått sönder, nyckeln går förlorad, batteriet är urladdat, startmotorn vänder inte eller det är svår frost ute . Om du inte vet hur du ska agera i någon av dessa situationer, läs sedan artikeln.

Innehåll:

• Starta VAZ-motorn utan nyckel
• Hur man startar en Lada direkt från förrätten
• Hur man startar om batteriet är urladdat
• Är det möjligt att starta en Zhigul utan batteri
• Hur man startar en Zhiguli i frost
• Funktioner för att starta på injektorn

Hur du kan starta en Lada när standardversionen med en nyckel inte är möjlig anges i tabellen.

alternativ	Situation
	utan tändningslås	kabeldragningsproblem	ingen nyckel	batteriet är slut	inget batteri	starter fungerar inte	svår frost
från ledningar	✓	✓	✓	✘	✘	✘	✘
från påskjutaren	✘	✘	✘	✓	✓	✓	✓
direkt med en skruvmejsel	✘	✓	✘	✘	✘	✘	✘
krokig förrätt	✘	✘	✘	✓	✓	✓	✓
med sug *	✘	✘	✘	✘	✘	✘	✓

* sug används för att ytterligare berika blandningen och underlätta start av en kall motor i alla situationer, men om det i varmt väder är det möjligt att starta en kall motor utan den, är det mycket problem i frost.

Hur man startar en Zhiguli utan nyckel

Du måste känna till alternativet för hur du startar en VAZ classic utan en nyckel i händelse av att tändningslåset går sönder (fastnar, kontakter bränner etc.), samt om en nyckelbrott har inträffat. Du kan starta motorn helt enkelt med ledningar, med två alternativ. Det första sättet är att ansluta dem som är på låset korrekt. Den andra låter dig klara dig utan ett lås genom att kortsluta ledningarna under huven.

Hur man startar en Zhigul från ledningar

5 ledningar är anslutna till tändningsomkopplaren på Zhiguli, varav en (röd) startar startmotorn och fyra till - stäng de inbyggda kretsarna (tändning, ljus etc.). Om du kopplar bort ledningarna från tändlåset och ansluter dem till varandra som låset vanligtvis gör, kommer det att visa sig att starta VAZ utan nyckel.

Steg-för-steg-instruktioner om hur man startar en Zhiguli utan en tändningslås:

Video hur man startar en Zhiguli utan nycklar

1. Det är nödvändigt att kasta bort alla kablar från baksidan av låset.
2. Kontrollera färgerna mot diagrammet. Detta är nödvändigt om någon, efter reparationen, byter någon utan att följa fabriksfärgerna.
3. Stäng de vita och gröna terminalerna (enligt diagrammet) för att slå på tändningen.
4. Anslut polerna på de svarta och bruna ledningarna för att sätta på belysningen.
5. För att slå på startmotorn, för att starta Lada, återstår det att ansluta de vita och gröna ledningarna till den röda terminalen.

Så snart motorn "griper" är det nödvändigt att omedelbart ta bort den röda terminalen åt sidan för att frigöra bendixen från ingreppet med kronan.

För att undvika kortslutning under körning rekommenderas att de separata anslutningarna av ledningarna, vita med gröna och svarta och bruna, lindas med tejp.

Hur man startar en Zhiguli med ledningar utan en tändningslås

Hur man startar en Lada från ledningar: videoinstruktion

Ett alternativt sätt att starta motorn i en förgasarklassiker utan tändningsnyckel är med ledningar under huven. Detta kräver en bit enkärnig kabel, cirka 1,5-2 meter lång. Lanseringsordern är som följer:

1. Vi ansluter batteriets “+” pol till ”+” på tändspolen med en tråd på cirka 1,5 meter.
2. Det andra segmentet, med en längd på 50 cm, är också anslutet till plus på batteriet, men vi tar det i handen.
3. Vi kopplar bort tändningsterminalen som går till startaren från salongflätan och rör vid denna terminal med den andra änden av den korta ledningen.

Denna metod är uteslutande lämplig för att starta motorn i en klassisk förgasare VAZ. Om tändningslåset är trasigt fungerar inga ljuskällor utan låset. För att åtgärda detta måste du koppla bort terminalerna från låset och ansluta enligt beskrivningen ovan.

Nyckellös upplåsning av ratten

Om nyckeln har tappats bort, men rattlåset är aktiverat, räcker det inte att starta ledningarna för att köra normalt utan nycklar. Vad händer om ratten är låst?

Det finns tre sätt att låsa upp den låsta ratten på Zhiguli:

• såg genom låsfliken med en metallsåg;
• be om hjälp från en annan "zhigovod";
• gå till en bilaffär.

Hur man låser upp ratten på en klassisk VAZ

För icke-vandal upplåsning av ratten behöver du ett arbetslås (som du behöver låna från andra Zhiguli eller köpa), samt en platt skruvmejsel. Arbetsordningen är följande:

1. Ta bort metallhöljet från låsets larv (hemlighet) med en skruvmejsel.
2. Bänd av och ta ut larven.
3. På samma sätt tar vi bort låscylindern, till vilken det finns en nyckel.
4. Vi sätter in en användbar larv och låser upp ratten genom att vrida nyckeln.

Hur man startar en Lada direkt på förrätten

Om problemet inte är i låset, utan i ledningarna, och kortslutningen av terminalerna inte fungerar, kan du försöka starta Zhiguli genom att mata ström direkt till startmotorn som går förbi låset, precis som till exempel när upprullaren eller startreläet fungerar inte. Detta görs genom att stänga kontakterna med en skruvmejsel eller en bit tjock tråd.

Hur man börjar direkt

Starta startmotorn på en rak skruvmejsel eller tång

Det finns två sätt att starta bilen direkt från startmotorn. Den första, klassiska, är att stänga kontakten på strömkabeln och styrsolenoidreläet med en skruvmejsel. Det andra är tillämpligt vid problem med ledningarna, du måste förse strömmen till startaren med en ledning direkt från batteriet.

Det första sättet att starta en Lada ser ut så här:

1. Slå på tändningen, eftersom det inte fungerar att starta Lada med en skruvmejsel utan att mata spolen.
2. Öppna huven för att komma nära startmotorn, som ligger längst ner på batterisidan.
3. Stäng strömmen (tjock ledning från batteriet) och styrkontakten på solenoidreläet (tunn tråd) på startmotorn med en skruvmejsel.
4. Ta bort skruvmejseln snabbt så snart motorn startar.

När du startar en VAZ-klassiker med en skruvmejsel är det viktigt att inte röra vid andra metalldelar för att inte orsaka kortslutning.

Den andra metoden är densamma, men du behöver en bit tråd. Behöver:

1. Öppna huven, sätt på tändningen.
2. Anslut en bit tråd med ena änden till batteriet plus, och den andra med kabeln som går till startindragaren från flätan.
3. Koppla bort kabeln när motorn startar.

Starta Zhiguli-motorn utan startmotor

Om startmotorn inte fungerar eller batteriet är urladdat kan du starta Zhiguli från påskjutaren eller från den krokiga startmotorn. Vi kommer att överväga var och en av metoderna i detalj separat.

Hur man börjar från en pusher

Du kan skjuta bilen själv på en plan väg, men viss utrustning behövs där, det är bättre att agera om det finns en glidning / lutning.

Hur man startar en bil från en påtryckare

Du kan själv starta en Zhiguli med ett urladdat batteri från en pusher:

1. Slå på tändningen.
2. Pumpa upp bensin i förgasaren med en bensinpump.
3. Dra ut sugningen lite för att berika blandningen.
4. Slå på neutralt och rulla ut maskinen på ett jämnt, rakt område.
5. Sitt nära den öppna förardörren, ta tag i räknaren och accelerera bilen till en hastighet på cirka 10 km / h.
6. När hastigheten har uppnåtts - hoppa in i sätet, tryck på kopplingen och gasen, koppla in den andra växeln (den första släcker snabbt hastigheten på grund av den höga frekvensen av kolvrörelse).
7. Så snart motorn börjar greppa - "spela" kopplingen, tryck och släpp den så att den börjar fungera stabilt.

Med en assistent eller annan bil är allt enklare. Tillräckligt:

1. Haka fast kabeln eller be assistenten att trycka och sätta sig bakom ratten.
2. När dragfordonet eller assistenten tar fart, tryck på kopplingen och sätt i växeln.
3. Så snart motorn startar trycker du på kopplingen och slår på neutral igen, stannar (om en person trycker på den) eller ger stoppsignal till dragfordonet och stannar också bakom honom.

Om det finns en bra lutning kan du helt enkelt rulla bilen på den så att den rullar ner, gå omedelbart bakom ratten och börja röra.

Starta motorn manuellt

Ett annat sätt att starta en Zhiguli om startaren inte fungerar är att börja från en "kurva". Så du kan starta den gamla VAZ av den klassiska familjen med funktionen av en manuell startmotor (det finns ett hål i vevaxelns remskiva och i stötfångaren). För att starta en VAZ med en krokig start måste du:

Starta VAZ från en krokig starter

1. Ställ in växeln på neutral.
2. Slå på tändningen.
3. Öppna sug.
4. Pumpa upp bensin i förgasaren.
5. Sätt in kurvstarter.
6. Håll i handtaget så att alla fingrar är på ena sidan (tumme med resten, inte motsatt).
7. Vrid ratten för att starta (uppifrån och ned medurs).

Du måste hålla fingrarna ihop så att du inte skadar din hand i händelse av en motbrand (om gnistan passerar tidigt och axeln rör sig i fel riktning) eller fastnar i ingreppsmekanismen. Användbar rekommendation från ägaren till VAZ 2101:Efter att ha pumpat bensin med en bensinpump, vrid först långsamt 5 gånger, sitt sedan i bilen och dra ut sugningen. Tryck på gaspedalen 10 gånger och sätt på tändningen. Ställ sedan vredet på kurvstartaren i läge “klockan 5” och vrid vredet kraftigt medurs. Motorn kommer att kunna starta från andra eller tredje gången. Du måste rulla med handskar eller med en sårlapp. Försök inte smör dem som en symaskin - det behövs en skarp ryck. Var inte bara försiktig med fingrarnas placering på handtaget, utan också för att inte punktera kylaren efter start. Slutet på kurvan flyger från spärren och det är väldigt lätt att slå den någonstans åt sidan!

Hur man startar en Zhiguli utan batteri

Om det absolut inte finns något batteri till hands (stulet, kortslutet burken, etc.), fungerar det inte precis så. Faktum är att i den klassiska VAZ-familjen (som de flesta bilar) används en generator som kräver extern excitation. För att excitera lindningarna behöver du åtminstone någon strömkälla som kan leverera cirka 12 volt. Du kan prova mindre, men om källan är mycket svag (som ett litiumbatteri från bärbar elektronik) är det inte ett faktum att det kommer att fungera.

Det vill säga att ingenting fungerar utan extern ström, men om den är tillgänglig kan du starta en Zhiguli utan batteri på ett av de sätt som beskrivs ovan (från en skjutare, från en bild, från en kurva, en kabel).

Innan manipulationer rekommenderas att plusterminalen går till batteriet för att förhindra kortslutning under drift.

För att stimulera generatorn behöver du:

1. Anslut den negativa kontakten från strömkällan till jord (till exempel generatorhöljet eller batteriets minuspol).
2. Ta bort excitationsterminalen (tunn tråd) från generatorn.
3. Anslut den aktuella källan med ett plus till terminalen på generatorn.
4. Försök att starta maskinen med en av startmetoderna som inte startar.
5. Efter att ha startat motorn, ta bort strömkällan och sätt tillbaka excitationsuttaget på plats.

Att köra utan batteri är onormalt för generatorn och kan leda till elektriska problem eftersom det inte har någonstans att "dumpa" överflödig ström. För att undvika problem är det därför lämpligt att sätta på fler konsumenter (strålkastare, torkare, musik, spisfläkt etc.).

Hur man startar en Zhiguli i frost

Det ser ut som en sug på en VAZ-2107

Med början av svår frost upplever många Zhiguli-ägare problem med att starta, varför orsakerna ligger i batteriets trötthet, förtjockning av oljor och i svårigheterna med förgasarens eller LPG: s arbete på grund av svårigheten att avdunsta. För att starta denna bil på vintern måste du arbeta med sug, värma upp förgasaren och trycka ner kopplingspedalen när du startar med startmotorn.

Startar Zhiguli-motorn i svår frost

För att få den klassiska VAZ i svår frost behöver du bara beväpna dig med en flaska varmt vatten. För att springa behöver du:

1. Fyll en flaska varmt vatten. För enkelhets skull kan du göra ett hål i kontakten och sätta in ett rör där.
2. Öppna huven och pumpa bensin manuellt i förgasaren.
3. Strö varmt vatten på insugningsröret från förgasaren tills det värms upp.
4. När grenröret har värmts upp (och förgasaren blir också varmare av det), sätt på tändningen och dra sugen till mitten eller starkare.
5. Krama kopplingspedalen för att avlasta belastningen från motorn, starta motorn från startmotorn. För att förenkla blandningsbildningen kan genomblåsningar göras.
6. Om det inte fungerade första gången, vänta en minut och upprepa startstarten igen.

Hur man startar en Zhiguli-förgasarmotor på vintern

Hur man startar en Zhiguli med sug i frost - video

Hur man startar en bil på bensin på vintern

Om det inte finns någon bensin kvar, men frosten har slagit, måste du bli lite mer förvirrad, eftersom det är svårare att starta en VAZ på gas på vintern. Propan-butan har en relativt hög kokpunkt (från -1 till -42, beroende på andelen gaser i blandningen) och vid avdunstning tar den dessutom bort värme och antänds sämre.

Var behöver du hälla varmt vatten för att värma upp reduceringsenheten

För att börja från HBO är det nödvändigt att värma upp inte bara samlaren utan också reduktionsenheten för gasutrustningen. Du kan göra detta på samma sätt med en varmvattenflaska. Värm upp växellådan genom att långsamt hälla kokande vatten över den. När du har slagit på LPG-knappen, dra ut chokehandtaget med hälften (du kan hålla foten på gaspedalen i en minut), starta motorn så med kopplingen nedtryckt. Låt motorn köra stilla med sug, men samtidigt är det inte nödvändigt att ge gas över 1200 rpm innan den värms upp, annars fryser växellådan och då kan du inte klara dig utan bensin.

Om din bil inte luktar bensin alls, rekommenderas att du sätter på en andra kammare en extern uppvärmning med en termostat och en kylvätska. Kom ihåg att en konstant start på gasen från en motor som inte värms upp till 50 grader minskar växellådans resurs två gånger!

Hur man startar en injektion Lada

Problem med att starta VAZ-injektormotorn kan uppstå mindre ofta, men beroende på situationen kan det vara lättare eller svårare att göra detta.

Nyanser och skillnader i startad injektion Lada:

• du kan starta en injektion Lada utan nyckel på samma sätt som förgasare;
• det finns inget sätt att börja från en krokig förrätt;
• Att börja med ett urladdat batteri eller inget batteri alls kan vara svårare.

Det största problemet med insprutningsmotorer på klassikern är närvaron av en bensinpump och en styrenhet, som inte kan drivas utan ström. För att motorn ska kunna starta måste pumpen pumpa upp trycket i skenan och "hjärnorna" måste ha tillräckligt med kraft för att läsa av sensorerna och kontrollera tändningen. För uppstarten är det därför nödvändigt att få åtminstone ett lite spänningsbatteri, som ger ut någon form av spänning, eller att starta det med "belysning" -metoden.

Kom ihåg: injektorns ECU är en relativt känslig anordning. När generatorn arbetar utan batteri finns det en liten risk för att hjärnan brinner. Därför är det bara värt att starta en VAZ helt utan batteri på injektorn om det inte finns några andra alternativ, men du måste gå.