cassvitaflour.com

Vad ska man hälla frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel?

Vilket är bättre - frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel ? Kan de blandas? Hur väljer man rätt kylvätska? Dessa frågor stör många nybörjare. Låt oss försöka svara på dem och bestämma huvudfrågan - vilken är bättre att fylla, frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel ? Innan du fortsätter med analysen är det nödvändigt att förstå vad ett kylvätska är, vad det behövs för och på vilken grund det produceras.

Kännetecken för kylvätskor

Uppgiften för kylvätska (kylvätska) är att förhindra att motorn överhettas under drift. Tidigare användes vanligt eller destillerat vatten i denna kapacitet, men användningen har ett antal nackdelar, inklusive:

• vatten fryser i frost och kokar vid en temperatur på + 100 ° C , det vill säga det har ett litet driftstemperaturområde.
• vatten påverkar negativt vissa delar av motorns kylsystem, särskilt korroderar dem.

Det var dessa brister som tvingade biltillverkarna på en gång att uppfinna kylvätskor baserat på en vatten-glykolkomposition. På det tidigare Sovjetunionens territorium är de mest populära kylmedierna vätskor som använder etylenglykol. Dessutom tillsätts korrosionsskyddsmedel i kylvätskan för att förhindra korrosion av kylsystemselementen. De är av två typer:

• Silikat . Dessa formuleringar täcker systemets inre yta med ett litet skallager. Detta minskar mängden värmeåtercirkulation. Dessa kylvätskor är vanligtvis gröna .
• Karboxylat . Dessa formuleringar ger skydd mot korrosion där det är mest troligt att det uppstår genom att skapa ett skyddande skikt. Samtidigt har karboxylatföreningar en längre livslängd, och när kylvätskan byts ut finns det inget behov av att spola systemet. Färgen på sådana vätskor är röd .

Denna klassificering är den globala standarden. För närvarande använder dock många tillverkare olika färgämnen i sin produktion, vilket gör det svårt att identifiera en viss vätska.

Frostskydd och frostskydd, vad är skillnaden

Vad är skillnaden mellan frostskyddsmedel och frostskyddsmedel

Låt oss först definiera dem. Frostskyddsmedel (från det engelska ordet frostskyddsmedel - icke-frysning) är ett allmänt namn för vätskor som inte fryser i kyla. I engelsktalande länder används termen frostskyddsmedel för att definiera frostskyddsmedel för bilar. Det finns separata frostskyddsmärken, till exempel GlasELF, GlycoShell, Havoline, Glysantin, Prestone.

"Tosol" är ett separat märke av kylvätska. Det uppträdde först i Sovjetunionen 1971, när Zhiguli började produceras på dess territorium. De behövde ett högpresterande kylvätska, som inte fanns i vätskorna som producerades vid den tiden i landet. Det utvecklades vid det statliga forskningsinstitutet vid OHT, vid institutionen för organisk syntesteknik. Det är här förkortningen TOC kommer ifrån. Slutet "ol" betyder att vätskan tillhör alkoholer.

Ursprungligen hade "Tosol" en komposition inskriven i tillståndsstandarden. Men för närvarande tillverkar tillverkaren kylvätska baserat på deras egna specifikationer. Därför kan du på Rysslands och OSS-länderna hitta en mängd olika Tosola-märken med olika kvalitet, både hög och under genomsnittet.

Frostskydd är en bredare term som används för att definiera kylvätskor. Och frostskyddsmedel är en av dess sorter. En sådan ordförvirring uppstod på grund av att efter Sovjetunionens kollaps uppträdde ett stort antal utländska bilar på de tidigare sovjetrepublikernas territorium, för vilka högkvalitativ kylvätska behövdes. Och i befolkningens medvetande var frostskyddsmedel endast associerat med "Zhiguli". Därför började företagsamma affärsmän att kalla alla kylvätskor frostskyddsmedel. Och bara kylvätska för "Zhiguli" - frostskyddsmedel.

Det finns två huvudtyper av frostskyddsmedel - vanliga och för norra förhållanden. För det första är fryspunkten -40 ° С (har en blå färg), för den andra - -65 ° С (har en röd färg). Ett kännetecken för frostskyddsmedel är användningen av etylenglykol. Det vill säga det skapas på mineralbasis. Resten av komponenterna är olika silikatadditiv. Den har en låg resurs, cirka 30 tusen kilometer.

Utländska frostskyddsmedel skapas som regel med organiska tillsatser som är utformade för att minska oxidationsnivån på arbetsytor vid höga temperaturer. Det vill säga, de är gjorda med en mer avancerad teknik.

Sammansättningen av frostskyddsmedel och frostskyddsmedel

Frostskydd görs på basis av etylenglykol / glycerol / di- / trietylenglykol (”frostskyddsmedel”) eller deras blandning. Dessutom innehåller den vatten, färgämnen och korrosionshämmare (deras sammansättning är olika för varje tillverkare). Frostskydd görs på basis av liknande frostskyddsmedel, men med användning av organiska tillsatser. Vi presenterar en tabell som listar de ämnen som ingår i frostskyddsmedel.

Kylvätska namn	Kemisk sammansättning
Frostskydd A40-M	Etylenglykol, natriumbensoat, borax (borater), natriumbensoat, natriumnitrit, captax, dextrin, butanol, skumdämpande medel, färgämne, destillerat vatten
Frostskyddsklass G11	Etylenglykol, silikater (kiselsyrasalter), färgämne

Låt oss nu titta närmare på klasserna av frostskyddsmedel, utvecklingen av deras utveckling samt de ämnen som utgör dem.

Frostskyddskurser

Frostskydd klassificeras med bokstaven G och ett nummer som du kan bedöma dess sammansättning och egenskaper. Förfadern till sådana märkningar är det världsberömda Volkswagen-företaget, som samtidigt producerade de populära märkena av frostskyddsmedel "VW kylvätska G 11" och "VW kylvätska G 12".

I enlighet med den märkning som antagits av Volkswagen används för närvarande följande typer av frostskyddsmedel:

Inhibitorinnehåll beroende på körsträcka

• Silikat, betecknat som G11 (överensstämmer med VW-specifikationen TL 774-C). Förresten tillhör den gamla sovjetiska "Tosol" också denna typ. Principen för kompositionen är att bilda en tunn skyddsfilm som förhindrar korrosion av kylsystemets element. Volkswagen rekommenderade det till bilar av egen produktion fram till 1996. Vanligtvis är G11-vätskor gröna eller blåa. Vätskans sammansättning innefattar nitrater, aminer, nitriter, borater, fosfater, silikater.
• Karboxylerad, har beteckningen G12 (överensstämmer med VW TL 774-D-specifikationen). I Europa rekommenderas G12-frostskydd för användning i bilar fram till 2001. Har en röd eller rosa färg.
• Hybrid, G12 + (uppfyller VW TL 774-F specifikation). Designad för höghastighetsmotorer med hög temperaturbelastning, används för bilar som tillverkades 1997 ... 2008 (i vårt land används den också för nyare). Den är röd.
• Lobrid . Har ett index G12 ++ (motsvarar VW TL 774-G-specifikationen) eller G13 . I det senare fallet används propylenglykol som bas istället för etylenglykol. Sådana frostskyddsmedel är inte giftiga, sönderdelas snabbt och skadar miljön mycket mindre. Men deras nackdel är deras höga kostnad, så de används sällan på OSS-ländernas territorium. Dessa frostskyddsmedel rekommenderas för maskiner som tillverkas 2008 och senare. Har en orange eller gul färg.

Det bör noteras separat att de flesta frostskyddsmedel som säljs på hemmamarknaden inte uppfyller ovannämnda specifikationer från Volkswagen. Dessutom måste frostskyddsmedel certifieras i företagets laboratorier för att ha en officiell licens. Naturligtvis har 99% av de sålda vätskorna inte testats. Därför är klassificeringen av frostskyddsmedel med G-parametern mycket godtycklig och bör behandlas med saltkorn.

Frostskydd G12, dess egenskaper och skillnad från frostskydd i andra klasser

Frostskydd G12 är avsett för kylvätskesystemet i en modern motor. Har sina egna egenskaper och skillnader från frostskyddsmedel G11, G12 +, G13. Skillnaden i kompatibilitet med g12-frostskyddsmedel med ett annat kylvätska i stabiliserande tillsatser

Fler detaljer

Byte av frostskyddsmedel VAZ 2110

När du byter ut är det viktigt att komma ihåg att vätskan är giftig, och du behöver bara byta den på en kall motor. Det är värt att starta proceduren genom att skruva loss locket på expansionstanken.

Fler detaljer

Spola motorkylsystemet. 5 stora misstag

Vilka är de vanligaste och farligaste misstagen vid spolning av kylsystemet. Du kan röra dig både när du väljer ett sköljmedel och med själva kylvätskan ...

Fler detaljer

Är det möjligt att blanda frostskyddsmedel och frostskyddsmedel

Ett experiment med att blanda frostskydd och frostskydd

I en sådan formulering, som de flesta inhemska bilister är vana vid, är det inte helt korrekt att ställa frågan. Eftersom vi redan har upptäckt att frostskyddsmedel också är frostskyddsmedel skulle det vara mer korrekt att fråga - vilka märken av frostskyddsmedel kan blandas med varandra?

Utelämnande av onödiga detaljer om möjliga kemiska reaktioner kan hävdas att frostskyddsmedel i klasserna G12 +, G12 ++, G13 kan blandas med G11 utan problem. Och G12 kan blandas med G12 +. Men inte blanda G12 och G11 . Som ett resultat av deras reaktion i kylaren riskerar du att få sediment, vilket är mycket svårt att spola ut ur systemet. I vissa fall kan även en geléliknande blandning förekomma istället för kylarvätskan.

Baserat på allmänna överväganden rekommenderar vi därför inte att du blandar olika typer av frostskyddsmedel. Detta kan endast göras i undantagsfall, förutsatt att du vet vilken typ av vätska som hälls i kylaren och vilken typ du ska fylla. Förlita dig aldrig enbart på frostskyddsmedel. Det faktum att den nya vätskan har samma färg som den som hälls i bilmotorn betyder inte alls att de kan blandas med varandra. Det är nödvändigt att klargöra ytterligare egenskaper.

Blanda frostskyddsmedel och frostskyddsmedel med vatten

Fryspunkt kontra frostskyddskoncentration

Många bilister är intresserade av frågan - är det möjligt att blanda frostskyddsmedel och frostskyddsmedel med vatten? Vi skyndar oss att behaga dem - det kan du. Men med vissa reservationer. Det första villkoret är att vattnet måste destilleras. Det andra faktum som du måste komma ihåg är att ju mer du spädar kylvätskan desto mer av dess egenskaper kommer den att förlora. I synnerhet sjunker kokpunkten och fryspunkten stiger.

Som du kan se i diagrammet går kristalliseringskurvan ner till en nivå där mängden etylenglykol är 67% och vatten - 33%. Fram till denna punkt är lösningen iskristaller och etylenglykol. Vid den lägsta punkten fryser båda vätskorna.

För att öka volymen vätska i kylaren kan du därför använda destillerat vatten, men försök att fylla på frostskydd eller frostskydd så snart som möjligt. Dessutom är det önskvärt att de är av samma märke som fylldes i tidigare.

Kylvätskeförhållande

Vad är bättre att fylla, frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel?

Är det möjligt att hälla frostskyddsmedel i kylsystemet

Valet av märke kylvätska måste göras med fokus på följande parametrar:

• koktemperatur
• frysningstemperatur;
• korrosionsskyddande egenskaper;
• smörjande egenskaper.

Det finns också ett dilemma relaterat till frekvens. Om du planerar att använda frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel i G11-klassen måste du byta det 2-3 gånger oftare än frostskyddsmedel i G12-klassen, men kostnaden blir högre, vilket kommer att löna sig med en mer sällsynt ersättning . Med tanke på de andra positiva egenskaperna för frostskyddsklass G12 och högre rekommenderar vi dock att du använder dem. Den viktigaste faktorn som måste beaktas i detta fall är kompatibiliteten mellan kylarmaterialet och kylvätskans kemiska sammansättning.

När du väljer bör du också följa biltillverkarens rekommendationer om vilket kylvätska du ska använda. Denna information finns i manualen eller på den officiella webbplatsen. Låt dig alltid vägledas av informationen om godkännande (godkännande) från tillverkaren av din bil för användning av ett eller annat frostskyddsmedel.

När du väljer kylvätska, var alltid uppmärksam på borat (borax) och fosfatinnehåll. Officiella specifikationer Volkswagen G11, G12, G12 +, G12 ++ förbjuder förekomsten av borater i frostskyddsmedel. Och inhemska tillverkare (inklusive några Tosolov) syndar ofta med detta. Dessutom bör frostskyddsmedel vara fri från fosfater , aminer och nitriter . Om vätskan innehåller borater och fosfater faller den verkligen inte in i G11- och G12-kategorierna. När det gäller silikater tillåts innehållet i G11-frostskyddsmedel i intervallet 500-680 mg / l, i G12 + - 400-500 mg / l, och i G12 ++ är närvaron av silikater förbjuden.

Hur man berättar för falskt frostskydd

Det finns en populär metod för hur man skiljer falsk frostskyddsmedel från märkesvaror. Faktum är att förfalskningar är gjorda på syrabasis, vilket kan skada elementen i motorns kylsystem. För att avslöja detta räcker det efter köpet att hälla lite av den köpta vätskan i locket eller det lilla kärlet och lägga till en nypa bakpulver till den. Om en våldsam kemisk reaktion inte har inträffat kan du säkert hälla vätska i kylaren. Annars måste du ta kapseln och gå och ordna saker med säljarna som du köpte frostskyddsmedlet av och kräva att du returnerar dina pengar.

För att ta reda på huruvida frostskyddsmedlet är äkta, liksom dess egenskaper vid köp, kan du kontrollera dess densitet och pH-faktor (surhet). I det första fallet används en densitetsmätare (hydrometer), i det andra ett lakmustest. Densitetsmätning måste utföras vid en temperatur på + 20 ° C. Stora avvikelser kommer att leda till betydande fel. Så vid den angivna temperaturen måste kylvätskans densitet vara minst 1,075 g / cm3 . Denna densitet innebär att vätskan inte fryser vid frysningstemperaturer ner till -40 ° C.

Tabell över beroende av densitet och fryspunkt för frostskyddsmedel och frostskyddsmedel på innehållet av etylenglykol i dem

Densitet av frostskyddsmedel, frostskyddsmedel, g / cm3	Halten etylenglykol i procent, i frostskyddsmedel, frostskyddsmedel	Fryspunkt för frostskydd, frostskydd, ° С
1.115	ett hundra	-12
1.113	99	-15
1.112	98	-17
1.111	96	-20
1.110	95	-22
1.109	92	-27
1.106	90	-29
1.099	80	-48
1,093	75	-58
1,086	67	-75
1.079	60	-55
1,073	55	-42
1.068	femtio	-34
1.057	40	-24
1.043	trettio	-15

Surheten kontrolleras genom att doppa ett lakmuspapper i vätskan. Helst bör pH-värdet vara mellan 7 ... 9 (grönt papper). Om du får värdet 1 ... 6 (rosa papper), finns det mycket syra i lösningen. Om 10 ... 13 (lila eller blått papper) - alkali.

Sammanfattningsvis kommer jag att säga att ...

 Det slutliga beslutet om vilken vätska du ska använda är upp till dig. Gå vidare från biltillverkarens rekommendationer när du väljer . Läs alltid informationen om kylvätskans sammansättning och villkoren för dess användning när du köper. Eftersom det inte finns någon grundläggande skillnad mellan frostskyddsmedel och frostskyddsmedel, och den ligger bara i tillsatspaketens sammansättning, och följaktligen användningsområdet (för vilka bilar eller motorer) och livslängden. Detta sparar dig från eventuella problem i driften av din bils kylsystem.

Kontrollera alltid frostskyddets skick, särskilt färgen i expansionstanken. Om du ännu inte har rest det angivna avståndet för vätskan och det redan har bytt färg måste du byta ut det . Glöm inte att byta kylvätska enligt schemat. Kör inte för mycket även med de mest avancerade frostskyddsmedel.

Författare: Ivan Matieshin