Underhåll (TO) LADA Vesta. Fullständiga bestämmelser TO 1, TO 2, TO 3

LADA Vesta vid fabriken i AvtoVAZ började produceras i november 2015. Utrustad med motorer: 11189, 21129 och HR16DE-H4M. Den senare är motorn för importproduktionen av RENAULT-NISSAN-alliansen. Den vanligaste 1,6-litersmotorn. 21129 är den välkända VAZ 21127-motorn med vissa uppgraderingar. Det är han som tas som grund i detta rutinunderhåll.

Innehåll:

  • Tankar volymer
  • Lista över arbeten under underhåll 1 (körsträcka 15 000 tusen km.)
  • Lista över arbeten under underhåll 2 (körsträcka 30 000 tusen km.)
  • Lista över arbeten under underhåll 3 (körsträcka 45 000 tusen km.)
  • Lista över arbeten under underhåll 4 (körsträcka 60 000 tusen km.)
  • Lista över arbeten under underhåll 5 (körsträcka 75 000 tusen km.)
  • Lista över arbeten under underhåll 6 (körsträcka 90 000 tusen km.)
  • Livstidsersättningar
  • Kostnaden för TO Lada Vesta 2017

Frekvensen för byte av Lada Vesta-förbrukningsvaror är 15 000 km . Under svåra driftsförhållanden är det användbart att minska intervallet till 10 000 km eller ännu mer - till 7 500. Det kommer definitivt inte att skada detta, förutom plånboken.

Först och främst gäller förkortningen av avloppsintervallet för oljan och oljefiltret. Luft- och kupéfiltret bör kontrolleras och åtminstone blåses ut, och om de är mycket smutsiga måste de bytas ut.

Svåra driftsförhållanden inkluderar :

  • körning i en stor stad med frekventa korta sträckor;
  • långvarig rörelse vid låg hastighet;
  • rörelse i dammiga områden;
  • transporterar en släpvagn eller kör en tunglastad bil.

Nedan beskrivs en karta över det rutinmässiga underhållet av Lada Vesta, samt katalognummer för nödvändiga förbrukningsvaror och deras genomsnittspriser (angivna för Moskva och regionen) som kommer att behövas för arbete. Underhållsschemat är som följer:

Lada Vesta underhållsregler.  Underhållsfrekvens Lada Vesta

Tankar volymer

Som nämnts ovan installerades tre olika motorer på Lada Vesta - 11189, 21129 och HR16DE-H4M. Den var också utrustad med olika växellådor - 2180, 2182 och JHQ. Baserat på detta har vissa Vesta-tankar olika volymer, medan andra är desamma för alla.

I följande tabell kan du ta reda på hur mycket av en viss teknisk vätska du behöver fylla:

Nominella fyllnadsvolymer för Lada Vesta
Kapacitet Volymer (l.)
Motorsmörjningssystem (inklusive oljefilter):

11189/21129 (stämplad oljetråg)

11189/21129 (gjuten oljesump)

HR16DE-H4M

3,2 (2,9)

4,4 (4,1)

fyra

Kyl- och värmesystem * :

11189/21129

HR16DE-H4M

5,95

7,0

Överföring :

KP 2180/2182

JHQ

2,25

3.34

Hydraulisk koppling och bromssystem 0,559
Hydrauliskt bromssystem (för bilar med AMT) 0,517
Bricka behållare 4.7
Expansionstank (för bilar från 21129 5,75 (max)

5,35 (min)

Luftkonditioneringssystem (freon R134 "A") 0,475 (± 20)

* En blandning av olika märken av kylmedel får inte tillåtas.

I samma reparations- och underhållshandbok för Lada West finns det även sådana volymer kylvätska för motorns kylsystem:

  • för 11189/21129 med förvärmare - 9,3 liter, utan uppvärmning - 8,7 liter;
  • för HR16DE-H4M med förvärmare - 7,6 liter, utan uppvärmning - 7,0 liter.

Lista över arbeten under underhåll 1 (15 000 km. Kör eller 1 år)

  1. Byta motorolja. Påfyllningsvolymen för olja i en motor utrustad med en manuell växellåda är 4,4 liter och 3,2 liter ska hällas i en motor med AMT. Vi rekommenderar att du använder ROSNEFT Maximum 5W-40 motorolja, katalognummer 4 l. burkar - 4291, och priset är 900 rubel . Det finns ett dyrare alternativ - MOBIL 3000 5W40 motorolja, som har ett katalognummer - 150013 (4 liters kapsel), men priset är redan 1540 rubel.
  2. Byte av oljefilter. Katalognumret är 21050101200500 och priset är cirka 200 rubel .

Kontroller vid TO 1 och alla efterföljande :

  • vevhusventilationssystem;
  • slangar och anslutningar till kylsystemet;
  • kylvätska;
  • avgassystem;
  • bränsleledningar och anslutningar;
  • gångjärnskåpor med olika vinkelhastigheter;
  • kontrollera det tekniska tillståndet för de främre upphängningsdelarna;
  • kontrollera det tekniska tillståndet för de bakre upphängningsdelarna;
  • åtdragning av gängade anslutningar för att fästa chassit på karossen;
  • däckens skick och lufttryck i dem;
  • hjulinriktningsvinklar;
  • styrdrift;
  • kontrollera rattets fria spel;
  • hydrauliska bromsledningar och deras anslutningar;
  • dynor, skivor och trummor av hjulbromsmekanismer;
  • vakuumförstärkare;
  • parkeringsbroms;
  • bromsvätska;
  • kontroll av drivremmen;
  • kuggremskontroll;
  • ackumulatorbatteri;
  • tändstift;
  • strålkastarjustering;
  • lås, gångjärn, huvspärr, smörjning av kroppsdelar;
  • rengöring av dräneringshål;

Lista över arbeten under underhåll 2 (30 000 km. Körsträcka eller 2 år)

  1. Upprepa den första MOT - byte av olja och oljefilter.
  2. Byte av luftfilter. Artikel - 165460509R, pris - 750 rubel .
  3. Byta ut kupéfiltret. Artikel - 272773016R pris - 730 rubel .
  4. Byt ut tändstift. Behöver 4 stycken, pris för 1 stycke. - 735 rubel , artikel - DR15YC-1.

Lista över arbeten under underhåll 3 (45000 km. Körsträcka eller 3 år)

  1. Upprepa rutinunderhåll TILL 1 - byt olja och oljefilter.
  2. Byte av bromsvätska. Det rekommenderas att använda TZh ROSDOT-4, katalognummer - 430140001, pris per 455 g kapsel. - 140 rubel . Det tar cirka 1 liter.

Lista över arbeten under underhåll 4 (60 000 km. Körsträcka eller 4 år)

Allt underhållsarbete 1 + underhåll 2 - byte av olja och oljefilter samt byte av luft- och kupéfilter och tändstift.

Lista över arbeten för underhåll 5 (75000 km. Kör eller 5 år)

  1. Upprepa TILL 1 - byt motorolja och oljefilter.
  2. Oljebyte i manuell växellåda och AMT. För båda växellådorna rekommenderas att fylla i växellådsolja ROSNEFT KINETIC GL - 4/5 75W90, katalognummer - 88888K75900100, pris per liter kapsel - 390 rubel . Fyllnadsvolymerna är följande:
  • Manuell växellåda - 3,1 liter;
  • AMT - 2,25 liter.

Lista över arbeten för underhåll 6 (90 000 km. Kör eller 6 år)

  1. Upprepa alla procedurer som föreskrivs i TO 1, TO 2 och TO 3 - byt motorolja och olja, luft- och hyttfilter, samt tändstift och bromsvätska.
  2. Byte av generatorrem för bilar utan luftkonditionering . Artikel 8450006327, pris - 800 rubel .
  3. Byta tillbehörsrem för fordon med klimatreglering . Artikel 8450006328, bältepris - 1100 rubel . Om remsträckarvalsen (automatisk) är sliten, ändrar vi också den: artikelnummer - 8660001575, pris - 3500 rubel .
  4. Byta kylvätska. Tillverkaren rekommenderade att använda Sintec LUX G12 Frostskydd rödorange, artikel 614500, och priset är för 5 liter. kapsel - 460 rubel .

Livstidsersättningar

Byte av kuggrem för motorer 11189/21129, enligt reglerna, utförs när en körsträcka på 180 tusen km uppnås. Men det kan vara nödvändigt lite tidigare, eftersom bältets skick kontrolleras vid varje MOT.

För 11189-motorn är kostnaden för en tidssats med katalognummer 21116100604086 2900 rubel . För en 21129-motor är kostnaden för ett bälte 3450 rubel (artikelnummer 8201069699) och en spännrulle med artikelnummer 8200908180 kostar 4000 rubel .

Det är inte reglerat att byta kedja för HR16DE-H4M-motorn - den är konstruerad för hela livslängden. Men fortfarande praxis visar att i området 250 tusen km. kan behöva bytas ut.

Bränslefiltret på Vesta är konstruerat för hela livslängden. Det ändras bara i händelse av att bränslepumpen går sönder, som har en resurs på 180 000 km jag kör

Kostnaden för TO Lada Vesta 2017

Sammanfattning av kostnaderna för rutinunderhåll Lada Vesta har följande siffror:

  1. Den första MOT (kommer att utföras i varje efterföljande MOT) kräver att motorolja och oljefilter byts ut. Totalt cirka 1100 rubel .
  2. Det andra underhållet ökar kostnaden för motorolja genom att byta luftfilter, hyttfilter, tändstift. Totalt är cirka 5520 rubel .
  3. Den tredje MOT innehåller samma olja samt byte av bromsvätska. Det visar sig cirka 1380 rubel .
  4. Den fjärde TO är en upprepning av TO 2.
  5. Den femte MOT, tillsammans med motorolja och filter, föreslår byte av olja i lådan. Det visar sig cirka 2270 rubel .
  6. Det sjätte underhållet är det dyraste eftersom det omfattar alla underhållspunkter 1, 2 och 3 samt byte av drivrem och kylvätska. Det kommer ut i regionen 7000-1080 rubel .
Efter det sjätte underhållet börjar underhållscykeln igen, med underhållsprocedurer 1.

Det är värt att notera att alla ovanstående siffror inkluderar kostnaden för förbrukningsvaror, exklusive arbetskostnaderna vid bensinstationen.

Dessutom kan underhållskostnaderna påverkas (i en eller annan riktning) av analoger av förbrukningsvaror och förbrukningsvaror som ändras utan exakt frekvens.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found