cassvitaflour.com

Stötdämpare installerades på VAZ 2101 - 2106-bilar på samma sätt, eftersom denna fordonslinje skiljer sig lite från varandra. För VAZ 2106, 2105, 2104, 2103, 2102 och 2101 har den enda tillverkaren av originalstötdämpare alltid varit den ryska Skopinsky-aggregatet. Dessa är som regel tvårörs oljestag.

Generellt sett är kvaliteten på fabriksdämpare inte särskilt hög. De viktigaste problemen är för mycket rullning i kurvtagning och tillfälliga främmande ljud.

Främre stötdämpare VAZ 2101 - 2106

Framhjulsdämpare på Zhiguli är inte uppdelade i vänster och höger. Originalet innehåller flera artiklar. Men dessa är alla samma stötdämpare, och de är utbytbara. När det gäller egenskaperna hos de främre stötdämparna specifikt på Zhiguli-klassikerna, känns deras mjukhet särskilt starkt. När du kör över små ojämnheter svänger den tunga fronten bra, vilket gör att det inte är mycket bekvämt att vara i kabinen.

Måtten på de främre originalstötdämparna på VAZ 2101 - 2106
leverantörskoder	Stångdiameter, mm	Fodralets diameter, mm	Kroppshöjd (exklusive stammen), mm	Stångslag, mm	pris, gnugga.
2101-2905402 2101-2905402-02 2101-2905402-04	12	41	217	108	500

Om artikelnumren har ett tvåsiffrigt prefix i slutet (-01, -02, -03 och -04) betyder det att den här artikeln uppdateras och är utbytbar med delar med äldre nummer som inte har detta prefix.

Många erfarna förare rekommenderar att de ursprungliga SAAZ-stötdämparna från Niva placeras på framhjulen, och mer specifikt från VAZ 21214. De är hårdare och mer stabila vid ojämnheter och i hastigheter över 80 km / h.

Ersättningar av främre stötdämpare för Zhiguli 2101 - 2106

Analoger för inhemska bilar i Zhiguli-familjen är mer efterfrågade. Anledningarna till att originalen inte ofta läggs beskrivs ovan. De mest populära ersättarna för främre stötdämpare, som egentligen oftast installeras på VAZ, kommer också att anges här.

Tillverkare	leverantörskoder	pris, gnugga.
KYB	443122 (olja)	850
KYB	343097 (gas)	1300
Fenox	A11001C3	600
SS20	SS20177	3200 (uppsättning med 2 st.)

KYB 443122

Fenox A11001C3

Bakre stötdämpare för VAZ 2106 - 2101

Bakhjulsbultar är också desamma, inte uppdelade i höger / vänster. De har också flera artiklar, alla är utbytbara. Egenskaperna hos de bakre stötdämparna kan jämföras med de främre. Den enda skillnaden är att på bakaxeln känns det inte så, eftersom den bakre är lättare.

För att förbättra situationen på bekostnad av hushållskomponenter installerar många Zhiguli-ägare stötdämpare tillbaka från Niva, men redan från VAZ 2121. För att höja den bakre delen, installerar de ofta fjädrar från Niva och stötdämpare från Moskvich 2140.

Måtten på de bakre originaldämparna på VAZ 2101 - 2106
leverantörskoder	Stångdiameter, mm	Fodralets diameter, mm	Kroppshöjd (exklusive stammen), mm	Stångslag, mm	pris, gnugga.
2101-2915402-02 2101-2915402-04	12.5	41	306	183	600

Analoger av bakre stötdämpare 2101 - 2106

Eftersom nästan ingen lägger original på bakhjulen heller, nedan är en lista över de mest populära ersättarna.

Tillverkare	leverantörskoder	pris, gnugga.
KYB	443123 (olja)	1000
KYB	343098 (gasolja)	1250
Fenox	A11001C3	600
SS20	SS20180	3400 (sats om 2 st.)

KYB 343098

SS20180

Vilka stötdämpare är bättre att köpa på Zhiguli-klassiker? Den mest köpta och populäraste för familjen VAZ 2101 - 2106 är traditionellt Kayaba (KYB). De är tuffare än lager (särskilt gas) och mer bekväma. Men nackdelen är det höga priset. Det mest optimala budgetalternativet är de vitryska Fenox-stötdämparna.

Rack från den ryska SS20 vinner bara popularitet men förtjänar verkligen uppmärksamhet. När det gäller styvhet kan de jämföras med Kayaba (gas). De är utmärkta för att absorbera stötar på vägen, särskilt i hastigheter.

Enligt klassificeringen av stötdämpare för VAZ 2101 - 2106 på PartReview daterad 04/07/2020 föredrar ägarna Monroe-produkter. Tillverkarna KYB, Finwhale och Sachs sticker också ut.

Det är nödvändigt att byta stötdämpare för VAZ 2101 - 2106 som de är. Den ursprungliga körningen i genomsnitt 50 tusen km. Även om denna siffra i många fall skiljer sig åt i storleksordning. Ibland börjar den ursprungliga stötdämparen att flyta redan i 20 tusen km, och ibland passerar den mer än 100 tusen km. Detta är en annan anledning till att analoger vanligtvis föredras.