cassvitaflour.com

Kylaren strömmade och det beslutades att inte byta, men försök ändå att reparera den gamla. Den ursprungliga uppfattningen att droppet från själva kylaren släpptes efter analysering visade sig att plasttanken sprängde .

Jag bestämde mig för att försöka göra det också. Jag rätade ut aluminium och tog bort tanken, sprickan visade sig vara mycket stor i längd.

Jag skrapade sprickan med en triangelfil, smurade den färdiga affären med tvåkomponentlim, även om jag var tvungen att använda lim för metall. det var han som köptes för att försegla kylaren, men det visade sig att plasten misslyckades. Sedan pressade han hela saken med en klämma och lämnade den en dag.

Under tiden bestämde jag mig för att rengöra kylaren och tog ut skruvtejpen från bikakan. Hälften av bikakan var igensatt och måste rengöras med någon form av ramrod.

Jag installerade tejpen på plats och en dag senare började jag montera tanken med en kylare.

Jag valde akvariesilikon för limning av tanken. stark att riva och tål höga temperaturer. Han smurade, kopplade ihop och drog av sig med tejp för att skapa konstant tryck och lämnade i detta tillstånd över natten.

En dag senare installerade jag kylaren på plats.

Jag har redan kört 700 km. flyter inte, värms upp perfekt, torr och bekväm. Frostskydd är på plats.

Den här artikeln bidrog av Pavlo Dubina, ett stort tack till honom för det!