Vilka tändstift att sätta på Lada Vesta - original, NGK, Denso - vilket är bättre?
Tändstift på Vesta måste väljas baserat på hur mycket motorn kostar. I sin arsenal har Lada Vesta fyra bensinmotorer:
- 8-ventil VAZ-11189, 1,6 liter. För tillfället är bilen inte längre tillgänglig med den här motorn.
- 16-ventil VAZ-21129, 1,6 l
- 16-ventil VAZ-21179, 1,8 l
- 16-ventils Renault-Nissan HR16de / h4m, 1,6 L Produktion med denna motor planeras inom en snar framtid.
Från transportören i Lada Vesta-motorer kan du hitta två typer av ljus:
- AU17DVRM - installerad på de första utgåvorna av Vesta. Pris - från 60 rubel / bit. Tillverkare - ryska företaget STANDARD (Engels). Centrumelektroden har en kopparkärna. Den deklarerade resursen (30 tusen km.) Denna modell av ljus sjuksköterskor normalt. Enligt recensioner från bilägare som använder sådana ljus börjar motorn starta dåligt på 15 tusen km körning på vintern om lufttemperaturen är under -15 grader Celsius.
- Brisk Super DR15YC-1 - Tillverkare - Brisk (Tjeckien). Genomsnittspris - 55 rubel / bit. Det centrala elektrodmaterialet är koppar. Vanligare än den tidigare modellen. Enligt Vestas ägare med dessa ljus hittades inga operativa problem. Resursen som deklareras av anläggningen fungerar bra.
Tändstift AU17DVRM
Tändstift Brisk Super DR15YC-1
Enligt fabriksunderhållsbestämmelserna bör byte av tändstift med Lada Vesta göras var 30: e tusen km. Och även om deras verkliga arbetsliv är längre rekommenderas ett sådant intervall för byte av pluggar på grund av tuffa driftsförhållanden i hemmet (bränsle av låg kvalitet, förorenad miljö etc.)
Tekniska egenskaper hos tändstift Lada Vesta
| Nyckelstorlek | Trådlängd | Tråd | Glipa | Rekommenderat åtdragningsmoment |
|---|---|---|---|---|
| 16 mm | 19 mm | M 14x1,25 | 1,1 mm | 20-30 Nm |
På motorer med 16 ventiler är tändstiftet "försänkta" i själva cylinderblocket, på Vesta-motorer med 8 ventiler är de placerade på cylinderblockets yta, vilket förenklar deras skruvning / skruvning.
När du byter ut Lada Vesta-tändstift kan du vara uppmärksam på originalens analoger. Biltillverkaren ger sina rekommendationer om valet av de optimala pluggarna för varje motortyp.
| AvtoVAZ anläggningsrekommendationer för tändstiftsersättningar för Lada Vesta | |||
|---|---|---|---|
| namn | Tillverkare | Elektrod | Pris / st gnugga |
| 8-ventils motor Vaz-11189 | |||
| RN9YC | Mästare | Koppar | ett hundra |
| BPR6ES-11 | NGK | Nickel | 120 |
| W20EPR | Denso | Koppar | 65 |
| 16-ventilsmotorer Vaz-21129 och Vaz-21179 | |||
| FR7DCU | Bosch | Koppar | 70 |
| Q20PR-U11 | Denso | Koppar | 90 |
| BCPR6ES | NGK | Nickel | 160 |
| 16 Ventilmotor Renault-Nissan Hr16de / H4m | |||
| LZKAR7D-9 | NGK | Nickel | 390 |
| PLZKAR6A-11 | NGK | Platina | 380 |
NGK, Denso och Finwhale är ledande i klassificeringen av tändstift för Lada Vesta på PartReview - från och med 2012-03-30. Betyget är baserat på ett litet antal recensioner, men alla kommer från ägarna till den här bilmodellen.
Rekommenderat mellanrum är 1-1,1 mm . Om denna parameter inte stämmer överens på vissa modeller av tändstift, är det bättre att ställa in den till den rekommenderade. På vanliga ljus (inte iridium) efter 5-10 tusen. km körning kan gapet öka med 0,05 mm. Därför är det mycket tillrådligt att kontrollera dem vid varje MOT, och vid behov korrigera gapet.
Du kan också installera iridiumljus, som har en ökad livslängd (upp till 60 tusen kilometer). De mest populära ljusen med en sådan elektrod för Vesta är Denso IQ20 . Pris - från 490 rubel / bit. Enligt kundrecensioner går motorn lite mjukare vid installation, men det finns inga uppenbara fördelar. Installation av iridiumljus är inte särskilt tillrådligt, eftersom priset på en enhet i genomsnitt är lika med priset för en uppsättning vanliga ljus.
