TILL Opel Astra J: TO1 15000, TO2 30000/2 år, TO3 45000, TO4 60000/4 år

Opel Asta J - som ersatte Asta G. Bilen presenteras i följande karosserier: kombi, sedan och kombi. Underhållsschemat för alla kroppar är likartat. För den ryska marknaden fick Opel Astra J fyra bensinmotorer. Två naturligt aspirerade 1.4 Ecotec A14 XER, 1.6 Ecotec A16 XER och två turboladdade 1.4 Turbo Ecotec A14 NET, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.

Denna servicehandbok för Opel Astra J beskriver alla bensinmotorer med en volym på 1,4, 1,6 liter. Dessutom övervägs två typer av växellådor: för mekanik är bytesplanen var 45: e mil., För en automatisk maskin var 60: e km. I den officiella handboken anges att rutinunderhåll endast måste utföras på en servicestation och detta förfarande kommer som regel att kosta extra ekonomiska kostnader. För att kunna spara pengar kan du utföra rutinunderhåll med egna händer, eftersom det inte alls är svårt och den här handboken hjälper dig med detta. FRÅN

Kostnaden för en DIY Astra J TO beror bara på priset på reservdelar och förbrukningsvaror (det ungefärliga priset anges för Moskva-regionen och i US-dollar till växelkursen i skrivande stund). Nedan följer underhållsschemat för Opel Astra J-bilen när det gäller prestanda:

Underhållsschema för Opel Astra J. Underhållsintervaller för Opel Astra J.

Lista över arbeten för underhåll 1 (körsträcka 15 tusen km.)

  1. Oljebyte. Tillverkaren rekommenderar att man använder motoroljor av ACEA A3 / B4 eller A3 / B3 kvalitetsnivå som inte är lägre än SAE viskositetsgrad 0W30, 0W40, 5W30 eller 5W40. Mängden olja i systemet är 1.4 Ecotec A14 XER - 3.8l, 1.4 Turbo Ecotec A14 NET - 3.7l, 1.6 Ecotec A16 XER - 5.0l, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET 4.9l ... Fyll i GM Dexos2 5W30 olja, ta en 5L kapsel (sökkod 1942003) genomsnittspris $ 20.
  2. Byte av oljefilter $ 5 (0650172).
  3. Kontroller vid TO 1 och alla efterföljande:
  • Tillbehör drivrem;
  • A / C kompressor drivrem;
  • Kugghjulsbälte;
  • Vevhusventilationssystem;
  • Kylsystemslangar och anslutningar;
  • Kylvätska;
  • Avgassystem;
  • Bränsleledningar och anslutningar;
  • Skydd för fogar med olika vinkelhastigheter;
  • Kontroll av de tekniska tillstånden för de främre upphängningsdelarna;
  • Kontroll av det tekniska tillståndet för de bakre upphängningsdelarna.
  • Dra åt chassits gängade anslutningar till karossen;
  • Däckens skick och lufttryck i dem;
  • Hjulinställningsvinklar;
  • Styrning;
  • Servostyrningssystem;
  • Kontrollera rattets fria spel;
  • Hydrauliska bromsledningar och deras anslutningar;
  • Kuddar, skivor och trummor till hjulbromsmekanismer;
  • Vakuumförstärkare;
  • Parkeringsbroms;
  • Bromsvätska;
  • Ackumulatorbatteri;
  • Tändstift;
  • Strålkastarjustering;
  • Lås, gångjärn, huvspärr, smörjning av karossbeslag;
  • Rengöring av dräneringshål;

Lista över arbeten under underhåll 2 (körsträcka 30 tusen km. Eller 2 år)

  1. Allt arbete som tillhandahålls för underhåll 1 Opel Astra J.
  2. Byte av kupéfilter. Genomsnittlig kostnad från $ 8 (K1223A);
  3. Byte av luftfilter. För Astra tar vi General Motors-filtret (13272719), genomsnittspriset är $ 6,5.
  4. Byt ut tändstift. Det finns två alternativ här: Byt ut med original CHAMPION RC10MCC R6-ljus (1214016), vars kostnad varierar runt $ 6 per styck. eller byt ut med DENSO Iridium Power iridium-ljus (IK16L) samma $ 6 för 1 st. Observera att vi överväger en A16 XER-kodad motor. Att döma av recensionerna från bilister som gjorde ett val till förmån för DENSO-ljus, kan vi sammanfatta, nämligen: bilen startar märkbart bättre vid låga temperaturer, motorn känns lite mjukare och mer elastisk. Och det mest intressanta är naturligtvis en minskning av bränsleförbrukningen, inte betydligt, men ändå.

Lista över arbeten under underhåll 3 (körsträcka 45 tusen km.)

  1. Allt samma arbete som anges i TO 1.
  2. Om du har en bil med manuell växellåda, är denna artikel för dig, byter olja i denna enhet. Ursprungligen fylld från fabrik med SAE 75W-85 API GL4. Fyll manuell växellåda med API GL4 SAE 75W-85 eller 80W90 eller SAE 75W90 olja. Tillverkaren rekommenderar att olja som är fylld på fabriken byts ut med växellådsolja SAE 75W90 om fordonet används länge vid omgivningstemperaturer under -30 ° C. Påfyllningsvolymer: lådtyp F13 och F17 + MTA - 1.6L, F23 - 1.75L, M20 och M32 - 2.4L. I genomsnitt tar vi 2 liter GM Getriebeoel Schaltgetriebe, två 1 liters kapslar. (1940182) är genomsnittspriset 9 dollar per liter.

Lista över arbeten för underhåll 4 (körsträcka 60 tusen km eller 4 år)

  1. Allt underhållsarbete 1 + allt som ingår i det andra rutinunderhållet av Opel Astra J.
  2. Oljebyte i automatisk växellåda. Denna artikel är för ägare av en automatisk växellåda. Systemets volym är 4 liter, vi rekommenderar växellådsolja GM Getriebeoel Dexron Vl 1 liters kapslar. (1940184) är genomsnittspriset $ 8,5 per 1 liter.

Lista över arbeten under underhåll 5 (körsträcka 75 tusen km.)

  1. Allt underhållsarbete 1.

Lista över arbeten för underhåll 6 (körsträcka 90 tusen km eller 6 år)

  1. Utför rutinunderhåll TO1, samt utför allt som tillhandahålls för TO2
  2. Om du har en manuell växellåda, byt sedan olja i lådan (se punkt TILL 3).
  3. Byt ut drivremmen. Det finns fyra möjliga alternativ:
  • dv. 1.4 NET / XER utan luftkonditionering - Gener. Drivrem, 120 cm (1340016) pris $ 21.
  • dv. 1.4 NET / XER med kond. - Gener. Drivrem, 130 cm (1340005) pris $ 21.
  • dv. 1.6 LET / XER okonditionerat - Gener. Drivrem, 190cm (1340280) pris $ 11.
  • dv. 1.6 LET / XER med luftkonditionering - original (1340019) genomsnittspris OBS! 83 $ !!! Det finns en analog (1340275) med ett genomsnittligt pris på $ 25.

    Det är önskvärt att tillsammans med generatorns drivrem byta spännremskiva (1340267), det genomsnittliga priset fluktuerar runt $ 70. Men en ersättare är efter ditt gottfinnande om valsens tillstånd inte är mycket slitet.

  1. Byta kuggrem (0637241) pris $ 32.

Lista över arbeten under underhåll 7 (körsträcka 105 tusen km.)

  1. Utför rutinunderhåll TO1

Lista över arbeten under underhåll 8 (körsträcka 120 tusen km.)

  1. Utför rutinunderhåll TO1 och TO2, och om du har en automatisk växellåda, byt sedan även olja i denna enhet (se punkt 2 till 4).

Livstidsersättningar

  1. Byte av bromsvätska. Byte schema vartannat år eller 30 tusen km. springa det som kommer först. TJ-typ DOT4 måste användas. Systemets volym är drygt en liter. Opel bromsvätska 0,25 l (1942057) pris $ 3, 0,5 l (1942058) pris $ 7, 1 l (1942059 eller 1942422) pris i genomsnitt $ 12.
  2. Byte av frostskyddsmedel. Original frostskyddskoncentrat röd Kylvätska med lång livslängd 1 l (1940663) genomsnittligt pris $ 4,5. Systemkapacitet 5,9 liter. Byte enligt föreskrifterna var 45 000 km eller vart tredje år (beroende på vilket som kommer först). När destillerat vatten tillsätts i en till en volym fryser det inte vid temperaturer ner till -38 ° C.

Hur mycket kostar det för Opel Astra J

Sammanfattningsvis hur mycket pengar som kommer att krävas för underhåll på Opel Astra J, skulle det vara korrekt att dela upp det i bilar med och utan luftkonditionering, liksom efter typ av växellåda. Baserat på ovanstående kommer det grundläggande underhållet och varje efterföljande för alla bilar (byte av motorolja och oljefilter) att utgå om cirka $ 20 (olja) och $ 5 (filter) för totalt $ 25 . Det är hur mycket en fem liters kapsel av GM Dexos2 5W30 syntetisk olja kostar. För 1,6-litersmotorer kommer den att komma från slut till slut, eftersom systemvolymen i dem är cirka 5 liter. För 1,4 liters motorer finns det cirka 1 liter kvar för påfyllning vid behov.

  • Den andra MOT är också lik för alla modifieringar av Opel Astra J, nämligen: den grundläggande MOT är $ 25, luftfiltret är $ 6,5, kabinfiltret är $ 8, tändstiftet byts till $ 24, det totala är $ 63,5 .

  • Den tredje MOT skiljer sig från bilar med automatik och mekanik. Det skiljer sig åt att enligt reglerna genomförs oljebyte i växellådan på bilar med manuella växellådor 45 tusen km, därför: för mekanik TO3 = TO1 + oljebyte i växellådan. Resultatet av manuell växellåda = $ 43, automatisk växellåda = $ 25. Den fjärde TO är också annorlunda för manuell växellåda och automatisk växellåda, annorlunda genom att vi den här gången byter olja i automatväxeln, eftersom det redan är 60 tusen km. miltal. Därför, för automatisk växellåda TO4 = TO1 + TO2 + oljebyte. Totalt TO4: manuell växellåda = 63,5 $ automatisk växellåda = 97,5 $

  • Den femte TO är identisk för alla, den är lika med den grundläggande TO. Totalt är $ 25 .

  • Den sjätte MOT är samtidigt den mest annorlunda och den dyraste för alla bilar. Det är väldigt annorlunda eftersom det spelar roll vilken motor som är 1,4 l eller 1,6 l, oavsett om det finns en luftkonditionering, eftersom du här måste byta kuggrem och drivrem samt eventuellt spännrullen. Särskilt ägare av manuell växellåda måste gå ut. Och så, för att inte beskriva alla möjliga alternativ, låt oss ta två bilar med en 1,6 LET / XER-motor med luftkonditionering och med en manuell växellåda och automatisk växellåda. Totalt TO6 för automatisk växellåda = $ 120,5 För manuell växellåda = $ 138,5 . Det kostar antagligen 70 $ mer om du också byter ut tomgångsrullen.

  • Sjunde TO = TO1. Totalt är $ 25 .

  • Den åttonde TO är identisk med TO2 för bilar med manuell växellåda = $ 63,5 och är identisk med TO4 för bilar med automatisk växellåda = $ 97,5 .

    Dessa priser för rutinunderhåll är relevanta om allt arbete utförs självständigt. Den genomsnittliga kostnaden för byte av olja och filter vid en servicestation är 500 rubel, en oljebyte vid en växellåda är 800 rubel. Byte av ljus, stuga och luftfilter - allt för 300 rubel för en tjänst. Byta ut drivrem 200 rubel och byta kuggrem så mycket som 3200 rubel! Som du kan se, om du gör allt själv kan du spara mycket pengar!


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found