cassvitaflour.com

Ford Focus har tillverkats sedan 1998. Den är utrustad med bensin- och dieselmotorer. Det har vunnit hög popularitet på den inhemska marknaden på grund av dess höga kvalitet och tillgänglighet. I synnerhet är den mest populära generationen den andra (C307).

Bränslefiltret för Focus 2 (2004-2011) skiljer sig på många sätt. Detta är särskilt volymen och typen av motor (bensin / diesel), även från tillverkningsåret för bilen. Bränslefiltrets placering beror också på dessa parametrar. Det finns en hel del tillverkare av originaldelar, men den viktigaste, som oftast levererade den till transportören, är MANN.

Ford Focus II med bensinmotorer har dessutom, förutom det primära finfiltret, också ett pumpnät som är installerat i modulen inuti bensintanken.

Bränslefilter för Focus 2 - var ska jag vara, vilken ska du installera?

På Focuses 2 med bensinmotorer 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 och 2.5 finns bränslefiltret i bensintanken och är inbyggt i en speciell bränslemodul, komplett med pump, mesh, flottör och sensorer. Modulartikeln är Ford 1602781. Den används också på Ford C-max. Det skiljer sig inte på något sätt beroende på bilens produktionstid eller den utförda omformningen. Det finns ingen separat artikel för ett fint bränslefilter, eftersom allt bara säljs som en enhet (med en modul) och är utformad för hela pumpens livslängd. Men trots detta kan den viktigaste TF fortfarande ändras, men bara för en icke-original ersättare. Listan över de mest populära analogerna finns nedan i tabellen.

Tillverkare	leverantörskoder	pris, gnugga.
LYNXauto	LF-964M	1400
JS Asakashi	FS 25004	1600

Ford 1602781

Det är värt att komma ihåg att det på den andra generationen av Focus inte finns någon speciell lucka under baksätet för enkel åtkomst till bränslemodulen. Det finns bara ett litet hål ovanför för ledningarna till pumpen. Enligt tillverkarens rekommendationer måste du ta bort bensintanken för att komma till det. Vissa förare gör dock helt enkelt ett hack under baksätet så att bränsleenheten enkelt kan dras ut. Tillverkaren rekommenderar inte att du gör detta för att inte av misstag bryta mot karossens styvhet.

Förutom de vanliga bensinversionerna tillverkades också en modifiering av Focus 2 med motorerna 1.6 och 2.0, på vilka den fabriksinstallerade HBO installerades. Bränslefiltret för en sådan bil har artikelnummer 1684531. Externt, installerat under huven. Det finns inga beprövade analoger, såväl som storlekar för denna reservdel.

När det gäller nätfiltret har det inte heller ett separat artikelnummer, eftersom det säljs tillsammans med modulen. Men om det behövs, ersätts oftast från Toyota, nämligen - 2321774021.

Bränslefilter till Ford Focus 2 diesel

På Focus 2 med dieselmotorer tas det fina bränslefiltret bort separat från tanken in i motorrummet. Det skiljer sig beroende på motorns volym och delvis - från den omstylning som utförts. En bil med 1,6 dieselmotor var utrustad med ett filter med eget hus och munstycken, men Focus II 1.8 och 2.0 diesel har redan utbytbara patroner utan hus. På en motor med en volym på 1,6 kan du också hitta två typer av filter, olika i storlek, form och material för utförande. Den ena har ett plasthölje (har en fyrkantig form), den andra har en metallhölje (en cylinderform). Du kan ta reda på exakt vilken som är installerad på en viss bil med VIN-koden, eller visuellt, genom att hitta den under huven.

leverantörskoder	Motor	Höjd, mm	Fodralets diameter, mm	Storlek på in- / utloppsrör, mm
1543178 (plast)	1.6	121	110	tio
1386037 (metall)	1.6	104	105	tio
1352443	1.8	110,5	77	-
1318563	2,0	76	90	-

1543178

1386037

1352443

De vanligaste analogerna finns nedan.

Tillverkare	leverantörskoder	pris, gnugga.
För 1,6, plasthölje
Filtron	PS 974/1	900
BSG	BSG 30-130-007	700
För 1,6, metallkropp
Ufi	55.170.00	1800
Bosch	F026402204	2000
För 1.8
Kolbenschmidt	50014110	330
Filtron	PE 815/6	330
För 2.0
LYNXauto	LF-1311	250
Purflux	C489	600

När ska man byta bränslefilter på Focus 2?

Enligt underhållsbestämmelserna för Ford Focus 2 med bensinmotorer tillhandahålls inte byte av bränslefilter, eftersom allt ändras av en modul som är konstruerad exakt under pumpens varaktighet. Tillverkare lovar enligt officiella data livslängden för ett sådant filter upp till 150 tusen km. I verkligheten varierar dock denna period inom intervallet 70-100 tusen km. Och eftersom designen av modulen gör att du kan byta filter separat är det bättre att göra detta minst var 60: e km. Pumpen kommer således att hålla längre. Nätet kan helt enkelt blåses ut eller tvättas med aceton.

Fokusfilter med dieselmotor rekommenderas att bytas var 30: e mil. Om kvaliteten på det tankade bränslet är lågt eller om bilen i allmänhet används under svåra förhållanden, är det bättre att göra detta var 15: e mil, eftersom dieselmotorernas bränslesystem är mycket känsligt för igensättning och dess reparation är dyrt .