cassvitaflour.com

Vilket batteri är bäst för en bil ? Denna fråga ställs av bilister när som helst på året, men den är mest akut på vintern. För att säkerställa en kall start av motorn i svåra frost måste både batteriet fungera utan fel och producera stora elektriska urladdningar för att säkerställa att startmotorn roterar. Beroende på vilket batteri som ska sättas i bilen beror inte bara på hur lätt det är att starta motorn utan också hur bilens elektriska system fungerar när motorn går.

Innehåll:

• Beskrivning av batterityper
• De bästa blybatterierna
• Populära kalciumbatterier
• Bästa hybridbatterier
• Populära AGM-batterier
• Bästa gelbatterier

Det finns många faktorer att tänka på när man väljer ett bra bilbatteri. I synnerhet typ, kapacitetsvärde, kallsvängström, varumärke, pris och andra nyanser. Du kan läsa information om hur du väljer ett bra batteri för en bil i en separat artikel. Du lär dig omedelbart vilka batterier som är bäst att välja beroende på typ, pris och popularitet bland inhemska bilister. Listan över populära modeller sammanställs uteslutande på recensioner av vanliga bilägare och expertuppskattningar som finns på Internet.

Batterityper

Innan du går direkt till en översikt över specifika batterimodeller, bör du kortfattat fundera på frågan om indelning i typer. Faktum är att deras prestanda och priser beror på detta. Och det är ingen mening att jämföra batterier av olika slag. Betyget är därför uppdelat i flera delar i enlighet med de typer som presenteras nedan.

Så, moderna bilbatterier är av följande typer:

• Bly-syra... De kallas ofta antimon, eftersom 5 ... 7% av antimon tillsätts till bly (vilket är huvudmaterialet för att göra plattor) (det finns också deras undertyp - lågt antimon, där mängden antimon är 2 ... 4 %). De anses klassiska och är användbara. Det vill säga de som kan fyllas med elektrolyt. Fördelarna med batterier av denna typ är deras låga pris och det faktum att de inte är rädda för överladdning. Nackdelarna inkluderar att de kan förlora upp till hälften av sin kapacitet på bara några månaders drift. För att avhjälpa denna situation måste desulfation utföras för dem. Trots allt detta är blybatterier ganska populära bland inhemska bilister, särskilt bland ägare av billiga bilar.Med korrekt användning och korrekt skötsel kan sådana batterier räcka i 3 ... 5 år eller till och med mer.

• Kalcium . I kalciumbatterier tillsätts kalcium istället för antimon tillsatt till bly. De betecknas Ca-Ca eller Ca / Ca. Detta innebär att både de positiva och negativa plattorna i batteriet innehåller kalcium. Introduktionen av denna metall gör det möjligt att negera avdunstningen av vatten i elektrolyten, varför dess nivå hålls konstant. Vissa tillverkare, förutom kalcium, lägger till en liten mängd silver, vilket ytterligare ökar batteriets kapacitet och startströmmar. Deras självurladdningsnivå är 60 ... 80% lägre än antimon. Det finns två nackdelar med kalciumbatterier. Den första är ett högt pris med tanke på de små fördelarna jämfört med antimon. För det andra är de mycket känsliga för djupa urladdningar, och bokstavligen 3-4 sådana urladdningar kan helt inaktivera dem.
• Hybrid . Hybridbatterier är mellanliggande mellan kalcium och antimon. Det vill säga de har ena hälften av plattorna gjorda med kalcium och den andra hälften med antimon. De betecknas Ca +, Sb / Ca eller hybridbatteri. Deras egenskaper är också mellanliggande. Det vill säga, de har högre självurladdning, men de är inte så känsliga för djupa urladdningar. Fördelen med att köpa ett sådant batteri ligger i det relativt låga priset i kombination med bra prestanda.
• AGM-batterier... De är nu allestädes närvarande och byter ut blybatterier. Den engelska förkortningen står för Absorbent Glass Mat och betyder i översättning absorberad glasfiber. En egenskap hos sådana batterier är att elektrolyten absorberas, det vill säga den sprider sig inte. Detta har flera fördelar. För det första faller inte elektrolytnivån i den, och för det andra har sådana batterier lågt internt elektriskt motstånd, för det tredje kan batteriet fungera i valfritt läge (lutat, inverterat), för det fjärde så kallade "djupa" urladdningar, de kan användas i maskiner med hög energiförbrukning och i maskiner som ständigt arbetar i "start-stop" -läget, även i kallt väder. Således,detta är ett utmärkt alternativ för ett bra batteri för vintern.
• Gel . Ha en engelsk beteckning GEL. Många bilentusiaster förväxlar dem med årsstämman som beskrivs ovan. Det finns dock en skillnad i deras design. Kiselgel hälls mellan plattorna på sådana batterier, som stelnar och har många porer inuti, där det finns en elektrolyt. Plattorna sönderfaller inte, de förkortas inte, de har lång livslängd (upp till 7 år eller mer). Gelbatterier är också resistenta mot djupa urladdningar, till och med flera. Det finns två nackdelar med gelbatterier. Den första är den höga prislappen. För det andra är de rädda för att ladda om. Ofta används sådana batterier endast som en extra strömkälla.

Nu. att känna till dessa funktioner hos batterier har du möjlighet att mer exakt bestämma från vilken kategori det är bättre att välja ett batteri för dina behov. Låt oss sedan gå vidare till att diskutera de bästa bilbatterierna enligt listan ovan.

Blybatterier

För närvarande, trots att blysyra-antimonbatterier anses vara föråldrade, är de fortfarande allmänt förekommande bland inhemska bilister. Och följaktligen finns det många sådana prover till försäljning. Betyget av de bästa batterierna för en bil i denna klass är enligt följande ...

VARTA Blue Dynamic D59

VARTA-produkter anses med rätta vara ett av de bästa bilbatterierna. De kan installeras på nästan vilken personbil som helst, med hänsyn till kapacitet och andra tekniska parametrar. Så bland de traditionella syrabatterierna anses D59-modellen vara en av högsta kvalitet och mest populära. Den har en kapacitet på 60 Ah och en kall vevström på 540 ampere. Batteristorlek (bredd / längd / höjd) - 175 mm × 242 mm × 175 mm. Producerad i Tjeckien (leveransalternativ till olika regioner av batterier som produceras i olika länder är möjliga). Den genomsnittliga livslängden anges vid 7 år. Att döma av recensionerna fungerar batteriet bra även efter två till tre års lagring i ett garage i halvladdat tillstånd. Det vill säga att hans tallrikar inte sönderfaller, och han själv "vittnar inte bort". Batteriet har en fabriksgaranti på 18 månader. Vikt - 15 kg.Standard - Euro, terminalernas tjocklek - Euro.

Observera att tillverkaren uttryckligen anger att detta batteri kan användas på maskiner som INTE är utrustade med ett start-stopp-system. Batteriet har ökat motstånd mot laddnings- / urladdningscykler. Plattorna har ökat korrosionsbeständigheten på grund av användningen av silverlegeringar och gjutplattor med flera komponenter vid tillverkningen. Konstruktionen möjliggör användning av ett poröst glasfilter, vilket är en flamskärm, vilket ökar brandsäkerheten. Har hög reservkapacitet.

Av bristerna bör endast ett relativt högt pris noteras, vilket dock utjämnas av garantiperioden och höga prestandaegenskaper. Artikelnumret för denna batterimodell är 075. Priset från och med sommaren 2020 är cirka 5 000 rubel.

Tyumen Premium 6ST-60

Det är vettigt att fylla på listan över de billigaste batterierna med en inhemsk produkt - Tyumen Premium 6ST-60 från Tyumen Battery Plant. Från prefixet "Premium" framgår det tydligt av namnet att detta inte är ett vanligt blybatteri och att det har ökade egenskaper. Ingenjörerna uppnådde detta genom att använda en stor mängd bly i konstruktionen, vilket ökade dess operativa kapacitet och tillförlitlighet. Men på grund av detta har batteriet en något större massa jämfört med sina "klasskamrater", nämligen - 16 kilo. Batterikapaciteten är standard 60 Ah, startströmmen är 510 A, den angivna driftstiden på reservkapaciteten är 98 minuter. Batteriets storlek är 242 mm × 175 mm × 175 mm. Designen innebär enkel åtkomst till burkarna för att övervaka elektrolytens tillstånd och fylla på den vid behov.

Inhemska batterier "Tyumen" har alltid varit kända för pålitlig prestanda i frostigt väder. Att döma av recensionerna som finns på Internet startar ett normalt laddat batteri enkelt motorn vid temperaturer ner till -30 ° C. Följaktligen kan de rekommenderas fullt ut för bilister som bor på norra breddgrader. I rättvisans namn är det dock värt att klargöra att batterier ofta har prestandaproblem. Därför är det lämpligt att använda dem inte på dyra nya utländska bilar med en stor mängd ansvarsfull elektronik, utan på opretentiösa bilar, som inhemska VAZ eller begagnade utländska bilar. En annan fördel är det överkomliga priset för den inhemska konsumenten. Av bristerna noteras att det ibland, även under garantiperioden, försämras batteriets prestanda. Respektive,med jämna mellanrum är det nödvändigt att kontrollera elektrolytnivån i bankerna, övervaka dess laddningsnivå och batteriets allmänna tillstånd (i synnerhet terminalerna).

Genomsnittspriset på ett sådant batteri sommaren 2020 är cirka 3500 rubel.

Beast 6ST-60 L3U

Batteriet "Beast 6ST-60 L3U" har ett kontroversiellt rykte bland bilister. Vissa hävdar att han är mycket bra, andra - tvärtom. Låt oss börja med egenskaperna. Batterikapacitet - 60 Ah, startström - 600 A enligt EN-standard. Massan av det utrustade skrovet är 16 kg. Har avsmalnande terminaler och standardmått - 242 mm × 175 mm × 190 mm.

När det gäller riktiga tester, baserat på de recensioner som hittats, kan vi dra slutsatsen att driften av Beast-batteriet till stor del påverkas av motorns tillstånd såväl som oljan. Under den kalla årstiden, när bilen är parkerad, är det lämpligt att koppla bort den negativa terminalen från den (om bilen har mycket "smart" elektronik, är det bättre att inte göra det). Om allt är i ordning med motorn kommer "Beast" -batteriet att göra sitt jobb perfekt. Många jämför det till och med med den världsberömda "Warta" och "Bosch". Bland bristerna kan man notera en stor massa (även om det för ett batteri är ett tecken på tillförlitlighet och hållbarhet), ett relativt högt pris som en inhemsk produkt och det faktum att när det testades för reservkapacitet lyckades det C, eftersom av de angivna 97 minuterna visade det 67. Men det gav ut den deklarerade startströmmen.I allmänhet rekommenderas batteriet ganska bra för inhemska bilar och begagnade utländska bilar.

Priset på batteriet från och med sommaren 2020 är cirka 5800 rubel.

Bästa kalciumbatterier

Kalciumbatterier köps bäst för vanliga personbilar eller kommersiella fordon som inte är utrustade med mycket extra elektrisk utrustning. De kan dock användas för att starta motorn i alla väder och i svåra frost. Låt oss gå vidare till de mest populära batterierna av dessa typer.

BANNER POWER BULL

Denna serie innehåller olika batterier med olika kapacitet och geometriska dimensioner. Men bland bilägare av personbilar är den mest populära modellen med en kapacitet på 63 Ah med måtten 241 mm × 175 mm × 175 mm (längd / bredd / höjd), som den vanligaste. Dessutom tillhör den POWER BULL PRO-underserien, som har ytterligare fördelar. Bland dem:

• Double Top-system för att förhindra elektrolytläckage;
• system för omvänd nedbrytning
• hög motståndskraft mot cyklisk belastning;
• vibrationsmotstånd;
• kvaliteten på batterierna uppfyller kraven i BMW och VOLKSWAGEN.

Det obestridliga argumentet för köpet är det faktum att de största biltillverkarna som VAG, BMW, Volvo, Mercedes, Porsche och några andra. Batteriets kalla startström är 600 ampere. Verkliga tester utförda av specialister visar att detta batteri, när man startar en kall motor, ligger framför vissa AGM-batterier och på en dieselmotor, även vid -25, finns det absolut inga problem med start. Garantin för en ny produkt är 24 månader, men minst 5 år med den kommer det inte att finnas några problem. Batteriets vikt är 17 kg med elektrolyt. Batteriet förtjänar uppmärksamhet och rekommenderas för köp av bilägare av bilar och små lastbilar.

BANNER POWER BULL PRO 63 Ah batteripaket finns tillgängligt under artikelnummer P6342. Dess pris för ovanstående period är cirka 6600 rubel.

Topla Energy 60

Topla Energy 60 bilbatteri är tillverkat med Ca-Ca-teknik, det vill säga både negativa och positiva plattor tillverkas med tillsats av kalcium, tillhör klassen av premiumbatterier. Producerad i Slovenien. Den har en total kapacitet på 60 Ah och en startström på 600 ampere. Fodralets mått - 242 mm × 175 mm × 190 mm. Massan av det utrustade batteriet är 14,5 kg. Enligt tillverkaren är den minsta livslängden för ett sådant batteri minst 5 år och fabriksgarantin är 3 år.

Den höga startströmmen, som bör betraktas som en fördel, har dock en annan sida. I synnerhet har verkliga tester under kalla förhållanden visat att batteriet bara kan leverera en hög ström under en kort tid, så föraren kommer faktiskt inte att ha många försök att starta motorn, varefter det finns en risk för djup urladdning, vilket är mycket skadligt för kalciumbatterier. Men under varma (eller relativt kalla) årstider kan sådana batterier användas med både bensin- och dieselmotorer. En ytterligare fördel med Topla Energy 60-batteriet är dess höga reservkapacitet, vilket är mycket bekvämt för fordon utrustade med autonoma motorförvärmare.

Kostnaden för ett sådant batteri under den angivna perioden är cirka 6600 rubel.

Mutlu Calcium Silver 60

Mutlu Calcium Silver 60 bilbatteri är tillverkat med den så kallade kalcium-silver-tekniken. Det vill säga, tillsammans med det faktum att en liten mängd kalcium tillsätts blyet, finns det också en liten mängd silver. Detta görs för att minska batteriets interna elektriska motstånd och öka dess startström. Silver bidrar också till en betydande ökning av batteriets livslängd (eftersom tidiga kalciumbatterier hade kort livslängd). När det gäller dess prestanda är batterikapaciteten 60 Ah och den kalla startströmmen är 540 ampere. Fodralstorlek - standard, europeisk, 242 mm × 175 mm × 190 mm. Det finns en tillverkares klistermärke på batteriets kropp med information om att batteriet kan användas vid temperaturer ner till -41 grader Celsius. Respektive,den är perfekt för användning på norra breddgrader, även om den produceras i Turkiet.

En ytterligare fördel med detta batteri är att höljet kan demonteras och därmed få tillgång till elektrolytburkarna. Detta gör det inte bara möjligt att kontrollera dess nivå utan också möjligheten att tillsätta destillerat vatten till volymen. På samma sätt kan du vid behov mäta vätskans densitet med en hydrometer.

Fördelarna med Mutlu Calcium Silver 60-batteriet inkluderar:

• hög strömeffektivitet, även vid svår frost;
• tillförlitlig drift vid låga omgivningstemperaturer;
• batteriet kan repareras, det vill säga ägaren har tillgång till bankerna (detta ögonblick anges direkt på etiketten);
• högkvalitativt utförande (naturligtvis, om inte en falsk).

Av bristerna kan vi bara notera att den har en ganska låg reservkapacitet. Följaktligen är det nödvändigt att säkerställa att fordonets generator fungerar normalt. Den genomsnittliga kostnaden för ett batteri under den angivna perioden är cirka 5100 rubel.

BANNER START BULL

Ytterligare en serie populära kalciumbatterier från den österrikiska tillverkaren BANNER. Denna serie uppladdningsbara batterier är avsedda för bilar utrustade med ett litet antal elektriska konsumenter (eller ett annat alternativ - en liten bil). Ett dussin modeller presenteras i serien, och detta sortiment expanderar ständigt. En av de populära modellerna i detta fall är ett batteri med en kapacitet på 60 Ah och en kallstartström på 480 ampere. Polaritet - direkt, terminal typ - standard, hus - Europa. Mått (längd / bredd / höjd) - 241 mm × 175 mm × 175 mm. Batteriets vikt - 14,4 kg. Tillverkad i Österrike är garantin 24 månader.

Ett inslag i detta batteri (och i hela serien) är närvaron av ett fyrkammarskydd mot elektrolytläckage med integrerat skydd mot omvänd tändning. Dessutom har denna modell vunnit popularitet på grund av det optimala förhållandet mellan kvalitet, prestanda, livslängd och pris. Verkliga batteritester bekräftar helt och hållet att med korrekt drift av batteriet och bilen som helhet kan detta batteri ta 5 år eller mer. Inklusive att säkerställa en normal start i kallt väder.

Priset på ett BANNER STARTING BULL bilbatteri med en kapacitet på 60 Ah för europeiska bilar är cirka 6100 rubel. Den kan köpas i webbutiken under artikelnummer 56008 .

TITAN EURO SILVER

Detta är en serie "kalcium" -batterier från "Titan" -linjen från TUBOR-tillverkaren. Dessa batterier är tillverkade med Ca / Ca + Silver-teknik. Det vill säga, förutom kalcium, tillsattes en liten mängd tekniskt silver till materialet för att göra plattorna för att förbättra batteriets prestanda, i synnerhet för att minska det inre motståndet, och därför för att öka den kalla vevströmmen. Linjen innehåller många batterier med olika egenskaper (storlek, kapacitet, polaritet, startströmvärde och så vidare). Att döma av recensionerna på Internet är Titanium Euro Silver 6ST-61 mycket populär.

Batteriets kapacitet är 61 Ah. Polariteten är standard, det vill säga den positiva terminalen är till vänster. Startströmmen är 620 A, vilket är en mycket bra indikator för denna typ av batteri. Falltyp - europeisk, dess mått är 242 mm × 175 mm × 190 mm. TITAN EURO SILVER-batteriet kan användas både på inhemska bilar och praktiskt taget på alla utländska bilar som är lämpliga när det gäller tekniska parametrar. En ytterligare fördel med detta batteri är dess låga pris, som i detta fall är cirka 5500 rubel.

Verkliga tester och recensioner som hittades på Internet tyder på att Titan-batterier är förtjänade populära bland bilister. I synnerhet även bland dem som bor på norra breddgrader. Batteriet visar sig perfekt under stadens körförhållanden (kort start-stopp) även på vintern.

BOSCH S4 005 Silver

Nyligen har inhemska bilister mindre och mindre förtroende för BOSCH-bilbatterier. Detta bekräftas av tester av provet BOSCH S4 005 Silver, tillverkat med "kalcium-silver" -tekniken. Dess tekniska egenskaper är som följer ... Kapacitet - 60 Ah, startström - 540 Ampere, mått - 242 mm × 175 mm × 190 mm, vikt - 15 kg. Undermonteringstyp - B13, klämtyp - europeisk, ursprungsland - Tyskland, garanti - 12 månader.

Tester av ett sådant batteri under hårda ryska vintrar har dock visat att dess prestanda är genomsnittlig. Så när du försöker starta motorn i svår frost ger batteriet först en hög startström och laddar sedan ut kraftigt, vilket är mycket skadligt för ett kalciumbatteri. Med tanke på priset antyder slutsatsen att det är vettigt att köpa en billigare version med liknande egenskaper, förutsatt att bilen används någonstans i norr. För den ryska federationens mellersta zon eller för dess södra regioner är detta batteri dock ganska lämpligt för sig själv och rekommenderas att köpa, särskilt eftersom Bosch alltid har varit känt för sina höga kvalitetsprodukter.

Kostnaden för ett uppladdningsbart batteri är cirka 6500 rubel, du kan köpa det under artikelnumret 92S40050 i vilken nätbutik som helst.

Bästa hybridbatterier

Bland hybridbatterierna finns en tydlig ledare.

TITAN STANDART

En serie hybridackumulatorer som heter TITAN STANDART säljs under varumärket Titan. Sådana lagringsbatterier är positionerade av tillverkaren själv som batterier för inhemska bilar eller för begagnade utländska bilar, det vill säga bilar utan en stor mängd extra elektrisk utrustning och med lågt batteribehov. I detta fall involverar i detta fall hybridteknologin tillverkningen av plusplattor med användning av lågantimonteknologi och minusplattor med användning av kalcium. Detta tillvägagångssätt förbättrar batteriets prestanda och ökar dess pris något.

Så bland de populära modellerna i denna linje bör Titan Standart 6CT-60L noteras. Den har den populära kapaciteten på 60 Ah. Väskan är europeisk, dess mått är 242 mm × 175 mm × 190 mm. Den kalla vevströmmen är något mindre än för mer "avancerade" motsvarigheter och uppgår till 540 ampere. Eftersom batteriet har genomsnittliga prestandaegenskaper är dess pris också lågt. Dess genomsnittliga värde är cirka 4400 rubel för den ovan angivna perioden.

Recensioner av bilägare, som vid olika tidpunkter använde "Titan Standard" -batterier, föreslår att de är ganska lämpliga för installation på hemmabilar. Detta sparar pengar utan att köpa dyrare analoger. Det viktigaste är att använda batteriet ordentligt.

Bästa årsstämma batterier

För närvarande presenteras AGM-batterier i ett stort sortiment. Men vilket batteri är bättre att köpa för en bil?

VARTA Silver Dynamic AGM D52

Silver Dynamic AGM-serien från VARTA är med rätta populär bland bilister. Ett av de bästa batterierna för personbilar är D52-batteriet med en kapacitet på 60 Ah. Dessa batterier tillverkas av det amerikanska företaget Johnson Controls, som har lagliga rättigheter att producera dem. De är installerade på många europeiska bilar som original.

Ett sådant batteri är perfekt för en bil som har ett stort antal extra elektrisk utrustning, till exempel många strålkastare, lampor, en elektrisk vinsch, ett kraftfullt ljudsystem och så vidare. Dessutom ger den problemfri motorstart i kallt väder, liksom i frekventa motorstart och stopp. Startströmvärdet är 680 ampere. Storlek (bredd / längd / höjd) - 175 mm × 242 mm × 190 mm. Nackdelarna med detta batteri är kanske ett högt pris.

Från och med sommaren 2020 är den ungefärliga kostnaden för det angivna batteriet cirka 10 500 rubel. Artikeln för denna produkt är 27AGM .

BANNER RUNNING BULL AGM

BANNER RUNNING BULL-batterier är av AGM-typ och har med rätta fått rykte om batterier som perfekt kombinerar utmärkt prestanda och ett rimligt pris. Så för bilar är en populär modell i denna linje ett batteri med en kapacitet på 60 Ah. Producerad i Österrike. Startströmmen för batteriet är 640 ampere. Fodralets storlek - 241 mm × 175 mm × 190 mm (längd / bredd / höjd). Vikt - 17 kg. Originalprodukter garanteras i 24 månader.

Batteriet kan installeras på maskiner med ökad strömförsörjning (extra elektrisk utrustning). I vissa recensioner på Internet noteras dock att trots den betydande kalla vevströmmen, i vissa fall under betydande frost, kunde batteriet knappast starta motorn. Det beror dock snarare på motorns tillstånd och de riktigt mycket låga omgivningstemperaturerna. Det finns mycket mer positiva recensioner om detta batteri, och det rekommenderas definitivt att köpa, särskilt för ägare av moderna europeiska utländska bilar.

Från och med den ovan angivna perioden säljs batteriet till ett pris på cirka 12 tusen rubel. Hans artikelnummer är 56001 .

Observera att det finns många andra batterier i RUNNING BULL-linjen med olika kapacitet och andra egenskaper. Det finns också separata serier. Running Bull EFB: er är cykliska och Running Bull BackUp är utformade för maskiner som kräver kvaliteten på den inkommande kraften.

Bosch AGM S5 A05

AGM-batteri Bosch AGM S5 A05 är en av de bästa i sin klass. Dess kapacitet är 60 Ah, startströmmen för kallsvängning är 680 ampere. Den har standardmått för europeiska bilbatterier - 242 mm × 175 mm × 190 mm. Producerad i Tyskland, har en 24-månaders egen garanti.

Verkliga batteritester har visat att batteriet laddas tillräckligt snabbt och håller en laddning bra. Den har en stor reservkapacitet och hög startström, därför är den väl lämpad för maskiner som drivs under kalla temperaturer. När det gäller bristerna finns det kanske bara en, och det ligger i det höga priset. Detta utjämnas emellertid av det faktum att, att döma av samma recensioner, med korrekt drift, dyker sådana uppladdningsbara batterier ungefär 7 år eller ännu mer. Och med tanke på batteriets höga prestanda, kommer ett så dyrt köp att löna sig.

Priset på Bosch AGM S5 A05-batteriet från ovanstående period är cirka 13 tusen rubel. Du kan köpa ett batteri i webbutiken med dess officiella artikelnummer - 92S5A050 .

TUDOR AGM Start-Stop TK600

Batteri TUDOR AGM Start-Stop TK600 använder batterier från Exide Technologies, som är känt för sina batteriprodukter. Batterikapaciteten är i detta fall standard 60 Ah, och startströmmen är så mycket som 680 A. Förutsatt att detta batteri har utformats speciellt för att fungera i ett cykliskt start-stopp-läge, är värdet på denna ström en utmärkt indikator. Följaktligen rekommenderas TUDOR AGM Start-Stop TK600-batteriet definitivt för användning i personbilar som ständigt används i stadscykeln under korta resor. Dessutom i alla väder.

Verkliga tester har visat att ett fulladdat batteri verkligen placerar sig perfekt och startar motorn, men i vissa fall laddar det snabbt ut, vilket blir ett problem. Men detta beror snarare på driftsförhållandena för både själva batteriet (dess extra laddning) och hela motorn som helhet. Därför rekommenderas det att du köper det.

TUDOR AGM Start-Stop TK600 ackumulatorbatteri enligt artikelnumret TK600 realiseras. Dess genomsnittliga pris för ett köp i en webbutik är cirka 9500 rubel.

Bästa gelbatterier

Många bilister som bor i de extrema nordliga breddgraderna är intresserade av frågan om vilket batteri som ska installeras i en bil vid kritiska temperaturer under noll? I det här fallet är det bäst att installera batterier tillverkade med GEL-teknik, oavsett tillverkare.

OPTIMA

De mest populära heliumbatterierna som fungerar i praktiskt taget alla väderförhållanden och temperaturer marknadsförs under OPTIMA-varumärket av Johnson Controls i USA. Bilentusiaster använder olika batterier av detta märke. När du väljer måste du komma ihåg att dessa batterier är indelade i tre typer:

• Med röd keps (röd topp). De är faktiskt starter, det vill säga grundläggande för bilen.
• Med en gul topp. Kraftbatterier. Designad för bilar med ett stort antal extra elektrisk utrustning (vinschar, många extra strålkastare, kraftfullt ljudsystem). Sådana batterier kan användas som startbatterier eller som tilläggsbatterier.
• Med ett blått lock (Blå topp). Batterierna är konstruerade för användning vid vattentransport.

Ursprungligen utvecklades Optima gelbatterier för amerikanska arméfordon och var inte tillgängliga för försäljning.

Som ett exempel (baserat på recensioner), låt oss analysera den populära OPTIMA YELLOWTOP YT 4.2L-modellen. Dess kapacitet är 55 Ah. Även om du ofta kan stöta på uppfattningen att dessa batterier till och med kan underskatta kapaciteten. Det är dock bäst att hålla sig till tillverkarens rekommendationer. Startström - 765 ampere. Fodralstorlek - 244 mm × 172 mm × 200 mm. Det finns batterier med direkt och omvänd polaritet, lämpliga för asiatiska bilar.

Detta batteri, som andra modeller i den "gula" linjen, har enastående prestanda. Att döma av recensionerna från bilister som bor i Fjärran Norden, med hjälp av detta batteri, kan du enkelt starta motorn även i svåra frost (dock måste man komma ihåg att det är önskvärt att använda oljor som motsvarar temperaturegenskaperna). Flera batteriladdningar är tillåtna, de är inte hemska för honom (naturligtvis inom rimliga gränser). Följaktligen kommer OPTIMA YELLOWTOP YT 4.2L gelbatteri att vara en utmärkt lösning för bilister som använder sina bilar i extrema väderförhållanden. Priset på det angivna batteriet från sommaren 2020 är cirka 19 tusen rubel.

Optima bilbatterier har bara två nackdelar. För det första är batterierna rädda för överladdning, så de behöver laddas antingen helt enkelt från en bilgenerator eller med hjälp av en högkvalitativ extern laddare med möjlighet att justera och kontrollera laddningsströmmen, laddningsspänningsområdet är 13,8 ... 15 Volt, inte mer! Och för det andra - ett mycket högt pris. Användningen av sådana batterier är endast meningsfull i maskiner som används under extrema förhållanden.

Bilbatteri EXIDE 6CT-80 Aze ES900 UTRUSTNING GEL

Batterimodell EXIDE 6CT-80 Aze ES900 UTRUSTNING GEL är placerad som kraft (dragkraft). Den kan också användas som en startmotor på en kraftfull motor i en SUV, en lastbil och så vidare. Dess egenskaper:

• kapacitet - 80 Ah;
• ursprungsland - Polen;
• byggnad - europeisk;
• effekt - 900 W / h;
• terminaler - standard;
• mått (bredd / längd / höjd) - 175 mm × 350 mm × 190 mm.

Recensioner som finns i en av onlinebutikerna tyder på att detta är ett ganska bra och pålitligt batteri, som också har ett lågt pris. Så från och med sommaren 2020 är dess ungefärliga pris 16 tusen rubel.

Slutsats

Valet av ett visst batteri är alltid ett kompromissbeslut baserat på flera faktorer. Dessutom påverkar driftsförhållandena för ett batteri batteriets prestanda. Därför kan du alltid hitta många motstridiga recensioner om samma batterier på Internet. Dessutom förfalskas för närvarande många produkter helt enkelt, därför klagar bilister ofta även på världsberömda varumärken utan att ens veta att de använder förfalskningar. Om du har haft en positiv eller negativ upplevelse med ett eller annat bilbatteri - skriv om det i kommentarerna.

Jämfört med början av 2019 (tidpunkten för detta skrivande) ökade priserna på blysyra, kalcium och hybridbatterier sommaren 2020 med i genomsnitt 1000 rubel. Topla Energy 60 förtjänar ett särskilt omnämnande, som har stigit i pris med 2100 rubel.

AGM-batterier tillförde i genomsnitt 1 500 - 2 000 rubel till priset. Den mest märkbara prisökningen på gelbatterier - med 5-6 tusen rubel. Det är också värt att notera att Banner Power Bull P6342 kalciumbatteri från sommaren 2020 är ganska problematiskt att hitta till försäljning i ryska nätbutiker.

Förutom de batterier som presenteras i betyget bör du också vara uppmärksam på märket Tab . Det är relativt nyligen på den inhemska marknaden, men det vinner aktivt popularitet. Tillverkaren är densamma som Topla, så kvaliteten är densamma. Men samtidigt är batterierna från fliken lite billigare på grund av mindre publicitet.