Fullständig recension av Nissan Almera bromsbelägg. Vilka dynor att sätta på Almeria - N15, N16, Classic
Innehåll
- Kuddar Almera N15 (1995-2000)
- Kuddar Almera II N16E (2000-2006)
- Kuddar Almera Classic III B10 (2006-2012)
- Tino Pads V10 (2000-2006)
- Pads Almera sedan IV G15RA (2012-nu)
- Vilket är bättre att köpa
Nissan Almera har tillverkats från 1995 till vår tid och har tre generationer. Bromssystemet har en klassisk layout med främre skivor och bakre trumbromsar, med undantag för vissa modeller med skivbromsar bak. Låt oss titta närmare på utvecklingen av bromssystemet för varje generation separat och ta reda på vilka bromsbelägg som finns på den här bilen, beroende på tillverkningsår.
Bromsbelägg Nissan Almera N15
41060-3N390
41060-2N290
För den första generationen Nissan Almera N15 sedan / hatchback från 1995 till 2000 användes två typer av bromssystem:
- Bromstyp Sumitomo - främre och bakre kuddar av denna typ användes för modeller utan ABS, liksom för den främre bromsoket på en kombi med en bensin 2-liters GTI-motor.
- Bromstyp Akebono - främre och bakre kuddar av denna typ användes för modeller med ABS och även för främre bromsok Nissan Almera Classic B10
Tabellen innehåller information om dimensioner, originalkatalognummer för främre och bakre bromsbelägg med ungefärliga priser och populära analoger.
| Bakre skivbromsbelägg för Nissan Almera N15 | |||
|---|---|---|---|
| Tillverkare | Katalognummer | Pris, gnid.) | |
| Dynans mått Längd: 99,4 mm. Tjocklek: 14,8 mm. Höjd: 40 mm (Akebono) | |||
| Nissan | 44060-0M890 | 880 RUB | |
| ADVICS | SN573P | RUB 730 | |
| Akebono | AN-432WK | RUB 680 | |
| Bosch | 0 986 424 734 | 1030 RUB | |
| Dynans mått Längd: 105,3 mm. Tjocklek: 16,3 mm. Höjd: 47 mm (Sumitomo) | |||
| Nissan | 44060-0N690 | 2600 RUB | |
| NiBK | PN-2224 | 990 RUB | |
| Stellox | 377 012-SX | 500 RUB | |
| Remsa | 0366.22 | 850 RUB | |
| Trumdynor bak Almera N15 | |||
| Mått: Diameter: 180 mm. Tjocklek: 3,2 mm. Bredd: 30 mm. | |||
| Nissan | 44060-50Y25 | 1950 RUB | |
| Bosch | 0 986 487 578 | 850 RUB | |
| Stellox | 404 100-SX | ||
| Kashiyama | K1185 | 850 RUB | |
| Skivbromsbelägg fram till Nissan Almera N15 med ABS (Akebono) | ||
|---|---|---|
| Tillverkare | Katalognummer | Pris, gnid.) |
| Skoens mått: Längd: 121 mm. Tjocklek: 15,8 mm. Höjd: 50,6 mm. | ||
| Nissan | 41060-2N290, 41060-2N392, 41060-2N390, D1060-2N290 | 2600 RUB |
| MASUMA | MS-2199 | 700 RUB |
| Kashiyama | D1116M | 840 RUB |
| NiBK | PN-2199 | 1100 RUB |
| Skivbromsbelägg fram till Nissan Almera N15 utan ABS (Sumitomo) | ||
| Dynans mått: längd: 108,5 mm. Tjocklek: 15,5 mm. Höjd: 48 mm | ||
| Nissan | 41060-3N390, D1060-3N390, D1060-0M892, 41060-1N890 | 2200 RUB |
| Kashiyama | D1202M | 750 RUB |
| Stellox | 603 012B-SX | RUB 520 |
| NiBK | PN-2356 | 1060 RUB |
| Främre skivkuddar Nissan Almera Halvkombi N15 [2.0 GTi SR20DE] (Sumitomo) | ||
| Mått Längd: 127,8 mm. Tjocklek: 15 mm. Höjd: 51,7 mm | ||
| Nissan | D1060-0N685 | 1 500 RUB |
| Brembo | P 56 055 | 2250 RUB |
| TRW | GDB 1175 | 1400 RUB |
Bromsbelägg Nissan Almera N16
Den andra generationen Almera II sedan / hatchback 2000 - 2011 (N16E) använder Lucas / TRW-bromssystemet. Både trumdynor och skivdynor är installerade på bakaxeln, beroende på tillverkningsår och kraften hos den installerade motorn.
Sedan 2002 har exempelvis en kombi med 1,5 liters motor utrustats med främre bromsbelägg utformade för att fungera med ABS. Och för modeller med bensin 1,8 liter. motor och diesel 2,2 liter. det finns alltid ett låsningsfritt bromssystem och bakre skivkuddar är installerade, och inte trumkuddar, som Almer med mindre kraftfulla motorer.
Informationen i tabellen hjälper dig att välja önskad artikel med originalkuddar, ta reda på deras storlekar och navigera i priserna för original och populära analoger.
| Främre skivbromsbelägg för Almera II (N16) med ABS | ||
|---|---|---|
| Tillverkare | Katalognummer | Pris, gnid.) |
| Mått: Längd: 124 mm. Tjocklek: 16,5 mm. Höjd: 57,1 mm (TRW) | ||
| Nissan | D1060-BM50A | 2530 RUB |
| NiBK | PN-2230 | 1260 RUB |
| Fenox | BP43098 | RUB 690 |
| Kashiyama | D1230 | 1080 RUB |
| TRW | GDB 3168 | 1600 RUB |
| Skivbromsbelägg fram Almera II utan ABS (Girling) | ||
| Mått: Längd: 129,2 mm. Tjocklek: 17 mm. Höjd: 57,5 mm | ||
| Nissan | D1060-BM40A | 2400 RUB |
| NiBK | PN-2180 | 1250 RUB |
| Bosch | 0 986 461 147 | 1000 RUB |
| Kashiyama | D1180 | RUB 950 |
| Nissan Almera II bakre trumbromsbelägg | ||
| Mått: Diameter: 203,2 mm. Tjocklek: 3,2 mm. Bredd (mm): 35 | ||
| Nissan | D4060-8M126 | RUB 2150 |
| Kashiyama | K1247 | RUB 950 |
| Beskyddare | PSP4106 | 650 RUB |
| Fenox | BP53052 | 750 RUB |
| Almera bakre skivbromsbelägg Sedan / Hatchback II | ||
| Mått: Längd: 82 mm, Tjocklek: 15 mm, Höjd: 57 mm (Lucas / TRW) | ||
| Nissan | D4060-BM40A | 2400 RUB |
| TSN | 2.2.8 | 330 RUB |
| Fenox | BP43033 | RUB 570 |
| Brembo | P 56 024 | 1150 RUB |
Kuddar till Nissan Almera Tino N16 (V10)
Med lanseringen av andra generationen introducerade Almeria Almera Tino N16 (V10) kompakt skåpbil på marknaden - istället för Sunny kombi. Eftersom motorer installerades på Tino med en volym på 1,8 liter används endast ett skivbromssystem i bilen. Här är numren och storleken på de ursprungliga Nissan-dynorna, samt deras ersättare.
| Nissan Almera Tino främre skivbromsbelägg | ||
|---|---|---|
| Tillverkare | Katalognummer | Pris, gnid.) |
| Mått: Längd: 131,5 mm. Tjocklek: 16,7 mm. Höjd: 58,4 mm (Lucas / TRW) | ||
| Nissan | 41060-AV126, 41060-4U126, 41060-4U127 | 3300 RUB |
| NiBK | PN-8106 | 1300 RUB |
| Kashiyama | D1247 | 900 RUB |
| Åt | 13.0460-5825.2 | 1700 RUB |
| Bakre skivbromsbelägg Nissan Almera Tino | ||
| Mått: Längd: 82 mm, Tjocklek: 15 mm, Höjd: 57 mm (Lucas / TRW) | ||
| Nissan | D4060-BM40A, 44060-3F085, 44060-BM425, 44060-BM426 | 2400 RUB |
| TSN | 2.2.8 | 330 RUB |
| Fenox | BP43033 | RUB 570 |
| Brembo | P 56 024 | 1150 RUB |
Bromsbelägg för Almera Classic
Almera Classic III tillverkades i Ryssland 2006 - 2012 - bilen är en omformning av Renault Samsung SM3, byggd på N16 Pulsar-plattformen. Nissan Almera Classic B10 var utrustad med en 1,6 liters motor (QG16DE), Akebono främre skivbromsar och trummor på bakaxeln.
Det finns en praxis att byta ut de bakre naven eller hela bakaxeln från andra bilar för att utrusta Almeria Classic med bakre skivbromsar. I det här fallet, för rätt val av bakre skivkuddar, kan du fokusera på typen av bromsok och storleken på kopplingarna som ska bytas ut. Men i den ursprungliga formen är storlekarna och numren på dynorna (både original och populära motsvarigheter) följande:
| Främre skivbromsbelägg på Almera Classic III | ||
|---|---|---|
| Tillverkare | Katalognummer | Pris, gnid.) |
| Mått: Längd: 135 mm. Tjocklek: 15,8 mm. Höjd: 48,5 mm (Akebono) | ||
| Nissan | 41060-95F0A | 2600 RUB |
| NiBK | PN-2435 | 1070 RUB |
| Kashiyama | D1233M | 1060 RUB |
| SANGSIN | SP 1156 | 650 RUB |
| Almera Classic Trumdynor bak | ||
| Kuddens mått: Diameter: 202 mm. Tjocklek: 3,2 mm. Bredd (mm): 35 | ||
| Nissan | 44060-95F0B | 2870 RUB |
| Sangsin | SA131 | 990 RUB |
| MASUMA | MK-1167 | 890 RUB |
| LYNXauto | BS-5716 | RUB 620 |
Bromsbelägg har Nissan Almera Sedan IV
Den tredje generationen bilar har tillverkats i Ryssland vid fabriken AvtoVAZ sedan 2012 och har namnet Almera G15. Denna sedan har 1,6 liter. motor (G15RA). Den här bilen använder fortfarande det klassiska bromsschemat - skivkopplingar är installerade framtill och trumkopplingar bak.
Men, som framgår av tabellen, för att ge mer stabil bromsning, installeras trumkuddar på baksidan med en ökad storlek jämfört med tidigare modeller. Nya Lucas / TRW-bromsok installeras också på framsidan. Därför kommer dynorna till Almera G15 att ha olika artikelnummer.
| Skivbromsbelägg fram till Nissan Almera sedan IV | ||
|---|---|---|
| Tillverkare | Katalognummer | Pris, gnid.) |
| Mått: Längd: 116,5 mm. Tjocklek: 15,9 mm. Höjd: 52,6 mm | ||
| Nissan | 41060-00Q0K | RUB 2100 |
| NiBK | PN-9805 | 1200 RUB |
| SANGSIN | SP 1564 | 1080 RUB |
| FRANSCAR | FCR210330 | 390 RUB |
| Nissan Almera IV bakre trumbromsbelägg | ||
| Dynans mått: diameter: 228 mm, bredd: 42 mm | ||
| Nissan | 44060-00Q0E | RUB 4500 |
| G-BROMS | GS-01001 | 2550 RUB |
| AMIWA | CS01215GRA | 3300 RUB |
| AYWI | AW1820128 | 1450 RUB |
Vilka dynor är bättre att köpa på Nissan Almera
I de flesta fall är originalet på Almera TRW-dynor. I princip orsakar dessa dynor inga klagomål från ägarna, med undantag för överdriven dammbildning och nedsmutsning av skivor. För att inte bry dig för mycket om valet av bra dynor för Almera, ta originalet eller alternativt till ett billigare pris, ta en analog från TRW.
Det enda tillvägagångssättet när du köper nya dynor av detta märke är att vara uppmärksam på närvaron av bokstäverna S eller YO - dessa delar är gjorda av billigare fodermaterial. I TRW-serien finns också kopplingar med en ny DTEC-beläggning för låg dammutsläpp och förbättrad bromsprestanda.
Brembo- och Ate-dynor fick bra recensioner. Som många bilister noterade genererar det praktiskt taget inte damm, värms inte upp bra och bromsar bra. Med andra ord motsvarar priset kvaliteten.
Om du bestämmer dig för att spara på bilens bromssystem är Kashiyama-produkter ett bra val av bromsbelägg. De är mjukare än transportbandet TRW eller det dyrare Ate, Brembo och är lämpliga för mer måttlig körning. Det viktigaste när du köper är att köpa bromsbelägg i en blå låda med vita bokstäver - tillverkad i Japan. Indonesiska reservdelar i en blå och gul låda har betydligt sämre kvalitet.
När ska du byta dynor
De främre bromsbeläggen byts ut när deras egenskaper försämras, vilket leder till ett stort slitage på foder och bromsskiva. I genomsnitt kör främre skivkuddar 25-30 tusen km. miltal. Bakre trummor håller två till tre gånger längre. Om du märker spår på skivan är det troligtvis nödvändigt att utföra rutinunderhåll av bromssystemet.
Självbyte av främre och bakre dynor är typiskt för moderna bilar, du hittar mer information i artiklarna på vår webbplats.
