Är det möjligt att starta en maskingevär från en skjutare. Hur man startar motorn i en bil med automatisk växellåda med ett dött batteri från en bogserbåt

Frågan, du kan starta bilen på maskinen från påskjutaren, blir aktuell varje gång bilen med automatisk växellåda sätter sig och inte laddar batteriet eller startaren går sönder. Manualer för många bilar hävdar att detta inte kan göras, men situationen är inte så tydlig. Svaret på frågan huruvida det är möjligt att starta en automatisk växellåda från en påskjutare beror på typen av automatisk växellåda och dess invecklade design.

Hur man startar en bil med en automatisk växellåda från en påtryckare

Innehåll:

  • Typer av automatiska överföringar och funktioner i deras design
  • I vilket fall kan den automatiska lådan startas från påskjutaren
  • Hur man startar en bil från en påtryckare på en maskin
  • Hur man startar en bil med en Lada-robot från en påtryckare
  • Kan du starta en bil med en automatisk växellåda från en pusher eller inte

Därför fungerar det i de flesta fall inte att starta en bil med automatisk växellåda från en bogserbåt som på mekanik. Men om din modell är ett av undantagen är det ganska möjligt att starta motorn från påskjutaren.

Typer av automatiska rutor och deras funktioner

Vissa bilister tror att tillverkarna återförsäkrar sig själva genom att förbjuda att starta maskinen "från lådan", men det är inte så. För att förstå varför det är omöjligt att starta maskinen från påskjutaren, liksom hur man gör det i undantagsfall, är det nödvändigt att gräva lite i teorin.

Så här startar du en maskingevär från en påskjutare: teoretisk del

Hur man startar en bil med automatisk växellåda av olika typer från en påtryckare

En förutsättning för att starta en bilmotor från en bogserbåt är dess styva anslutning till hjulen. På den manuella växellådan är vevaxeln ansluten till ingångsaxeln genom kopplingsfriktionsskivan, och drivaxeln med den drivna (och den är med hjulen) är ansluten genom kugghjulen anslutna av kopplingarna. I olika typer av automatiska transmissioner är denna styva anslutning inte av olika skäl som beskrivs nedan.

Momentomvandlare automatisk

Den klassiska hydrauliska automatväxeln är ansluten till motorn inte med en friktionskoppling utan med en momentomvandlare (munk). I den överförs rotation till växellådans ingångs (primära) axel på grund av trycket från oljeflödet som skapas av drivhjulet och verkar på det drivna. För att motorn ska kunna ansluta till axeln måste den öka hastigheten över tomgång. Detta är den första anledningen till att maskinen inte kan startas från bogserbåten.

Momentdiagram om enhetsdiagram

Växling i automatisk växellåda utförs inte av styva mekaniska stavar, utan med hjälp av hydrauliska mekanismer. För att hastigheten ska kunna slå på måste oljan (ATF) i lådan vara under tryck. Och trycket där skapas av en pump på ingångsaxeln, spunnen av motorn. Även om det inte finns något tryck kopplas kugghjulen ur och utgångsaxeln (sekundär), som överför rotation till hjulen, är inte på något sätt förbunden med den primära.

Det vill säga, oavsett hur sekundäraxeln svänger från hjulen, kommer pumpen på primäraxeln inte att kunna snurra, det kommer inte att finnas något tryck för att slå på varvtalet. Och om växeln inte är inkopplad kommer ingen rotationsöverföring att ske längs kedjans "sekundära axel - växlar i växellådan - primäraxel - munk - vevaxel". Det är därför svaret på frågan huruvida den automatiska växellådan kan startas från påskjutaren vanligtvis är negativ.

Robotkontrollpunkt

En robotbox (RKPP) är en utveckling av en konventionell manuell växellåda, där växling inte utförs av föraren genom spaken utan av datorn via servon. Därför är det teoretiskt möjligt att starta bilen från påskjutaren på en sådan automatisk maskin. Men i praktiken är detta svårt att genomföra, eftersom servon måste få ett kommando för att koppla in redskap. Och utan en motor som går kan han bara göra det på maskiner där nödstart från en bogserbåt tillhandahålls av utvecklarna, liksom på tidiga generationer av manuella växellådor. Därför är det inte alltid möjligt att starta en sådan automatisk maskin från en påtryckare.

Frekvensomvandlare

En variator (CVT) är en kontinuerligt variabel automatisk växellåda som är ansluten till motorn genom samma momentomvandlare (munk) eller en uppsättning kopplingar (automatisk koppling). Utväxlingsförhållandet i den ändras genom att ändra diametern på de avsmalnande remskivorna, körande och driven. Ledaren är ansluten till motorn, slaven är ansluten till hjulen. Remskivornas diameter ändras, precis som utväxlingarna i en klassisk automatisk växellåda, under oljetryck. Om den inte finns där kan bältet glida längs remskivorna, vilket gör att lådan snabbt kommer att misslyckas. Så variatorn är nästan 100% garanti för omöjligheten att starta från påskjutaren.

Fall när du kan starta en maskingevär från en tryckare

I vissa fall är svaret på frågan om det är möjligt att starta bilen med en automatisk maskin från påskjutaren JA. Men detta är sannolikt ett undantag från regeln. Det är möjligt att starta en bil från en pusher på en automatisk maskin, om vi talar om några gamla modeller:

Spak av en automatisk robotväxellåda. Möjligheten att starta en automatisk transmission från en bogserbåt beror inte på dess funktionalitet utan på enheten

  • Mercedes-Benz W124, W126, W140, W460, W463 och andra modeller med automatisk transmission av modellerna 722.3 och 722.4;
  • några amerikanska bilar från 80- och 90-talet;
  • några gamla japaner som Mitsubishi, Toyota före 90-talet.

Det allmänna villkoret för att starta den automatiska växellådan från påskjutaren i ovanstående fall är närvaron av en andra oljepump som en del av lådan . Till skillnad från den huvudsakliga, vanligtvis belägen på sidan av ingångsaxeln, ligger den i svansen och är ansluten till utgående axel. Om en sådan pump finns tillgänglig, när den bogseras, drivs den av hjulen och kan skapa tryck, vilket räcker för att aktivera hastigheten.

För att förstå om det är möjligt att starta en automatisk växellåda från en pusher i ett visst fall måste du känna till dess modell och hitta ett diagram på Internet. Det måste undersökas om det finns en andra oljepump på baksidan av lådan. Eftersom det är omöjligt att starta bilen utan start i frånvaro av en sådan pump, måste du leta efter andra utgångar.

Ett annat exempel på en automatisk maskin som kan startas från en pusher är Lada AMT 2182. Detta är en "robot", som i allmänhet liknar VAZ: s mekanik (känd sedan "mejslarnas" dagar), men har servos. Ingenjörer har tillhandahållit möjligheten till en nödstart.

Hur man startar en bil med en automatisk maskin med ett urladdat batteri eller en trasig start

Starta en bil med automatisk växellåda från en bogserbåt

När ägaren till en bil med automatisk växellåda har frågan om hur man startar bilen, om batteriet är urladdat, är det första att göra reda på lådans modell. Det är perfekt om du hittar instruktioner eller tittar på diagrammet för en andra oljepump ansluten till utgående axel.

Det andra villkoret för start är närvaron av ett andra fordon (på resande fot) och en dragkabel. Detta är nödvändigt, eftersom det är orealistiskt att starta en automatisk växellåda från en påtryckare endast genom mänskliga ansträngningar. En person kan varken ta upp den hastighet som krävs eller hålla takten. Därför behövs bara bogsering.

Åtgärdssekvensen hur man startar en bil från en påtryckare på maskinen

Om lådan är av en lämplig modell har den en pump och det finns också en assistent med en annan maskin - du måste starta motorn korrekt från bogserbåten så här:

  1. Fäst de bogserade och bogseringsmaskinerna med en kabel.
  2. Slå på tändningen genom att ställa nyckeln i andra läge.
  3. Ställ automatväxelspaken på neutral.
  4. Instruera dragfordonet att köra.
  5. Få en hastighet på cirka 30 (för en förkylning) eller 50 (för en varm växellåda) km / h och rör dig med den hastigheten i ungefär en minut i neutral.
  6. Du måste vänta en minut så att pumpen kan bygga upp trycket. Du måste gå snabbare till varmt, eftersom oljans viskositet minskar med ökande temperatur och det önskade trycket skapas längre.
  7. När du har byggt upp trycket, kopplar du in den andra växeln (spakens nedre läge) och tryck gaspedalen till mitten.
  8. Så snart motorn startar, slå på neutral och ge bogserföraren en signal att stanna.

Så här startar du en maskingevär från en påskjutare: video

Om det inte fungerade första gången bör du ge bilen lite vila (5 minuter) och försöka igen. Men om den här gången inte lyckades är det bättre att inte fortsätta försöka starta bilen med automatisk växellåda från påskjutaren, eftersom du kan döda lådan!

Denna metod fungerar på gamla Mercedes och vissa andra bilar som nämns ovan. Men det är verkligen motiverat att använda det i händelse av en startstörning. För om det finns en annan bil i farten kan det vara orimligt riskabelt att starta maskinen från påskjutaren med ett urladdat batteri. Det blir säkrare för lådan att helt enkelt "tända" eller låna ett fungerande och laddat batteri.

Så här startar du en Lada AMT 2182-robot från en påtryckare

VAZ-ingenjörer skapade en automatiserad låda och tog samtidigt hand om att dra från en bogserbåt när batteriet satte sig eller startmotorn sönder. Att starta en bil med manuell växellåda 2182 är inte mycket svårare än med en manuell växellåda. För detta behöver du:

Hur man startar en Lada på en maskin från en påtryckare

  1. Fäst dig på dragbilen, ställ bilen i en sluttning, be assistenten att skjuta eller stå själv nära den öppna förardörren.
  2. Slå på tändningen och placera spaken i neutralläge.
  3. Ge en signal till assistenten eller börja skjuta bilen själv.
  4. Efter att ha skrivit en hastighet på 7-8 km / h, hoppa in i salongen (om du trycker dig själv), vrid spaken till läge A.
  5. Tryck lätt på gaspedalen.

Därefter ska lådan slå på första eller andra växeln och motorn startar.

Så är det möjligt att starta en maskingevär från en påskjutare?

Tyvärr hittar du i de flesta fall ett negativt svar på frågan om det är möjligt att starta bilen från påskjutaren om det finns en automatisk växellåda, eftersom dess design inte tillåter start av motorn på något annat sätt än den traditionella . Framför allt hade ägarna till gamla Mercedes tur. De tolererar denna nödstartmetod utan mycket negativa konsekvenser på grund av närvaron av en andra oljepump.

Detsamma gäller för andra bilar utrustade med en extra växellådspump mekaniskt ansluten till utgående axel. Se därför till att ta reda på vilken modell av växellådan som är installerad i din bil innan du startar maskinen från pusher utan startmotor, leta efter diagram och instruktioner för den. Först efter att du har försäkrat dig om att det finns den här andra pumpen kan du försöka starta maskinen från påskjutaren.

Om du inte vet vilken låda som finns i bilen, liksom om det är en variator eller en modern DSG-typ-robot - försök inte ens starta maskinen från påskjutaren! Chanserna för tur är minimala och risken för att bryta lådan är enorm.

Du bör inte heller försöka starta den automatiska maskinen från påskjutaren på fyrhjulsdrivna bilar, som har plug-in-kopplingar i växellådan (mest moderna crossovers med 4WD). Det är ofta omöjligt att ens dra dem, eftersom överföringen snabbt går sönder.

Bland ägarna av "robotar" är ägarna till Lada med kontrollpunkten 2182 mest lyckliga. Det är inte mycket svårare att starta den här automatiska maskinen från föraren än mekaniken. Men att driva Lada utrustad med en klassisk Jatco JF414E automatisk växellåda eller en JF015E-variator är förbjuden.

Om din bil inte faller under något av de listade trevliga undantagen är det bättre att be någon att "tända", ta med ett batteri eller en startmotor, eller ring en bogserbil och ta den till reparationsplatsen. Det blir billigare än att fixa en dyr maskingevär.