cassvitaflour.com

Enligt kundrecensioner är upphängningen i Kia Ceed II (JD) ganska stel, men det gör att du enkelt kan köra bilen i en extrem körstil. Stötdämpare installerade på andra generationens bilar med olika karossmodifieringar (kombi, kombi etc.) har inga grundläggande skillnader, de är alla gasolja och skiljer sig i regel endast i artikelnumrering. På framaxeln är stötdämpare uppdelade i vänster och höger, men inte på baksidan. Tillverkaren av stötdämpare är Mando, som levereras till transportören och är förpackad i originallådor med Kia / Hyundai-etiketten.

Främre stötdämpare på Kia Ceed 2

De främre pelarna på Kia Sid utmärks av sina ursprungliga nummer, som är utbytbara. Det bör noteras att på framaxeln skiljer sig höger och vänster pelare strukturellt från spegelfästena. Information om stötdämpare visas i tabellen.

Originalnummer och mått på främre stötdämpare Kia Ceed 2
leverantörskoder		Bil / Motor	Stångdiameter, mm	Fodralets diameter, mm	Ovikta längd, mm	Komprimerad längd, mm	Stångens arbetsslag, mm
Vänster	Rätt
54651A2050	54661A2050	Paket: standard, förbättrad, eko (GL, GLS, ECO)	20	54	488	340	148
54651A2600	54661A2600	Paket: standard, förbättrad, eco (GL, GLS, ECO) + special

Analoger av de främre stötdämparna Kia Sid 2

När man väljer analoger av stötdämpare för framaxeln noterar Kia Sid-ägare problemet med ett litet urval av förslag på reservdelar för reservdelar. Eftersom de ursprungliga stativen är dyra. Men idag kan du redan hitta tillverkare som Monroe, Mando, Bilstein till försäljning. Alla dessa stötdämpare är gasolja (tvårör) eller enrörsfyllda.

Tillverkare	leverantörskoder	pris, gnugga.
Monroe	G8216 - höger G8217 - vänster	3900
Koni	87411584LSPORT - vänster 87411584RSPORT - höger	2500
Bilstein	22253767 - höger 22253774 - vänster	5200
Mando	EX54661A6000 - höger EX54651A6000 - vänster	9000

Stötdämpare Monroe G8216

Stötdämpare Koni 87411584LSPORT

Stötdämpare bak Kia Sid 2

De bakre stötdämparna för Kia Sid har liknande egenskaper som de främre, de är också gasfyllda och ganska styva. Fjäderbenen är utbytbara och kan inte delas in i höger / vänster och har också samma nummer trots den installerade växellådan, exakt samma stötdämpare är installerade på andra generationens HYUNDAI i30 (GD). Deras nackdel är att stammens diameter inte är tillräckligt stor, detta påverkar delens hållbarhet. Data om stötdämpare presenteras i tabellen.

Originalnummer och mått på bakre stötdämpare Kia Ceed 2
leverantörskoder	Bil / Motor	Stångdiameter, mm	Fodralets diameter, mm	Ovikta längd, mm	Komprimerad längd, mm	Stångens arbetsslag, mm
55300A6100	Paket: standard, förbättrad, eko (GL, GLS, ECO)	12.4	38	539	344	195
55300A6450	Paket: standard, förbättrad, eco (GL, GLS, ECO) + special

Kia Ceed II bakre stötdämpare analoger

För bakre stötdämpare finns det många analoger, från förarens erfarenhet, för Kia Sid kan stötdämpare från KYB rekommenderas. Monroe gasoljedämpare har visat sig ganska bra, de är utrustade med stötfångare och stötfångare, till skillnad från Kayaba, som säljs utan allt detta. Information om ersättare presenteras i tabellen:

Tillverkare	leverantörskoder	pris, gnugga.
Monroe	G1094	2600
KYB	349084	3100
Bilstein	19253787	4500
Beskyddare	PSA349084	1200

Stötdämpare KYB 349084

Stötdämpare Monroe G1094

Vilka stötdämpare är bättre att köpa på Side 2?

Originalet anses vara det bästa alternativet. Du kan också köpa direkt från Mando eller från Kayaba (KYB), men för den här bilen gör de bara stötdämpare för bakaxeln. De belgiska stativen från Monroe är populära och har också visat sig bra. De flesta av stötdämparna på bilar är gasolja två-rör. För dem som gillar att åka snabbt har Koni-företaget (Sport-serien) specialutvecklade bakre stötdämpare, med justering, även om priset för dem är högre än för de ursprungliga.

När ska man byta Kia Sid 2-rack?

Enligt underhållsreglerna för Kia Sid JD kontrolleras upphängningsdelar (inklusive stötdämpare) vid varje schemalagt underhåll. Den genomsnittliga livslängden för stötdämpare är 80 tusen km. Men kom ihåg att det beror på bilens driftsförhållanden, vägförhållanden, körstil och andra faktorer. Det bör också tas med i beräkningen att byte av stag endast ska göras parvis, eftersom det på grund av skillnaden i slitage kan finnas ett oförutsägbart beteende, vilket kommer att försämra hantering och körkomfort.