Renault Duster - en lista över rutinunderhåll (MOT 1, 2, 3, 4) och delar under underhåll
Renault Duster startade produktionen 2011 och har hittills två generationer. Bensinmotorer med volymer 1,6 och 2,0 liter samt en dieselenhet med en volym på 1,5 liter är installerade på bilar. Alla kan vara antingen fyrhjulsdrift (4x4) eller inte (4x2). Duster med en F4R-motor kompletterades delvis med en automatisk växellåda modell DP0. För att hålla bilen i gott tekniskt skick och för att skydda "svaga punkter" rekommenderas det att regelbundet utföra underhållsarbete. Komplexa underhållsåtgärder och procedurer relaterade till garantiservice rekommenderas att utföras på servicestationen. Men den enklaste av Renault Duster underhållslista görs bäst på egen hand. Vad som behövs för detta och hur mycket det kommer att kosta, se i detalj nedan.
Underhåll Renault Duster. Vad som behövs för underhåll
Innehåll:
- TILL 1 (på språng 15 tusen, 75 tusen, 135 tusen km)
- TILL 2 (körsträcka 30 tusen, 90 tusen, 150 tusen km)
- TILL 3 (körsträcka 45 tusen, 105 tusen, 165 tusen km)
- TILL 4 (körsträcka 60 tusen, 120 tusen, 180 tusen km)
- Livstidsersättningar
- Renault Duster underhållskostnad
Renault Duster teknisk vätskevolymtabell | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Motor | Motorolja (l) | Kylvätska (l) | Manuell växellåda (l) | Automatväxellåda (l) | Broms / koppling (L) | Servostyrning (l) |
Bensinmotor | ||||||
1.6 16V (K4M) | 4.8 | 5.45 | 2.8 | 3,5 / 6,0 | 0,7 | 1.1 |
2.0 16V (F4R) | 5.4 | 5.45 | 2.8 | 3,5 / 6,0 | 0,7 | 1.1 |
Dieselenhet | ||||||
1,5 dCi (K9K) | 4.5 | 5.45 | 2.8 | 3,5 / 6,0 | 0,7 | 1.1 |
Renault Duster underhållsschema är som följer:
Lista över arbeten under underhåll 1 (15 000 km körning)
- Byta motorolja. De oljestandarder som anges av tillverkaren för bensinmotorer får inte vara lägre än API: SL; SM; SJ eller ACEA A2 eller A3 och med SAE-viskositet: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.
För K9K-dieselenheten är det nödvändigt att hälla den rekommenderade Renault RN0720 5W-30 oljan för dieselmotorer som uppfyller kraven i EURO IV och EURO V. Om bilen kör med partikelfilter rekommenderas det att fylla i 5 W- 30, och om inte, då 5W-40.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 är lämplig för en 1.6 bensinmotor , liksom en 2.0-motor. Produktkod ELFEV0LUTI0N900SX. Priset på olja i literflaskor är 600 rubel. Priset för en fyra-liters kapsel 156814 är 1800 rubel och för en fem-liters kapsel 105904 - 2000 rubel.
- Byte av oljefilter För en 1,6 16V (K4M) -motor kommer originalet att ha artikeln Renault 7700274177. För en 2.0 16V (F4R) -motor - Renault 8200768913. Kostnaden för sådana filter ligger inom 250 rubel. På en diesel 1,5 dCi (K9K) finns en Renault 8200768927, till samma pris, bara i större storlek.
- Byte av luftfilter. Antalet originalfilterelement för bensinmotorer är Renault 8200431051, det inställda priset är cirka 480 rubel. För en dieselenhet är ett Renault-filter 8200985420 lämpligt - 570 rubel.
- Byte av kupéfilter Katalognummer för original kupéfilter för bilar med klimatkontrollsystem, utan luftkonditionering, - 8201153808. Det kostar cirka 660 rubel. För en luftkonditionerad bil kommer ett lämpligt filter att vara 272772835R - 700 rubel.
Kontroller vid TO 1 och alla efterföljande:
- Motorstyrenhet och diagnosdator
- Tätheten i kyl-, strömförsörjnings- och avgassystemen, såväl som slangarnas, rörledningarna och deras anslutningar.
- Kopplingsdrift
- Skyddshöljen för hjuldrivfogar.
- Däck och däcktryck.
- Gångjärn och kuddar av rullningsstänger, tysta block av upphängningsarmar.
- Kulleder.
- Stötdämpare fram och bak.
- Vätskenivå för servostyrning.
- Styrväxlar och dragstångsändar.
- Bromsvätskenivån i behållaren.
- Hydrauliska bromsar, skick och rör.
- Framhjulets bromsbelägg och skivor.
- Ta bort damm från bakhjulens bromsbelägg.
- Batterispänning med en testare.
- Lampor för utomhus- och inomhusbelysning.
- Indikatorer i instrumentgruppen.
- Vindruta och backspegel.
- Torkarblad för vindruta och baklucka.
- Antikorrosionsbeläggning.
- Smörjning och prestanda för motorhuvslås.
Lista över arbeten under underhåll 2 (för 30 000 km körning)
- Allt arbete som tillhandahålls av TO 1 - byte av motorolja, olja, luft och hyttfilter.
- Byt ut tändstift. För motorer (bensin) 1.6 / 2.0 installeras samma Renault-tändstift med artikelnumret 7700500155. Priset är 160 rubel per styck.
Du måste också göra ett antal kontroller:
- Bränsleinsprutare till gasreglaget.
- Växellådsoljenivå och kvalitet
- Smörjmedelsnivå i överföringsväskan (för fordon med fyrhjulsdrift).
- Smörjnivå i bakaxelns växellåda (för fordon med fyrhjulsdrift).
Reservdelar för underhåll
Dessutom rekommenderas att rengöra luftkonditioneringssystemet.
Lista över arbeten under underhåll 3 (45 000 km körning)
Alla arbeten med det första schemalagda underhållet - byte av motorolja, olja, luft, hyttfilter.
Lista över arbeten under underhåll 4 (körsträcka 60 000 km)
- Allt arbete enligt TO 1 och TO 2: byt olja, olja, luft och kupéfilter. Byt tändstift.
- Byta ut Renault Duster- drivrem . För bilar med motorer 1,6 och 2,0 (bensin) / 1,5 (diesel) är det ursprungliga Renault poly-kilremmens katalognummer 8200821816 och genomsnittspriset kommer att vara 670 rubel. Som regel byts även remsträckaren 117509654R vid reparationer. Priset är 2700 rubel.
- Byta kuggrem. Bilar med en 2.0-motor är utrustade med ett kuggrem från Renault, katalognummer 130C11551R, och genomsnittspriset kommer att vara 4600 rubel. För 1,6 kostar ett kamrem med artikelnumret 8201069699 1 300 rubel . För en 1,5-dieselenhet kommer kuggremmen 8200537033 att vara original - 3800 rubel. Vid reparationsarbeten är det oftast nödvändigt att byta kuggremsspännrulle. För 2.0-motorn är den främre tandremmen 130775630R - 4630 rubel och den bakre tandremmen - 8200989169 lämplig. Priset är 2100 rubel.
- Oljebyte i automatisk växellåda. Bilar med F4R-motorn var delvis utrustade med en automatisk växellåda DP0. Tillverkaren rekommenderar att man fyller den automatiska växellådan med ELF RENAULTMACTIC D4 SYN arbetsvätska med artikeln Elf 194754. Pris 530 rubel.
Lista över verk med en körsträcka på 75 000, 105 000 km
Utför alla procedurer som föreskrivs i reglerna för det första Dusterunderhållet - byte av olja, olja, hytt och luftfilter.
Lista över verk med en körsträcka på 90 000 km
- Allt arbete som behöver göras under TO 1 och TO 2 upprepas.
- Byte av bromsvätska. TZ som ska hällas måste uppfylla DOT4-standarden. Kostnaden för original Elf Freelub 650 DOT4 bromsvätska (produktkod D0T4FRELUB6501) är 800 rubel.
- Byte av arbetsvätska i kopplingshydrauliken. Denna vätska måste bytas ut samtidigt med bromsvätskan i bromshydrauliken.
- Byta kylvätska. Original GLACEOL RX kylvätska (typ D). Katalognummer grönt kylvätska i 1 liter Renault 7711428132 - 490 rubel. Alternativt kan du använda kylvätska Nissan 771142813. Pris per liter - 570 rubel.
Lista över verk med en körsträcka på 120 000 km
Arbete som utförs under passage av TO 4: byt olja, olja, luft och hyttfilter. Byt tändstift, automatväxellådsolja, kompletterande drivrem och kuggrem. Ytterligare arbete inkluderar byte av bränslefilter (på en 2.0-motor). Katalognummer - 226757827R, genomsnittspris - 300 rubel.
Livstidsersättningar
På Renault Duster tillhandahålls inte tillverkaren av att byta olja i manuell växellåda under drift. Behovet av att tömma oljan och sedan fylla på med en ny kan uppstå till exempel när du tar bort växellådan för reparation. Oljenivån i manuell växellåda måste kontrolleras enligt föreskrifterna var 15 000 km under underhåll bil och även inspekterad för oljeläckage från växellådan. Manuell växellåda använder den ursprungliga TRANSELF TRJ-oljan med en viskositet på SAE 75W - 80. Produktkoden för en fem-liters kapsel är 158480. Priset är 1900 rubel.
Oljebyte i överföringslådan (total volym - 0,9 l). Enligt bruksanvisningen används en hypoidväxelolja som uppfyller API GL5 SAE 75W-90 kvalitetsstandard i bilen. Shell Spirax eller motsvarande är ett lämpligt smörjmedel. Syntetisk transmissionsolja "Spirax S6 AXME 75W-90", produktkod 550027970 med en volym på en liter. Priset är 950 rubel.
Byte av olja i bakaxelns växellåda. Utbytbar volym 0,9 liter. Hypoidväxellåda används som uppfyller API GL5 SAE 75W-90 kvalitetsstandard. Syntetisk transmissionsolja "Spirax S5 ATE 75W-90", en liters kapsel 550027983 kostar 810 rubel.
Servostyrningsolja. Den erforderliga volymen för utbyte är 1,1 liter. Fabriken är fylld med ELF "RENAULTMATIC D3 SYN" olja. En kapsel med produktkod 156908 kostar 540 rubel.
Renault Duster underhållskostnad
Efter att ha analyserat dynamiken i kostnaderna för förbrukningsvaror förknippade med förberedelserna för nästa underhåll kan vi dra slutsatsen att en av de dyra TO är TO 4. TO 8 upprepar TO 4 med tillägget av att byta ut bränslefiltret på 2.0 16V (F4R ) motor. Underhåll 6 är också dyrt, eftersom det inkluderar kostnaderna för underhåll 1 och underhåll 2, plus utbyte av kylvätska, och arbetsvätska i bromssystemet och hydraulkopplingen.
Kostnaden för dessa. service Renault Duster | ||
---|---|---|
TILL nummer | Katalognummer | * Pris, gnid.) |
TILL 1 | motorolja - ECR5L oljefilter - 7700274177 kupéfilter - 8201153808 luftfilter - 8200431051 |
3560 |
TILL 2 | Alla förbrukningsvaror för det första underhållet, samt: tändstift - 7700500155 |
4200 |
TILL 3 | Upprepa den första TO. | 3560 |
TILL 4 | Allt arbete som anges i TO 1 och TO 2: drivrem - 8200821816 kuggrem - 130C11551R automatisk växellådsolja - 194754 |
9360 |
TILL 6 | Allt arbete som anges i TO 1 och TO 2: byte av kylvätska - 7711428132 byte av bromsvätska - D0T4FRELUB6501 |
3740 |
Förbrukningsvaror som ändras utan hänvisning till körsträcka | ||
Manuell växellådsolja | 158480 | 1900 |
Styrservoolja | 156908 | 540 |
Smörjning i växellådan och bakaxelväxellådan | 550027983 | 800 |
* Genomsnittskostnaden anges som priser för hösten 2017 för Moskva och regionen.
TOTAL
När du börjar reparera eller förbereda dig för nästa underhåll av bilen ska du bara lita på dina egna styrkor och färdigheter. Om maskinen är under garantiservice utförs reparation och utbyte endast på specialiserade servicestationer (SRT). För långvarig konservering av maskinen i ett tekniskt bra skick rekommenderas det att utföra komplicerade arbetsrelaterade till underhåll på verkstaden och efter utgången av garantiperioden.