cassvitaflour.com

Fel p0011 betyder en kränkning av kamaxelns position, det vill säga asynkronisering av kamaxlarna. Kod P0011 (Kamaxelposition - Timing för avancerad eller systemprestanda (Bank 1)) som upptäcks under diagnosen av skannern indikerar ett problem med CVVT-systemet (variabelt ventiltimingssystem), i det här fallet är det kamaxelns funktion med en för hög framåt och förknippas ofta med ventil VVT-i.

Bilbeteende

Som regel ändras inte bilens beteende med förekomsten av denna felkod mycket, eftersom problemet inte är direkt relaterat till kamaxlarnas manövrering utan bara VVT-systemet, som ger den mest optimala motorprestandan. . Motordrift kanske inte är tillräckligt stabil under belastning vid höga varvtal. Användningen av CVVT-systemet gör det möjligt att öka motoreffekten, förbättra bränsleeffektiviteten och minska halten av skadliga ämnen i avgaserna.

Registreringsvillkor

Felkod p0011 ställs in och skrivs in i datorns minne om det finns förseningar mellan den beräknade och faktiska vinkeln mer än tio gånger i rad. Om en diagnoskod är registrerad tänds kontrollampan på instrumentpanelen.

P0011 detekteras när fordonet körs i stadsförhållanden (där det finns intermittent acceleration och retardation) i cirka 20 minuter efter uppvärmning.

Anledningar till att installera P0011-koden

Således, om, som ett resultat av datordiagnostik eller självdiagnostik, värdet på p0011 bestäms, så finns det sådana möjliga orsaker till förekomst som liknar de som får felet P0016 att dyka upp:

1. Trasiga elektriska ledningar eller kontakter i gasanslutningens ventilanslutning;
2. Brott mot oljeflöde in i VCT-kolvkammaren (oljeförorening / igensättning av oljekanalen);
3. Fel på fasregulatorn (VVT-i-ventilen) till följd av förorening eller när man försöker byta krets (ett ganska vanligt fall). I de fall där filtret till den hydrauliska fasventilen installeras separat och inte är inbyggd i själva sensorn är det värt att se till att graden av igensättning är;
4. Det finns ett problem med kamaxelväxeln (axelväxeln);
5. Fel på själva CVVT-systemet (mycket sällsynt).

Hur man förhindrar felet

Efter att ha sammanställt en lista över de vanligaste och huvudsakliga orsakerna till P0011-felet, låt oss gå vidare till möjliga lösningar hur man åtgärdar det.

Först av allt, kontrollera integriteten av sensorn , dess ledningar och frånvaron av oxider på anslutningskontaktar.

Det andra steget är att visuellt bestämma tillståndet för den borttagna fassensorn. Kanske som ett resultat av användningen av olja av dålig kvalitet eller dess sällsynta utbyte är kolvventilen kraftigt nedsmutsad med kolavlagringar (du kan försöka skölja den med en kolsyra).

För det tredje, vad som bör göras är att kontrollera VVT-ventilen för drift. Det finns flera sätt att kontrollera, du kan se dem här. Vid funktionsfel, byt ut mot en ny.

Användningen av olja av låg kvalitet eller dess alltför tidiga ersättning leder till ventilfel.

Efter kontrollen av ventiltimingen visar dess funktion, eller tvärtom, är det värt att inspektera kamaxeltänderna (eventuellt där det finns en defekt).

Efter att ha slutfört dessa verifieringssteg kommer du säkert att kunna identifiera den verkliga anledningen till att registrera P0011-koden, oavsett vilken typ av bil det är som Peugeot, Opel, Nissan eller något annat märke.

Du kan utföra en primärkontroll även innan demontering och felsökning av fasventilen med hjälp av en diagnostisk skanner som gör att du kan övervaka driften av olika sensorer i realtid. Med hjälp av det är det möjligt att omedelbart avgöra om strömmen tillförs (om den elektriska anslutningen är intakt) och motorparametrarnas tillstånd vid tiden för felregistreringen. Det billigaste med sådana funktioner är Scan Tool Pro Black Edition .

Scanner Scan Tool Pro Black körs på 32-bitars chip med inhemska, asiatiska, europeiska och amerikanska bilmärken. Med en smartphone med den installerade diagnostiska applikationen, som ansluter skannern till OBD-2-kontakten, upprättas kommunikation med styrenheten via Bluetooth eller Wi-Fi. Den här skannern kan också läsa fel från växellådan, växellådan, ytterligare ABS-, ESP-system.

Efter att orsaken till felet har eliminerats är det nödvändigt att återställa och rensa inspelningsarkivet med programvara eller tekniska medel.

Författare: Ivan Matieshin