cassvitaflour.com

Bilglaspolering är ett alternativ till att ersätta det med ett nytt. Med tiden blir glaset grumligt och täcks av flera repor, särskilt på torkarnas väg, men inte bara vindrutorna, utan även sidorna, är föremål för polering. I själva verket bildas skador och skav på sidoglaset mycket snabbare på grund av dess rörelse i fönsteröppningen, där det finns många små sand- och dammpartiklar på tätningen, som fungerar som slipmedel.

Artikeln behandlar frågor:

• Vad du behöver för polering
• Poleringsteknik för bilglas
• Polering av vindrutan
• Hur man polerar med egna händer
• Ofta misstag i glaspolering med egna händer

Det är ganska dyrt att byta, glas ersätts huvudsakligen bara om det skadas, när det har spruckit. Och i andra fall, om glaset är något repat eller nedtonat, försöker de göra med billigare polering. Med sin hjälp avlägsnas minst 90% av skrapor och repor som påverkar vägens sikt och solens bländning från vindrutan.

Dessutom kan självavlägsnande av mindre skador utan hjälp av bilservicespecialister hjälpa till att spara pengar, eftersom de har ett pris för att polera vindrutan i genomsnitt från 2000 till 5000 rubel. ... Beror på storleken och graden av skada.

Reparationsegenskaper	Mindre skador	Medium skada	Seriösa skador
Skada djup	50 ... 200 mikron	200 ... 300 mikron	Mer än 300 mikron
Orsaker till förekomst	Arbetet med torkare, slag av grenar på glas, verkan av aggressiva kemiska element	Stenar och partiklar som slår glas på vägen	Olika nödsituationer associerade med bildandet av marker
Elimineringsmetod	Bearbetning med ett fint slip- eller filthjul och finkorniga slippasta innehållande zink eller manganoxider	Arbetet utförs i flera steg. Både fina nötande och konventionella nötande material och pastor innehållande järnoxid och zirkoniumoxid används	Polering utförs med grova sliphjul och grovkorniga pastor
Tid	Cirka 30 minuter	Från 30 minuter till 1 ... 1,5 timmar	Upp till 2 timmar eller mer
Pris från och med hösten 2017	1000 ... 3000 rubel	3000 ... 7000 rubel	7000 ... 10000 rubel

Först och främst är det nödvändigt att separera sådana begrepp som polering och slipning, eftersom slipning innebär avlägsnande av ett tunt mikroskikt av material och används för att kvalitativt eliminera svåra repor.

Ett lager med en tjocklek på endast 10 mikron kan tas bort utan konsekvenser. Dessutom är det viktigt att göra detta med samma tjocklek.

Därför kan vindrutan eller sidoglaset poleras med antingen en polermassa eller med ett sliphjul. Dessutom kan slipning i garage inte bara ske med en polermaskin, eftersom det är osannolikt att en vanlig bilägare hittar en, utan med hjälp av en borr eller till och med för hand.

Oftast måste du ta bort sladdar från torkarbladen (de bildar bågar). Lyckligtvis tränger dessa defekter inte djupt in och det skadade skiktet är bara några mikron lång. Slöheten på glaset avlägsnas med hjälp av ett slipande hjul (för inledande bearbetning) eller ett vanligt filthjul med en speciell pasta på.

Polermaterial och produkter

En uppsättning verktyg, material för bearbetning av vindrutor kommer att vara som följer:

1. Kvarn eller borr (optimal hastighet under drift är 1200-1700 rpm).
2. En cirkel för en polermaskin (helst filt), och om en borr används, då också ett munstycke för att fästa en cirkel.
3. Flera typer av polermassor och polermedel.
4. Markör för att markera defekta fläckar.
5. Maskeringstejp och film för att skydda den obearbetade bilytan.
6. Sprutpistol för bevattning med vatten.
7. Vätska för att tvätta glas.
8. Mikrofiberdukar.

Teknik och steg

Bearbetningsprocessen är indelad i tre huvudsteg :

1. Diagnos av skadad yta.
2. Förbereder för polering.
3. Prestanda.

Innan du börjar arbeta måste du bedöma autoglasets tillstånd , det vill säga vi inspekterar området och graden av mindre skada. När det finns chips eller djupa repor, bör du först eliminera dem och sedan börja polera. Det är tillrådligt att markera alla betydande defekter med en markör (på baksidan) för att inte tappa ur sikte.

Om det finns marker på framsidan måste de först elimineras med hjälp av en speciell polymer. Även ett ganska litet chip kan förvandlas till en stor spricka när det poleras.

Förberedelser för polering av vindrutan (eller sidoglaset) betyder att det tvättas noggrant , samt skydd av en del av bilens kaross runt ytan som ska behandlas (vi limer det med maskeringstejp runt omkretsen, och det är önskvärt att täcka den med en film på sidorna). Vi tar också med alla verktyg och material som finns till hands: en sprinkler med vatten, en polermaskin, flera cirklar med olika slipmedel (sliphjul, beroende på kornstorlek, olika i färg), ett filtpoleringshjul, en dorn och , naturligtvis, en poleringspasta (vanligtvis räcker 100 gram).

Om det inte finns några allvarliga skador kan bearbetningen med sliphjul hoppas över och glasets matthet kan avlägsnas med enbart poleringspasta. Polermedel appliceras på filtcirkeln utan överskott och i en cirkelrörelse; tryck inte hårt i en liten vinkel, polera ytan med en slipmaskin.

Grundlig bearbetning av hela vindrutans område tar minst 3 timmar, men du bör inte påskynda processen och hoppa över viktiga steg.

Eftersom pastan torkar snabbt måste du regelbundet spraya glaset med vatten. Det sista steget i proceduren kan appliceras på ytan av det flytande glasmedlet. Denna speciella polering bildar en polykarbonatfilm som skyddar glaset från smuts och gör att det kan hålla sig rent längre.

Eller för att inte spendera mycket - gör ett botemedel mot regn med dina egna händer och täck autoglaset med det, som ett skydd i regnigt väder.

Polering av vindrutan

Så allt var förberett, klistrat över glaset med en ram gjord av maskeringstejp och samlat allt du behöver - du kan komma igång.

Vi lägger polska på filtcirkeln (utan fanatism behöver du inte mycket), gnuggar sedan över glasets yta och fortsätter till poleringen. Med rörelser framåt, med måttlig ansträngning och vid låga varvtal, rör vi oss på platsen. Först sprids polisen över ytan vid låga hastigheter, och sedan kan de gradvis ökas.

Arbetsenheten bör inte ha mer än 2000 rpm. därför kan du inte använda en kvarn som har höga varvtal.

På grund av denna friktion torkar polermassan ut tillräckligt snabbt , så att periodisk sprutning med vatten inte bara fuktar den utan också kyler glaset.

När poleringsområdet är stort är det lämpligt att markera gallret från salongen med en markör för att dela det i rutor (30x30 cm). Detta gör det möjligt att se gränserna visuellt och, när man flyttar från ett område till ett annat, poleras med en överlappning, vilket utesluter dåligt bearbetade områden. Vi stannar då och då för att tvätta bort återstående pasta från det behandlade området och se resultatet av arbetet.

Proceduren fortsätter tills mattheten helt försvinner eller mycket små repor avlägsnas (endast med själva pastan kan elimineras defekter som nageln inte klibbar fast vid), eftersom djupare endast kan tas bort genom att först gå över dem med ett munstycke med en speciellt sliphjul. Efter avslutad process tvättas pastan med mycket vatten.

Handpolering av vindrutan

Innan du talar om manuell slipmetod bör följande noteras:

När ett betydande lager av glas tas bort förändras dess geometri och dioptrar bildas, vilket påverkar negativt både uppfattningen av situationen och tröttheten i ögonen som tittar genom ett sådant glas.

Polering med GOI-pasta

Självpolerande vindruta

Ägare av utländska bilar kommer sannolikt inte att använda smärgelfärg för att avlägsna slöhet, och förare av gamla VAZs tvekar ofta inte att gnugga repor med sandpapper med en kornstorlek på 1000 till 4000. Slipning utförs i detta fall utan ytterligare enheter, men med regelbunden fuktning av ytan.

Efter ett sådant grovt arbete rekommenderas det att utföra ett returflöde med en mjuk Goi-pasta eller en diamantpasta med korn på 2 mikron. Även om du i slutskedet av en sådan vindrutepolering måste gå med en filt- eller filtcirkel, sätta på en borr med en utsmetad polermassa. På grund av den negativa effekten av slipning kan manuell polering endast göras när sidorutor eller strålkastarchips återställs.

5 vanliga misstag vid polering av glas

Om dessa misstag görs riskerar en oerfaren bilist att orsaka irreparabel skada, vilket kommer att leda till kostnaden för nytt glas.

1. Överensstämmelse med renheten i glas och lokaler är en viktig punkt när du polerar det, vilket inte bara kan bortses av bilägare utan även av anställda på bensinstationen. Dåligt tvättat glas (utan speciella kemikalier) och ett dammigt rum med drag bidrar till att smutspartiklar tränger in på den behandlade ytan och repar glaset.
2. Ganska ofta används inte ett speciellt pulver eller pasta för att polera glas utan tandpulver , förlitar sig på att ett sådant material är väl lämpat för polering av bilstrålkastare. Men det är värt att veta - en plast- eller glasstrålkastare försämras inte när den poleras med partiklar med ett stort slipmedel, men glaset, särskilt vindrutan, kan täckas med ännu fler repor.
3. Den speciella gojipastaen har ett annat utseende: grov, medium och tunn. Att använda en grov pasta ger en mikrolinseffekt och det påverkar tröttheten i en persons ögon. Den grova och medelstora GOI-pastan är endast lämplig för polering av bilens strålkastare eller sidoglas, och för vindrutan är den lämplig att endast använda en tunn (tar bort ett lager på 1 mikron). Det är också svårt att upprätthålla enhetlighet med en sådan grön pasta.
4. Överdriven kraft eller ojämn fördelning av tryckkraften på glaset under polering kan leda till bildning av mikrolinser. När du arbetar i det område med mest skada måste du också fånga upp området i en radie av 15 cm.
5. Om du glömmer att kyla det automatiska glaset med vatten från en sprayflaska kan det spricka på grund av stark uppvärmning.

Produktion:

Oftast orsakas skador som inte är så svåra att ta bort på glaset av vindrutetorkare. Men djupa repor eller spår av stötar från stenar kommer sannolikt inte att elimineras, eftersom det kan leda till att linser eller vågor bildas.

Om du bryr dig om din säkerhet bör glaspoleringen inte göras mer än en eller två gånger om året . En märkbar skillnad känns efter den första proceduren, i efterföljande tider kommer den inte att vara så effektiv. Polering kan kombineras med glasbehandling med antireg eller flytande glas, vilket totalt ger ett bra resultat.

Författare: Ivan Matieshin