cassvitaflour.com

Frågan om hur man spolar motorkylsystemet är av intresse för bilägare som har problem med att rengöra kylmanteln. Det finns både folkrättsmedel för rengöring (citronsyra, mjölkvassle, "Coca-Cola" och andra) och moderna tekniska formuleringar. Låt oss dröja på dessa och andra alternativ mer detaljerat.

Låt oss berätta om:

• När ska systemet spolas?
• Folkmedel för att spola hemma
• Vad rekommenderas inte att rengöra
• De bästa specialvätskorna för att spola kylsystemet

Produkter för rengöring av kylsystemet från olja, rost och avlagringar

Hur ofta spola

Innan vi går vidare till en direkt beskrivning av vissa medel vill jag påminna dig om hur viktigt det är att regelbundet spola bilens kylsystem. Faktum är att, beroende på kylvätska som används, ackumuleras rost, oljeavlagringar, frostskyddssönderdelningsprodukter och skal på väggarna i rören som utgör kylaren. Allt detta leder till svårigheter i cirkulationen av kylvätska och en minskning av värmeöverföringen. Och detta har alltid en dålig inverkan på motorns egenskaper och ökar slitaget på dess enskilda delar med risken för för tidigt fel.

Smutsig kylare

Det är värt att notera att systemet kan spolas både internt och externt (extern rengöring innebär att spola kylaren från utsidan av partiklarna av smuts, damm, insekter på dess yta). Det rekommenderas att den interna spolningen i kylsystemet görs minst en gång om året . Det är bäst att göra detta på våren, när det inte längre är frost och en varm sommar är framåt.

På vissa bilar har instrumentpanelen en glödlampa med en radiatorbild, vars glöd inte bara kan indikera en minskning av frostskyddsnivån utan också att det är dags att byta ut det. Detta kan också fungera som en signal om att det är dags att rengöra kylsystemet. Det finns också ett antal indirekta tecken på behovet av sådan rengöring:

Kylarikon som indikerar ett problem med kylsystemet

• frekvent motoröverhettning
• pumpproblem;
• bromsa reaktionen på reostatsignaler (tröghet);
• hög temperaturavläsning från motsvarande sensor;
• problem i driften av "kaminen";
• fläkten går alltid i hög hastighet.

Om motorn blir mycket varm är det dags att välja ett sätt att spola kylsystemet och välja tid och möjligheter för detta.

Folkmedel för att spola kylsystemet

Som vi angav ovan finns det två typer av spolmedel - folkliga och speciella. Låt oss börja med de första, eftersom de är billigare och mer beprövade.

Citronsyra

Använd citronsyra för att rengöra kylsystemet

Den vanligaste citronsyran, utspädd i vatten, kan rengöra kylarrören från rost och smuts. Det är särskilt effektivt om vanligt vatten används som kylmedel, eftersom sura föreningar är effektiva mot rost och alkaliska är effektiva mot skalning . Kom dock ihåg att citronsyralösning inte kommer att kunna ta bort betydande föroreningar.

Lösningens sammansättning är som följer - lös 20-40 gram av ämnet i 1 liter vatten, och om föroreningen är stark kan mängden syra per liter ökas till 80-100 gram (en större volym är skapas i en liknande andel). Helst är pH cirka 3 när syra tillsätts till destillerat vatten .

Rengöringsförfarandet i sig är enkelt. Det är nödvändigt att tömma all gammal vätska och fylla i en ny lösning. Därefter måste du värma upp motorn till driftstemperatur och lämna den i flera timmar (eller bättre över natten ). Töm sedan lösningen från systemet och titta på dess tillstånd. Om det är mycket smutsigt måste proceduren upprepas 1-2 gånger till tills vätskan är tillräckligt ren. Var noga med att spola systemet med vatten. Fyll sedan i den produkt som du planerar att använda som kylvätska.

Ättiksyra

Använd ättiksyra för att rengöra kylsystemet

Verkan av denna lösning liknar den som beskrivits ovan. Ättiksyra lösning är perfekt för att spola rost från kylsystemet. Proportionerna av lösningen är som följer - en halv liter vinäger per hink vatten (10 liter). Rengöringsproceduren är densamma - vi tömmer den gamla vätskan, fyller i en ny och värmer upp bilen till driftstemperatur. Därefter måste du lämna bilen med motorn igång i 30-40 minuter så att kemisk rengöring sker i kylaren. Därefter måste du tömma rengöringsvätskan och titta på dess tillstånd. Upprepa proceduren tills vätskan är klar. Därefter måste du spola systemet med kokt eller destillerat vatten och sedan fylla i kylvätskan som du planerar att använda fortlöpande.

Fanta

Använd Fanta för att rengöra kylsystemet

Liknar föregående punkt. Det finns dock en viktig skillnad här. Faktum är att till skillnad från Coca-Cola, som använder fosforsyra, använder Phante citronsyra , som har en mindre renande effekt. Därför häller vissa bilägare det istället för frostskyddsmedel för att rengöra kylsystemet.

När det gäller den tid du måste köra så här beror allt på graden av förorening av systemet. I synnerhet om det inte är mycket smutsigt och rengöring görs mer för profylax, räcker det att låta motorn gå i 30-40 minuter på tomgång. Om du vill tvätta bort gammal smuts väl, kan du rida så här i 1-2 dagar, sedan hälla destillat i systemet, åka lite mer, tömma det och titta på dess tillstånd. Om destillatet är smutsigt, upprepa proceduren tills systemet rengörs. Slutligen, glöm inte att skölja den noggrant med vatten och tillsätt ny frostskyddsmedel.

Observera att om det finns små hål eller sprickor i kaminen, men smuts har "åtdragit" dem, kan dessa hål öppnas under spolning och läckage kommer att bildas.

Mjölksyra eller vassle

Mjölksyra är ett utmärkt alternativ för att spola kylmotorn i en bilmotor . Emellertid ligger ett betydande problem i det faktum att det är mycket svårt att få mjölksyra idag. Men om du lyckas få det här ämnet kan du hälla det i kylaren i sin rena form och köra på det ett tag (eller låta bilen stå med motorn igång).

Ett billigare alternativ till mjölksyra är vassle. Den har liknande egenskaper för rengöring av kylaren och andra element i kylsystemet. Algoritmen för användning av serum är som följer:

Använda mjölk vassle

• förbered cirka 10 liter vassle i förväg (helst hemma, inte från butiken);
• sila hela den inköpta volymen 2-3 gånger genom ostduken för att filtrera bort stora bitar fett;
• töm först kylvätskan från kylaren och häll serum på plats.
• kör 50-60 kilometer med henne;
• det är nödvändigt att tömma serumet i hett tillstånd så att smutsen inte har tid att hålla fast vid rörens väggar igen (var försiktig när du gör detta! );
• låt motorn svalna;
• häll kokt vatten i kylaren;
• starta motorn, låt den värmas upp (ca 15-20 minuter); töm ut vattnet;
• låt motorn svalna;
• häll frostskyddsmedel som du planerar att använda fortlöpande;
• luft från systemet, fyll på mer kylvätska om det behövs.

Observera att serumet har sina rengöringsegenskaper inom 1-2 timmar. Därför måste de nämnda 50-60 km täckas under denna tid. Det är ingen mening att köra längre eftersom serumet blandas med smuts i systemet.

Kaustiksoda

Detta ämne kallas populärt annorlunda - natriumhydroxid, "kaustisk alkali", "kaustisk soda", "kaustisk" och så vidare.

Ämnet kan endast användas för att rengöra kopparstrålare (inklusive värmare). Rengör inte aluminiumytor med bakpulver.

I enlighet med de officiella instruktionerna från tillverkaren av kopparstrålare är det nödvändigt att fortsätta enligt följande algoritm:

Kaustiksoda

• ta bort kylaren från bilen;
• skölj insidan med vanligt vatten och blåsa det med tryckluft (högst 1 kgf / cm2) tills rent vatten rinner ut ur kylaren.
• förbered cirka 1 liter 10% kaustisk sodalösning;
• värm kompositionen till minst + 90 ° С;
• häll den beredda kompositionen i kylaren;
• låt det brygga i 30 minuter;
• töm lösningen;
• i 40 minuter, skölj kylarens insida med varmt vatten och blåsa den med varm luft en efter en (medan trycket inte får överstiga 1 kgf / cm2) i motsatt riktning mot pumpens riktning .

Kom ihåg att kaustisk läsk brinner och äter bort levande vävnad. Därför är det nödvändigt att arbeta utomhus med handskar och andningsskydd.

Som ett resultat av en kemisk reaktion kan vitt skum uppstå från kylarrören. Om detta händer, var inte orolig, det är normalt. Kylsystemets täthet efter rengöring måste utföras på en kall motor, eftersom varmt vatten avdunstar snabbt och det kommer att vara problematiskt att hitta det förväntade läckaget.

Vad rekommenderas inte för att spola kylsystemet

Bland de så kallade folkmedicinerna finns det ett antal sådana som inte rekommenderas för användning, trots att vissa bilägare fortfarande använder dem, och i vissa fall hjälper de till och med. Här är några exempel.

Coca Cola

Använda Coca-Cola som en renare

Vissa bilister använder Coca-Cola för att spola kylsystemet från olja, emulsion, fjäll och rost. Faktum är att den innehåller ortofosforsyra , med vilken du enkelt kan bli av med de nämnda föroreningarna. Förutom syra innehåller denna vätska dock en stor mängd socker och koldioxid, vilket kan leda till vissa problem.

Om du bestämmer dig för att använda "Cola" som en rengöringsvätska, är det bättre att först släppa ut koldioxid från den, så att den under expansionsprocessen inte skadar enskilda motorkomponenter. När det gäller socker måste du skölja kylsystemet noggrant med vanligt vatten efter användning av vätskan.

Kom också ihåg att fosforsyra kan skada kyl-, plast-, gummi- och aluminiumdelar. Därför kan "Cola" förvaras i systemet inte längre än 10 minuter!

Fe

Vissa bilister använder den populära Fairy hushållsfettrenaren eller dess analoger för att spola oljan från kylsystemet. Användningen är dock förknippad med ett antal problem. För det första är dess sammansättning utformad för att bekämpa ätbart fett, och det klarar helt enkelt inte av motorolja. Och även om du försöker hälla den i kylaren måste du fylla och "koka" motorn flera dussin gånger.

Därför rekommenderar vi INTE att du använder hushållsfettrengöringsmedel som Fairy och liknande produkter.

Calgon och dess analoger

Calgon, Tiret och liknande produkter rekommenderas inte för rengöring av radiatorer eftersom de är utformade för att avlägsna kalkavlagringar från vattenledningar.

"Vit"

Det märkliga med "vithet" är att det innehåller natriumhypoklorit, som frätar aluminium. Och ju högre vätskans och arbetsytans temperatur desto snabbare uppstår korrosionen (enligt den exponentiella lagen). Fyll därför under inga omständigheter systemet med olika fläckborttagare, särskilt de som innehåller blekmedel och dess bindningar (inklusive "Mister Muscle").

"Mol"

Känd i smala cirklar, "Mole" är gjord på basis av kaustisk läsk. Följaktligen kan de inte bearbeta aluminiumradiatorer och andra ytor. Den är endast lämplig för rengöring av kopparradiatorer (i synnerhet kaminenhet) och endast genom att ta bort den, genom att köra en sådan rengörare genom systemet, dödar du alla gummitätningar och tätningar.

Andra blandningar

Vissa bilister använder en blandning av citronsyra (25%), läsk (50%) och vinäger (25%) för rengöring. Vi rekommenderar dock inte att du gör detsamma, eftersom det är mycket grovt och korroderar gummi- och plastdelar.

Dessa rengöringsmedel är endast tillåtna om du behöver spola kaminen och inte tänker köra vätska genom kylsystemet.

Specialvätskor för spolning av kylaren

Ovanstående medel kan naturligtvis användas för att spola bilens kylare och kylsystem, men de har redan överlevt sin användbarhet både moraliskt och tekniskt. För närvarande erbjuder tillverkare av auto-kemiska varor konsumenterna ett brett utbud av olika rengöringsprodukter som kostar ganska rimliga pengar, det vill säga tillgängliga för en vanlig bilägare.

Typer av vätskor

Det finns flera typer av kylarvätskor, som klassificeras enligt deras kemiska sammansättning. Särskilt:

• Neutral . Sådana vätskor innehåller inte aggressiva ämnen (i synnerhet alkalier och syror). Därför kan de inte tvätta bort betydande föroreningar. Som regel används neutrala formuleringar som profylax.
• Syra . Som namnet antyder är deras sammansättning baserad på olika syror. Dessa vätskor är utmärkta för rengöring av oorganiska föreningar.
• Alkalisk . Här är basen alkalier. Utmärkt för att ta bort organiska föroreningar.
• Tvåkomponent . De produceras på basis av både alkalier och syror. De kan sålunda användas som ett universellt rengöringsmedel för att spola kylsystemet från skalor, rost, frostskyddsmedel och andra föreningar.

Använd inte två olika produkter samtidigt. Begränsa dig till en! Använd inte högkoncentrerade alkaliska eller sura föreningar, eftersom de kan skada systemets gummi- och plastkomponenter.

Populära vätskor

Vi presenterar en översikt över de mest populära vätskorna i vårt land för spolning av bilkylsystemet, samt några recensioner av bilister som har använt en eller annan vätska. Vi hoppas att informationen nedan kommer att vara användbar för dig, och du kommer att veta det bästa sättet att spola kylsystemet.

TOPP 3 bästa vätskor för spolning av kylsystemet

LAVR Radiator Flush LN1106

LAVR Radiator Flush Classic . LAVR är ett ryskt märke för auto kemiska varor. LAVR Radiator Flush Classic är en utmärkt lösning för att spola kylsystem i alla bilar. Produktkatalognummer - LN1103. Den ungefärliga kostnaden för en 0,43 liters förpackning är $ 3 ... 5 och en 0,98 liters förpackning är $ 5 ... 10.

En flaska på 430 ml räcker för dig att använda i ett kylsystem med en total volym på 8 ... 10 liter. Kompositionen hälls i systemet och tillsätts med varmt vatten till MIN-märket. Motorn ska sedan gå på tomgång i cirka 30 minuter. Sedan avlägsnas medlet från systemet och tvättas med destillerat vatten i 10 ... 15 minuter med motorn igång i tomgång. Därefter kan du fylla i ny frostskyddsmedel.

Produktens användbara egenskaper inkluderar en ökning av frostskyddsmedlets livslängd med 30 ... 40%, effektivt avlägsnande av skal, frostskyddssönderfallsprodukter, rost och smuts. Innehåller en korrosionshämmare, förlänger pumpens och termostatens livslängd.

Positiv feedback	Negativa recensioner
Jag använde helt enkelt Laurel-spolning för att precis strax innan hade jag just använt ringavkolningsmedlet med samma namn, jag såg resultatet, det var därför jag bestämde mig för att inte fresta ödet och använda läkemedlet från samma företag ...	Inga negativa recensioner hittades.
Vid ett tillfälle använde han Laurel på VAZ-21099. Endast positiva intryck. Men jag spolade också vartannat år. Så jag hade aldrig någon smuts i kylsystemet.	...

7-minuters Hi-Gear radiatorspolning

Hi-Gear Radiator Flush - 7 minuter . Tillverkad i USA av Hi-Gear. Den implementeras i OSS-länderna, liksom i Europa och Amerika. Spolning av Hi-Gear kylsystem är ett mycket populärt verktyg bland bilister runt om i världen. Artikeln är HG9014. Priset på en 325 ml burk är cirka $ 4 ... 6.

En burk på 325 ml räcker för att du ska spola kylsystemet med en volym på upp till 17 liter. Produkten kan användas för att rengöra kylsystem för bilar och lastbilar. En särskiljande egenskap är en kort driftstid, nämligen 7 minuter .

Produktens användbara egenskaper inkluderar det faktum att den ökar kylarens verkningsgrad med 50 ... 70%, eliminerar överhettning av cylinderväggarna, återställer kylvätskans cirkulation, minskar sannolikheten för motoröverhettning och skyddar pumpen oljetätning. Produkten innehåller inte syror, behöver inte neutraliseras, är inte aggressiv mot plast- och gummidelar.

Positiv feedback	Negativa recensioner
Jag har använt Hi-Gear (USA) spolning, jag har använt produkterna på detta kontor sedan jag köpte min första bil, jag har aldrig haft några klagomål, särskilt om "injektorrengöringsmedel"	Jag gillade hadovskaya-flushen mer + det är billigare.
Efter en billig spolning blev det inte bättre, men hög växel hjälpte	...

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger . Detta är ett populärt botemedel från en välkänd tysk tillverkare av bilkemikalier. Den kan användas i alla kyl- och värmesystem. Innehåller inte aggressiva alkalier och syror. Det ungefärliga priset för en burk på 300 ml är 6 ... 8 $. Artikeln är 1994.

Perfekt för bilägare som vill spola motorkylsystemet från olja, emulsion och rost. En burk på 300 ml räcker för att skapa 10 liter rengöringsvätska. Medlet tillsätts kylvätskan och motorn får gå i 10 ... 30 minuter. Därefter rengörs systemet och nytt frostskydd hälls.

Rengöringsmedlet löser upp fett, olja och kalkavlagringar, tar bort smuts och avlagringar. Ämnet är neutralt mot plast, gummi, kompatibelt med alla kylvätskor. Innehåller inte aggressiva syror och alkalier.

Positiv feedback	Negativa recensioner
För att vara ärlig blev jag förvånad över resultatet att oljan i rören tvättades bort, jag sprang fingret inuti röret, det var inte ens en aning olja kvar.	Jag tvättade inte spriten, men skummet finns fortfarande i tanken. Informationen sa att det till och med tar bort rost, ja, det var precis tvärtom.
Efter att ha bytt ut kaminen på kaminen, hällde jag in den med dis / vatten, det tvättade väl, varför säga det bra, för jag hade den gamla frostskyddsmedlet i princip rent, det var bara dags att byta det och efter att ha tvättat en lite skala kom ut, sedan hällde jag en ny frostskyddsmedel, så nu är det en tår, bara blåaktig.	Jag försökte Liquid Molly på en gammal bil - enligt min mening skitsnack

Som regel hittar du instruktioner om hur du använder den på varje kylsystemsrengöringsförpackning. Var noga med att läsa den innan du använder den direkt.

Detta är inte en fullständig lista över produkter för rengöring av kylsystem för bilar som säljs i butiker i vårt land. Vi slutade dock bara med de mer populära av dem, eftersom de har visat sig bättre än andra. Vilket som helst av de listade medlen kan användas för att spola systemet, till exempel när olja hamnar i frostskyddet.

resultat

Som du kan se är valet av verktyg för rengöring av operativsystemet ganska stort. Vi rekommenderar att du använder professionella produkter och inte olika folkmetoder som används för att spola motorkylsystemet hemma när det inte finns något sätt att köpa specialprodukter. Detta sparar kylning och andra system i din bil från eventuella haverier och förlänger deras livslängd. Eftersom olika syror korroderar inte bara sedimentet utan även vissa komponenter och delar av operativsystemet.

Kom också ihåg att om du vill byta från ett frostskyddsmedel till ett annat måste du vara säker på att spola kylsystemet med rent destillerat vatten. Detta är den enklaste och billigaste metoden för förebyggande rengöring av operativsystemet.